Непонятны лишние телодвижения автора..Надел цилиндр на поршень,провернул коленвал.Если поршень визуально выступает за край цилиндра,то какой смысл собирать дальше и на что надеятся?Подложи дополнительную прокладку под цилиндр и тогда уже собирай дальше...
Не показал самого главного,как открываются продувочные каналы в цилиндре и выпускное окно может надо было просто обточить по краям сверху поршень чтоб не упирался в головку.
Привет Сергей! Высота поршня по пальцу надо мерять а не по юбке общюю высоту, юбку можно и подточить а вот если пальцы разные по высоте то да или не провернуть или камера сгорания слишком большая и несоздает давление. Надо было с буксира попробовать или с толкача. Думаю тебе и старой еще лет на десять хватит. Помню у товарища был восход-2 потом восход-2м, после восход-3м, иж планета5, ява 10, ява 12 на яве 13 месяц поездил и в армию. А младший брат у него её разбил в хлам а сам нормально. 💪👏👍🤝🙋
Привет Геннадий. С поршнем всё ясно. Он точно упирался в головку и так не должно быть. Мотоцикл Ява это сказка👍 Хоть старая модель, хоть последняя Всегда слюни текли глядя на неё. Классный аппарат. А свой мотоцикл всё равно планирую перебрать потихоньку. Сын растёт и уже начинает на нем ездить. Так что он с нами ещё надолго. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝🙋♂️
Восход интересный мотоцикл, приехал с вечера заглушил, на следующий день хрен яму под ним выбьешь не заводится и всё, утром на следующий день пришёл бам с пол пинка ☝😄
Приветствую. У моего друга восход 2 такой же был. То заводится, то нет. И не мог понять причину. Но на моём восходе проблем с запуском ни когда не было.
Привет Сергей , интересно было посмотреть как 3 м налаживал жаль что запчасти подвели , были у меня и брата 3м 83 го и 86 го года выпуска , токаря не было знакомого цилиндр точить подгоняли больший поршень под цилиндр , наждачной обматывали и крутили , и не чего потом ездили .
Приветствую. Этот мотоцикл всю мою молодость со мной прошёл. Проблем не знал. А сейчас запчасти некачественные а цены ого-го. Почти всё на нем родное и сиденье тоже. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
Крыло переднее крутое... Цепанешь покрышкой и через рулевую колонку... Не отчаивайся дружище... Не ты один так попался..... Я так же.... Мучался пипец... Весь мот перевернул на изнанку.... Оказывается цилиндр делали НЕ ПРАВИЛЬНО РОЖДЕННЫЕ ЛЮДИ....
Приветствую Сергей. У меня единственная проблема на этом моторе, что на 4 передаче двоих не везёт. Хотел поменять поршневую. А остальное с двигателем всё отлично. Коробка передач работает хорошо, заводится тоже хорошо. Но вот не повезло с покупкой запчасти.
Мне кажется зря решили менять, у меня раньше минск был так у него износ поршня был таким что между ним и цилиндром в зазор можно было вставить спичку)) и при этом заводился с пол тыка, возможно конечно тянул похуже но мне хватало.
Сейчас полно говняных китайских запчастей , сплав поршней из ложек и вилок . Сами цилиндры кривые в плане перепускных окон . Сам покупал на Минск оригинальную поршневую за 7.5 ₽ хотя в магазах полно поршневых за 3.5 - 3.7
Я думал что такие приключения только у меня бывают.Купил новый цилиндр к восходу и поршень.Поршень с усилием вставляется в цилиндр,почти надо заколачивать.Думаю поставлю старый поршень,тот совсем не влезает .Пришлось напильником обточить юбку нового поршня.Поставил,цилиндр первое время перегревался,сейчас похоже притёрся.
Добры день Сергей, я бы на вашем месте искал гильзу ссср под ремонт, у неё уже ремонтный поршень, и не трогал родную гильзу и поршень, ведь спортить всегда можно успеть
Привет Сергей,надо искать сейчас советские запчасти сейчас качество не то , я занимаюсь советскими мопедами дырчиками и двухскоростными да и мотики есть минск и планета 3 и стараюсь находить СССР запчасти , а так спасибо за ролик и жалко конечно что деньги на ветер
Приветствую Иван. Новую поршневую ссср сложно найти, почти не реально. Поршня ещё можно. Буду знать как теперь подбирать запчасти. Спасибо за советы за комментарии и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
Привет Серёга! На старуху бывает проруха. Есть трактор катайся .очень жаль что так получилось.ну теперь уж пускай ездит пока совсем не крякнет .удачи !
