Замена уплотнительных колец на топливных форсунках, решает одну из многих проблем высоких оборотов двигателя Instagram: / cam_remo Сотрудничество: camremo.part@gmail.com
Спасибо тебе добрый человек,долгих лет жизни. Слышал что подсасует не мог понять где. Всё перерыл и коллектор снимал и все шланги перепроверил не мог понять😀. Лайчело огромный отец.
Тоже возникает такая проблема на акценте, а иногда обороты около 1600 держутсч до полного прогрева, а потом резко падают на холостые. Снял форсунки, а колечки то там просто болтаются и пыль на внктренней части. В общем поменял и сразу всё изменилось. Спасибо за видео. Всё перелопатил с этой проблемой.
оо спасибо , уже бегу чинить машину , я вот жму гас до 4 т и отпускаю а обороты поднимаются до 5 т , но как я поставлю на скорость сразу все нормально становится
@@Sam_Remo Здравствуйте! У меня в машине на 1000 оборотах постоянно холостого хода, не падает, всё регулировали не падает от 1000 оборотах, это форсунки может так делать или они больше оборотах показывает как У вас?
@@kuanyshbegeshow9205 возможно форсунки, но, подсос воздуха, может быть в любом месте - это дроссель, воздушный коллектор и т.п. Надо все соединения пробрызгать и будет видно. Если нигде не пропускает воздух, то надо сделать диагностику и если диагностика покажет всё норм, то с помощью той же диагностики можно уменьшить обороты.
Здравствуйте. Кольца можно поставить от ВАЗ 2110; 11; 12. они идентичны реновским колечкам. Только покупайте чёрные, не красные, не зелёные и т.п. Будете менять кольца, заодно и верхние тоже меняйте, они стоят на форсунке с верхней части и герметизируют подачу топлива из рампы. Кольца все одинаковые.
@@Sam_Remo здравствуйте скажите пожалуйста на холодную обороты 2000 на прогретом нормально, клему скину прогревочные нормально один день потом снова больше
@@user-cc8my4ym3u Здр. Вам лучше доехать до сервиса. Я не могу сказать в чём может быть причина и что предшествовало этой неисправности, мне как Вы понимаете неизвестны. Подумайте, что было до всего этого и после чего Вы стали замечать "не правильные" обороты.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня форд фокус 1, проблема тоже с оборотами но чуть чуть другая... На прогретом двигателе, когда машина стоит, обороты вроде нормальные, где то 850-900... После того, как я еду, подъезжаю к перекрёстку начинаю тормозить на нейтрали останавливаюсь - обороты сначала опустятся до 900 потом плавно поднимаются пару раз до 1200 и опять плавно вниз до 900 и опять до 1200, потом трогаюсь еду, проблем никаких, но только стоит начать тормозить остановится и вот такая проблема происходит... Где то смотрел, говорят что где то идёт подсос воздуха - скорее всего патрубок картерных газов, возможно такое??? И какие ещё могут быть причины????
Здравствуйте. Спасибо за пожелания. Пришли в магазин, показали кольцо, нам показали два вида от ВАЗ, одно чёрное, другое с серебристым покрытием. мы взяли просто чёрное, т.к. оно по диаметру одинаковое с нашим. Серебристое кольцо немного, но меньше. Короче, берите ВаЗ без покрытия и всё подойдёт. На видео сказал жигулёвские, но подразумевалось ВаЗ.
@@Sam_Remo Спасибо большое,нашол вроде бош похожее нахожусь в Польше на ваз не найду 🤗 у них тут только ремкомплекты на форсунки цена немного кусается ну прийдут попробую.Еше раз спасибо и успехов.
Здравствуйте! Подскажите, а почему Вы сначала прикрепили все датчики и контакты форсунок, а потом поставили рампу на место? Так удобней? А если сначала установить, а затем всё подсоединить? 🤔
У меня при запуске двигателя обороты резко вырастают до 4000 и не падают, Тойота Королла, 2008 г.в, двиг. - 1.4 МКПП, подскажите что делать? третий день головняк! дроссельную заслонку чистил, на педали газа трос (не залипает)...
Добрый день . При резкой прогазовке слышно пс долю секунды . Не могу понять откуда . Обороты холостые в норме . Не плавают . Резинки дросселя и впуска поменял . Может какая на датчиках . Можно очистителем пшикать по датчикам ?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста в чем может быть проблем рено лагуна 2 1.8 бензин 2001г когда еду в горку машина дёргается на холостом работает отлично по прямой тоже а в горку начинает дергаться
Здр. Вы вскрывали колбу бензонасоса? Возможно причины в загрязнении фильтра (памперса) в самой колбе. Кстати, на нижнем резервуаре колбы может быть трещина, которая способствует вытиканию бензина из резервуара. Если есть автономный топливный фильтр, который расположен с низу с левой стороны перед задним колесом, то стОит его заменить. И заправляйте бак пополней, не ездийте на резерве.
Спасибо за видео. Подскажите, может ли из-за неисправных форсунок вонять бунзином из выхлопной трубы, по утрам,запах, как будто просто рядом разлит бензин.
