Тёмный

[ВРемонте] Kawasaki ER6 чтоб не оборвало - Настройка зазоров клапанов 

Глобус Мото
Подписаться 67 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Обрыв клапана? Не доводи до этого сам.
Полный гайд по настройке клапанов в Kawasaki ER6 с мануалом и объяснениями.
#er6 #kawasaki #клапана
ролик про переводчик
• [ВРемонте] О мануалах,...
0:00 сегодня в выпуске
0:20 вступление
2:24 бла-бла-бла
3:08 имхо, почему обрывает
5:47 как часто обрывает?
6:39 для чего настраивать зазоры
8:30 начинаем настраивать зазоры
9:45 метки ВМТ
10:55 замер зазоров по меткам
13:18 снимаем валы
13:56 замер шайбы
14:35 считаем размер шайбы
16:09 компрессия при зажатых клапанах
17:08 перепроверить зазоры
17:28 момент затяжки постелей
17:51 Итог по зазорам
18:16 настраиваем ВСЕ зазоры
18:44 проверяем метки
19:35 про натяжитель
20:48 проворачиваем коленвал
21:52 крышка клапанов
22:46 первый запуск
23:32 завешение
Осмотры мотоциклов.
Подбор мотоциклов.
Работаем с 2013г. по Москве и МО
Отправка мотоциклов по всей России.
Мотодиагностика
Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
Цены на услуги с отзывами VK
topic-58870713_30190813
Мы в Инстаграме
/ globusmoto
Канал про Мото Экип - / bybykisya
Я в соцсетях.
patric81
второй канал про всё!
ru-vid.com/show-UCl-j...
Советы по выбору и ремонту мотоциклов.
Поддержи канал
www.donationalerts.com/r/glob...
если мы были полезны.
Стать нашим супер-СПОНСОРОМ / @globusmoto

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 251   
@user-vy6ny6cr8d
@user-vy6ny6cr8d Год назад
Ребята спасибо за качественный ремонт и обслуживание моего мотоцикла, да еще и с видеообзором всех действий!😊 Жду открытия сезона, чтобы окончательно оценить ваш труд. 🤝👍 Понравилось с Вами сотрудничать
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Спасибо
@user-nr6ze9cg8r
@user-nr6ze9cg8r 7 месяцев назад
Присоединяюсь !
@user-js9zy8zf3q
@user-js9zy8zf3q Год назад
Приятно смотреть работу знающего и умеющего! Спасибо вам!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну ... Мы так, рассуждаем... Хотим разобраться непредвзято
@user-gl6wk2dj6u
@user-gl6wk2dj6u 9 месяцев назад
Спасибо за подробную инструкцию.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 месяцев назад
👍
@user-tq8rt4sq3l
@user-tq8rt4sq3l Год назад
Спасибо Патрику, доходчиво 😊 Лёня привет 😉!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😉
@BATBAT-dk5df
@BATBAT-dk5df Год назад
Как всегда на высшем уровне! В целом посыл в том что надо следить и ухаживать за своей техникой и она будет отвечать взаимностью 😊
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😉
@penhas973
@penhas973 Год назад
Во урок что надо, подробно и доходчиво объяснил 👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😬
@user-ju9ci6ho3u
@user-ju9ci6ho3u Год назад
Ребята красавчики все четко понятно, и ясно!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😋
@romilmoto
@romilmoto Год назад
Спасибо за очередное лучшее видео!!!!👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Благодарю
@evgenyd.5713
@evgenyd.5713 3 месяца назад
Очень грамотный расклад по теме!
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 месяца назад
Благодарю
@antonwaldemar4220
@antonwaldemar4220 Год назад
Патрик большое спасибо за объяснения и обучение! )
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Пожалуйста
@uzer_karapuzer-1978
@uzer_karapuzer-1978 Год назад
Спасибо за показ! 👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊
@user-nr6ze9cg8r
@user-nr6ze9cg8r 7 месяцев назад
Я согласен с Патриком, этот мот не для навала. Сам столкнулся с такой проблемой, оборвало клапан, ремонт был не дешёвый.... Однако есть дополнение....удлинение цепи грм ведет к смещению фаз грм, а это в свою очередь смещает точку максимальной температуры ближе к выхлопу. Соответственно мотор тянет немного хуже, по этому нагрузка на мотор растет..... А так же , расход масла ведет к закоксовке каналов КСА и это еще больше ухудшает охлаждение. Дело не совсем в клапане, мотор форсирован и требует внимательного отношения..... При верном обслуживании ходят долго.... Это производитель и задумывал установив алюсил....
@GlobusMoto
@GlobusMoto 7 месяцев назад
О, как 😋
@user-oj3dy3qi2e
@user-oj3dy3qi2e Год назад
Классное видео! Интересно смотреть, и подробно! Хоть сам я в мотор не полезу если что, но позновательно и жутко интересно! Прям захотелось серию видио про различное обслуживание мотора, либо ремонта!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Есть у нас такие
@user-md3mn8cs9l
@user-md3mn8cs9l Год назад
Здорово Патрик. Рад видеть тебя...
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Взаимно. Насколько я помню, у Вас Джиксер, которому мы меняли прокладку и шлифовали... Верно?