Привет Рашид. Сын подрастает, и потихоньку начинает управлять им. Хотелось немного освежить мотор. Не вышло 🤷🏻♂️Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
@@sergeyznatnyiВсё наладится. Нет безвыходных ситуаций! Я тоже восход взял с металлоприемки, поршневая убита, но реанимировал его и теперь везёт 3х 🤗👍
@user-qg9pi3bu6i Приветствую. Я тоже так думаю, что можно найти выход из этого положения. За зиму что нибудь сделаю. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
Привет Сергей. Не особо он и гремел. Мой юпитер намного сильнее тарахтит. Езжу на нём каждый день на работу. И в Москве был на закрытии сезона. И не парюсь. Надо конечно делать, но только из путёвых запчастей. Твоему восходу ещё жить да жить. Не трогай его. В каком магазине покупал? Не на дмитровке случайно?
Привет Александр. На четвёртой передачи двоих не везёт. Вот и решил освежить двигатель. Покупал через авито. Повёлся на ценник и комплектацию. Сын подрастает и потихоньку начинает управлять. Так что в ближайшее будущее он будет с нами))
Здравствуйте, на вашей новой поршневой поршень стало быть поднимается выше гильзы милиметор или полтора и упирается в головку, суть в том что поршень должен быть чётко в ровень гильзы либо на одну треть мм недоходить тогда будет нормальная компресия и двигатель должен чётко работать ну и поршень должен правильно перекрывать окна это не сложно в ютюбе полно инфы я сталкивался с этим не раз на мотоцикле минск поршень не доходил 1,5мм до верха гильзы на 6вольтовом двигателе пришлось убрать эти 1,5 мм на картере это из-за новодельных китайских запчастей! На дизельном мотоблоке была такая же проблема поршень не доходил 1,5 мм и он даже не завёлся не хватило компресии, сделал мне человек на заказ поршень а он стал подниматься выше гильзы я просто добавил ещё 2 медных кольца под головку так как там блок литой и всё чётко работает! Пилу приносили в ремонт замена цпг купил цпг поставил поршень упёрся не проворачивается терять было нечего я тупо болгаркой стачил верх поршня шлифанул нождачкой, пила работает уже 3тий год) вообщем если появится желание попробуйте на этой новодельной цпг сыграть прокладками между цилиндром и Картером и в крайнем случае сточить верх поршня ну это если у вас появиться интерес докопаться до истины)
Приветствую Сергей. Спасибо большое за такой комментарий и за советы, но я купил запчасти чтобы их установить и не знать проблем. Но тут получается что с ними нужно ещё много заниматься, и потратить кучу времени. А времени у меня нет. Много других дел. Нельзя такие запчасти в продажу пускать. Просто я начал сверлить и цилиндр этот нельзя было обратно сдать. А по правилам надо было обратно вернуть бракованный товар продавцу.
Нужно было смотреть отзывы.....там их сотни разных есть на рынке...и даже в черном цвете....Найди заводской юпаковский поршень, ремонтный,перенеси штифт, один или найди кто это сможет,расточи под него,и купи польские хром.кольца,хотя их в рашке наверное не купить.... кажется ,,витолдс,,...и будет счастье...
Приветствую. Как раз отзывы по этой поршневой нет в интернете. Лично я не нашёл. Я уже купил новый поршень первого ремонта производство ссср. Буду пробовать расточить цилиндр под этот поршень. Посмотрим что получится.
Приветствую. Вот и вспоминаю то время когда качество запчастей было намного лучше. И хоть знали кто производитель. А сейчас тёмный лес. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝
привет в молодости у меня тоже был восход знаешь что делал брал поршень с юпитера и растачивал под него цилиндр ставил старые кольца для притирки 1000 проезжал и ставил новые кольца и все отлично
Подобное дерьмо и я купил лет 8 назад ,там даже шпильки не подходили ,так что растачивал старый цилиндр под советский поршень и поставил китайский КВ с сепаратором ,отлично все это работает все эти годы ,не берите это дерьмо ,мужики ......
Цилиндр обточить ума хватило, а поршень токарю отдать нет? )) Надо же прежде чем дрыгалку дрыгать, взять "линейку", включить моск и все обмерить и думать-думать-думать. А потом ломать-строить. Но это не важно, потому что поршень наверняка из гуталина и просто бы заклинил на ходу. Подбирай от японческих мотаков поршень (пускай и тайвань-китай) они мало мальски из приличного металла. Старый цилиндр в расточку или притиром подогнать..