Здравствуйте. Скорее всего это проблема в зажигании, обогащённая смесь (свечи, катушки и провода к ним, дроссельная заслонка) проверьте это, если вылезает ЧЕК, то на диагностику.
У меня тоже на непрогретом двигателе запах бенза есть .Прогреется - норм . Клип показывает обрыв тэна нижней лямбды . Спецы говорят можно ездить . Кто знает , катализатору от этого капец не случится ?
У меня по ходу тоже самое, когда трогаешь обороты меняются, но это как бы ерунда, при запуске двигателя стук сильный, до того момента как в натяжитель цепи масло под давлением не подаётся, случилось после замены масла на сто, посоветуйте, что можно сделать, не меняя цепь и натяжитель? Так же при запуске обороты подскакивают до 2000 в не зависимости от погоды, а потом падают, может ещё по этому натяжитель не успевает наполнится маслом? Денег нет, но есть желание и руки.
@@VladekBerTV Здравствуйте. Могу порекомендовать демонтировать датчик холостого хода и промыть его. Обороты при запуске должны стабилизироваться, если конечно дело в этом датчике, но снять и убедиться в его чистоте и работоспособности стОит. Вот масло? А ТОЙ ЛИ ВЯЗКОСТИ залили Вам масло на СТО? Может Вам бодягу, за место нормального масла вбУхали, и наверняка из бочки? У Вас ведь не Жига Сёма, куда без разницы что вливать? Мотор ваш нежный требующий внимания и заботы. Этот вопрос Вам надо поднимать. Но здесь ещё что может быть, если пробег огромный, то не масло, не Господь Бог и ни что не поможет, т.к. у цепи, да и вообще у металла есть такая тенденция, свойство растягиваться и подвеграться другим физическим явлениям, так же и натяжитель, а он по ходу текстолитовый (не уверен). Ну, ещё воздух, может где то подсасывает, машина, то не с конвейера (прокладочки, резиночки, шланги,штуцера и т.д. - всё "дубеет") обратите на это тоже... Да Вы сами всё это знаете!!! Успеха.
Здравствуйте У меня машина Toyota Camry 10 Запуске машина холодный не поднимается обороты до 1500 2000 обороты. Друге есть машина при запуске сразу поднимается обороты и отпускается что делать?
Вот и я мучаюсь точно с такими оборотами точно такая история 1800-1500-1200 газану 1500, ездишь 1200-редко на прогретой машине и то на месте если постоять минут 5 то может и 800 быть, поехал и обратно пляска и прогревочные обороты высокие 1500. Завтра пойду пырскать на форсунки:) А вот по сайтам никто такой информации не пишут. Ну бай Бог🙏 Случайно вас нашёл.
Здравствуйте. За меня уже ответили (ИГОРЬ), но ещё добавлю, заслонка адаптируется без компьютера, при включении зажигания слышны характерные щелчки в дросселе они прослушиваются в салоне, это и есть адаптация заслонки. После этого можно запускать мот., в движении, заслонка откорректирует себя до конца.
@Игорь Здесь надо сопоставить ВСЕ размеры поршня, если совпадают, смело можно ставить. Моторы, что меган, что дастер, лагуна и т.п. идентичны, по крайней мере ГБЦ взаимозаменяемы, это то, что касается ремённого ГРМ.
Привет, у вас случайно не было проблем с печкой ? У меня с водительской стороны теплый воздух, а с пассажирской всегда холодный ? Читал, что могут быть проблемы с заслонками, но не знаю где они находятся и как снимать торпеду
Здравствуйте. Да, скорее всего это и есть заслонки. Только вот что скажу, если вы эксплуатируете машину ежедневно, то не стоит лезть в торпедо, т.к. это будет надолго, да и морозы начались - пальцы отвалятся. Если вы человек усидчивый и терпеливый, то можно заняться разборкой, но каждый открученные саморез, болт, гайка, всевозможные защёлки нужно фотографировать где они находятся, записывать всё на диктофон и бумагу. Там есть некоторые моменты, что после разборки не знаешь как это стояло. КУЧА крепежа, элементы пластика, кронштейны, торчащие провода и т.д.Одну только приборку надо знать как открутить. Я сам туда не лазил, сын у меня знаком с этим, но второй раз он этим заниматься уже не станет. Попробуйте разобрать, но по мне, лучше пусть этим занимаются обученные люди. Если решитесь заняться этим, искренне желаю удачи. Фиксируйте всё.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина. Рено лагуна 2 бензин 2 литра F4R заводится отлично, едет бодро, как двигать прогревается неожиданно обороты подскакивают до максимума, пока держишь трмоз падабт до 1000, глушу, после завода опять поднимаются сразу доимаксимума и уже не падают и не реагирует не на что. После сброса клеммы акб нормализуется. Плтом все по новой.
