Тёмный

Вот почему Форд Транзит ниже Газели, особенности рамы в обзоре грузовичка. 

Константин ПРО
Подписаться 286 тыс.
Просмотров 44 тыс.
50% 1

В этом обзоре пойдет речь об авто форд транзит, особенности рамы в обзоре грузовика дают понимание почему новый форд транзит ниже газели.
Грузовой форд транзит имеет раму коробчатого сечения на которую непосредственно можно монтировать надстройку будь то фургон или бортовая площадка.
Рама форд не требует наличие надрамника который дает дополнительную высоту автомобильной надстройке.
Если вам важна погрузочная высота, то для вас выбор форд транзит или газель будет очевиден.
Грузовой форд имеет легковую посадку, что также обусловлено конструкцией рамы.
В ютубе много видео про форд транзит, но почему-то мало кто обращает внимание на такую особенность конструкции рамы. Такая конструкция имеет как свои плюсы в виде заниженной высоты погрузочного пространства, так и минусы. На мой взгляд основной минус в том, что внутри короба авто форд транзит будет скапливаться грязь и влага, что в свою очередь рано или поздно приведет к коррозии. И если процесс образования ржавчины можно легко заметить и устранить на раме грузовика с классической рамой, то внутри короба такой процесс будет сложно предотвратить.
Надеюсь этот обзор про форд транзит поможет Вам сделать выбор при покупке автомобиля, ведь многие решают, что купить форд или газель некст.
В обзоре был представлен форд транзит дизель, из интересного я не нашел бачок с мочевиной, осмелюсь предположить, что двигатель с системой ЕГР. Кто хорошо знает характеристики форд транзит напишите каким образом достигаются нормы выхлопа евро-5
Салон форд транзит функционален, имеет много кармашков и ящичков, удобно откидываются сиденья пассажиров.
Автомобиль форд транзит произвел на меня довольно приятные впечатления.
Шасси форд транзит как удалось выяснить собирают в Елабуге, вот только интересно каков процент локализации отечественных деталей имеет грузовик форд транзит.
Очень интересны отзывы о форд транзит, поэтому у кого есть грузовые автомобили форд пишите не стесняйтесь в комментариях. Каждый Ваш отзыв про форд транзит будет интересен посетителям и подписчикам канала.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
#фордтранзит #фордтранзитилигазель #фордилигазель #рамафорд #отзывыфордтранзит #грузовойфордтранзит #новыйфордтранзит #грузовойфорд #фордтранзитхарактеристики #видеофордтранзит #фордтранзитдизель #салонфордтранзит #фордтранзитвидео #фордтранзитсалон #автофордтранзит #обзорфордтранзит #фордтранзитшасси #шассифордтранзит #фордтранзитобзор #автомобильфордтранзит #отзывфордтранзит #грузовикфордтранзит #грузовыеавтомобилифорд

Опубликовано:

 

13 май 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 220   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Всем привет. Комментарии и лайки к видео приветствуются. Всем большое спасибо
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony 4 года назад
Аналог Газели , это не до 5 тонн . А до 3.5 тонн . Не превышая категорию "Б" по водительскому удостоверению .