Это всё китайское барахло. Были у меня и с маркировкой новые цилиндры. Сначала так же не заводились. Точил все ступеньки в окнах, делал углы скосов по образцу заводской гильзы, выравнивал форму и размеры а также высоту всех окон по советскому цилиндру. Стало запускаться, даже работало. Но тяги нет, ехать оно не может. Поставил советский обратно, но с новым китайским поршнем. Зазор был подобран, однако, при любых нагрузках этот поршень расширялся и клинил. Раздобыл новый заводской поршень, вручную подогнал цилиндр под него и теперь езжу не нарадуюсь. Так что, если поршень менять, то только на оригинальный Ковровский! Не тратьте время и деньги на китайчатину. Еще, как вариант, можно на вторичке по объявлениям найти хорошую(а порой и новую) поршневую СССР. Китайский цилиндр у меня поехал хорошо только в случае с мопедом Карпаты. После подгонки окошек в гильзе мопед реально ездил не хуже, чем на родной поршневой.
Приветствую. Спасибо большое за информацию и за такой обширный комментарий. Значит не буду тратить время на этот цилиндр. Планирую купить поршень 1 ремонта и расточить под него цилиндр. Надеюсь что всё получится. Ещё раз спасибо 🤝
Приветствую Эдуард. Покупал через авито, магазин в Москве. Повёлся на цену. Главное смотреть чтобы на цилиндре где посадочное место под головку было 6,3мм. Если больше то покупать не стоит. И чтобы была хоть какая то маркировка производителя на цилиндре.
Приветствую. Всё может быть если потратить много времени, то он будет работать. Возможно в следующем году позанимаюсь с ним. Спасибо за совет и спасибо за просмотр 🤝
Там грубо очень окна отлиты. С большим разбросом в размерах. Пытался сделать что-то стоящее из таких. Один поехал, но на малых оборотах его заливало. Второй дальше запуска с толкача так и не смог продвинуть. Вроде и форму и углы пытался повторить, но что-то не то. А некоторые окна вообще не исправить, они сильно за пределы нужных размеров выходят.
Приветствую. Нее, так нельзя. Пусть живёт. Сделаю и будет ездить. Сын подрастает и будет кататься. Нормальный мотоцикл. Конечно современная мототехника лучше этого, но каждому свое.
@@sergeyznatnyi Пусть живёт, если хочется - стоит в сарае под брезентом. Но мучить сына и себя..... Тем более, запчасти будут дорожать и дорожать, а хвалёные "советские" и во времена СССР не отличались качеством и долговечностью, и для повседневной эксплуатации ...короче, не стоит шкурка выделки. Купить какой-нибудь "Расер Турист" 150-200 кубов и ездить, ездить, руля одной рукой, а другой вытирая слёзы счастья. Он заводится всегда, при езде по лесу не перегревается и т.д. и пр. А если и цепь поставить сальниковую, то и про ТО можно забыть, исключая замену масла.
Я бы прокладку под цилиндр поставил, в крайнем случае поршень обточил. Померь компрессию, подгони под норму и он должен завестись. Все хаят восход, а качество комплектующих на высоте, даже повторить не могут.
Приветствую. Я все варианты перепробовал, и прокладки новые поставил. Не помогает. Мне писали в комментариях что тоже имеют проблемы с таким цилиндром, и тоже не запускается мотоцикл.
@user-wu1nd5wj6h Вот такой как я купил, лучше не брать. Кто его сделал не понятно. Заходил в магазин и брал в руки цилиндр производство мотомир. На вид сделано хорошо. Как он ходить будет, не знаю. Отзывов в интернете не нашёл. Поэтому вам решать.
ну малокабатурнуй техники до 100 км в час ,счас китайской навалом а самое главное экономически выгодно , удобно и камфортно ,меньший расход топлива и масла , а масло нынче вон какое дорогое , не пойму почему вы за восход дернжитесь ? у меня юпитер 5 , вот его не чем заменить китайским
Приветствую. Я на нем очень редко катаюсь. Сын подростает и учится на нём ездить. Ему нравится. Скутер и питбайк тоже не плохо, но нам и восхода хватает.
@user-hg5xg3uf3g Всё понятно. Надёжности в этих запчастях нет. Я купил поршень первого ремонта. Вроде как производство ссср. Буду растачивать цилиндр под это поршень. Посмотрим что получится
Печально... Да... Теперь советские мотоциклы иметь это геморрой... Запчасти дороже чем на китайцев, при этом мотоцикл с этими запчастями работать не может(( Сам такое прошёл, только у меня Рига 30 и Верховина 4, тут с запчастями вообще ужас.... Нет в продаже ничего...
