Тёмный

Встретил Газ Садко некст 4х4 на стоянке завода и решил показать Вам замену ГАЗ 66 

Константин ПРО
Подписаться 293 тыс.
Просмотров 47 тыс.
50% 1

Добрый день друзья, был в гостях на предприятии СибЕвроВэн и встретил на стоянке завода Газ Садко некст 4х4 как по-вашему, это достойная замена ГАЗ 66?
Как-то я уже делал обзор на газ 3308 садко, но тогда еще это была машина со старой кабиной. Откровенно сказать тот газ садко 4х4 сильно уступал по комфорту и внешнему виду садко некст.
Новая кабина газ садко next на голову выше газ 3308. Чувствуется определенная гордость за наш автопром. Конечно еще не европейцы, но думаю с азиатскими производителями уже можно посоревноваться в комфорте и эргономике. Да и внешний вид кабины газон садко некст 4х4 сильно отличается от своего предшественника газ 33088 садко. Чувствуется Группа ГАЗ поработала на славу, за что ей низкий поклон от водителей машины.
Газон некст садко получил большую просторную и что немаловажно оцинкованную кабину, мне уже попадались такие кабины в разборке и можно сказать что качество исполнения на очень достойном уровне. Садко next 4х4 с такой кабиной прослужит не один десяток лет прежде чем появится коррозия.
Хотел услышать мнение зрителей, как на Ваш взгляд новый автомобиль заменит легендарный грузовик газ 66 на бездорожье или нет? Автомобиль имеет полный привод 4х4, и мое мнение что новый газ садко со временем заслужит славу своего предшественника газ-66.
Ну а мы с Вами ждем газ вепрь некст, который обещали поставить на конвейер, но пока мы видели данный автомобиль газ только на выставках и в рекламных буклетах.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstan...
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке www.avgustavto...

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 277   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А Вам нравится новая кабина? Которую группа ГАЗ ставит на все свои машины? Спасибо за лайки и комментарии! Для тех кто хочет посмотреть на соседний ЗИЛ clck.ru/TfY33
@bagaz291
@bagaz291 3 года назад
На мой взгляд группа ГАЗ это одна из самых быстр развивающихся автомобильных компаний у нас в стране и новая кабина достаточно хороша. И они ж в отличи от камаза сами уобины разрабатывают а камаз их с мерседса стащил и все
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Привет Константин!Садко Некст очень привлекательный снаружи и внутри,единственный момент это расположение задних подушек крепления кабины,они стоят по краям кабины и при эксплуатации на неровной местности когда рама идёт"винтом"могут нагружать силовой каркас кабины и это может привести к трещинам на лонжеронах кабины(на Урале Некст этот момент продуман лучше и подушки смещены к центру)надеюсь что я ошибаюсь
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо Артём за пояснения 👍
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@Fon_kran где эта кабина тесная??
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А когда в тракпрайс ездили? И в какой город. Я у них теперь менеджером на удаленке работаю 🙂
@waldemarkenner4477
@waldemarkenner4477 3 года назад
Спасибо за видео, с удовольствием прокатился бы на таком!!! 👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо вам за комментарии
@viacheslavrodin4370
@viacheslavrodin4370 3 года назад
Первый автомобиль, на котором я учился ездить был ГАЗ 66!!!! В армии на Ютербогском полигоне ездил по бездорожью!
@СергейГребенкин-з1ч
Боятся честного обзора.👍👍👍
@AmirShafeev
@AmirShafeev 3 года назад
На днях купил Урал некст в Орион моторс г.Красноярск, покупкой и работой персонала даволен! Имею также Газ 33081, эта машина постоянного ремонта, буду избавлятся от нее.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
В Орион Моторс с кем общались?