@user-ql3wf7wb2i
@user-ql3wf7wb2i 4 года назад
А почему вы по ТВ не показываете? Танки, истребители ,подлодки же показывают на которых 99,9 % не сталкиваются по жизни простые люди
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
Рама низкая, факт, но кузовов у Форда без подрамников не бывает. Двигатель дизельный, 2,2 литра, 155 сил, 385 Н/м, без мочевины. Производят в Елабуге, локализация высокая - металл, сварка, окраска, двигатель поставляется в сборе из-за бугра. Грузоподъёмность шасси - 2670 кг. На видео машина слегка обновлённая, выпуск 2020 года. АКБ под сидением водителя, два по 60 амперчасов, одна батарея - только на запуск, вторая - на потребители. Разряжаются отдельно, заряжаются вместе. И сразу отвечу на комментарии, которые прочитал. Машина очень мягкая на ходу, ни о какой дубовости нет и речи. Возможно, жалобы поступают от тех, кто усилил задние рессоры, ьак бывает делают. Слегка напрягает шум - задняя стенка кабины фактически голая. Среди опций есть пневмоподвеска, ставят две пневморессоры на место оранжевых отбойников заднего моста, + 350-400 кг к грузоподъёмности. Штатно устанавливается - предпусковой отопитель с догревателем, электропакет, аудиоподготовка, подушка водителя, ABS, система стабилизации, система помощи при трогании в гору(противооткат). Гарантия - 2 года без ограничения пробега, ТО - через 20 тыс км.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо большое за информацию, откуда так много про машину знаете
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
Я сотрудник дилера Форд
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Тогда понятно, в каком городе работаете
@user-pf4us6by4z
@user-pf4us6by4z 4 года назад
Скажите пожалуйста, есть модификации с автоматической кпп, с полным приводом и предусмотрена ли защита колёсных арок локерами?
@Russiaforeva
@Russiaforeva 4 года назад
Сергей , такой вопрос . Зачем на всех кабинах сзади стекло ? Ведь я думаю процентов 90% идет под будку . Может стекло проще делать под заказ , а кабину по умолчанию без стекла . Лучше бы шумку ставили бы .
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z 4 года назад
Привет Константин, все понравилось. Аккумулятор под водительским сиденьем. Удачи дорогой и здоровья. 🇦🇲🇧🇻🇸🇪
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо
@Сибиряк54
@Сибиряк54 3 года назад
Машина хорошая. На такой работпю. Кто сравнивает с газелью, значит тот не ездил на форде. Проблема у форда пока выявлена за 100.т км. Одна. Задняя стенка лопается по шву вокруг точки сварки . Решается на мой взгяд это проклейкой шумо-вибро изоляцией её. Ибо она голая и вибрирует. Отсюда и трещины. На ВСЕХ такая детская болезнь. Больше проблем пока не выявлено.Газель рядом не стояла. Форд офигенен!!!
@user-fq2mg6ll1m
@user-fq2mg6ll1m 4 года назад
Если я не ошибаюсь,аккумуляторы находятся под сидением водителя.
@user-wt2kc6zc3z
@user-wt2kc6zc3z 4 года назад
Да возможно
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 4 года назад
Главное чтоб не как на Волге сайбер под крылом передним
@user-lw1mk1yv2i
@user-lw1mk1yv2i 4 года назад
Да там находится
@user-yy7kr9pd4f
@user-yy7kr9pd4f 4 года назад
Гадкий Я там в бампере вроде
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 4 года назад
@@user-yy7kr9pd4f насколько помню надо снять колесо, подкрылок и там аккумулятор стоит,а что прикурить под капот провода выведены
@user-ve6sx7nz8l
@user-ve6sx7nz8l 4 года назад
Спасибо за обзор! Форд машина еще та 😂😃
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤝 спасибо за комментарии
@kap.gruzovik
@kap.gruzovik 4 года назад
Очередное интересное видео 👌
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо большое за комментарий
@Aldarbay
@Aldarbay 3 года назад
Термос на него ставится через подрамник - гнутый швеллер 18-й, со стенкой 4 мм. Поперек тоже стянуты швеллерами. И чтобы облегчить, вырезаны прямоуголники. Самая передняя опора стянута болтом с компенсатором, остальные жестко.
@user-sp7qb2hb9b
@user-sp7qb2hb9b 2 года назад
Здравствуйте,спасибо за обзор ✌🏻 То,что не знали в комментариях есть кто допишет,на то оно и общение тут👍🏻
@user-zi4tl6ew3c
@user-zi4tl6ew3c 4 года назад
Всем доброго вечера, пневмо усилитель, очень похож на вакуумный.!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за уточнение
@user-qb6qm6ee6x
@user-qb6qm6ee6x 4 года назад
Под водительским сиденьем раньше находился акб
@user-ei8xq5pn2g
@user-ei8xq5pn2g 4 года назад
EGR +сажевый фильтр+нейтрализатор.АКБ 2 штуки под сиденьем водителя.А справа аптечка,баллонник и тд.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@user-xg5kx6ns5k
@user-xg5kx6ns5k 4 года назад
4WD такие есть ?
