Все о мотоаукционах Японии. Про реальность пробегов, нюансы оценок, актуальность моделей и не только 

Занимаюсь прошивкой и раздушкой мотоциклов почти каждый день, могу сказать так. Что у 99% внутрияпонских (с коротким вином) моделей Yamaha FZ1, MT07, 09, 10, R1 09-14, Suzuki GSF 1250, GSX-S 1000 и 750, GSX 1400, DL-1000 (иногда даже GSX-R 1000 17+ и Hayabusa), Kawasaki Z1000SX 17+, Honda CBR 600RR, CBR 1000RR, СB1000R, CB650R\F, CB 1300, VFR 1200, VFR 800, CRF1000, будут задушенные. И если на большинстве достаточно сменить только прошивку, то на многих хондах нужно поменять выхлоп, дудки в аирбоксе, иногда распредвалы, и провести модификацию аирбокса. Изредка попадаются уже раздушенные тем или иным способом мотики с японского рынка. Иногда попадаются реэкспортные мотоциклы с других рынков, например с США или стран южной азии, там большинство спортов сейчас (последние 10-15лет) душат в угоду экологии на верхах, и такой мотик может легко выдавать на 5-25л.с. меньше своего полносильного собрата. С одной стороны это не плохо, что мотик не выжимал на все 100% (ну и если вписаны низкие силы, будет дешевле таможня и налог), с другой стороны это иногда требует приличных затрат, особенно когда дело не ограничивается прошивкой. Ну и еще есть такой момент, что с прошивкой мотоциклов под евро 5 (20+ годов), существует много нюансов, и есть шансы для некоторых моделей не раздушиться, или раздушиться не до конца, или ожидание решения займет прилично время, ну и есть некоторые другие риски.

Лучшее хобби это то которое приносит не только удовольствие, но и деньги!)

Любое видео с вашего канала максимально познавательно и интересно, благодарю за ваш опыт и труд! Жду свежих роликов от вас 👌

Исчерпывающий видеоролик - вопросов ноль! Спасибо Илья и спасибо всей команде!

Как будто на любимом уроке просидел. Очень полезный материал. Спасибо, ИЛюх!

Как всегда - разобрал тему грамотно и от А до Я. Спасибо, Илья, очень много полезной информации в классном формате! 💯💯👍🏼👍🏼✨✨

За два месяца пятничных стримов, пока жду свою булочку, большинство информации уже слышал) это большой труд разжевывать людям одно и тоже из раза в раз. Терпения и адекватных клиентов!

Илья,спасибо,очень познавательно и профессионально дали полный расклад,сразу чувствуется многолетний опыт! Удачи вам в вашем бизнесе👍👍👍

Живу в Японии, могу сказать тут много факторов. Кажется что японские мотоциклы изначально новые дешевле продаются чем в остальном мире. Японцы сами по себе не любят рисковать, чтобы покупать б/у технику. Никто не хочет связываться с ремонтом, как говорили в видео, ремонт в мастерской недешевое удовольствие. Недавно ставил реле на usb заплатил 10000йен без запчастей, замена масла 3000йен без масла и т.д. . И б/у технику обычно продают и покупают у дилера (redbaron и т.д.), и дилер в свою очередь регулирует цены. Покупка с рук это скорее исключение чем правило. Старые мотоциклы обычно покупают для удовольствия - внешний вид, звук мотора, фишки и т.д. А разница между новым и 5-8 лет б/у не такая большая, что кто-то решает собрать деньги на новый. Тем более большинство ездят на менее чем 400кубов, а все что больше обычно покупают с определенной целью и возможно чаще новыми.

Шикарно. Информативно. Просто и доходчиво.Вопросов нет. От слова совсем. А вам процветания. Здоровье и улыбок.

Столько лет в этой теме это срок и бесценный опыт. Думаю что вы не одну собаку съели на этом деле. Успехов вам и в дальнейшем.

Спасибо большое за видео и честность в неудобных вопросах :) Добра и процветания, нужно зайти к вам на сайт, посмотреть, что да как ;)

Илья, благодарю за труды!)

Илья , выражаю благодарность за столь подробную и ценную информацию, спасибо за работу 👍

Это наверное самый подробный обзор этой темы. Спасибо большое

Илья, спасибо за видео, очень интересно и полезно!