@user-md3mn8cs9l
@user-md3mn8cs9l Год назад
@@GlobusMoto нет-нет,я пока к Вам не обращался,только другу рекомендовал в 2020 году для подбора Трансальпа(отличный подбор,мот бегает). я обычный подписчик на Ваш канал с 2017. Как-то так получилось,что когда стал интересоваться мототемой,то случайно попал на Ваш канал,хотя тогда подписоты было тысяч 8 наверное,когда Вы ещё квадрики ремонтировали и естественно также "заливали" подборку и мне понравился контент(без понтов и вые..онов). Нас много,Вы один,всех не запомнить.🤝
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
А, перепутал. Наверно имя и фамилия около похожи...
@TV-ec7oz
@TV-ec7oz 11 месяцев назад
Молодцы все доходчиво обьяснил...
@GlobusMoto
@GlobusMoto 11 месяцев назад
🥳
@misterpol6632
@misterpol6632 Год назад
Спасибо за заботу о нас, покатушниках...😊
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😄
@recordshok
@recordshok Год назад
Я многие свои ошибки здесь увидел. Спасибо. Теперь лучше буду свою технику обслуживать 👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Например?
@recordshok
@recordshok Год назад
@@GlobusMoto да много всего, я во первых сразу понял почему зазор уменьшается. Что нельзя назад двигатель толкать, что щуп если с усилием входит это неправильный замер. Все эти вопросы мешали мне когда я замеры делал. Хорошо сняли, все видно
@dzeka_8041
@dzeka_8041 Год назад
Класс, все грамотно по полочкам не хуже мануала) удачи и успехов в вашем деле P.S сам механик и прям кайф смотреть такое) 😊
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну, старался показать, всё равно в мануал не смотрят. По ютубу настраивают 😅
@Apex032
@Apex032 Год назад
Логика понятна. Спасибо.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😉
@user-gu4xt4le5l
@user-gu4xt4le5l Год назад
👍все предельно понятно.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😋
@fox_61
@fox_61 Год назад
Огонь видео! В целом, у нас в русегменте очень мало туториалов по ремонту и обслуживанию мотоциклов, которые сделаны качественно и подробно. Патрик, таких видео как у тебя крайне мало, просто по причине что людям интереснее смотреть разного рода смехуечки и прочую голожопую развлекалочку. Видео полезное, для определенных людей которые сами обслуживают своих коней можно сказать что прям золотое😊
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Благодарю за оценку.
@user-ng7wz8jz9o
@user-ng7wz8jz9o Год назад
Ну круто! Всё понятно 😉
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊
@yrii44z
@yrii44z Год назад
Все по делу многие и не знают что их надо регулировать и да клапана со временем растягивает ножка клапана становится тоньше пружины проседают не держат должную нагрузку а мот высоко оборотистая техника и зазоры надо делать во время даже на жигулях проверка клапанов каждые 10 15 т км
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ура... 🎉
@user-eo5jp2kr4v
@user-eo5jp2kr4v Год назад
Отличное видео!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
👍
@user-li9mh5om9s
@user-li9mh5om9s Год назад
Поддержал, палец вверх прожал.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Кайф
@user-hz2pn8ro6t
@user-hz2pn8ro6t Год назад
Что то звинело в мотоцикле, в сервисе сказали разбираем движок. Три мастервюа собрались уже все разбирать прослушав и прощупав весь мот. Тут я увидел шо гайка крепящая коллектор слегка ослабла и люфтит. Подтянул, все сам при них. Мастера обидились забрали свой инструмент и ушли.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Это где такие обидчивые?
@user-hz2pn8ro6t
@user-hz2pn8ro6t Год назад
@@GlobusMoto Известный московский техцент на севере города. С тех пор все делаю сам.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Неожиданно. Нам наоборот, долгострои не интересны. Проще масло поменять в день на 5ти мотоциклах, чем разбирать мотор
@sergeysukhoverkhov3238
@sergeysukhoverkhov3238 6 месяцев назад
Спасибо за ооочень подробное видео 😁 Весной ждите на настройку клапанов, ну и возможно замену грм(специалисты гаражные приговорили🤷🏻‍♂️)😅 Er6 2010г пробег 72000
@GlobusMoto
@GlobusMoto 6 месяцев назад
О как 😄. Достойный пробег 🤪
@sergeysukhoverkhov3238
@sergeysukhoverkhov3238 6 месяцев назад
@@GlobusMoto на втором моторе😂 Он с Японии пришёл с контрактным мотором неизвестно с каким пробегом 🤷🏻‍♂️😅
@user-ue7ub8nm2v
@user-ue7ub8nm2v Год назад
Патрик лайк от меня, у меня есть ерш и он 2008 года, разбирался в этой проблеме и действительно завод в 2011 году в конце поменял клапана, пошел новый номер, в 2013 завод вернул старый номер клапана, тот же что шел до 2011 года. Скорее всего проблема комплексная, проблема с клапанами наложились на отсутствие регулировки большинством пользователей этих мотоциклов.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Здравствуйте. Да, я разбирал номера, смотрел, что была замена. Но в 11 и мотор был более злее. У него степень сжатия была около 11,5, а в 13г 10,8, вроде. Исходя из этого, странно, почему именно модельный 2013го года попадал, не ясно. Может потому, что отсечку оборотов не убрали в соответствии со степенью. Но знаю случаи обрыва 2008 года. Но там жестокое несоблюдение тех.обслуживания
@user-zz7jn1wl9w
@user-zz7jn1wl9w Год назад
Отличное видио