@ЮрийРоманенко-е4п
@ЮрийРоманенко-е4п 3 года назад
Очень хочу новый газон, надеюсь он уже доработан
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А напишите какие существенные недостатки были на ваш взгляд
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG Год назад
Здравствуйте! Смотрю на Газон Садко Некст под дом на колёсах. Объясню что необходимо. Убрать вой, который присутствует. Крейсерская скорость 110-120 на трассе и до 130 чтобы ехать в Европе и у нас иногда. Родной двигатель на какой можно заменить? АКПП реально поставить? Насколько извсетно можно поставить Alison. А если МКПП, то какую чтобы было 6 передач, а не 5 как в родной? Так понимаю нужно будет менять передаточные в мостах чтобы так ехал грузовик. Запас хода на 2000-3000 км. Кунг нужно соединить с кабиной. Кабину сделать двухрядную и возможно удлинить раму и сделать грузовое отделение для двух мотоциклов. Иногда необходима возможность возить прицеп типа технички весом около 4 т. Куда можно выслать изображения для ознакомления и рассчета стоимости? Можно ли сэкономить и сделать из ГАЗ 66 заменив двигатель и кабину? Ведь Садко всё равно дорабатывать потому что есть недостатки. Unimog хорош, но дорого и со своими нюансами и мне такой монстр не нужен. Iveco Daily 4x4 хороший, но цена высоченная и двойная кабина узкая и короткий слишком. И мне нужна только капотная компоновка, а лучше среднекапотная как на Спринтере или Джапере/Боксере.
@kmikeru
@kmikeru 3 года назад
Пневмотормоза! Наконец-то! Всего лет 30 прошло, и они сподобились.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Всего 30
@Maxim_Sergeevich65
@Maxim_Sergeevich65 3 года назад
Автокраны у нас вообще со времён первых ЗИЛов с телескопический по сути не меняются, максимум это профиль стрелы сменили, а выдают как за нереальное улучшение и достижение.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@Fon_kranпневмогидравлика сложнее
@kmikeru
@kmikeru 3 года назад
@@Fon_kran Боюсь что водители Уралов с вами, мягко говоря, не согласятся.
@Mecenatum
@Mecenatum 3 года назад
Пневмо, но барабаны. Непорядок.
@ВасилийНебосенко
@ВасилийНебосенко 3 года назад
Ну ничего такой, симпатичный ГАЗик. На карьер бригаду слесарей привезти, Как ПРМ. И "клюшка" не за спиной как у "шишиги", да и коленки не возле ушей
@Fz-cm6br
@Fz-cm6br 3 года назад
Симпатичная кабина, и на газеле и на урале и на газоне смотрится в тему, у нас урал некст пожарный АЦ по сравнению с классической кабиной это как на иномарку сел
@семенюров-м4ь
@семенюров-м4ь 3 года назад
Ролик снят и смонтирован летом🙂уже установили оборудование и не раз она метнулась на карьер,на ТО.... Так вот я к чему🙂🙂🙂вот бы на неё посмотреть после 6 месяцев эксплуатации👍 P.S.Костя аллоха👋👋👋как дела?🙂🙂
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Она где-то в трипенде работает, вопрос за чей счёт поеду
@Evgenkr
@Evgenkr 3 года назад
По нормальному там используется пластик PA - Полиамид(нейлон) а это очень прочный материал из которого делают делают современные каски для солдат, в том числе и у нас.
@GrayRunner1976
@GrayRunner1976 3 года назад
Давно не смотрел Константина. У меня один вопрос - где Ольга? С ней все видео на 50% интереснее!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
У неё муж ревнивый, но думаю скоро мы Вас с Ольгой порадуем совместным роликом, ставьте колокольчик и подписывайтесь на канал
@GrayRunner1976
@GrayRunner1976 3 года назад
@@KonstantinPro ну может пусть Ольга тогда с мужем приезжает, раз он ревнивый. Будет оператором, если что)
@GrayRunner1976
@GrayRunner1976 3 года назад
@@KonstantinPro подписан давно уже
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ок, так и поступлю, думаю в течение месяца записи совместное видео
@КотМурзик-ь3ъ
@КотМурзик-ь3ъ 3 года назад
Ну хоть ручка КПП не в попе как на Шишиге
@Сергей-к5у8у
@Сергей-к5у8у 3 года назад
Ну кабина комфортная , у нас бегают уже такие посмотрим что будет с ходовой частью , на егерях с двигателем д245 рвало раздатку , сворачивало карданы редуктора рвало
@ГадкийЯ-б7я
@ГадкийЯ-б7я 3 года назад
Отличный грузовик.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Согласен
@vnd7717
@vnd7717 3 года назад
От 136 до 215 л.с ямз - 534
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@ворогбел
@ворогбел 3 года назад
какой крутящий момент 49 или выше ?
@antiliberas
@antiliberas 2 года назад
@@ворогбел от 450 до почти 800 Н*м!Тяга просто шикарная.