Вот так приятный сюрприз, очень интересный выпуск, спасибо!

Илья спасибо за работу! Всё чётко, как всегда👍 Ждём ещё интересных видосов✌️

Спасибо вам ребята! Вы лучшие! Купил у Вас мотоцикл 3 года назад. Катаюсь не нарадуюсь!

Отличное видео! Очень полезное! Спасибо большое!

Илья, спасибо за информацию! Как всегда очень конкретно, по делу и очень толково! Услышал многие ответы на интересные для меня темы.

Вот спасибо тебе добрый человек! Добра Вам в Вашем труде!

Было любопытно посмотреть. Спасибо за ролик!

Спасибо, отличный материал 👍👍👍

Спасибо! Очень интересно рассказано и отличная речь!

Спасибо за подробное разжёвывание информации по теме))

Познавательно! Илья, благодарю!

Спасибо за такой содержательный рассказ )

Спасибо, как всегда подробно и интересно. Но про подвесочки тоже хотелось бы)))

Шикардосный ликбез! Моё вам почтение боярин! ❤️😍💪👌👍✌️

Очень интересно, спасибо ❤

Илья! Спасибо! Следующий байк буду заказывать у Вас!

Очень интересный и содежательный ролик. Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Спасибо. Очень информативно 👍

Спасибо Илья ,полезная информация

Спасибо за видео.Все очень понятно.

Спасибо большое за отличие и полезное видео!!!))

Спасибо Илья, интересные мелочи.

Очень полезное видео, узнал много интересного!

Ролик огонь, как для владельца всех мото с аукционов Японии.. Спасибо!!

Благодарю, теперь про Японские аукционы я знаю больше!

Спасибо Илья, хоть я в телеге голосовал за подвески, но ролик норм. Не смотря на то что я живу в Европе и врятли буду пользоваться такими услугами. Но все равно интересно. И за труды огромная благодарность!

Я тот самый человек, который на канале с 1 видео)) успехов компании и спасибо Илье)

отличное информативное видео получилось, теперь хотя бы имею общую картину что и как покупается и продается👍 ждем пятничные мотоновости)

Отличное и информативное видео, Илюх

В конце января купил себе второй мотик. На учет еще не ставил (скоро поеду ставить). Аукционный лист не видел. После просмотра видео нашел информацию по номеру рамы. Настроение поднялось) Оценка хорошая, пробег заявленный. Спасибо за видео!

Отличное видео! Спасибо!

Получил удовольствие от просмотра. Покупал последние 15 лет мото у официалов РФ. Крайний мот GSA 2021. Видимо настали другие времена- ждите в гости!) С Ув. Роман.

Классный ролик, очень познавательный, да и просто интересный. Илья, поражаюсь твоей выдержке и терпению отвечать на все эти вопросы, часто на одни и те же. Благодарю за твой труд, успеха в развитии бизнеса. Мой мотоцикл привез мне Projapan - всё супер. Сервис и отношение парней к клиенту на высочайшем уровне, рекомендую!

Ремейк это всегда хорошо) жги)

Илья поздновато видео запилил, надо было пару месяцев назад минимум, как раз к сезону бы приезжали. А сейчас если заказывать, то к середине лета приедет. А так зачёт, всё чётко и по делу, как всегда впрочем.👍

Это видео само нашло меня. Этот вопрос давно меня интересовал.

Салют . И мотоцикл есть и вроде информация знакомая но как то не заметно посмотрел весь ролик . Очень хорошая подача , минимум воды максимум по делу . Вопросы важные , ответы развернутые . Ролик выполнен на очень высоком уровне .

Спасибо все понятно и грамотно !

Брал в известном московском салоне лет 8 назад Хонду с пробегом 35 тыс. Через какое-то время сняли пластик и мой механик меня спросил: "Может, это уже второй круг на одометре???"😂

Полезно ! Спасибо

спасибо за полезную информацию

Спасибо за ролик. Для себя окончательно определился покупать именно таким путём, а не на внутреннем рынке. Кажется, что так сюрпризов будет меньше

Момент про задушенные мотоциклы мне был особенно интересным.🤔

Познавательно.Спасибо.