@@ishmoto63 Не бобышка а стопор. Можно, а почему говорю потому что я ставил на свой Восход - 3 м . И ездил в ус не дул и ничего не было. И барабан сцепления ставил от Минска , и ничего не переделывал тоже, как говорят что нужно шестерню храпавика переклёпывать. Но если даже совпадает стопор с окном то можно его в другом месте установить, проблем я не вижу в этом.
Может это не Китай? Может это Германия или Франция? Но какой смысл немцу производить что то для России, если стоимость изделия будет дешевле цены немецкого труда. Или немцы занялись благотворительностью?
@@sergeyznatnyi в России могут только торговать. Производство требует более высокого интеллекта. Вот же у циган интеллект и менталитет как у гориллы, а торговать умеют.
Взял бы Gilera XR-1 и горя не знал. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Совет сам так проїздив купи 3ремонт російський хароший восходовський поршень розточи ціліндр під поршень купи хароші кольца і забудеш про пагану заводку чи тягу сам провірив
Зачем хороший рабочий цилиндр и поршень менять на говно просто кольца на авито нашел бы советского выпуска новые у многих в загашниках завалены запасы и все ну еще палец с подшибником потому как судя по внешнему виду и цилиндр и поршень в норме у тебя и еще дохрена проходит
Приветствую. Износ в цилиндре есть. Я помню когда последний раз кольца новые ставил, и всё равно плохо тянул. И при покупке нового я не знал что эти запчасти совсем не пригодны. И информацией в интернете никто не делиться что такие поршневые продают не рабочие.
Приветствую. Уже понял что это просто потраченные деньги. Купил поршень первого ремонта и буду растачивать цилиндр под этот поршень. Посмотрим что получится.
@Aleks-of2rg Приветствую. Ищу толкового человека который сможет качественно расточить цилиндр под поршень 1 ремонта. Оказывается не всё так просто. В Москве за эту работу ценник 4.700.
КИТАЙ поршневая. Что ж ты хотел с неё... Запороты фазы газораспределения на новом цилиндре 100 % ... Перепуск топливной смеси в НМТ с камеры сгорания обратно на впуск в карбюратор. Если не выкинул цилиндр -- на бумаге сделай оттиск - развёртку окон для публики...
Приветствую. Пока ещё не выкинул. Но не знаю Китай это или не Китай. Маркировок нет. В магазине брал в руки и смотрел другой цилиндр фирмы мотомир, очень качественно сделан. Цена 5тыс, один цилиндр. Продавец сказал Китай. А этот что у меня как будто в подвале сделан.
@@user-vf6tw2gj8v Запчасти для Альф, допустим- тоже отличаются качеством. В Китае же десятки заводиков производят всё это. Качество очень сильно плавает....
@@sergeyznatnyi С толкача не пробовали завести Восход с Китай-поршневой ? А какой был тепловой зазор ? Ещё 1 причина незапуска мотора - прослабленная горловина - гильза цилиндра по наружному диаметру ,куда она вставляется в картера. Тогда не будет *нижней* компрессии в самом картере - будет перепуск смеси обратно в карбюратор. С толкача только можно завести или после добавления бензина под свечу в цилиндр.
@user-cn2xw2tt4b Все варианты пробовал, и с толкача, хотя мой восход никогда не заводился с толкача. Всегда с ножки. И бензин под свечу заливал.. Ни что не помогло. Я тоже думаю что нет герметичности между цилиндром и картером.
Знаний нет,испортил новое,понятно др.головка нужна на новый цилиндр и тд,шпильки кривые вывернул одел горшок на поршень и завернуть шпильки жопа короче
Приветствую. Так не должно быть. Какая другая головка? От чего? Расскажите. Я купил запчасть которую должен поставить и эксплуатировать. Я тут я должен вывернуть интернет и искать от какой технике этот чудо цилиндр.
Это не для другого мотоцикла. Это просто китайское говно. Как только шпильки не подошли надо сразу отдать назад в магазин. Ошибка думать, что шпильки кривые, а всё остальное ровное).
@@sergeyznatnyi не хуже японца или немца?только в СССР коферейсеры делали такими немощьными с максимальной в 105 км\ч и объёмом 175 кубов когда самый детский кроссовый мот шёл от 200 кубиков.....возможно когда-то и можно было на них ездить когда от новый и когда были запчасти нормальные
