Диагностика ВАЗ 2112 - высокие обороты на холостом ходу. 

Очень дохочево,просто о сложном,особенно нравится когда теорию на доске расписывают с объяснением

Красавчик мужик все доходчиво и понятно вобщих чертах, не как некоторые много слов а на деле просто свечи меняют. А тебе лайк и подписка.

Серёга, молодчик. Спасибо. Предыдущее видео произвело особое впечатление. Респект тебе.

Ко мне сколько с таким разъемом приезжали всегда приходилось доп питание давать с прикуривателя в наборе от лаунча там же есть эта фигня . Круто интересно как всегда

Серёга - ты супер красавчик! У меня такая же беда на 11ой. Огромная благодарность!!!

Здраствуите прям прям с этим боролся помогло ваше видео спасибо большое салам из Казахстана

Спасибо за кино 👍 Наглядно, подробно, понятно 🌟🌟🌟🌟🌟. Будь здоров и успехов.

Сегодня поменял два датчика дроссельной заслонки.. и ничего... Спасибо за видео! Попробую подключить elmку..

Четко все объясняет!!!

Да лана, мона мыть их) спасибо за информацию

Новый ДМРВ китайского производства хоть и показывает 1В,но у них нужно смотреть время реакции. Время реакции примерно составляет 10-20 мсек. а на китайских может быть больше двус секунд.У машины аппетит,плохой запуск,разгон не очень,а не подумаешь что это китайский ДМРВ с очень хорошим АЦП.Время реакции проверяется мотортестером.Сначала включаем запись и включаем зажигание.

Вы лучши Серге👍👍👍

Блин красава Серый. Сколько литературы ты перерыл 🙄👏✊👍

было время надо было перемыкать контакты на таком разъёме и по морганию лампочки чек на приборке смотреть на что ругается блок, январь 4 вроде как был

Лайк за проделанную работу.

Очень дохочево,просто о сложном,особенно нравится когда теорию на доске расписывают с объяснением. Спасибо продолжайте в том же духе.

Золотой ВЫ человек ! Жаль что ВЫ не Находитесь в КРЫМУ !

Спасибо за интересный ролик,

лайк за плоскую отвертку)

Молодец Серега!

Спасибо за расширенное объяснение!!!

Классный ролик... без сканера оказываеться можно дмрв... при контроле мультиметром лучше подключаться к "-"дмрв, Пахомов вроде так говорил, показания отличаються я эксперементировал

как всегда молодчага.

Привет. Видос👍👍👍. Люди не понимают разницы и поэтому Рхх называют как им удобней, и катушки модулями называют.иногда приходится с ними так же разговаривать, а то не понимают🤣🤣🤣 если правильно. Переходник у меня с алика, доработанный для ваза и для GM переключение тумблером. Т.к с алика им можно подключаться к вазу только на заведенном. Удачи в работе👍👍👍👍👍

Красавчик брат

Как всегда 👍

Классненько!))

Привіт СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

Спасибо 👍👍👍

Лайк, все верно.

Сергей привет! Лаунч не боишься в наш автопром втыкать, слыхал что они горят! Спасибо за ролики!

Молодец!!!!

Я разбирал и мыл на четыре, показания 1.02 и работал долго. Просто мыть аккуратно кристалл и не повредив волоски от кристалла. Можно если приспичит.

СПАСИБО Я НАДЕЮСЬ МНЕ ПОМОЖЕТ,С ОБОРОТАМИ

М О Л О Д Е Ц!!! 👍👍👍

Система подачи горючего и зажигания у этой машины работает хорошо.Если было бы чуточки недостатки она глохла бы через считанных секунд.

Лучший!

Спс 🤝где такие мастера лайк 👍👍👍подпискса

Класно удачи

Православный шеснарь😁

спасибо

Красава всё разнснил

Добрый день, а где вы находитесь территориально, в Челябинске?

