ВЫБИРАЕМ ШИНЫ на УАЗ ПАТРИОТ. КАК и КАКИЕ? 

Все так!

@@uazpotrebsouz на щебне опасно так ставить домкрат

Ха. Я себе так палец сломал когда на него машина упала😢

Согласен, поэтому на домкрате голову и конечности под машину не чую.

Нужно 3 комплекта и всё, для бездора ХТ и кайфовать

@@dizrs не нужно. У друга 3 комплекта на патриоте. Сильвера mt117 использовались в первый год покупки их, потом тупо лень перекидывать либо некуда класть при поездке с Новосиба на Алтай, чтоб там переодеть. Вобщем ездил он на МТ, а сейчас как и я на АТ постоянно. Я второе лето на АТ и ездим одинаково с ним. Спору нет, на сильверах он шёл спокойно, где я на МТ максисах или застревал или на грани проползал. Но это критично в соревнованиях. А мы в кайф ездили и цель была достигнута всегда. По Алтаю так вообще на АТ норм езжу. Вобщем... Если в деревне жить и на асфальт не съезжать, то МТ в повседнев норм, а если на асфальт - деньги на ветер ибо быстро стирается(с моим пробегом полтора лета)

На здоровье

Добрый день, обратитесь в УазПотребСоюз, все есть.

Привет, красил их, все никак не верну на место

@@uazpotrebsouz, тоже всё хочу туманки на бампер поставить, никак не могу выбрать. То вид не нравится, то цена)))

УАЗику до независимой подвески далеко.

Точно!

Может там тюнячие РИФовские рессоры за дофига денег. Там много листов. :)

Привет, обычно 2.2. когда еду далеко и по хорошей дороге могу и 2.4 качнуть. Когда дорога плохая спускаю до 2 -1.8

Благодарю за ответ.

Достались от предыдущего хозяина. Универсальный комплект какой то. Смысла нет.

Камолли вещь, потом тоже его купил и удивился насколько он мощнее. И стоит дёшево.

Стоя

5 год вожу бутылочный домкрат лежа. Все хорошо. Даже в -25. Тут как с хабами, можно или не нужно или вредно.

Хороший вариант

Привет, они на перекраске. Времени нет поставить.

Я про крузак даже и не знал, как то все на УАЗе, цены то на все растут. Тут рассказали сколько ШРУС на шкоду стоит, чуть не упал

@@uazpotrebsouz ну так и я цену за так себе аналог озвучил, который так сказать "цена-качество", за оригинал там как за крыло самолёта просят 😅 ну и по хорошему там меняется привод в сборе, т.к. есть прикол с унификацией приводов 90, 120 и 150 Прадо. Если Прадо не свежий то одному богу известно какой привод в нем стоит и прикол в том что шлицевая на "скалке" у всех разная и соответственно привод в сборе взаимозаменяем, а вот ШРУС отдельно заменить надо чтобы повезло... Везёт не всегда 🤣 Мне в этом плане карданы на УАЗ нравятся, без образца официальный дилер отказывается их продавать в городе на Севере нашей страны, т.к. они не знают как его подобрать иначе 🤣 PS много чего могу рассказать про Крузак/Прадик и Паджерики, опыта у меня по внедорожникам ооочень много разнообразного) историй про УАЗы у меня в разы меньше чем про иномарки, хотя их в моей организации было на порядок больше чем всего остального вместе взятого. Довольно надёжный, неприхотливый и дешёвый в обслуживании, если хозяин хоть что-то понимает в автомобиле.

Не знаю как сейчас эта сажа, но раньше это гэ стоило как хорошая Корея. Уж лучше китай взять. На нынешнем Патре была с завода, нервов на этом ездить хватило на 600 км и то просто была вынужденная срочная дальняя поездка сразу после покупки авто, поменял на нокиан как только вернулся домой.

@@user-vp1ry3rb3h 4й год на каме которая с машиной шла

Да, грешок всех шиномонтажей, потом шпильки убиваются.

Слышал про такие. Но их не так просто купить и цена.....

@@uazpotrebsouz , пишут что цена смешная.

У них боковина очень твёрдая, плохо травить. Хотя если для асфальта только.

Стояли на моем с завода китайские. Думал поменяю. Но один опытный шиномонтажник сказал: лучше для уазика не найдешь. Пипец крепкие оказались. До разумного стирания на них проездил почти 10 лет. Потом уже и резина и протектор все.

Везёт.

На АКПП?

Не согласен. Ну если доход позволяет, конечно, можно и пузотерку для города. А так, в поездку куда в отпуск Патриот - очень даже. На наших то просторах.

Можно купить БУ

@@uazpotrebsouz можно. Но осторожно. Очень много смотреть надо. И машин и в машине.

Зачем? Я за город переехал, чтобы быть подальше от асфальта. Брусчатку положил уже. Но асфальт не хочу. От него жара....

Они бывают разные, первый ремкомплект потек на прокачке. Этот проходил уже полтора года, не даром я об этом упомянул в ролике. Плюс на поршня силикон ставить нельзя. В этом ремкомплект как раз на поршня резинки силикон.

@@uazpotrebsouz я два ремкомплекта силиконовых покупал, на обоих один надевается на поршень, второй большой. В итоге у меня на обоих суппортах по одному резиновому и одному силиконовому. До следующей замены колодок доездят, там уже буду и диски менять и уже на православную резину перейду.

Может себе позволить!)) Да и резина максимум неделю на улице пролежала, что с того? Он человек не бедный, поэтому может себе позволить дешевые вещи. Тем более гайковёрт хороший уже купил.)) А домкрат подкатной 3,5 т разве не увидели?)) Есть над чем задуматься, правда?)))