Когда клемму скидывайте то всё работает хорошо? Получается на прогретом можно и ездить и всё остальное? Когда машина остынет и прогреется заново, то опять начинает крутить. Кстати крутит она до отсечки или до каких оо оборотов?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на мондео 1 тоже при прогазовке повышаются обороты до 3000 при работе на газу и на бензине. Когда рулем крутнуть то бывает падают обороты. Это все на прогретом двигателе. На холодном приходится несколько раз перезапускать так как обороты падают до минимума и троит пока прогреется. В ходу бывает редко нажимаешь на газ а обороты не набирает, покачал а далью раскочигаривается и восстанавливается. Подскажите куда лезть? Бензонасос был плохой, поменял, сейчас давление в норме и тяга хорошая, но такие проблемы вылазят периодически.
Здравствуйте. Предполагаю, что это связано с системой смесеобразования. Трудно сказать от чего происходит такая фигня, это и подсос может быть и заслонка и ДМРВ, лямбда и даже катализатор. Самое верное решение, это надо съездить на диагноз. Это то, что могу порекомендовать.
...разобрать всё это и поменять только нижние манжеты?....а,что с верхними...они по умолчанию должны быть хорошими или их тоже следовало поменять на новые...(в рампу)..
Здравствуйте. В большинстве случаях верхние кольца, изнашиваются не так часто, т.к. там, практически нет трения. Ну, ничего плохого не произойдёт, если Вы поменяете все 8 колец, только к лучшему.
Ну да. Только вот сейчас хочу избавиться от этой "бомбы". Надоедает и люди пугаются. По утрам тишину нарушаю во дворе когда ещё все спят в доме. Такой выхлоп только на временный выпендрёшь можно сделать, потом всё по заводскому установить. Деньги только в тОпку.
Доброго времени суток, у меня мазда 929, похожая ситуация, двигатель fe, снимаю вакуумную трубку, холостой падает, двигатель Дёргается, на холодную вроде пуск нормальный, когда нагревается то хх высокий, примерно 1500,и немного троит, холостой регулировкой пытался вывести, но до конца упёрся,, есть подозрение на расходомер воздуха и вот ваше видео посмотрел) что подскажете по этому поводу?)
Здравствуйте. Хотелось бы конечно помочь, но всё это надо увидеть, а так сложно что сказать. Ваш мотор с трамблёром, могло быть такое, что сбилось зажигание? Кстати не надо было подкручивать регулировку, теперь трудно будет выставить Я не знаю "F" моторов, а у нас, кого я знаю из мотористов никто не в теме - молодые. Как не прискорбно последний мастер по таким (того времени) моторам умер, всё с собой унёс. Обратиться не к кому. Извините, что ни чем...
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста что отвечает за температуру за бортом? Табло показывает температуру намного ниже действительной.Рено Лагуна 2 2003г. 1.6 к4м.
Здравствуйте. Датчик температуры расположен внутри правого зеркала задн. вида, именно под зеркальцем, похожий на букву "Г". Если этот прибор начал капризничать - лучше сразу менять на новый, ремонтировать не стОит его.
Здравствуйте. Какая именно проблема? Если это заключается в изношенных резиновых колечках форсунок, то меняйте их. Если это не поможет, можно подключить дымогенератор (но это в сервисе), дым покажет где дырка (туда и лезть), возможно моросит электроника, тогда диагностика. Я не знаком с фордовскими моторами, но думаю принцип одинаков.
Добрый день! Подскажите может знаете почему при движении когда сбрасываеш газ на нетралке накатом обороты двигателя не сбрасываются до 750 а сбрасываются до 1200 при включеной печке,есле чуть газнуть то сбрасываются обороты? scenic III 1.6 бензин,
Здр. Причины разные могут быть. Попробуйте снять впускной коллектор (чёрная пластиковая верхняя часть ) над крышкой головки. Замените резиновые кольца на этом коллекторе и желательно резиновое кольцо в виде яйца, оно тоже расположено под коллект. рядом с дросселем. Открутите дроссель и помойте его (очистителем карбюраторов) во внутренней части, возможно будет нагар Поменяйте уплотнительные кольца на самОй дроссельной заслонке. Сразу же скажу, разберайте всё аккуратно. На коллекторе, с нижней его части находятся два шпенька (это направляющие) их не сломайте. Так же на форсах меняйте сразу оба кольца. Может упасть подозрение на электронную педаль, датчик обсалютного давления (слева от дросселя. Вытащите его и посмотрите состояние колечек, (их можно поменять на новые) или там может быть ещё резинка оранжевая в виде колпачка - разные модели бывают, но она не снимается) или вакуумник, но не факт. Сначала сделайте ...это. И ЕЩЁ, герметик на этих прокладках на коллекторе НЕ помогает, только замена. Кроме этого стащите фишку с дросселя прочистите контакты (но без фанатизма, промойте очистителем "папу и маму" в этом разъёме и просушите. (Я промываю ацетоном из шприца) И посмотрите, не задрался ли у Вас коврик на педаль акселератора.
Здравстуйте..у меня рх300..обороты больше 2000.. когда переключаешь на D сильный талчок.. это опасно на каробку?? И когда ездишь, переключается на скорость есть маленький толчок..это от большого оборота или как??
На больших оборотах при включении D конечно же будет удар, лучше поскорее от этого избавиться, что б с коробкой ничего не случилось. Для начала «успокойте» обороты, потом нужно съездить на диагностику коробки на счёт толчков если они будут