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Благодарю
@uRRi2010
@uRRi2010 Год назад
Классное видео. Всё подробно👍. У самого ёрш 10 года, но если честно, сам не хочу рисковать залезать. Склоняюсь к тому, что если не умеешь, то лучше доверить профессионалам. Хотелось бы как-нибудь к вам пригнать мот на обслуживание.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Пусть каждый занимается своим делом
@denkalina6367
@denkalina6367 Год назад
Привет от профессионала!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
👍
@user-ho6tx3oo2e
@user-ho6tx3oo2e Год назад
Молодцы
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊
@Master_Lai
@Master_Lai Год назад
Отличный формат видео. Когда ищешь информацию по ремонту, везде воду льют, заставки как будто блокбастер смотреть будем, музыка тупая громка, бубнёж. Когда рожа в масле от таких авторов жопа горит, но всё равно спасибо им что хоть как-то информацией делятся. А здесь прям супер всё. Было даже интересно, хоть у меня и гидрики стоят
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😄👍
@user-ne1ug5rx6y
@user-ne1ug5rx6y Год назад
Я бы ещё рассказал о цепи ГРМ,так как следить надо и за ней,по щелчкам натяжителя обычно это видно сразу.😉🤝 А так да - рассказал всё нормально, объяснил доходчиво. Знакомой на ерше надо проводить такое ТО,так что видос в помощь (зазоры подсказал).👍😁
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну, почти видео-мануал 😉
@user-ne1ug5rx6y
@user-ne1ug5rx6y Год назад
@@GlobusMoto я сам механик, потому мне близка эта тема.😁
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Это круто. Но и там бывают загвоздки
@user-op1eb5nc2g
@user-op1eb5nc2g 9 месяцев назад
Здравствуйте. Такой вопрос по Honda cbr600f4 (1999). Чтобы насос накачал и нормально завестить нужно несколько раз включить-выключить зажигание (раз 5), после щелчка под сидушкой (сигнализирует что накачал) начинает заводиться. Еще на холодную падают обороты с подсоса. Это нормально? Или насос уже неисправен? Заранее спасибо.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 9 месяцев назад
Насос тут не при чём. В поплавковых камерах карбюратора достаточно бензина, чтоб мотоцикл запустился и ехал энное расстояние. Насосик подкачивает чуть быстрее , чем самотёком. Если я правильно понял, что карбюратор
@maratsuleimanov9732
@maratsuleimanov9732 3 месяца назад
Спасибо большое за информативный и поучительный материал.Можно ли судить по зазорам клапанов ,если они в норме (по средним значениям)учитывая что двигатель вообще не обслуживался.Сузуки бандит 250 сероголовый.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 месяца назад
На бандитах вообще чот каждые 10-15 тысяч км надо настраивать
@maratsuleimanov9732
@maratsuleimanov9732 3 месяца назад
@@GlobusMoto Спасибо,просто он 2 года стоял, почистил карбы, новые свечи,кое как его настроил.Обороты не набирал свыше 6000, после того как сделал синхронизацию и поднял иглы на обогащение с увеличением числа оборотов винтов качества до 2,5 оборотов никак не хотел работать.Думсю надо дать ему поработать какое то время, потому что компрессия выровнялась сейчас до 9,5,а было 7,5:5,5:6,5:8,5.А потом уже по состоянию свечей настраивать количество смеси на рабочих режимах.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 месяца назад
@maratsuleimanov9732 а зачем трогать винты качества холостого хода? Это винты отвечают только за холостой ход 🧐. При чём тут карбы, если компрессии нет. Соответственно, нет и всасывания смеси. Хоть задрать иглы, хоть нет...
@maratsuleimanov9732
@maratsuleimanov9732 3 месяца назад
@@GlobusMoto Но после того как я отсинхронил он легко до 12000 набирал.Компрессия.9,5 во всех цилиндрах -еще поездиет.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 3 месяца назад
Это хорошая мина при плохой игре.
@garikc1
@garikc1 Год назад
Ерша у меня нет, но интересно!)
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
👍
@slavach8888
@slavach8888 Год назад
Не разу клапана не регулировал для меня это как то сложновато . Видео конечно интересное !
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Поэтому найдите сервис и пусть они занимаются
@G0bs
@G0bs Год назад
Добрый день, был ли опыт регулировки клапанов на er-4n? Не смог найти на просторах интернета сервисный мануал на данную модель и вот думаю отличаются ли зазоры
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
По зазорам, не уверен, но думаю, примерно так же
@miklukhomaklai491
@miklukhomaklai491 5 месяцев назад
Спасибо большое за видео. У меня 14 год версис. С пробегом 13.000. мне получается на 20.000 надо проверить зазоры? С 14 года вроде норм клапана ставят?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 месяцев назад
Вроде
@user-hx9fx6vi3o
@user-hx9fx6vi3o Год назад
👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊
@viktorkolesnikov5702
@viktorkolesnikov5702 Год назад
Патрик спасибо. Не могу найти ваше видео "Как нужно ездить на мотоцикле". Ссылались на него на стриме "Как мы убиваем наших ершей":) Подскажите где найти.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Не понял какое, поищите в стримах. ru-vid.comK8qajNie9ms?feature=share Это, что ли? Нашел через поиск ютуба...