@ZverRoman
@ZverRoman 2 года назад
Газель некст получше конструктивно. Передняя подвеска не легковой макферсон, как на транзите, а двойные поперечные рычаги, аморты не нагружены боковым усилием. Рама на газели конечно не образец надежности, но в случае чего ее можно удлинить, усилить, заменить наконец. Низкая монтажная высота у транзита все равно предполагает небольшой надрамник, иначе при полном ходе подвески на сжатие колеса в пол надстройки упрутся.
@serobxandamiryan3799
@serobxandamiryan3799 4 года назад
👍👍👍👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤝
@wladi7778
@wladi7778 4 года назад
👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо
@volodymyrnekhoda7017
@volodymyrnekhoda7017 3 года назад
Чем удобен салон Транзита тем что ничего не сковывает руки водителя, особенно при вождении авто и необходимости быстро повернуть руль влево, не мешает объемная карта двери, как это происходит в других авто.
@user-ue5kf7xm9k
@user-ue5kf7xm9k 4 года назад
👍👍
@user-de5sm4dp8w
@user-de5sm4dp8w 4 года назад
К нам в гараж пришли российской сборки резина бельшина. Пока за полтара года ничего плохого не могу сказать.
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
На машинах российской сборки резину устанавливают марки "Кама"
@user-rh4hq8du9k
@user-rh4hq8du9k 4 года назад
все красиво и аккуратно.не то что газель
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 3 года назад
Так и ЦЕНЫ то - соответственно!?
@KILLERbomber666
@KILLERbomber666 3 года назад
А ход заднего колеса чем компенсировать? Значит фургон крепится через лонжероны или какую-то прослойку что бы обеспечить ход колеса по вертикали.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
В надстройке делается ниши под задние колеса
@user-do6sm1ye1l
@user-do6sm1ye1l Год назад
Здравствуйте. А сколько это стоит сейчас?
@user-fv9zj4xe8q
@user-fv9zj4xe8q 4 года назад
Это уже не аналог Газели, а аналог Виса и прочих пирожковозов у которых интегрированная рама))))
@WiDuckful
@WiDuckful 4 года назад
Или полная масса 4700 и грузоподъёмность 2500 или полная масса 3500 и грузоподъёмность 990. Машина при этом технически одинаковая, просто чтобы в категорию B впихнуть
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@user-nz8gs3ny2b
@user-nz8gs3ny2b 4 года назад
На версии 4700 устанавливаются усиленные ступицы на 6 шпилек, другая прошивка двс и усиленная щепь.
@user-mp4dj6ng1p
@user-mp4dj6ng1p 2 года назад
Дичь какая-то , а почему КамАЗ под В категорию не сделают !! Как газели пошли с грузоподъёмностью 990 кг в Москве чтоб въезжать на третье кольцо, а в конструкции без изменений , страна абсурда !!
@user-pf4us6by4z
@user-pf4us6by4z 4 года назад
Аккумуляторы у этой машины под задницей водителя🙂 Я считаю на данной модели целесообразней делать передний привод, а не задний. Так как передняя ось всегда загружена независимо от того пустой автомобиль или гружёный. Управляемость зимой была бы лучше.
@user-mp4dj6ng1p
@user-mp4dj6ng1p 2 года назад
И куда бы ты уехал на переднем приводе в гололёд , в подъем при полной загрузки ??
@ZverRoman
@ZverRoman 2 года назад
Они есть и переднеприводные, но только цельномет или пассажирские с короткой базой. В теории проблем нет и шасси переднеприводное сделать.