@evgenpc5368
@evgenpc5368 3 года назад
Они уже около года по дорогам бегают. Есть обзоры на Ютубе
@АМПЕРАТОР
@АМПЕРАТОР 3 года назад
Здравствуйте. Очередной интересный ролик 👍😎
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@kostaspranas4645
@kostaspranas4645 3 года назад
Привет очень нравится ваш рассказ игналина Литва лаик
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@Archi74
@Archi74 3 года назад
Ух такую бы кабину в годы моей службы в армии!!Хотя и шишига машина хорошая но с такой кабиной просто мечта солдата!)
@Paul-mt4wc
@Paul-mt4wc 3 года назад
А бывют такие, только цельнометаллический фургон?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Бывают, СибЕвроВэн как раз делают, у них по промокоду Константин ПРО скидки
@Mecenatum
@Mecenatum 3 года назад
Бывают, ограниченные партии. Вепрь Некст.
@СергейМартынов-э5з
классный автомобиль!!!!
@ГалинаМинликаева-п8ф
Газу нужно придумать трейд ин старую сдал новую пооучил
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Так на газе есть трейдин,я газель сдал по нему и новый соболь взял
@dark_master_Makei
@dark_master_Makei 3 года назад
После 3-5 лет эксплуатации данную технику только в металолом.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@dark_master_Makei если не следить за машиной так и будет причём с любой
@dark_master_Makei
@dark_master_Makei 3 года назад
@@technica4x4 Человека знаю хорошо.Он следит за ней по мере выделения бюджета организации на эту машину.Много лет до этого работал на больших машинах. Газончик данный с двойной кабиной и установкой.Машина часто ездит там где дорог нет от слова совсем.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@dark_master_Makei так садко Некст недавно вышли им нет 3-5лет отроду;))
@faramir_vagabond
@faramir_vagabond 3 года назад
A real reliable medium truck 💪😁👍
@olegglybochka7941
@olegglybochka7941 Год назад
Честно говоря тоже хотелось услышать честный обзор... Но, кроме заказного контента нет... А какчество это ужос... И сейчас стоит она как крыло от самолета. Только не летает. Поэтому хотелось больше от такого садко... Останавливает цена. И старая трансмиссия.
@borishilenko7086
@borishilenko7086 2 года назад
Константин здравствуйте у меня газон некст садко с41а23 на базе газ 66 не могу найти бачок для жидкости так называемой мочевины боюсь ошибиться для смешивания с дизтопливом подскажите есть такой или нет если есть то где спасибо
@vite20101
@vite20101 3 года назад
Я езжу на газоне с ямз 534-148л.с.
@ЕвгенийСкворцов-т9ч
Когда будет качество проезда, спросите пожалуста у газ, Урал и камаз, машины разваливаються
@БАЙПАСНОВИ
@БАЙПАСНОВИ 3 года назад
Здравствуйте Константин,на днях посидел в кабине газон некст,все ниче,но сразу бросилось в глаза,что стойка кабины перекрывает одну треть зеркала,в полях не так страшно,но в городе на развозе с фургоном тяжко,особенно когда после этого в хину залез,а там аквариум.......
@ЮрийК-д4з
@ЮрийК-д4з 3 года назад
Генератор на внедорожник поставили куда-то вниз...
@Oleg_174_
@Oleg_174_ 3 года назад
Зачет)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@ИванИванов-и4я3к
@ИванИванов-и4я3к 3 года назад
Да бог с ним с садко, что за 130 ЗИЛ рядом стоит как новый да еще и со знаком качаства СССР?
@VitalTi123
@VitalTi123 3 года назад
Ранее был обзор. Знак качества только на 131-м был, насколько я помню.
@Александр-з2х3к
@Александр-з2х3к 3 года назад
@@VitalTi123 знак качества и у меня раньше был на Газ 53 бортовой. Какая машина была. Сказка.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Есть обзор на канале пару роликов назад был
@evgenpc5368
@evgenpc5368 3 года назад
На ЗИЛ 130 знак качества тоже ставили, у бати на работе таких несколько было
@evgenpc5368
@evgenpc5368 3 года назад
Газ 66 был первым в истории, кто получил знак качества среди авто СССР
@8dayweek
@8dayweek 3 года назад
У Скании v8 что бы конструктив кабины (подкабины) не менять
@АндрейДьяченко-ж4ч
Хочу вам доложить , что кёрхер с горячей водой не работает.......
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ошибаетесь
@СергейГребенкин-з1ч
Константин надо обзор нового тягача МАЗ.