@user-ho6tx3oo2e
@user-ho6tx3oo2e Год назад
В 13 годе я купил интрудер 1800 8 года за400. 18 тысяч пробега. Дилерский. Бананы по 20 р были в 13 году
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊
@Ukapitana_
@Ukapitana_ 10 месяцев назад
Добрый день. Подскажите как правельно настроить датчик вспомогательной заслонки на Versys 650 или Er6?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 месяцев назад
Сервопривод?
@sochigood8195
@sochigood8195 Год назад
Катал на Ерше 13 года, продал с пробегом 66000! Обслуживание по мануалу, всё ОК.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Оттож 🤪👍
@BASenok1987
@BASenok1987 Год назад
Здравствуйте, Патрик. Мотороллеры побираете? Типа Бургмана, Т-макса и тп?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Здравствуйте. Не. Там только визуал. Под пластиком на спортах ничего не видно, а на максиках вообще ничего не разглядеть
@BASenok1987
@BASenok1987 Год назад
@@GlobusMoto Хонды Интегры 700? Друг меня напрягает подобрать ему мопед, хотел Вас предложить для сотрудничества.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Подберите другу Интегру 😏
@BASenok1987
@BASenok1987 Год назад
@@GlobusMoto я бы с удовольствием, но разбираюсь только в некрохондах по низу рынка))) А такое ответственное мероприятие лучше доверить профессионалу за деньги. Жаль, надеялся на Вас.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Не, я их не знаю.
@Alexandr_Kalinin_89
@Alexandr_Kalinin_89 Месяц назад
Подскажите по стоимости регулировки клапанов на ерше и сроки выполнения работ! За ранее спасибо!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Месяц назад
Работа 12к + шайбы и расходники. Срок, работы на день. Но сейчас не втиснуться
@Shukar74
@Shukar74 Год назад
Подскажите пожалуйста, если, как вы говорите, клапан растягивается и тепловой зазор уменьшается, то от чего исходит звук стучащих клапанов? Ведь,по идее,они наоборот должны становиться бесшумными. Нет зазора-нет стука. А все слушают моторы и на стук заявляют, нужно регулировать клапана. Как это понять?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Думаю, что моё объяснение Вас (Вы с большой буквы пишется) не удовлетворит. Если эти доводы Вам не приемлемы, то и другие будут более невозможными. Есть 2 стука клапанов. Это зазорный щелчок на прогреве, при небольших тепловых зазорах. Который стихает при прогреве, и стук клапанов проявляющийся при активном разогреве. Когда у клапана не было теплового зазора, а при нагреве он вышел за пределы седла. И при схлопывании. Клапан начинает стучать шляпкой по седлу, как зонтик на ветру. Но как это возможно? Он же клапан?! Нагрейте металл до 300гр, удивитесь, насколько он становится эластичен как пластилин. А вышедший клапан не имеет охлаждения о седло и головку.
@xandu33
@xandu33 11 месяцев назад
Почему на этом двигателе, конкретно на z650 2021 синеет правый выхлопной патрубок? Что это: неправильная подача топлива или зажигание?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 11 месяцев назад
Хз
@Alex_x23
@Alex_x23 Год назад
А на f4i как понять что пора выставлять клапана ? Если заводится и едет нормально , но бывает что чуть плавают обороты .+ - 100 Или это нормально ?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Плавающие обороты это уже показатель. Смотрите ролик про 600rr на нашем канале.
@user-fk5db8yc1c
@user-fk5db8yc1c 9 месяцев назад
Я на старой Yamaha ковырялся с мотором. У них тема с метками реализована ещё хуже. Судя по мануалу, колено нужно вращать на 180-240 и так далее градусов для каждого цилиндра
@GlobusMoto
@GlobusMoto 9 месяцев назад
Это на какой? После 2012г?
@user-fk5db8yc1c
@user-fk5db8yc1c 9 месяцев назад
@@GlobusMoto до 1990😀yamaha fzr 400r, мотор 1wg
@GlobusMoto
@GlobusMoto 9 месяцев назад
Не щупал
@garage193rus7
@garage193rus7 Год назад
Всё ты правильно говоришь! Сами виноваты, не следят и вжаривают
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
👍
@badboy78551
@badboy78551 Год назад
Ну а как еще ездить на ерше если он не прет? Естественно постоянно его крутят по максимуму
@TV-ju3li
@TV-ju3li Год назад
здравствуйте, у меня проблема с мотом, можно ли получить консультацию в чате?)