Всё четко без вопросов

Илья, спасибо за видео! Все твои ролики просто супер! Сейчас меня мучает такой вопрос, курс доллара сейчас сильно вырос, правильно ли я понимаю, что сейчас выгоднее найти мотоцикл внутри России ещё относительно по старому рублевому ценник, т.к. на заказные японские ценник уже будет конечно по новому курсу? Хотел купить себе мот, а сейчас хз что делать... ждать коррекции курса?

В целом, ничего прямо кардинально нового я не узнал, но я много видел мотоциклов и смотрел на их аукционные листы перед этим. Некоторые вещи скорее подтвердил. В целом актуальной информации о том как работают аукционы - мало. Так что большое тебе спасибо. Один из ньюансов, возможно заключённых в том, какие Моты чаще привозят или чаще я смотрю - на мотоцикле из Японии кроме замены жидкостей, часто требуется замена пыльников вилки и замена резины. Причем в какой момент пыльники становятся все в трещинах - не понятно, возможно во время хранения или по пути в Россию. Кроме того, встречал на нескольких мт-07 и др. мотоциклах начальную коррозию перьев, которой не видно было на фото с BDS - возможно это тоже происходит в пути. Спасибо за видео.

Да! Илья - голова!

Спасибо, Илья, за подробный развернутый рассказ про японские мотоаукционы. Кстати, и за мой Ducati Multistrada 950S 2019 гв, тоже :) Мот радует и дарит массу положительных эмоций!

Спасибо! Интересная информация, довольно подробно. Ссылки лучше давать на новый сайт, на старом картинки не прогружаются, я только на стене в vk ссылку увидел.

Спасибо Илья за такой развернутый ответ на "наши" вопросы. но мне кажется нужно боле акцентировано напомнить про ролик про "стоимость владения мотоциклом в Японии" ... он мне кажется очень многое в "наших головах" ставит на свои места.

Четко 👌

Во-первых, спасибо за ролик и доставленный в прошлом году мот, свою работу делаете отлично! Но по поводу серьёзных и неожиданных скрытых неприятностей - у моей Драги 1100 оказалась дефектная коробка, выскакивает первая передача под нагрузкой. По оценке же было 4 и 5, внешне - просто песня. Так что не повезти может легко.

Супер🎉

Класс спасибо

Живу в японии, да, платные дороги дорогие, да парковка тоже может быть не дешевая, можно найти варинт как за 400 иен за сутки, так и 1500, но что касается мотоциклов, для них не нужно иметь парковочное место, как например для машины, да, могут быть места где запрешино ставить не то что мотоцикл, а даже велосипед и в этом случае придется пользоваться уже платной парковкой, но в остальном, мотоцикл можно поставить почти где угодно, главное что бы не было запрета в том или ином месте

Было бы интересно посмотреть как вы покупаете мотоциклы. Клиент дает деньги, как проходит аукцион и как владелец получает мот

Делитесь информацией это приносит деньги

Интересно, как проходит сам аукцион. Миниролик бы такой. С видеозахватом экрана. Сколько длится торг по конкретному мотоциклу, как часто азарт побеждает разум в торгах)) Спасибо за ролик!

Ты красавчик 👍

Лайк. Прикольно. Япония для компаний в смысле поставок мото одиночкам нет дороги финансово оправданой так понял. Печалька но получается так. Полезная информация. Удачи Вам!

Очень подробный ролик, спасибо за труд. Но, мне кажется, вопрос растаможки стоило бы раскрыть подробнее. Любой человек идет на ТКС вводит параметры мотоцикла и видит, что пошлина меняется не от возраста, а от стоимости мота и кубатуры. Например на тот же 850 Гусь 2022 и 2019 годов пошлина одинакова при одинаковой цене. Соответственно вопрос, почему мотоциклы разного возраста таможатся по-разному, остается.

Илья в своем репертуаре,даже умственно отсталому будет понятно 😂красавчики данная команда!!! всегда очень жду вашу видио информацию😊

Мне в одном из видео про жизнь в Японии попадалось (про машины правда) что длительное владение техникой не выгодно японцам так как у них страховка кажется или какой-то сбор резко вырастает. То ли я сам такой вывод сделал, то ли подвели, но похоже это государственная система так работает: японцев нагибают на покупку новой техники, поддерживая производителей и государство налогом, параллельно огромный рынок сбыта б/у для привлечения денег внутрь страны. Как бы система не очень дружественна к самим японцам, но как итог большие обороты денег/техники. Косвенно и отвечает на не заданный вопрос от Ильи почему в Японии аж в 20 раз больше продаётся мотоциклов. Потому что есть постоянный оборот техники из-за невыгодности длительной эксплуатации. К тому же в Японии в принципе дорого ремонтировать и проходить дорогие процедуры по регламенту (к большому пробегу). В довесок развитая система по всякому кредитованию, трейдину…

Здрасти, скажите пож-та помимо цены по которой купили мотобайк, нужно заплатить толтьо аукционный сбор или еще что то , например какой то налог? Если налог уплачивается, возвращается ли он клиенту обратно при экспорте с японии?

