Там где стоял на светофоре перед разворотом начинается объездная дорога, её осенью-зимой сделали. Там отличный асфальт. А в целом да, дороги отвратительные, но активно восстанавливаются.
Хонды для Чутких и Душевных людей не для РВАЧЕЙ, имею десятый сезон СиБиху-1300 каждый новый сезон, новые эмоции, как в первый сезон !!! Дорожники ХОНДА это Гармония - Душевности с этим Мотоциклом с БОЛЬШОЙ буквы ...
Автор, ты прямо как я)))) я тоже езжу на 200куб китайце и тоже хочу и тур эндуро и классик и круизер! И нового китайца , но мощнее. И урал с коляской тоже хочу! А если мы это хотим, значит все у нас будет хорошо!!
Мне 55 и я на мотоигле.Пять лет назад начал с тайваньского скутера,потом Хонда Каб,следом квадрик,теперь выбираю круизер.И все это хочу,хочу,хочу...Интересно,жизни хватит?
@@888mishanya думаю,возможность есть,только надо ей пользоваться.Я вот в молодости катался на советских,потом чешских мотоциклах.А потом это все куда то делось.Захлебнулся в рутине-семья,работа,дети,все время какой то цейтнот.Но однажды плюнул на все эти нескончаемые заботы и решил делать то,что мне в кайф.Жалею лишь,что раньше не решился-нам никто второй жизни не даст.
С огромным удовольствием посмотрел ваш ролик. Дело в том что в последнее время стал задумываться над приобретением мотоцикла. И тут встал вопрос какой????. Ну порядку.... Человек я не молодой уже 55 лет. Сын взрослый, дочь на права сдала. И как следствие отпадает необходимость возить всю семью на работу с работы. В автомобилях я конечно разбираюсь. А вот в мотоциклах... Не разу не имел. Но в мечтах всегда хотел. И вот призадумался. И надо сказать ваш ролик пошел на пользу. Большое спасибо. Буду смотреть👍
Мне 48, стаж за рулем личного авто с 96 года, но в прошлом году понял что не отвертется от детской мечты, сдал на категорию. Теперь также думаю что взять на сезон, два
дружище !!!я так рад что ты рад !!!! просто незабываемые эмоции !!! даже не могу себе представить и боюсь проломить потолок головой когда настанет тот день когда я куплю свой мот !!! а пака жду экзаменов в досаафе. От души поздровляю с преобритением !!!! всех благ !!!и беги себя !!!
Жду не дождус когда этот день настанет когда в полной мере ощещу этот кайф !!!обязательно ещё раз поделюсь соими эмоциями , чтобы ты ещё раз вспомнил тот момен когда впервые поехал на хорнете!!! Подпись
Видос зачет! Сам сидел радовался вместе с тобой как ребенок))))) как раз подумываю о дорожнике Хорнет 600 ке, езжу на эндуро Ямаха ТТР 250, хочется дорожник для города! Эмоции конечно от твоего видео получил только положительные! Удачи на дорогах! тем более таких))))
Задумался о покупке такого же мотоцикла. До этого катался на китайце эндуро. Автор искренне за вас рад. А какие эмоции. прям представил как это я еду. Удачи вам!)))