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Здравствуйте. Получите
@TV-ju3li
@TV-ju3li Год назад
@@GlobusMoto а куда писать? сюда прям или в инсту?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Вы же в чат спрашивали написать? Чат Глобус Мото t.me/+6SssuxzFeKBlZDNi
@user-md3mn8cs9l
@user-md3mn8cs9l Год назад
У меня когда в моте бензин заканчивается,я то бак полностью меняю, поэтому ни разу ещё клапана не обрывало😂
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😂
@user-jt1qx2gd2j
@user-jt1qx2gd2j Месяц назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с Kawasaki er4n таже история?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Месяц назад
Здравствуйте. А чем он принципиально отличается? Все они из мотора gpz , с небольшими изменениями
@user-jt1qx2gd2j
@user-jt1qx2gd2j Месяц назад
@@GlobusMoto просто не понятно ,на них так же распространено проблема с клапанами как на ер6. Нигде не могу найти информацию. И проверять клапана на каких пробегах.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Месяц назад
@user-jt1qx2gd2j , при чём тут распространено или нет. По регламенту 12000 проверка,24000 настройка. И каждые, хотя бы 24000. То есть, 24, 48 ,72
@user-jt1qx2gd2j
@user-jt1qx2gd2j Месяц назад
@@GlobusMoto понял, спасибо.
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 11 месяцев назад
когда будут новые ролики с осмотрами ?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 4 месяца назад
🤫
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m Год назад
Так ведь есть у меня версис 650-ый. 2014 года. Очковал что клапана оборвëт года четыре. Забил. Всë работает.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😄
@miklukhomaklai491
@miklukhomaklai491 5 месяцев назад
Тоже взял 14 год 2 поколение версис. Пробег 14000 реальный. То ж начал очковать) увидел ваш комментарий успокоился) на 20000 просто проверить зазоры?
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m 5 месяцев назад
@@miklukhomaklai491 говорят бракованные клапана диагностировать можно. Вытягиваются предварительно.
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 месяцев назад
Поэтому, надо смотреть на зазоры. Как их ещё диагностировать?
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m 5 месяцев назад
@@GlobusMoto ну да. Да. Я сразу в сервис закатил. И тысяч через пять. Изменений нет. И я забил.
@user-mo3ty5lv1v
@user-mo3ty5lv1v Год назад
Здравствуйте! Скиньте ссылку на теграмм чат
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Здравствуйте. Вы уже в чате
@user-ht9ie5em4c
@user-ht9ie5em4c Год назад
Я дико извиняюсь, что не по теме. Всём привет. Honda CBR600F4i Поставил мех натяжитель, проехал километров 200 всё нормально. Валил на третьей, сбрасываю на вторую, захожу в поворот, скорость сбросил до км 5, перехожу на 1-ую - заглох, завожу на ходу - с пол тычка заводится, но с диким шелестом, заглушил, завëл на две секунды (звук само собой тот же). Дотолкал до парковки, вспомнил про натяжитель - раскрутился на 1,5-2 см лишних... Патрик, могла ли перескачить цепь и если да, то каковы последствия? Заранее спасибо за ответ.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Могла, конечно, тем более на сбросе...
@user-ht9ie5em4c
@user-ht9ie5em4c Год назад
@@GlobusMoto так а кикае последствия могут быть? У вас опыт по ф4ай большой, судя по роликам
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Судя по интернету, ещё поездит, но лично думаю, что не долго. Загнёт нахрен все клапана, какие последствия?!
@user-ht9ie5em4c
@user-ht9ie5em4c Год назад
@@GlobusMoto как бы это небыло абсурдно, но я просто закрутил толкатель натяжителя, прокрутил колено и всё хорошо стало... только вот на следующий день разбился на нём( теперь ищу пластик вкруг, зеркала , подножку, радиатор.... Но за ответ спасибо) Вот так жизнь приколы подкидывает...
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну, без комментариев
@user-xh1rh9rg6p
@user-xh1rh9rg6p Год назад
Отлично
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊
@xandu33
@xandu33 Год назад
Лично я все таки считаю излом клапана на Ерше конструктивным недостатком. Почему ломает только в правом цилиндре? Почему на других двигателях иных производителей нет такой проблемы, уверен, что режимы эксплуатации и обслуживание клапанов на других моделях мото точно также нарушают. В общем проблема на мой взгляд до сих пор не изучена.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Почему же нет? Может Вы об этом не слышали? Потому что об этом не шумят из каждой утюга? После этого ролика мне написали 4 человека и 3 из них не про Kawasaki... Совпадение?
@user-wp3yn4uz5g
@user-wp3yn4uz5g 7 месяцев назад
Добрый вечер!какая стоимость работы такой?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 7 месяцев назад
14000р
@user-wp3yn4uz5g
@user-wp3yn4uz5g 7 месяцев назад
@@GlobusMoto спасибо!
@user-km1jk3dx3j
@user-km1jk3dx3j Год назад
Приветствую, у меня на СБР 600рр2004г оборвало клапан ((и теперь Сталинград 😥😥теперь в поисках контрактника..
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну что, как часто такая проблема?
@user-km1jk3dx3j
@user-km1jk3dx3j Год назад
@@GlobusMoto в первые)) ну вот урок, чтоб вовремя обслуживать и не игнорировать посторонние шумы!! Ну и по сервису, наверное нужно обращаться к специалистам!! А не к рукожопам )) просто мот у меня 1г а по итогу прошлый хозяин говорил что всё обслужил и тд... А по факту Сталинград ((
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
​@@user-km1jk3dx3j , ну, не понятно где он обслужил. И как. И обслуживал ли. Но про обрыв клапана на 600rr не слышал, как о ершах
@user-bf3ou1px7n
@user-bf3ou1px7n Год назад
Все хорошо говорите, а вот вопрос только вы в этом вопросе компетенты или все сотрудники вашего сервиса, вопрос в том кому в вашем сервисе оставить мотоцикл. Не могут же все механники быть хорошими мастерами.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Не совсем понял, Вы желаете оставить мотоцикл для обслуживания?
