Езжу на лёгком маховике 1,5года,розпредвал 290 фаза,трогаюсь с 1500 оборотов,кучу раз буксировал за собой легковые авто и ни никаких неудобств не ощусчал.Так что не вводи людей в заблуждение,найди толкового мастера чтоб тебе мотор настроил,1,7 трёх пасажиров даже чувствовать не должен!
+Владимир Беньковский ну смотри ..... просто она пустая на много резвее, чем с 3-мя пассажирами, допустим в занос она с 1-м пассаж шла без проблем а вот с вторым пассажиром уже неохотно
@@MultiBaratrum скорее всего это привыкаешь что машина прет а тут прицеп и она еле ползёт. В теории и по отзывам кто ставил, все говорят что машина полная народу и едет лучше чем ранее до установки маховика. Поставлю в конце месяца я скажу
Не вводи людей в заблуждение, классический мотор 1.6 по законом физики не может ЭФФЕКТИВНО крутиться выше 7-7 с половиной, в ладе вфст со злейшими валами двигатель крутиться до 7 тыс, возможно с инжектором можно будет и более, коленвал 80мм становиться слишком инертным что бы крутиться высоко, да и два клапана на целиндр ограничивают наполнение
ТолЯныЧ не в том а именно в этом ты сказал что с маховиком в 2 с половиной кг мотор легко крутится в 8 в 9 тыс. Эффективно этот мотор не будет крутится в этом деапозоне
Не знаю как ты это узнал но допустим на злом вале она с легким маховиком и 10к выкрутится и с моментом все норм будет только метал уже не выдержит а те же вфтс крутятся до 8-9 тищь и маховик в них вообще стальной и весит намного меньше чем даже мой