@VitalTi123
@VitalTi123 3 года назад
Кость, прокатился бы по ближайшем бездорожью на нём, где там и как включаются понижайки, блокировки не сказал. Неужели не разрешили бы?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
На этой нет, товарная машина
@ТимурН-т3п
@ТимурН-т3п 3 года назад
даже внешне смахивает на "Урал"!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Так капот только другой с крыльями
@ТимурН-т3п
@ТимурН-т3п 3 года назад
@@KonstantinPro я не о деталях,а вобщем!
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 года назад
Дизайнер один и тот же с ГАЗ.
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 3 года назад
По сравнению с 66 земля и небо. Комфортная, на трассе хорошо бежит. Жаль что топливо у нас не соответствует и форсунки с насосом не живут. И большой вопрос по качеству мостов, вернее по его отсутствию? Почему весь рост в брызгах от сварки? Много попадались с хрустящими диффами, на что диллер говорил что не критично, типа особенность, прикатается...лажа короче. Ну и КПП слабая, лучше бы Китай 6j поставили. А кабина да, большая, эргономика на уровне. С круизом и пневмоподушками вообще вещь. Не так устаешь.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@antiliberas
@antiliberas 2 года назад
Сколько уже можно нести чушь про якобы плохую солярку?Уже лет 17 как вопрос не актуален.Все НПЗ уже минимум 2 раза прошли модернизацию.
@Dmitriy-js4wl
@Dmitriy-js4wl 3 года назад
Лучше бы ЗИЛ белый слево показали)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Зил был в предыдущем ролике, смотрите на канале
@ТимурИсмаилов-с4я
@ТимурИсмаилов-с4я 3 года назад
Думаю манипулятор с него неплохой будет
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K 3 года назад
от слова никакой, весь более менее приличной кму, которой хоть что то можно поднять и работать с моментом 7-9т, это 1т до 1.3 а то и 1.5. а гп этого шасси 2т, ну на твердом покрытии вроде до 2.5т и что с оставшейся тонной на нем возить?
@семенюров-м4ь
@семенюров-м4ь 3 года назад
Цена сколько такого Садко Некст?🤔🤔🤔
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Борт-2.8млн
@hadr87
@hadr87 3 года назад
Константин, расскажите по татре
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Сначала надо тату найти
@hadr87
@hadr87 3 года назад
Я где то слышал, что они на свою ходовую ивековские кабины ставят и выпускают машины в свет
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Не слышал
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@hadr87 у Татры низкие продажи так как они очень дорогие
@hadr87
@hadr87 3 года назад
@@technica4x4 я думаю, машина имя свое заработало, и дело далеко не в ден.знаках
@ruslannigmatullin9313
@ruslannigmatullin9313 3 года назад
Привет, а ЗИЛ 130 где взяли ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
ЗиЛ фермер под монтаж фургона пригнал
@serobxandamiryan3799
@serobxandamiryan3799 3 года назад
👍👍👍👍👍
@Александр0028
@Александр0028 Месяц назад
Хрустит задний мост
@васяпупкин-ю4ы9ц
@васяпупкин-ю4ы9ц 3 года назад
там рядом раритет 130 откуда?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ролик чуть раньше на канале смотрите
@ИгорьСуняйкин-ю4ц
@ИгорьСуняйкин-ю4ц 3 года назад
😀👌✌👋
@СергейКаргин-д5б
@СергейКаргин-д5б 3 года назад
Угол кардана на задний мост🙈🙈🙈
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Это пока ненагруженная
@v8730-b8f
@v8730-b8f 3 года назад
Машина классная , вы русские чего только не придумаете лишь бы дороги не строить 😀🇦🇲🇸🇪🥂
@user-pn3wz2uy9f
@user-pn3wz2uy9f 3 года назад
И стенка близко, спинку сиденья даже не откинуть назад. Вроде нечё кабина но тесновата!!!