Классный видос, впервые почувствовал те эмоции, что были вызваны у тебя, прям вах. и мне понятнее стало после такого видео, какой же все таки мот брать) я имею ввиду, что первый мот всё же не должен быть мощным, чтобы случайно не открыть газ:D
Пожалуйста, удачи на дорогах. Не забывай про резину, на старой проще простого разложиться. Она теряет эластичность и сильно снижается сцепление с асфальтом. Старая это 3 года или больше. Еще стоппи очень опасно, можно легко пересесть в коляску. Не гоняй сильно зависит этот сезон в короче. Удачи, Олег:-)
Ну уж если на 5000-х "наваливает", то хотелось бы увидеть впечатления после 9000. :-D Особенно, что эти движки подхватывают пинком именно с этих оборотов
Дружище,ровных дорог тебе) Посмотрел и порадовался за тебя!Классный мотоцикл)У самого пока китаец 150 кубов)Тоже вот подумываю о таком..пока что коплю))За сколько примерно взял?в таком состоянии,предполагаю дорого(
пролистывал мимо , но всё посмотрел, вспомнил свои эмоции когда с планеты пересел на бандита 400ку, незабываемое ощущение)) хотя.. пожалуй, забываемое, с тех пор прошло 5 лет, сейчас снова на планете (еще и выехал один раз за сезон и мотор заклинил))) поставил в гараж и не отвлекаюсь больше от стройки.. а то жена съест) про мотор r4 ага,плавный, вибрации почти нету , но есть и минусы - 4 карба и нет такой тяги на низах, кау на V образниках.. сейчас думаю что взять.. нового lifan lf250 19p (Dakota ) и bros 650..поскольку уже 30 лет, ленивый стал, лето в Сибири тоже непредсказуемое, то склоняюсь всё же к хонде, кататься буду не часто и хочется получать 10из 10 удовольствия, а не скрипеть зубами от злости, сидя на дакоте, хотя в своем классе мот действительно не плохой.. чет я всё о себе, пожалуй потому что жена не разделяет мое увлечение, а тут такие же "больные " люди..)) поздравляю с выбором, желаю удачи на дорогах, подпись..
Я тебе лайкую., ибо так надо снимать для тех., кто задумывается купить себе 2 колеса., а эти обзорщики-дилетанты моду взяли, как один говорить, что 600 это хорошо для новичка., так и хочется сказать: ВЫ идиоты!!! Люди на великах бьются..., а тут сразу 100л.с. подавай...
Все зависит от головы. Друг не имел опыта с мотоциклами,взял 600 кубов. Уже год катается,все нормально. Вот думаю весной себе тоже мот на 600 кубов купить
Велик опаснее в городе и на трассе, чем мот ибо нет контроля самых опасных задних машин.125ка опаснее чем 600 на трассе. 125ку фуры будут обгонять и рано или поздно раздавят.
125cc в городе еще кое как потянет а вот меньше да и 125сс у нас в украине прямо презирают и ненавидят и стремятся убить-пор крайней мере у меня былдо такое чувство-а как сел на чизу так уважения стало больше-и возможностей больше.Чиза со светофора делает многие машины на старте-некоторые-НЕАДЕКВАТНЫЕ ВОДИТЕЛИ пытаются сзади сигналить-наверное думают это мопед -ну я их демонстративно наказываю на старте причем по 2-3 раза-преподаю урок хомам и дымку пущу-один на своей ладе 111 сзади 2 остановки плелся-и сигналил от злости-как я его делал на старте.Конечно по трассе и по прямой чизу сделает и таврия(смотря какая)и жигули и ланос ну на стартах и в городе в узких местах как король.! Ну 600сс для первого мото это слишком.
Норм 600сс для первого, прививает сразу правильные навыки. У самого был 125 перед 600, так учиться практически заново пришлось. То, что 125-250 прощает, 600 уже не простит и накажет жестоко. Другое дело цена вопроса. 125 можно взять за 800 баксов и попробовать твое это или нет, а нормальная 600ка стоит 4к бу, да и ремонтировать 125 будет куда проще.
Я сразу на литровую sv1000 сел, это был мой первый мотоцикл. Потом бандит 1200s, сейчас на дукати мультистрада 1100 езжу, и ничего, как-то выжил, ронял мотик пару раз в первом сезоне на околонулевой скорости. Езжу уже 3 сезон, в среднем по 10к километров за сезон это и город и трасса. Можно первым мотом хоть на хаябусу садиться главное знать физику и понимать чем ты управляешь.
Я начал с китайского мопеда дельта72сс-потом альфва72 и 124сс теперь чизет и я точно скажу что если сесть на эту хонду то точно можно убиться-ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ ТОЧНО ДОЛЖЕН БЫТЬ ХОТЯ БЫ 125-200сс А ЖЕЛАТЕЛЬНО И МЕНЬШЕ после 124сс я на чизет ехал запросто и привык легко но когда розогнался до сотни и за сотню то понял что если б сел на какого то японца -то был бы морально не готов.
Очень правильно начинать с дешёвых тошнотиков, дабы выработать основные навыки, поведение на дороге, моторику, набить первые шишки малой кровью, познать первые падения, не испаскудив дорогой мот и своё тело. Всему своё время.