@user-oj5pw7zr7i
@user-oj5pw7zr7i 2 года назад
Константин✌️
@MrKna64
@MrKna64 4 года назад
Смотровой лючок так и просится, чтобы его сделали в полу фургона, не надо будет снимать бак для замены насоса. Мне так кажется, не утверждаю.
@user-oc5bi2xi4z
@user-oc5bi2xi4z 4 года назад
Под водительским сидением
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@andrey-legotin
@andrey-legotin 4 года назад
11:11 уже ржавчина
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Если посмотрите на мой предыдущий обзор про китайцев там состояние примерно такое же вот именно моста и детали моста. К ну а вот тут собственно ford
@user-zp1le1ks3u
@user-zp1le1ks3u 2 месяца назад
Сколько сколько тогда стоил???
@user-lm6qp1kv3k
@user-lm6qp1kv3k 4 года назад
Комментарий)
@next-balapan
@next-balapan 4 года назад
я и моя газель по грузоподьемности сделаю
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
👍
@user-ld9bv5pc8q
@user-ld9bv5pc8q 3 года назад
Форд без Аккумулятора его ни где нет!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤣
@user-gy2gf1mz2f
@user-gy2gf1mz2f 2 года назад
Надо начинать с цены потом характеристика заманиваеет всякими причиндалами которые не вляют на ход и на карман.
@user-sp8jo8ux8r
@user-sp8jo8ux8r 3 месяца назад
Тесное подкапотн пространство-на всех совр а/м..т к . мордочки зализали *, фары-массивные, корпуса торчат в моторный отсек...короче -дань моде и красоте, но никак не удобству и функциональности(( у меня "Транзит " 95 г, так там хоть пешком ходи)))))))
@user-wh7bx8hs7d
@user-wh7bx8hs7d 3 года назад
Евро5 можно одним только сажевым фильтром обеспечить без егр.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за информацию, а почему тогда так на больших грузовиках не поступают?
@user-iv8yt6zt9p
@user-iv8yt6zt9p 4 года назад
На ford focus 3 капот открывается с салона
@user-mu6us4pv6l
@user-mu6us4pv6l 4 года назад
Под сидением водителя Акб
@user-vn3gg1vz2v
@user-vn3gg1vz2v 4 года назад
Была бы на ней нормальная рама ,а не эта ерунда то ее б.у хорошо брали бы вместо газели в регионы
@Palatkin_sergei1981
@Palatkin_sergei1981 3 года назад
Кстати такая рама считаеться лучшей, она называется замкнутого типа, газели такое и не снилось
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 4 года назад
На такое низкое шасси хорошо бы поставить модуль для санитарных машин.
@user-ei9pl4jl8r
@user-ei9pl4jl8r 4 года назад
Рама лонжероная. Подрамник будет. Мерседес спринтер похожая рама.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Как мне сказали фургон устанавливается прямо на эту раму, без подрамника
@user-ei9pl4jl8r
@user-ei9pl4jl8r 4 года назад
www.mascus.ru/kommercheskiy-transport/furgony/ford-transit-box-izoterm-8-palets-a-c-adblue-euro6/p0mxrnxx.html тут фото как выглядит крепление фургона.
@borismanko9991
@borismanko9991 4 года назад
Аккумулятор, возможно , под ногами водителя.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Следующий раз обязательно посмотрю если такая возможность предоставится
@WiDuckful
@WiDuckful 4 года назад
@@KonstantinPro у прошлого поколения он был под водительским сиденьем.
@user-qb5xc1hz5l
@user-qb5xc1hz5l 4 года назад
Автомобиль не плохой, только стоймость неодекватная.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А сколько он сейчас стоит
@user-yk4vx3gh8f
@user-yk4vx3gh8f 4 года назад
@@KonstantinPro от 1,931 руб
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n 4 года назад
Вряд-ли пятитонник будет без пневматических тормозов!
@user-bo2jh4cw3k
@user-bo2jh4cw3k 3 года назад
По сидением водителя находится акумулятор.
