Втулка рулевой рейки усиленная ВАЗ Гранта, Калина, Приора, Датсун Ондо, Мидо

Подписаться 888

Просмотров 4,5 тыс.

50% 1

Заказать можно здесь: www.ozon.ru/product/vtulka-ru...
Усиленнaя втулкa pулeвой рейки устанавливается для устранения стука рулевой рейки в связи с изношенной заводской втулкой. Устанавливается без снятия рулевой рейки. Технологий производства разработана компанией PST Service Russia™ - профессионалами в области восстановления рулевых реек.
Изделие предназначено для профессионального использования.
Втулка имеет пазы для установки резиновых колец для компенсации выработки вала, коррозии.
Особенности:
* Материал - графитонаполненный TECAMID (США)
* Демпфирующие резиновые кольца
* Прилагается подробная видеоинструкция по установке.
* Время установки 10-20 минут.
* Полный комплект: втулка, фиксирущий винт, смазка, резиновые кольца 2 шт., оригинальный хомут пыльника рулевой рейки, подробная видеоинструкция по замене.
Применяется для рулевых реек автомобилей БЕЗ ГУР:
- LADA 2110, 2111, 2112
- LADA Приора (Priora)
- LADA Калина 1,2 (Lаda Kalinа 1 и 2)
- LADA Гранта (Lаdа Grаntа)
- ДАТСУН (Dаtsun ON DO)
Втулка НЕ подходит к:
- ВАЗ 2108-15, Веста
- Рулевые рейки с ГУР

Авто/Мото

Опубликовано:

14 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 18

@user-kb3fo5ip6g Месяц назад

Все понятно и надежно

@xomanoxoma 26 дней назад

На нексию 1,6 109 n150 делайте?

@user-ni8wg8mf1m 19 дней назад

Эта втулка упирается в родную втулку?

@CergeyOlegovih 26 дней назад

Резиновые кольца из пазов выйдут во время работы штока?

@pstservicerussia 25 дней назад

Здравствуйте, нет, не выйдут.

@user-uj7yt7wc3k 29 дней назад

Из какого материала изготавливаете втулку?

@pstservicerussia 28 дней назад

Материал изготовления TECAMID® (США)

@user-mo1gj1bp6o 16 дней назад

Добрый день. Где нарезать резьбу под винт? Втулка или рейка

@pstservicerussia 16 дней назад

Здравствуйте, нарезать не нужно. Резьба уже есть во втулке. В корпусе рейке просто нужно отверстие. Можно его даже не делать, втулка никуда не вылетит.

@user-mo1gj1bp6o 12 дней назад

@@pstservicerussia а вы втулки производите к рулевому валу калина?

@pstservicerussia 11 дней назад

@@user-mo1gj1bp6o производим то, что на видео.

@vladimirgazzaev3621 28 дней назад

В продаже есть? И где можно купить???

@pstservicerussia 28 дней назад

www.ozon.ru/product/vtulka-rulevoy-reyki-usilennaya-vaz-granta-kalina-priora-lada-2110-2111-2112-datsun-ondo-mido-1546744996/

@user-kb3fo5ip6g Месяц назад

Где приобрести?

@frank_caprio Месяц назад

Озон. По ссылке переходите.

@frank_caprio Месяц назад

Раскройте пожалуйста тему, почему все делают из копралона, а у вас американский материал да ещё с резиновыми кольцами, на сколько это эффективее и надёжнее. Втулку и капролона 650 рублей, ваша 1100 рублей, за что. Готов переплотить, только по факту без воды. Если комент не удалите и отправьте, это будет реклама, и вам больше не будут задавать глупых вопросов.

@pstservicerussia Месяц назад

Здравствуйте. Все делают из капролона ПА6 потому, что это дешево. Капролон материал неплохой, но есть существенный недостаток - он гигроскопичен - впитывает влагу даже из атмосферы. ПА6 (желтоватого цвета который) - это материал для внутренних работ, без агрессивных воздействие. Чем отличается наша втулка от аналогов, произведенных на ПА6: ПА6: при попадании воды она разбухнет и возникнет ощущение тугого руля, будет закусывать Наша: при попадании воды размеры не нарушатся, материал не впитает в себя воду ПА6: Коэффициент трения по стали 0,25-0,35. Неплохо, но нужно лучше, учитывая небольшое количество смазки, которое наносится на шток. Подобные втулки просто слизывают излишки смазки, которые впитываются и поглощаются ПА6 Наша: Коэффициент трения по стали 0,10-0,12. Это замечательный показатель. Тем не менее мы предусмотрели в конструкции использование резиновых колец, работающих как демпферы и сокращающие износ втулки засчет меньшего давления на нее. Имея зазор, смазка остается в рабочей зоне бесконечно долго. Это вкратце о материалах. Резюмируя: дешевая втулка вызовет тяжелый руль, износится от попадания влаги и смазки. Наша втулка не будет зажимать вал, за счет низкого коэффициента трения, наличия в рабочей зоне смазки, и будет более долговечной за счет смягчающих условий, полученных с использование резиновых колец.

@frank_caprio Месяц назад

@@pstservicerussia 🤝