@ЗдроговАлександр
@ЗдроговАлександр 3 года назад
Надеюсь очередь нормальн о
@RealYoungtimer
@RealYoungtimer 3 года назад
там справа от него НОВЫЙ ЗИЛ?!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Да чуть раньше был обзор на канале, пару роликов назад
@pavel-zm1yr5bt4n
@pavel-zm1yr5bt4n 3 года назад
почему же конструктив не меняется?!)фазы газораспределения совершенно другие у 6-ти горшков и 4-х,углы шеек коленвала тоже самое и т.д. по списку. я к тому,что это не просто,тупо,приварить к "колену"и распредвалу допсекции и можно ехать.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Понятно что немного отличается, но главное что железо многое взаимозаменяемое
@pavel-zm1yr5bt4n
@pavel-zm1yr5bt4n 3 года назад
@@KonstantinPro понятно,что навеска,шатунно-поршневая группа с вкладышами одинаковая,да, и крышка маслозаливной горловины.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А зачем велосипед изобретать, все правильно сделали, и кабина у них на все модели
@pavel-zm1yr5bt4n
@pavel-zm1yr5bt4n 3 года назад
@@KonstantinPro да кто ж спорит,конечно правильно унифицировали)просто не надо принижать работу конструкторов,что там все просто переделано,типа,тяп-ляп и готово.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
@@pavel-zm1yr5bt4n так никто не принижал. Конструктора молодцы
@YYX-u7g
@YYX-u7g 3 года назад
Поставить рядом Урал 4×4 с такой кабиной и этот газон.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Урал выше намного и шире
@full_p
@full_p 3 года назад
Работаю на Газ Садко Рама в 4 местах сломана... Автомобилю 6 лет Рама в нексте осталась прежней Рад, что ушли от всеми ненавистных пневмогидропривода тормозов. Ну и комфорт в новой кабине 👍
@full_p
@full_p 3 года назад
@@Fon_kran работая на Зил, и Камаз Я не испытывал трудностей с Пневмо тормозами Потому что регулярно обслуживал их Но, что касается тормозной системы Газ, за ней хоть следи, не следи .... 🔥🤬
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K 3 года назад
@@Fon_kran у тебя в голове все ладно складывается ? пневмно значит проблемы а когда пневмо и гидро вместе то уже без проблем? пневматика на пневмогидравлике точно такая же как и на или еще замороченне, чем на чисто пневматической системы, езжу на японском грузовике с долбанной пневмогидравликй
@СергейСеменовичН
@СергейСеменовичН 3 года назад
А Зил 130 не уже ли новый?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Конечно, почти
@ddd-lh6ey
@ddd-lh6ey 3 года назад
Это не вместо шишиги а вместо егеря
@dimagolovatov8804
@dimagolovatov8804 3 года назад
У нас были 2 капотных газона полноприводных под вахтовку. ДВС ЯМЗ класс ,тянет норм. Жаль рама на них очень слаба, по месторождению два года, и их списали. Варили, клепали, все безтолку. Ломает между кабиной и будкой вахтовки .
@ЮрийРоманенко-е4п
@ЮрийРоманенко-е4п 3 года назад
Старые образцы?
@дядявова-к7г
@дядявова-к7г 3 года назад
Эту кабину можно было сделать лет так цать на зад .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Да все можно было бы, но как сделали так сделали
@АлексейВикторович-ю2ж
Лутше поздно чем никогда. Тут и новая кабина, электрика на новом уровне, кардинально другие тормоза чего не хватало, ещё и двигатель совершенно новый и с перспективой обновления до евро 6. Разве этого мало? Это совершенно новое изделие которое не гниёт . Приэтом завод выживал как мог. Дерепаско не разграбил завод а выжил и создал новое. Для него персональные санкции есть даже.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 года назад
Задний кардан ! Сколько ходит ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Под нагрузкой угол меньше
@ЕвгенийСкворцов-т9ч
Почему производитель спрашивает у заказчика, надо спрашивать кто ездит на этих машинах, а так сплошное лиж бы всучить
@user-pn3wz2uy9f
@user-pn3wz2uy9f 3 года назад
Ну крыша низкая! Я работал на урале. И конечно надо дуть кепку это факт безусловно!!!!!! Костя это вам на заметку подскажи инструкторам.
@каналвездеходы44
@каналвездеходы44 3 года назад
Так-то ничего вроде
@ВасяНевасин-ш9в
@ВасяНевасин-ш9в 2 года назад
Говнище, с капотом это потеря места в кузове и маневренности, из китайского пластилина машина долго не ходит.
@Владимир-ж5л8г
@Владимир-ж5л8г 3 года назад
А мне кабина не нравится, в полный рост (180)там не ляжешь, и за рулём хочется спинку сиденья отодвинуть а некуда. Кабина узкая, будка мешает обзору в зеркала, ещё мешает под левой коленкой пластик под бутылку. Ещё тахограф неудобно стоит.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А разве старая кабина шире была
@Владимир-ж5л8г
@Владимир-ж5л8г 3 года назад
@@KonstantinPro Нет конечно, но могли бы сделать чуть больше
@АлександрКузнецов-н9о6ж
На Газоне Некст такой же двигатель. На моем 151 л.с.
