Там где стоял на светофоре перед разворотом начинается объездная дорога, её осенью-зимой сделали. Там отличный асфальт. А в целом да, дороги отвратительные, но активно восстанавливаются.
Хонды для Чутких и Душевных людей не для РВАЧЕЙ, имею десятый сезон СиБиху-1300 каждый новый сезон, новые эмоции, как в первый сезон !!! Дорожники ХОНДА это Гармония - Душевности с этим Мотоциклом с БОЛЬШОЙ буквы ...
С огромным удовольствием посмотрел ваш ролик. Дело в том что в последнее время стал задумываться над приобретением мотоцикла. И тут встал вопрос какой????. Ну порядку.... Человек я не молодой уже 55 лет. Сын взрослый, дочь на права сдала. И как следствие отпадает необходимость возить всю семью на работу с работы. В автомобилях я конечно разбираюсь. А вот в мотоциклах... Не разу не имел. Но в мечтах всегда хотел. И вот призадумался. И надо сказать ваш ролик пошел на пользу. Большое спасибо. Буду смотреть👍
Мне 48, стаж за рулем личного авто с 96 года, но в прошлом году понял что не отвертется от детской мечты, сдал на категорию. Теперь также думаю что взять на сезон, два
Автор, ты прямо как я)))) я тоже езжу на 200куб китайце и тоже хочу и тур эндуро и классик и круизер! И нового китайца , но мощнее. И урал с коляской тоже хочу! А если мы это хотим, значит все у нас будет хорошо!!
Мне 55 и я на мотоигле.Пять лет назад начал с тайваньского скутера,потом Хонда Каб,следом квадрик,теперь выбираю круизер.И все это хочу,хочу,хочу...Интересно,жизни хватит?
@@888mishanya думаю,возможность есть,только надо ей пользоваться.Я вот в молодости катался на советских,потом чешских мотоциклах.А потом это все куда то делось.Захлебнулся в рутине-семья,работа,дети,все время какой то цейтнот.Но однажды плюнул на все эти нескончаемые заботы и решил делать то,что мне в кайф.Жалею лишь,что раньше не решился-нам никто второй жизни не даст.
дружище !!!я так рад что ты рад !!!! просто незабываемые эмоции !!! даже не могу себе представить и боюсь проломить потолок головой когда настанет тот день когда я куплю свой мот !!! а пака жду экзаменов в досаафе. От души поздровляю с преобритением !!!! всех благ !!!и беги себя !!!
Жду не дождус когда этот день настанет когда в полной мере ощещу этот кайф !!!обязательно ещё раз поделюсь соими эмоциями , чтобы ты ещё раз вспомнил тот момен когда впервые поехал на хорнете!!! Подпись
Видос зачет! Сам сидел радовался вместе с тобой как ребенок))))) как раз подумываю о дорожнике Хорнет 600 ке, езжу на эндуро Ямаха ТТР 250, хочется дорожник для города! Эмоции конечно от твоего видео получил только положительные! Удачи на дорогах! тем более таких))))
Задумался о покупке такого же мотоцикла. До этого катался на китайце эндуро. Автор искренне за вас рад. А какие эмоции. прям представил как это я еду. Удачи вам!)))
Классный видос, впервые почувствовал те эмоции, что были вызваны у тебя, прям вах. и мне понятнее стало после такого видео, какой же все таки мот брать) я имею ввиду, что первый мот всё же не должен быть мощным, чтобы случайно не открыть газ:D
Пожалуйста, удачи на дорогах. Не забывай про резину, на старой проще простого разложиться. Она теряет эластичность и сильно снижается сцепление с асфальтом. Старая это 3 года или больше. Еще стоппи очень опасно, можно легко пересесть в коляску. Не гоняй сильно зависит этот сезон в короче. Удачи, Олег:-)
Ну уж если на 5000-х "наваливает", то хотелось бы увидеть впечатления после 9000. :-D Особенно, что эти движки подхватывают пинком именно с этих оборотов
Дружище,ровных дорог тебе) Посмотрел и порадовался за тебя!Классный мотоцикл)У самого пока китаец 150 кубов)Тоже вот подумываю о таком..пока что коплю))За сколько примерно взял?в таком состоянии,предполагаю дорого(
пролистывал мимо , но всё посмотрел, вспомнил свои эмоции когда с планеты пересел на бандита 400ку, незабываемое ощущение)) хотя.. пожалуй, забываемое, с тех пор прошло 5 лет, сейчас снова на планете (еще и выехал один раз за сезон и мотор заклинил))) поставил в гараж и не отвлекаюсь больше от стройки.. а то жена съест) про мотор r4 ага,плавный, вибрации почти нету , но есть и минусы - 4 карба и нет такой тяги на низах, кау на V образниках.. сейчас думаю что взять.. нового lifan lf250 19p (Dakota ) и bros 650..поскольку уже 30 лет, ленивый стал, лето в Сибири тоже непредсказуемое, то склоняюсь всё же к хонде, кататься буду не часто и хочется получать 10из 10 удовольствия, а не скрипеть зубами от злости, сидя на дакоте, хотя в своем классе мот действительно не плохой.. чет я всё о себе, пожалуй потому что жена не разделяет мое увлечение, а тут такие же "больные " люди..)) поздравляю с выбором, желаю удачи на дорогах, подпись..