Чувствительный элемент не там где показываешь. Говорят она из платины чтоль. Такие дмрв они термоанемометрические. Работают так: в конце два резистивные пленочки на одной подложке, очень нежный хрупкий. Один резистор опорный. Типа эталон. Другой такой же но для измерения в данном случае расхода. Когда воздух не двигается оба резистора одинаковой температуры, расход ноль. Когда движение пошло появляется разница температур на резисторах. Программа выщитывает по выходному напряжению расход. По этому принцыпу работают некоторые газовые счетчики промышленные. Где надо считатм мгновенный большой расход. Диаметр корпуса датчика тоже закладывается в расчет. Это примерно для понимания я описал. Эсли весь принцып описать то долго.

Привет.приора 16кл. повышает обороты до 3000, когда начинаю двигаться, т.е. только когда машина в движении. когда стоит все норм. Выжимаю сцепление на месте все норм. Начинаю двигаться обороты повышаются при выжатом сцеплении,только стоит остановиться, передача нейтральная, обороты приходят в норму.Именно повышаются когда машина в движении на нейтралке, после перезапуска двигателя может помочь, но не всегда. По эбу ошибок нет.Педаль не электронная. машинка с 26 двигателем,2010г

Видео 👍. Сделай видео про то как , чем , когда , зачем определять сигнальный провод на датчиках .

это все очень интересно а ка проверить дмрв волга залели дмрв лентачный без датчика температуры датчик температуры стаит на впускном колекторе

Здравствуйте, тоже самое . лагуна 1 , но у меня нет дмрв! Симптомы те же. Машину не читали. Что посоветуете?

я тоже клиентам рекомендую ставить бошевские дмрв

А если запустить со снятой фишкой дмрв? Он разве не должен выйти в аварию и работать по дпдз?

Какой программой пользуетесь?

👍👍👍

👏👍

познавательное видео👍👍👍. А как проверяются дмрв хитачи?

👍🏼🤝🏼

👍👌✌

👍

Китайские дмрв в покое АЦП красивую выдают , а вот двигатель может не работать толком . Клиентам всегда говорю что купив китайский расходомер все равно придется бежать за оригиналом , сэкономить не получится )

Китайские датчики работают неделю или месяц . Куча таких выкинуты. Ко всему скорость срабатывания у них инертная , так как применяется банальная термопара

Добрый вечер. У меня проблема с оборотами. На холодную машина работает без нареканий. Но только температура подходит к включению вентилятора обороты поднимаются до2000 или глохнет. Подскажите с чего начинать. Заранее благодарю.

если подключил бы оба щупа на датчик он показал бы те показания что и на сканере

Дорого времени суток подскажите пожалуйста у меня Мазда 626 1998 г., Держит обороты при езде 1900, выключаю завожу без нажатия пед газа держит 900, нажимаю газ поднимается опять и не снижает, у нас в городе практически нет специалистов поэтому обращаюсь заранее спасибо!

Серёга 👍😁. Но про пластину 14:23 немного не то. Чувствительный элемент у них под крышкой, в самом носике датчика. Крышечька приклеена но при определённой сноровке крышечьку можно открыть. Там то под ней и есть чувствительный элемент. Его можно отмыть например ватой смоченой спиртом чистым. Только очень нежными касаниями. Крышечьку обратно приклеить. Датчик бывает становится как новый. 👍

Сереж приветствую поясни момент,ты вот так спокойно тыкал в датчик дмрв этой контролькой,а эти провода разве не в эбу идут,его не спалишь так,это можно так проделывать с любой машиной даже иномаркой,ведь там вроде слаботочная цепь в чем фокус?

А я ставлю обманку переменный резистор.Имеется в виду на выходе ДМРВ.Тем больше вольтаж чем больше перелива горючего.Алгоритм комбинированного чипа переобразования сигналов передает и принимает реверсивные сигналы от CPU.