@lex9438
@lex9438 4 года назад
Ржавеют они сильно и быстро.
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
Да, пежо получше будет.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Рама ржавеет из-за того что короб закрытый или из-за чего
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
Форд этого поколения полностью оцинкован. Есть фото ржавых машин?
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
@@user-qn5ix3ju7k этого поколения еще не успели наверно.
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
Машины в РФ промзводятся с 2015 года, я видел машины с пробегом больше 700 тыс км. Убитые, но не ржавые, если без ДТП
@user-kg7mg2yx1y
@user-kg7mg2yx1y 4 года назад
акб находится под водительским сиденьем их вообще должно быть два.
@user-ev4mt4dr6w
@user-ev4mt4dr6w 4 года назад
Акамуляторы под водительским сиденьем.
@user-vy7ru6rl3n
@user-vy7ru6rl3n 4 года назад
скорее всего газель некст новая у которой грузоподьемность 2,5 тонны
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
2,7т
@user-zz9vq8th4w
@user-zz9vq8th4w 2 года назад
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА, Ц ДРУГА ТРИ ГОДА У МЕНЯ ПОЛ ГОДА ПО ГОРОДУ 5 ТОНН ГРУЖУ ДАЛЬНЯК 3 ТОННЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ НА ПОДЪЁМАХ РВЁТ
@user-jb3cl9qj4k
@user-jb3cl9qj4k Год назад
Акум под водительских сидением
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 4 года назад
Автозаводам надо запретить красить кабины белым цветом , как он уже надоел , никакого цветового разнообразия как было раньше !!!
@user-yk4vx3gh8f
@user-yk4vx3gh8f 4 года назад
6 вариантов расцветки))
@user-kq4vv7tj7j
@user-kq4vv7tj7j 4 года назад
Машина хорошая НО ЗАПЧАСТИ ППЦ стекло лобовое оригинал 25тр Зеркало боковое 18тр Форсунки токо оригинал комплект 120тр
@user-fv9zj4xe8q
@user-fv9zj4xe8q 4 года назад
Накуй тогда это надо....
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А сколько форсунки на некст с дизелем стоят?
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
Так и сама машина не 5коп стоит. Дизель от французов, тыс 300 пройдет легко.
@yunirufa
@yunirufa 4 года назад
Добро пожаловать в стабильность , на солярис 2012 в среднем оригинал 23 т. стоит . Хотя машина бюджетная.
@user-kq4vv7tj7j
@user-kq4vv7tj7j 4 года назад
@@KonstantinPro на газель каменс не знаю На газон некст в январе стоили 18 шт
@user-vg3we2vs2w
@user-vg3we2vs2w 4 года назад
А почему Елабугчане не наклеили уплотнительную резинку по всему периметру двери ? Ааааа ?
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
Э- экономия
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
Стоимость 1,7млн примерно.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А Газель Некст сейчас сколько стоит
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
@@KonstantinPro 1,2млн.
@user-kq4vv7tj7j
@user-kq4vv7tj7j 4 года назад
Газель 1.5 А сие чудо от2. 3
@user-rs3bp6os7m
@user-rs3bp6os7m 4 года назад
@@user-kq4vv7tj7j Не надо ля-ля. Я свою брал в полном фарше с пневмой и термокингом за 2300.
@izzato8266
@izzato8266 4 года назад
Акумлятор находится под сиденьей водителя
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Теперь буду знать
@user-sx8vc8tc4p
@user-sx8vc8tc4p 4 года назад
работаю на таком казахстан рама ржавеит еше пол года и лопнет
@v.s.8082
@v.s.8082 4 года назад
Приветствую. А ещё какие косяки, много их?
@vitalynes7579
@vitalynes7579 3 года назад
Работаю на таком 6ой год ни чего не ржавеет!
@volodymyrbilotserkovets7939
@volodymyrbilotserkovets7939 4 года назад
Базовый завод в Турции в РФ и крупный узел....