Я начал с китайского мопеда дельта72сс-потом альфва72 и 124сс теперь чизет и я точно скажу что если сесть на эту хонду то точно можно убиться-ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ ТОЧНО ДОЛЖЕН БЫТЬ ХОТЯ БЫ 125-200сс А ЖЕЛАТЕЛЬНО И МЕНЬШЕ после 124сс я на чизет ехал запросто и привык легко но когда розогнался до сотни и за сотню то понял что если б сел на какого то японца -то был бы морально не готов.
Я тебе лайкую., ибо так надо снимать для тех., кто задумывается купить себе 2 колеса., а эти обзорщики-дилетанты моду взяли, как один говорить, что 600 это хорошо для новичка., так и хочется сказать: ВЫ идиоты!!! Люди на великах бьются..., а тут сразу 100л.с. подавай...
Все зависит от головы. Друг не имел опыта с мотоциклами,взял 600 кубов. Уже год катается,все нормально. Вот думаю весной себе тоже мот на 600 кубов купить
Велик опаснее в городе и на трассе, чем мот ибо нет контроля самых опасных задних машин.125ка опаснее чем 600 на трассе. 125ку фуры будут обгонять и рано или поздно раздавят.
125cc в городе еще кое как потянет а вот меньше да и 125сс у нас в украине прямо презирают и ненавидят и стремятся убить-пор крайней мере у меня былдо такое чувство-а как сел на чизу так уважения стало больше-и возможностей больше.Чиза со светофора делает многие машины на старте-некоторые-НЕАДЕКВАТНЫЕ ВОДИТЕЛИ пытаются сзади сигналить-наверное думают это мопед -ну я их демонстративно наказываю на старте причем по 2-3 раза-преподаю урок хомам и дымку пущу-один на своей ладе 111 сзади 2 остановки плелся-и сигналил от злости-как я его делал на старте.Конечно по трассе и по прямой чизу сделает и таврия(смотря какая)и жигули и ланос ну на стартах и в городе в узких местах как король.! Ну 600сс для первого мото это слишком.
Норм 600сс для первого, прививает сразу правильные навыки. У самого был 125 перед 600, так учиться практически заново пришлось. То, что 125-250 прощает, 600 уже не простит и накажет жестоко. Другое дело цена вопроса. 125 можно взять за 800 баксов и попробовать твое это или нет, а нормальная 600ка стоит 4к бу, да и ремонтировать 125 будет куда проще.
Я сразу на литровую sv1000 сел, это был мой первый мотоцикл. Потом бандит 1200s, сейчас на дукати мультистрада 1100 езжу, и ничего, как-то выжил, ронял мотик пару раз в первом сезоне на околонулевой скорости. Езжу уже 3 сезон, в среднем по 10к километров за сезон это и город и трасса. Можно первым мотом хоть на хаябусу садиться главное знать физику и понимать чем ты управляешь.
Очень правильно начинать с дешёвых тошнотиков, дабы выработать основные навыки, поведение на дороге, моторику, набить первые шишки малой кровью, познать первые падения, не испаскудив дорогой мот и своё тело. Всему своё время.
Очень много положительных эмоций от просмотра видео. Большое вам спасибо) я в такой же ситуации сейчас, правда в 16 лет я ездил на урале одиночке и к тяжелым мотоциклам очень хорошо отношусь, но сейчас спустя 15 лет езжу только на китайце и хочу хорнета 600, но наверно возьму 400