@vintuaz2767
@vintuaz2767 3 года назад
Вопрос зачем такой лобовой свес грузовикам? Доказано что сопротивление воздуха начинает работать после 80 км в/ч. Все европейские производители грузовиков не делают такой свес.
@zorikts8819
@zorikts8819 3 года назад
Хотите сберечь свои нервы и деньги , не покупайте это ГОВНО !!!
@pozitronpozitronich3985
@pozitronpozitronich3985 3 года назад
Предложи альтернативу! Какие машины лучше чем Садко Next по соотношению цены и качества?! Б.У. не предлагать!
@Санёк-й2й
@Санёк-й2й 3 года назад
Шишига бескапотная 😃, а это капотник
@ИльяКоролев-н5к
@ИльяКоролев-н5к 3 года назад
Мне кажется что то эти ямз очень похожи на камминс🤔
@GD-dg5gf
@GD-dg5gf 3 года назад
Спальника нет!🤗
@НиколяМото-е5в
@НиколяМото-е5в 3 года назад
150лошадиных сил имеет сей движок.а базовый-136.
@vintuaz2767
@vintuaz2767 3 года назад
Этот грузовик как спорткар. Тупо выглядит из-за лобового свеса. Он наверное будет по автобану нестись 150 км в/ч. Полезный объём кабины уменьшили, и осадки будут интенсивнее скапливаться.
@АлексейВласов-ъ5ъ
@АлексейВласов-ъ5ъ 3 года назад
Да ну нафик. Старый с учётом цены имел преимущество во всем
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Разница в цене около 100-150т.р.а это не так много
@ГадкийЯ-б7я
@ГадкийЯ-б7я 3 года назад
И в чем конкретно
@ФаритМухаметьянов-к4ж
На 33081 при эксплуатации по бездорожью ( геология) рама лопается в первый год. Двигатель Д245 не удачный двигатель, мягко говоря. Тормозная система не надежная, замудрили. ГАЗ 66 был не заменим для геологии, последнии добиваем, кабины проржавели, запчасти по двигателю не качественные. Садко стоят в калашном ряду.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@ФаритМухаметьянов-к4ж так на новом Садко Некст заменили двигатель на более удачный ямз-534 изменили крепление передних рессор теперь задние кронштейны не"выламывают"раму,также за кронштейном поставили усилительную накладку и заменили марку стали для лонжеронов рам на марку стали 15юта которая на 30%прочнее(была сталь марки 07гбю) теперь машина стала намного лучше
@АлексейВласов-ъ5ъ
@АлексейВласов-ъ5ъ 3 года назад
@@ФаритМухаметьянов-к4ж на next будет примерно также.
@vintuaz2767
@vintuaz2767 3 года назад
А извините я понял. Это маркетинговый ход. Дань моде. Ну чтож теперь кабину не переделать. Пусть все грузовики в России будут уродами.
@vintuaz2767
@vintuaz2767 3 года назад
Разработчики кабины спортсмены, молодые, и неопытные недоучки.
@vintuaz2767
@vintuaz2767 3 года назад
Куда грузовику нестись по просторам России? Разработчики вы чё курите?)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Кабина одна единая на целую линейку машин, начиная с газели, видимо производители сочли такой наклон оптимальным
@vintuaz2767
@vintuaz2767 3 года назад
@@KonstantinPro эти производители каким местом думала? Они разрабатывали на будущее, когда автомобили летать будут по России. Смешно и обидно за страну. Кто продвинул такую кабину???
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А вы положительные моменты видите в этой кабине или только минусы видите?
@boss9853
@boss9853 3 года назад
Хрень,66 лучше прочнее
@storm.z
@storm.z 3 года назад
136-215 л/с
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за информацию
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 года назад
Семейство двигателей ЯМЗ-530 разработано с конца 1980-х годов, в семейство входили 4 двигателя: 3-х, 4-х, 5-и и 6-и цидиндровые моторы. Но из-за трудностей в финансировании их производство начали только в прошедшем десятилетии, значительно переработав раннюю конструкцию моторов, и в семействе оставили только два вида моторов 4-х и 6-и цилиндровые, т.к. новые технологии позволили расширить их диапазон по мощности.
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
Всё верно! Разрабатывалось целое семейство!
@antiliberas
@antiliberas 2 года назад
Вот рядная тройка бы точно не помешала!От мини тракторов/погрузчиков до тех же Газелей и Валдаев.
