Если так делать то окислений не будет! #тормозныедиски #autodokyur_ok #тормозныеколодки #юрийвикторович #ремонтходовой #юрка_мастер #ходовая #юркамастер
каждый год при смене колёс зачищал посадочное и всегда с 2016 года (Веста) легко рукой снимал колёса то что вы так делаете не является показателем правильности а ещё есть люди которые много лет мажут графиткой резьбу и затягивают трубой... но это не означает что это правильно
@@Nikolaevich33 *Ну что за глупости? Я так делаю уже четверть века!☝️ И не разу ничего подобного не было! Это вы всё из школьной программы знаете. Только там не говорили что для реакции нужен электрический ток!☝️ Так что не верьте в эти сказки!🤝*
@@ДаниилЯгодкин-ж9и перестал пользоваться медной смазкой . После зимы колеса хорошо прилипают . Использую алюминиевую смазку . Она для литого диска идеально подходит . Прочитайте еще про электроотрицательность металлов . И таблицу металлов посмотрите .
Юрий, Вы не правы. Переходы алюминий-медь-сталь относительно безопасны только в сухой среде. В условиях влажности (т.е. электролита) будут гальванические пары. А уже это приведет к усиленной коррозии (электрохимической) алюминиевого диска. Для алюминиевых дисков лучше использовать специальные разделительные смазки. Или алюминиевую смазку (что использую я) или керамическую. А сталь-сталь можно и медью разделять
@@BVPlusBlackview *Может быть вы и правы, но! Есть одно но, Я так делаю уже практически четверть века! И что вы думаете? Не было ни одного случая у меня! И ещё, Я всегда присматриваюсь что происходит позже когда приезжают постоянные клиенты через год, два! Так что мне нужно убедиться самому, а этого не происходило пока что!☝️ Спасибо за комментарий!🤝*
Не буду спорить, что работает много лет. Но многие и направляющие смазывают, которые не нужно смазывать (не все). И твердят, что ни одного случая не было. А для ступицы есть керамическая или алюминиевая смазка : ) а здесь автор просто засрал тыльную часть диска и весь барабан. Смазываю ТОЛЬКО посадочное место и никогда не прилипает диск :) даже после десятков тысяч км. Успехов!
@@Kingston1942 *Для направляющих у меня другая специально обученная смазка! Я засераю как вы говорите место прикосновения, которое обычно окисленное!🤝*
медяха не является изолятором, медная смазка является высокотемпературной и не более... а колеса после зимы снимутся легко потому что почистили хорошо перед нанесением, а не потому что нанесли
@@MarksAndRussia *Ну да вам наверное лучше знать! Куда там мне со своим четверть вековым стажем! Я так делаю повторюсь, четверть века! И клиенты у меня постоянные. Поэтому Я вижу всё наглядно!☝️ И поэтому рекомендую!👍*
«ошибка выжившего» явно слышали про такой эффект, вот он сейчас имеет место быть... вы говорите что так правильно делать потому что так делали, но обратного опыта у вас нет... как все любят кичится своим стажем, не спрашивая по стаж и опыт оппонента
@@MarksAndRussia *Я так не делал а постоянно делаю! И обратного опыта нет, потому что всегда всё хорошо! У меня все клиенты постоянные! Если бы что то было, Я бы не говорил что так нужно делать!🤝*
*Я знаю что будут писать о том что медь с алюминием , Будет капец или ужас! Но так думают из школьной программы! В реальности это работает и никогда не окисляется!🤝 Потому что для этого нужен ток! Об этом в школе не говорили!☝️*
вот и получается что гаражные эксперты в отличие от всех делают всё через жопу и кичатся этим, больше половины Ютуба таких спецов, а когда им говоришь про их ошибки, начинают кидаться своими годами и обзывать всех диванными экспертами научитесь учиться друг, это полезно и да, мне тоже не 15-20 лет, и не 30... и даже не 40 ;)