@user-bf3ou1px7n
@user-bf3ou1px7n Год назад
Да
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
​@@user-bf3ou1px7n , Вы в праве выбрать своего мастера. В любом случае, в нашем сервисе ответственность одинакова
@leks-im3rc
@leks-im3rc Год назад
так почему на ф4 плавают обороты( у меея просто плавают)
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Потому что разная компрессия. Нужна Настройка клапанов . Только после этого крутить заслонки и карбюратор. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w929-kdJ4Oo.html
@Olala_Dobav
@Olala_Dobav Год назад
Какую бы умную гадость написать🤦‍♂️. А ладно, без меня заумных идиотов найдется🤣, лучше я в баню пойду, суббота всё таки. Пс Патрик видео интересное и позновательное👍, одна загвоздка, нет у меня ерша🤷‍♂️
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😄
@user-ho6tx3oo2e
@user-ho6tx3oo2e Год назад
И у меня тоже нет слава аллаху
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
@@user-ho6tx3oo2e 😏
@user-eq9tm8cw3t
@user-eq9tm8cw3t Год назад
Сколько стоит у вас такая процедура?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Регулировка клапанов на ерше от 8000р +по 300р за шайбу.
@rib
@rib Год назад
​@@GlobusMotoспасибо за ответ. Почему от? За какие работы может быть доплата?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
​​@@rib , могут быть крышки боковые со сбитыми шлицами или где-то уже влезли и резьбу слизали на крышке, что требуется вмешательство , мойка крышки, если сильно грязно или замена резиновой прокладки, цепи грм или ещё что-то. Пока такая процедура стоит 8000+300р каждая шайба ка конкретной модели.
@user-sf4ql3lc5x
@user-sf4ql3lc5x 9 месяцев назад
😅
@GlobusMoto
@GlobusMoto 9 месяцев назад
@user-vt7pn1ft7g
@user-vt7pn1ft7g 8 дней назад
Вот тут немного не понял в мануале написано когда зазор зажат шайбу нужно увеличивать, а вы говорите шайбу нужно уменьшать, по логике Я понимаю что нужно уменьшать но в мануале написано обратное
@GlobusMoto
@GlobusMoto 7 дней назад
Написано что... Увеличивать шайбу или зазор?
@user-vt7pn1ft7g
@user-vt7pn1ft7g 7 дней назад
Контейнер как я понимаю это шайба, в мануале написано что её нужно увеличивать, Может быть я в процесс как-то не врубаюсь, у меня Kawasaki z1000 пробег 45, в этом году откатаюсь и буду регулировать в мануале 42.000 регулировка работает нормально заводится нормально и после зимы зимой нормально завёлся, сезон Уже открыл прёт как обычно. Короче как я понял В любом случае клапана зажимает и шайбу нужно уменьшать чтобы зазор поймать в норму😊
@GlobusMoto
@GlobusMoto 7 дней назад
@@user-vt7pn1ft7g если на английском, то название clearance, это зазор. А shim это шайба
@user-vt7pn1ft7g
@user-vt7pn1ft7g 7 дней назад
Короче я извиняюсь простыми словами шайбу нужно всегда уменьшать, чтобы зазор увеличить на клапане. Впуск 015-024, выпуск 022-031, например всегда нужно стремиться чтобы был зазор например впуск Я думаю золотая середина примерно 0,20 правильно я думаю
@GlobusMoto
@GlobusMoto 7 дней назад
Логично. Если увеличивать шайбу, то зазор уменьшается... Я не помню, сколько на z1000 должен быть зазор. Но я бы делал в максимальный. Чтоб он был по бо́льшему значению. Но не выше 0,05 значений в мануале... Мотор горячий. То есть, 0.25-0.31 я бы делал 0.31. но бывает, что нет шайбы на кратно 0.31. получится или 0.27 или нет 0.32. я бы сделал 0.32. В любом случае будет погрешность. Путь она будет в большую сторону. Но, как правило, после динамометра и при повторном замере (проверке) получается чуть меньше. Делал 0.32, а получилось 0.29-0.30
@user-ld7zc6zu6c
@user-ld7zc6zu6c Год назад
это не болт с гайкой для регулировки крутить
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😄
@DIMON-str82
@DIMON-str82 Год назад
У меня,конечно же,не ёрш у меня версус 650(двигло такое же) первый раз полез на пробеге 90+ были немного зажаты(не критично)
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
С нуля брали?
@DIMON-str82
@DIMON-str82 Год назад
@@GlobusMoto взял у человека,который заказывал с Японии,но разочаровался в нём. На одометре было 3650км. Мот 2007г.в.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
​@@DIMON-str82 , то есть, Вы полезли на пробеге 90 и до этого никто не лазил?