@ЕгорПопков-ы8у
@ЕгорПопков-ы8у 3 года назад
У нас в РЖД закупили партию таких с кунгами,я думаю грузовики классные
@dark_master_Makei
@dark_master_Makei 3 года назад
Знакомый как раз такой эксплуатирует на железке.Только с предыдущей кабиной.Кабину всю порвало по днищу,раму раза три варил, от моста кулаки два раза отрывало и все это за пять лет эксплуатации.
@ЕгорПопков-ы8у
@ЕгорПопков-ы8у 3 года назад
@@dark_master_Makei у нас с прежней кабиной бегает вахта, вроде без нареканий
@ЕгорПопков-ы8у
@ЕгорПопков-ы8у 3 года назад
Хотя помоему она с минским двигателем, и на крутых подъёмах духа не хватает ему. А так норм
@genaussr1897
@genaussr1897 3 года назад
Интересно, белый ЗиЛ 130!!!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Про него был ролик чуть раньше на канале
@kap.gruzovik
@kap.gruzovik 3 года назад
*конечно лайк👍*
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@Азамат-ф7х8у
@Азамат-ф7х8у 3 года назад
Думаю на порядок комфортнее, двигатель наверное будет лучше чем 245,ну а по сути тот же Садко,почти.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Да комфортнее
@ЕвгенийБазаров-й8б
На 100 порядков
@АлексейПарамонов-б4с
Ну ну, если конечно посмотреть со стороны наезника, (т.е. не лазить под капот), то мотор пойдёт. А если машина своя, самому ездить и ремонтировать - врагу не пожелаешь этот мотор. Правда некоторые блогеры писали - "Что это самый лучший двигатель!!!". У них главная цель - контент!!! Константин - я не про вас. А у менеджеров и маркетологов главная цель - продать!! И они тоже про него плохого говорить не будут, да и не знают. Они скажут только - мощный и экономичный и ведь народ верит
@ЕвгенийБазаров-й8б
@@АлексейПарамонов-б4с Зачем лазить под капот когда автомобиль если он регулярно обслуживается и на гарантии? Естественно лазить надо, контролировать уровень технических жидкостей перед сменой. А если смотреть с точки зрения дормовоза( нашкребсти последние деньги, или тем более взять в кредит технику) а потом хвататься за копеечные заказы и не знать на какие деньги сделать ТО, то ваш комментарий в тему. Ни чего нет вечного, но при должном обслуживании и допустимых режимах эксплуатации такая техника долго прослужит, и отобьёт затраты на неё.
@АлексейПарамонов-б4с
@@ЕвгенийБазаров-й8б 1. Гарантия - её можно сказать нету, особенно у тех, кто машину взял у луидора 2. Ставки, дармовозы и т.д. Не про нас, грузоперевозками не занимаемся и машины все короткие 3. У меня есть 3309е3 и он намного честнее и сюрпризов он не подкидывает
@ДмитрийВолков-о7э
@ДмитрийВолков-о7э 3 года назад
Внешне кабина не плохая. По отзывам, она более комфортабельная.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Недавно гонял на Урале некст, мне очень понравилось
@user-be8lt7ub4k
@user-be8lt7ub4k 3 года назад
По сравнению с чем?
@felixtrinidad3942
@felixtrinidad3942 3 года назад
@@user-be8lt7ub4k походу с 66
@ЕвгенийСкворцов-т9ч
У газа не хватает мощности слабый двигатель, почему не могут зделать мощный и надёжный движок??? Взяли бы у японских или европейских производителей и разобрали и пустили как свой, зачем придумывать велосипед если он у же есть...
@ХудожественнаяковкаБарнаул
Константин не в Новосиб случайно перебраться решил)))?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Да я больше на юга хочу, старый уже становлюсь
@Mecenatum
@Mecenatum 3 года назад
@@KonstantinPro у нас Алтай и никаких югов не надо!
@technik7766
@technik7766 3 года назад
Интересно насколько раллийный газон участвовавший в шёлковом пути 4 года назад, отличается по механической части от того, что пошёл в серию.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
😁 примерно как ралийный камаз
@Oleg_174_
@Oleg_174_ 3 года назад
Стекла точно такие же))))))))
@sergeyorlov263
@sergeyorlov263 3 года назад
Спортивный ГАЗон фактически серийный этот ГАЗон, только движок максимально форсирован и усилина подвеска. Так что ГАЗ не стал проектировать с нуля, как КАМАЗ-Мастер.