Подскажите пожалуста при наличии какой минимальной суммы на руках можно к вам обращаться, если нужен недорогой круизёр типа хонды шадоу например (запчасти на который не сложно найти) ?

Здравствуйте такой вопрос. Можете ли посмотреть за какую ставку был продан лот # 5268 - Suzuki SKYWAVE 650LX - CP52A-101442 ? Хочу проверить ваших конкурентов на частность....))))

Здравствуйте. Подскажите а как в аукционе посмотреть когда производился сервес мотоцикла?Если это возможно. Спасибо.

Я даже не старый мотоцикл после покупки полностью обслужил, осмотр всего что можно, замена всех жидкостей, чистка или замена фильтров.. зачем рисковать техникой, а тем более собой.

Через томожиный сайт можно проверить пробег, еси только не скрутили перед осмотром инспектора таможни

Расскажите про фары на мотоциклах из Японии.

День добрый, сколько будет стоить привести CBR 1000rr?

Спасибо

до Поти сможете доставить ? я хотел бы заказать Кавасаки (1000 куб+)

Все круто рассказал как всегда), а вот еще вопрос: Возможно ли выставить у Вас свой мот на продажу ну типо, как трейд ин? и заказать из Японии?

Че то я вбивал несколько раз мотик bmw k1300gt и выбора практически нету. По статистике за год типа около 10 штук продаётся.. Как такой мот найти?

Спасибо за разъяснения! Есть вопрос: если не ошибаюсь, то в Японии фара светит на левую сторону дороги. У нас в России могут ГБДД потребовать замену фары на Европейскую при регистрации?

Спасибо за интересное видео. Хочу добавить свой комментарий и поднять вопрос который может потенциально привести к проблеме.Не увидел вот какую тему: в России на мотоциклы выбиваются и крепятся к раме таблички, где дублируются вин номер, и еще какая то инфа. (Сравнивал с таким же мотоциклом, но купленным в росссии) На мотоциклах из Японии такой нет. Когда я ставил на учет мотоцикл с оценками 4 и пробегом около 2 тыс км из Японии ( был вид новой техники), мне отказали в регистрации, ссылаясь на эту табличку. В итоге куча головняка, экспертиза, и прочее, в итоге заключение от прокуратуры(кажется) что эта табличка не является обязательной, но.. сколько времени я на это потратил? Купил бы я его зная что мне это предстоит? - вероятно НЕТ. Надо понимать что все структуры которые будут рассматривать ваше дело или не имеют sla по ответу или это что то около 30 дней( дело проходит несколько инстанций). В отношении прокуратуры это точно, т.е могут ответить через неделю, а могут через год. Мое дело вообще потеряли. На всякий случай уточню, что мотоцикл заказывал НЕ у Ильи, о тоже в Москве и через крупный салон. И напоследок хочу поделиться своим наблюдением, что очень много влияет от человеческого фактора, в моем случае это человек на линии осмотра гибдд.

Здравствуйте. Мой вопрос можно забрать мот в городе Владивосток?

Интересно за сколько сейчас можно взять ZZR1400 в хорошем состоянии

Какой сейчас ценник на живую 1300 fury (любую)?

Не понял как проверить пробег через японское то, так как на моем заменен одометр. Подскажите плиз

Во время взял( до санкций) через Вас и дешевле и быстрее за 2.5 месяца пришёл мот

Спасибо за ответы на вопросы. Однако, не было вопроса (и ответа) про фары. А именно, про световой пучок. Для левостороннего и правостороннего движения, фары, очевидно, должны светить по разному. Нужно ли менять фару у мотоцикла из Японии? Если не нужно, то каким образом пройти техосмотр с неправильным распределением светового пучка фары?