@DIMON-str82
@DIMON-str82 Год назад
@@GlobusMoto если верить пробегу,с которым он ко мне приехал,то врядли кто то туда лазил.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну, возможно. Спорить в интернете, трата времени. Значит повезло
@user-dj5ui1jr1b
@user-dj5ui1jr1b Год назад
Будет смешно если через пару тысяч после вашего вмешательства рванет клапана))) Дело не в зазоре между стаканом и кулачком. Проблема сидит именно в клапанах. И рвало их на мотах даже с пробегом 15-20кк км. Люди просто стояли на светофоре и ждали зеленый.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Это будет не смешно. Я тоже об этом думал 😊 Но не испугался выразить свой довод. И пойти против течения образовавшегося мейнстрима. Если заметили, то мы всегда идём подобным путём, развеивая устоявшиеся мифы
@vitaliyrudneff8689
@vitaliyrudneff8689 10 месяцев назад
Именно так у знакомого и оборвало, сразу после регулировки. При дальнейшем разборе и дефектовке выснилось что мотор этот уже ремонтировался, отрывало клапан именно в этом цилиндре, во втором цилиндре гильза, а гбц уже менялась. Регулировка только спровоцировала обрыв уставших клапанов.
@user-tn8bh6vw8w
@user-tn8bh6vw8w Год назад
+
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😉
@leks-im3rc
@leks-im3rc Год назад
после слов что клапан растягивается🤦‍♂️🤦‍♂️, я понял что сам Патрик жертва ЕГЭ. чтобы растянуть клапан нужно чтобы его стержень достиг предела текучести, а это огромнейшая нагрузка в несколько тонн, даже десятков тонн на растяжение, которую пружина нажимаемая от руки никогда в жизни не даст, Все гораздо проще, вырабатывается седло и контактная поверхность клапана, от ударной нагрузки и попадающей с воздухом пыли, изза этого клапан садится выше и тем самым зазор клапан - кулачок уменьшается со временем.
@Russian_Hero
@Russian_Hero Год назад
Многие болты и шпильки в двигателях нельзя использовать вторично по причине их удлинения при повторном использовании. Вы утверждаете, что они испытывают давление в миллионы тонн и "предел текучести"..? Забавный мальчик.
@leks-im3rc
@leks-im3rc Год назад
@@Russian_Hero забавная девочка, вот пример вам: болты гбц, тех же жигулей вытягиваются на раз, при затяжке васей который "рукой чувстует" и как раз при этом достигается предел текучести при затяжке и видно место растяжения, но извените, клапанная пружина, усилием 50-80 кг не может создать усилие растяжения, даже на максимальных оборотах, которое Вася создает своими могучими руками, используя метровый рычаг... Раунд
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ну, скажем, этот довод про седло я какбы упомянул в ролике... Давай, я куплю новый клапан и возьму один любой, который отработал, например 20-30 тысяч км, с тебя оплата этого веселья в двойном размере и публичное заявление о том, что заблуждался - если разница между новым и б/у клапаном будет от 5 до 10 соток... Если я ошибся, то я готов признать. 2е,я привел как минимум 2 довода тому, что клапана нужно настраивать. Лично разбирал не одну головку и притирал клапана. Нет там такой выработки, о которой было сказано. Седло клапана из чугуна, клапан из жаропрочного сплава. Если на клапане появляется канавка, то это уде следствие удара, а не плавного премыкания к седлу. Соответственно, не настроеный зазор , удар шляпкой, как зонтик на ветру. А там температуры. Отсюда звон клапанов, а уже не цокот зазоров. Расшатывание направляющей, перегрев шляпки(в связи с отсутствием премыкания к седлу и теплообмену), подгорание кромки , так же, возможен и обрыв клапана. Парируйте, сударь
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Нет, Инга... Вы не понимаете, это другое😄
@vch8852
@vch8852 Год назад
Читайте книги. Вытягивается все! Седло усаживается. Клапан вытягивается. Пришлепывается. У каждого материала есть свой срок службы. И свои нагрузки. Вытягивается, вытягивается. Еще как. Пишу как владелец ER6 2008.
@user-ks9kv4en5r
@user-ks9kv4en5r Год назад
Если по вашей версии клапан тянется, то он становится тоньше в ножке, как болты гбц(пластическая деформация) следовательно либо у тарелки либо зона направляющей станет тоньше, а седла значит не раскладываются ? Фаска седла и клапана не изнашивается? Не от этого ли падает зазор??? Пс когда есть люфт ножка клапана- направляющая, клапана и ломает т.к. постоянный момент на излом из за неправильной посадки в седло.,🙄 А! Ну и мы все люди кто то в 50 умрет кто то в 100.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
👍
@Timingchain
@Timingchain Год назад
На 24 тысячах клапан отвалился. Более того, обычно один и тот же у всех отрывается. Клапана все были ровно в допуске. С вашей версией можно спорить, сэр
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Спорьте, кто Вам не даёт
@Timingchain
@Timingchain Год назад
@@GlobusMoto я сказал можно, но не планирую. Это бесполезно. Я просто рассказал свою историю. В этом моторе есть ещё какая то загадка с обрывами клапанов. Не только в регулировке дело. Таких пострадавших мотоциклов было много. Вряд ли все их не обслуживали
@Timingchain
@Timingchain Год назад
@@GlobusMoto и кстати вот, что если у этого мотоцикла с такими зажатыми клапанами клапан начал прогарать, либо микротрещины. Ведь он ездил какое то время так. Это у вас диагностируется в такой ситуации в процессе работы с мотоциклом?