@FVVS123
@FVVS123 2 года назад
Газон спортивный практически серийная машина, раздатка только стоит от маза чтоб был постоянный полный привод, двигатель чипован и удалена егр, подвеска на рессорах с добавлением стоек ригер по моему так они называются , мосты обварены -усиленны и все
@ОлегШапоренко-щ1б
@ОлегШапоренко-щ1б 3 года назад
Чтобы пригласить, Константина. Сотрудники убирают снег и разгоняют тучи. Для хорошего видео и для привлечения покупателей. 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Все так 😁 а то снимать в пасмурную погоду не очень
@Александр-з2х3к
@Александр-з2х3к 3 года назад
Константин откуда ты эти летние ролики вытаскиваешь? По ходу летом будем смотреть ролики где мороз под 40 а вы с кинооператором чтобы не замёрзнуть бегом бегаете вокруг машин чтобы не задубеть напрочь.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Точно 🤣 летом зиму смотреть будем
@ДмитрийЛихолат-ъ6ь
На Урале ямз 536 а на садко 534
@АкылбекТоктогулов-г8л
как бы много лишнего п...ш
@СерёгаЛогинов-в4п
@СерёгаЛогинов-в4п 3 года назад
Ооо ЗиЛ!!!
@АндрейВислабоков
@АндрейВислабоков 3 года назад
Как всегда интересно и познавательно. Спасибо!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо Андрей за отзыв
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG Год назад
@@KonstantinPro Здравствуйте! Смотрю на Газон Садко Некст под дом на колёсах. Объясню что необходимо. Убрать вой, который присутствует. Крейсерская скорость 110-120 на трассе и до 130 чтобы ехать в Европе и у нас иногда. Родной двигатель на какой можно заменить? АКПП реально поставить? Насколько извсетно можно поставить Alison. А если МКПП, то какую чтобы было 6 передач, а не 5 как в родной? Так понимаю нужно будет менять передаточные в мостах чтобы так ехал грузовик. Запас хода на 2000-3000 км. Кунг нужно соединить с кабиной. Кабину сделать двухрядную и возможно удлинить раму и сделать грузовое отделение для двух мотоциклов. Иногда необходима возможность возить прицеп типа технички весом около 4 т. Куда можно выслать изображения для ознакомления и рассчета стоимости? Можно ли сэкономить и сделать из ГАЗ 66 заменив двигатель и кабину? Ведь Садко всё равно дорабатывать потому что есть недостатки. Unimog хорош, но дорого и со своими нюансами и мне такой монстр не нужен. Iveco Daily 4x4 хороший, но цена высоченная и двойная кабина узкая и короткий слишком. И мне нужна только капотная компоновка, а лучше среднекапотная как на Спринтере или Джапере/Боксере.
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG Год назад
@@KonstantinPro подскажите где в районе Москвы можно приехать посмотреть Садко?
@bagaz291
@bagaz291 3 года назад
Спасибо!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@ИвановОлег-к5н
@ИвановОлег-к5н 3 года назад
Работал на Урале Некст самосвал вездеход для такой техники удобно и камфортно ,но место мало бод инстсрументы и вещи !!! А вот стойки под зеркала финдец беда замучали беда на всех совках в фирме!!! Уши спаниэля)))) 😊 речь про кабину !!! Про больные места авто я молчу !
@Toni73RU
@Toni73RU 2 года назад
Обзор на "Егерь" Next будет? Они короткобазные есть? Чёт тока с удлинённой базой видел... =/
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Есть с разной базой
@Toni73RU
@Toni73RU 2 года назад
@@KonstantinPro ,я знаю что есть три базы. Интересна есть ли КОРОТКАЯ база для егеря с полноразмерной второй дверью?
@max6626
@max6626 3 года назад
Какой старичок, справа от газона ЗИЛ 130 кажется? Где его откопали 😀
@АндрейХорошайлов-ю8в
Вот у зела бак так бак с нормальной гарловиной а на газоне мука
@каналвездеходы44
@каналвездеходы44 3 года назад
Думаю фары в лесу долго непроживут
@Рустем-ю4щ
@Рустем-ю4щ 3 года назад
Ответы на вопросы будете снимать ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Думаю стримы начну вести
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@KonstantinPro это правильно👍давно пора
Далее
ГАЗ 330811 "Вепрь" продажа(2)
17:26
Просмотров 231 тыс.
ОБЗОР ГАЗон Садко NEXT 4x4 ЧАСТЬ 1
22:33