@user-ic4et1nm7i
@user-ic4et1nm7i 4 года назад
в Елабуге разве не полный цикл?
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
Железо штампуют, варят, красят в Елабуге. Из крупного - только двигатель везут из Франции
@user-jq1zk9zp3b
@user-jq1zk9zp3b 4 года назад
Аккумулятор находится под сидением водителя.
@user-eg7vr6qi3x
@user-eg7vr6qi3x 4 года назад
Ставлю лайк, но на будущее, не надо вести обзоры авто в которых вы даже близко не понимаете.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Я констатирую то что вижу, эту машину я видел впервые, ездил я на предприятие снимать фургоны, в перерыв снял интересную на мой взгляд машину
@user-zz3nb8nb7w
@user-zz3nb8nb7w 4 года назад
Константин, доброго времени суток. Готовьтесь к обзорам. Читайте, «гуглите». Второй обзор «плаваете»: «Подскажите в комментариях», не знаю и «ничего не изменилось» ...
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 4 года назад
ВОЗДУУУУУХХХХ ФАААЯЯЯЯЯ!!!!!!)))))
@user-js5ic8xu6q
@user-js5ic8xu6q Год назад
Фаааяяя нет вайфаааяяя!
@user-xp4bg3ff1q
@user-xp4bg3ff1q 2 года назад
Акмулатор под сиденье
@YOUTUB-44
@YOUTUB-44 4 года назад
это бычек аналог
@user-nn5sl3qn1w
@user-nn5sl3qn1w 4 года назад
аналог в чем?
@user-ue7cm9ji7b
@user-ue7cm9ji7b Год назад
Аккумы находятся под сидением водителя
@ivanryzhkov1239
@ivanryzhkov1239 4 года назад
“Аналог нашей газели» ахахахх
@user-ql1xi7dy4t
@user-ql1xi7dy4t 4 года назад
Адское хуедригало с машиною не путай , газель рождена чтоби причинять боль
@user-ql1xi7dy4t
@user-ql1xi7dy4t 4 года назад
Большой опит по ремонту
@user-rn5kc3uu2o
@user-rn5kc3uu2o 4 года назад
@@user-ql1xi7dy4t Простите, а что рождено у вас, которое приносит и не приносит БОЛЬ?
@user-ql1xi7dy4t
@user-ql1xi7dy4t 4 года назад
@@user-rn5kc3uu2o у вас ето у кого
@user-rn5kc3uu2o
@user-rn5kc3uu2o 4 года назад
@@user-ql1xi7dy4t Где ты рождено папкой и мамкой, ну ты и тупой............
@user-jn1vl5pj2s
@user-jn1vl5pj2s 2 года назад
Аккумулятора нет,у Форда на крыше солнечные батареи, это же Америка
@user-buslik555
@user-buslik555 4 года назад
здрасте
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤝
@user-xr9wg5rk9i
@user-xr9wg5rk9i 3 года назад
К третьей минуте, эксперд догадался, что тормоза гидравлические. Алилуйя, это ли не чудо? Но это не точно.
@3DmotionMAX
@3DmotionMAX 2 года назад
С его проблемами с карданом и двигателем только в грузоперевозках работать. У всех Транзитов на 80 тыс. км. начинает вибрировать и гудеть кардан, вылечить эту проблему крайне сложно. движок же больше 150 тыс.км. не живет, что очень печально.
@bakytzhanzhumabaev441
@bakytzhanzhumabaev441 4 года назад
По ценам не сказал
@tigr5719
@tigr5719 4 года назад
ходовая у них деревянная все ямки чувствуешь на наших дорогах
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А по-моему они есть на пневмоподвеске не знаете?
@Oleg_Shuisky
@Oleg_Shuisky 4 года назад
Все давно знают что на не наших дорогах ямки чувствуешь мягче
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
🤣
@tigr5719
@tigr5719 4 года назад
@@KonstantinPro нет не видел у нас в Омске закупают с ресорами и выпускают на маршут по городу
@denrus7562
@denrus7562 4 года назад
@@KonstantinPro сами при желании поставят ,кто купит,ныне с этим нет проблем.