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Ему явно настраивали. Но должен был это сделать повторно на 45000. А сделал в 56. Вероятно на нём ездят не самоутверждаясь.
@vitaliyrudneff8689
@vitaliyrudneff8689 10 месяцев назад
Ох коллега, как же заблуждаетесь относительно регулировки зазоров как волшебной таблетки от обрыва клапана на этом чудо-мопеде
@GlobusMoto
@GlobusMoto 10 месяцев назад
Понял, принял. Благодарю за обратную связь
@MegaXhaus
@MegaXhaus Год назад
Доброго времени суток. Всё не так сделали!! Шутка конечно. Молодцы думаю поймут даже дауны)) Лично я слышал что обрыв клапанов идёт на 40,000 и если пробег подходит меняй клапана. И вот именно какова причина, одни говорят что заводской брак другие что не своевременная регулировка. Много видел видео с обрывом клапанов, следствие есть а причину так не кто и не установил.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Если был бы брак, то было бы или сразу или чуть позже, чем сразу. А если систематически на пробегах около регламента, то это уже не брак... Я так мыслю
@MegaXhaus
@MegaXhaus Год назад
@@GlobusMoto всё возможно, иногда люди ищут проблему не там где она может быть, а всё гениальное просто, не своевременное обслуживание приводит к таким результатам.
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Примерно так
@user-kh5pd9wu1i
@user-kh5pd9wu1i Год назад
Патрик не подскажешь пожалуйста ?! на Honda cbr 600 rr 2005 год когда едешь на первой передаче на низких оборотах мотоцикл дёргается .. заранее спасибо
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Без газа? Может потому, что это спорт, а не чёппер на низах, и полка момента у него от 4000 начинается?! 🤔
@MichaelKiselev1987
@MichaelKiselev1987 Год назад
Потому что это спортуха, и ей надо давать писты)
@user-kp5gd1fm8u
@user-kp5gd1fm8u Год назад
Патрик лай 6 . Кава после Хайки умерла !!!! H2 купленный в салоне в Польше отрыгнул на треке сначала легли мозги это ещё пол беды , но потом легла турбина это был конец , салон признал брак завода и поменял , но пришлось ждать 2 месяца!!!! Гребанный стыд . Спасибо тебе за видео , очень грамотно разложил по полкам .
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
😊 Кава всегда была компанией - новатором. Быстрее, выше, сильнее, в разы. Смотри, как можем. И в 80х с GPX , потом с zzr110 и теперь. Они двигатель прогресса остальных
@Eorbrhcucywneufy
@Eorbrhcucywneufy 10 месяцев назад
Джигсер 2002 года 250 дорого?
@GlobusMoto
@GlobusMoto 10 месяцев назад
Норм
@garripolak7423
@garripolak7423 Год назад
оторвало клапан после регулировки через две недели, ехал без нагрузки на 1-й передаче, CBR-954, пробег хз
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Может дело было в регулировке?
@vitaliyrudneff8689
@vitaliyrudneff8689 10 месяцев назад
аналогичная ситуация, ничего не рассухаривали, только сняли валы и выставили шайбами зазоры в номинал согласно мануалу (были зажаты что говорит о том что стержни клапанов были вытянуты), все метки распредвалов вернули строго в старое положение и еще несколько раз проверили, провернув несколько раз. Двигатель после запуска работал ровно, через несколько дней обрыв.
@Misero2.0
@Misero2.0 11 месяцев назад
Когда стрим???
@GlobusMoto
@GlobusMoto 11 месяцев назад
А надо?
@Misero2.0
@Misero2.0 11 месяцев назад
@@GlobusMoto ну конечно же надо !
@GlobusMoto
@GlobusMoto 11 месяцев назад
Хз. Даже не думал
@user-zj4tk8kb5j
@user-zj4tk8kb5j Год назад
О Гореве речь??)))))
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Я не знаю, мне так рассказывали, что кто-то предлагал при подборке сразу менять клапана.
@user-zj4tk8kb5j
@user-zj4tk8kb5j Год назад
@@GlobusMoto да я смотрел тот ролик от тех самых подборщиков!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Я не смотрю ролики про мото. Вообще. Чтоб не бомбило меня потом 😄
@vasilevarkadii1795
@vasilevarkadii1795 Год назад
Кавасаки это вообще все сырое и коробки и клапана! Сузуки самые надежные, и ремонтопригодные
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
На опыте ? Был анализ на закалку металла и мнение связанно на впечатлениях или теории вероятности?
@vasilevarkadii1795
@vasilevarkadii1795 Год назад
@@GlobusMoto из спортов джиксер самый надежный и валящий 100% кава валит но недолго!!!
@GlobusMoto
@GlobusMoto Год назад
Сколько было мотоциклов той и другой марки и в каком они были состоянии? Или это устоявшееся мнение из интернета?
@Misero2.0
@Misero2.0 Год назад
У меня нет Кавасаки и небыло уж не нравится но ер 6 это какашка
@vfr800
@vfr800 Год назад
Какаха.
@user-kl2cj2kp5u
@user-kl2cj2kp5u 10 месяцев назад
👍
@GlobusMoto
@GlobusMoto 5 месяцев назад
😋
Далее