@jdijfjwuufuehj6752
@jdijfjwuufuehj6752 4 года назад
Рама не ыстандарнный
@jeka.firsovkrasnodar476
@jeka.firsovkrasnodar476 2 года назад
Рама жестянка
@volodymyrnekhoda7017
@volodymyrnekhoda7017 3 года назад
В моем стареньком Транзите Т15 нет таких удовбных ниш под сидениями... А слово Скарб украинского происхождения переводится как Клад.
@user-cn6cb6kp7r
@user-cn6cb6kp7r 3 года назад
В пассажирской подножке домкрат и тд.
@user-ie3mk4bk8p
@user-ie3mk4bk8p 2 года назад
Перед обзором учите матчасть.
@user-rw4mf5vd5f
@user-rw4mf5vd5f 2 года назад
Как по мне сейчас эти транзиты собирают на скорую руку и в качестве не особого отличаются от нашего автопрома, гниют так же, вот только на транзите топливная хуже некуда, форсунки только в путь горят почистить их полцены, а новая стоит от 15 тысяч как минимум. Для себя бы не взял транзит и несмотря на его низкую цену среди аналогов.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Благодарю за мнение
@user-yw5em7ft7c
@user-yw5em7ft7c 3 года назад
Охренеть !!!! )))))) Форд аналог Газели ))))))))))))))))))))))), Газель аналогов не имеет !!! Второго такого дерма больше НЕТ !!!
@miloserdniiable
@miloserdniiable 4 года назад
Газель это дешовая копия форда.
@user-ql1xi7dy4t
@user-ql1xi7dy4t 4 года назад
ЕГР умирает после 10 т а следом и турбина с гидрокомпенсаторами , ЕГР зло
@Сибиряк54
@Сибиряк54 3 года назад
Да ладно! Что то видимо мы не так ездим. Заправляйтесь на норм заправках. И да. Удаление ЕГР и отшивка ведёт к преждевременной капиталке
@denrus7562
@denrus7562 4 года назад
У такой рамы ,запаса прочности нет не какого .ну и крепление непосредственно к липовой раме , то же сомнительная затея . Слабое место между кузовом и кабиной будет сильно перегружена ,а это уже склонность к разрыву .а виной как раз и будет та самая липовая рама . Если сравнивать с газелью,то Газель надёжнее и более приспособленная к трудовым будням . Конечно кто то будет кричать ,что это не так ,но однако.лично я бы не стал бы рассматривать для работы такое .
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
Все кузова идут с подрамником. Что касается повреждения рамы - таких случаев не зарегистрировано. Изгиба рамы за кабиной не бывает даже у машин после ДТП
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за мнение
@user-xp8kk3sl6r
@user-xp8kk3sl6r 4 года назад
Газель ето дерьмо на щет рами сравнил
@denrus7562
@denrus7562 4 года назад
@@user-xp8kk3sl6r если сравнивать газель с транзитом в плане заработать денег на коммерческой транспорте ,то как раз транзит аутсайдер.
@user-fw3qx2pp3t
@user-fw3qx2pp3t 4 года назад
😂😂😂 ну да онли газёль
@user-qh3ri5mj5i
@user-qh3ri5mj5i 4 года назад
да это аналох вашей газели
@user-rn5kc3uu2o
@user-rn5kc3uu2o 4 года назад
Шо.... я услышу что,что - то лучше в вашей стране собирают, ну ваше, отечественное????!
@user-wt6wy6fh4y
@user-wt6wy6fh4y 4 года назад
Что мне нравится в Вашем творчестве-это рассказ о новой техники и инженерных решениях с подробным комментарием. Что не нравятся - восхволение совка и красивые словесные конструкции в отношении властей рашки. Напомню о себе : я ваш подписчик из Казахстана, сейчас был вынужден бежать в Украину и обратился к властям, с просьбой о защите. Я тот человек которому современный совок сломал жизнь.
@user-ys3fq4zb6q
@user-ys3fq4zb6q 4 года назад
ага защитят тебя там. там своих бьют как мух.
@user-ys3fq4zb6q
@user-ys3fq4zb6q 4 года назад
а чего побежал - то в совок опять ? надо было бежать в Америку или в Канаду...
@up8286
@up8286 4 года назад
Современный Форд Транзит редкостная фигня . Уж лучше газель некст .
@user-nz8gs3ny2b
@user-nz8gs3ny2b 4 года назад
Газель дешевле всего на 400000руб, но после 100000км пробега все деньги вытянет. Приезжайте в салон, посмотрите рядом стоящие шасси Газель и Форд, сразу всё станет понятно!
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 4 года назад
@@user-nz8gs3ny2b какая цена у шасси?
@user-qn5ix3ju7k
@user-qn5ix3ju7k 4 года назад
1,7 млн при покупке в лизинг
@up8286
@up8286 4 года назад
Ну да если на Газель по 4-5 тон то конечно она убудет убыточная .
@user-bn3dd8nx6l
@user-bn3dd8nx6l 4 года назад
За то газель может по 3-4 тонны таскать ) Форд сдохнет . Так рама умрет сразу и удлинить до 6.20м нельзя
@s.dmitriev.2676
@s.dmitriev.2676 4 года назад
На Газеле офицально 1.5 можно , а на Форде рама легче и офицально можно чуть больше везти.
@user-kq4vv7tj7j
@user-kq4vv7tj7j 4 года назад
Есть газель некст грузоподьемность 2.5 задние дисковые тормаза спериди пружины(чтоб таскать постоянно 2.5 - 3.5 надо ставить пневмо) Но идет категория С (нужен тахограф)
@user-rs3bp6os7m
@user-rs3bp6os7m 4 года назад
Постоянно гружу на свой реф по 3-4 тонны и ничего не случается. А вот у Газели вся рама в трещинах.
@putinhyillo
@putinhyillo Год назад
Скорей наоборот газель подохнет от такого веса, а Форд по 3 тонны смело берет, так что газель рядом не стояла.
@jurinikolasen5047
@jurinikolasen5047 4 года назад
Машина дизельная но очень симпатичная? Сам то понял что сказал?
@victorcelac1002
@victorcelac1002 4 года назад
Колхозник а ни человек понимает в авто
@user-rn5kc3uu2o
@user-rn5kc3uu2o 4 года назад
Сука выучи русский, а потом строчи свои школьные сказки!
@19DIGITAL92
@19DIGITAL92 4 года назад
Дно обзор. Зачем снимать? Только чтобы что то выложить?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Вам не интересно, но это ваша точка зрения
@19DIGITAL92
@19DIGITAL92 4 года назад
@@KonstantinPro у Вас про спец технику хорошие обзоры. Очень интересно смотреть. А тут одни догадки Информации 0. Такое чувство чтоб эфир заполнить. Элементарных знаний о продукте нет раз уж сами сказали что это обзор.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А что плохого в том что снять то чего не видел, зато снял и показал, многие увидели интересные решения, а то что цифры точные по мощности не назвал и АКБ не нашел, ну так это не так важно на мой взгляд. Зато раму показал
@Multfilmsify
@Multfilmsify 4 года назад
@@KonstantinPro константин ДРО - ищи компрессор!! Ржу не могу.
@dmitriilobantsev9786
@dmitriilobantsev9786 4 года назад
блин устал смотреть мужик не снимай больше ничего ты настолько далек от техники зачем оно тебе надо
@user-zz3nb8nb7w
@user-zz3nb8nb7w 4 года назад
Учи русский язык. Не пиши комментарии.
Далее
РЕЙС В МОСКВУ НА ФОРД ТРАНЗИТ!
28:12