Такая же беда на 11ой обороты до 3000 и не падает менял датчики ХХ, дроссельной, ДМРВ, ничего не изменилось бывает иногда падает ниже 1000 но всё равно обороты плавают, при повторном запуске опять до 3000 не знаю что делать ((

Молодец когда новые серии

добрый вечер, скажите пожалуйста а при замене дмрв говорять надо блок эбу перешивать , это правда или просто заменить и все ??? или надо перешивать при замене дмрв другой марки ??? заранее спасибо

Если дмрв больше 5-7 лет, или большой пробег, то ничем кроме спирта туда не лезьте, там все держится на волоске , то есть сам нагреватель в центре выгорел

пояснил за "датчик" холостого хода! лайк. бесят эти знатоки датчиков.

Здравствуйте, у меня на приоре когда поднимается температура до 95-100 градусов обороты плавают до 2500 и опускается до своей нормы менял все датчики и штекера ни один мастер не может найти причину

..надо этот ДМРВ отдать ребятам на гонки

Поменял оба датчика на дроссельной заслонки и дрмв все равно обороты высокие не понимаю

Серега а как ето серий с белой полосой 5В, а желтий сигнальний,разве ето не один и тот же самий???

Здравствуйте! При записке двигателя машина держит обороты 1500 после прогрева до рабочей температуры обороты падают до 980-1000! И при каждом последующем запуске двигателя обороты поднимаются до 1000-1200,и ниже 1000 не опускаются, поменял датчик положения дроселя, рхх, но ничего не изменилось нервная работа двигателя и обороты как я уже указал 1000-1200! Автомобиль лада 2004 года 8-ми клапанный двигатель! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина поломки!?

Это было ПЕЧАЛЬНО 😀

Здравствуйте Подскажите пожалуйста на ВАЗ 2112 2002г.в. 1,5 16v какой должен стоять дмрв 037 или 116 спасибо

промыл на своем тазу дмрв напруга упала с 1,25в до 0,99в😁 пусть еще работает! жалко чет 7к тратить на новый

Здравствуйте. А если 0.96?

Автор а что делать если не находит.хотя январь 5.1.и что делать иммобилайзер замкнут.что еще может быть

Салам алейкум подскажите пожалуйста какая версия стоит на сканматике

тоже бесит когда рхх обзывают датчиком холостого хода😅 каждому объясняю что это не датчик а РЕГУЛЯТОР!!!

А у меня ситуация держат 2 тыс даёшь газку не сколько раз и они падают и периодически подымаются до 2тысячь обороты что делать

почему вылазит ошибка 0505 не правильно отрегулирован холостой ход РХХ новый ДПДЗ новый обороты чуть больше 1000 показания ДМРВ 0.996-1.016

Давно пора ввести штрафы клиентам за дезинформацию. Ведут себя будто не их машину чинят, а машину врага

Ваз 2114 Е газ у меня обороты держут 1200 и при диагностике не могут сбросить все поменял подскажите пожалуйста что можно сделать , привет вам с грозного

такие машины смотру прогой мт-10,там и шнурок такой есть

Здорова друг .что вы делаете с мертвыми датчиками дмрв?

Является ли Вася Диагност K-line адаптером?🧐

А если дмрв показывает 0.086 это типа он рабочий и лучше нового хофера?

Клиентам совет сменить разъём на obd2

А почему с завода не ставят ДАД ?

Очень древний экземпляр! На впускном коллекторе прилив под рециркуляцию отработавших газов (возле дросселя). В жизнь эта затея не пошла и прилив вскоре исчез.

Не совсем верно вы ДМРВ мультиметром проверяете - оба щупа (сигнал и масса) надо подключать к проводам разъема, а не к массе АКБ. Вот поэтому у вас и разница 0,996 против 1,01 Вольта. Хотя и погрешность мультиметра нельзя исключать. Это если массы везде хорошие, а то и разница может быть значительно больше.

Второй🤟

Меня бесит когда называю регулятором датчиком холостого хода. При этом многие в селе как я понял читают интернет и пытаются сделать по интернету. К стати на мерседес наши датчики бошь подходят 😂😂😂

Зачем два раза про разьем

в 037 тоже есть дт воздуха. на пер приводе он не задействован .на шниве задействован

Владельцу с мозгами повезло. Хофер с мозгами Бош не работает. От слова совсем.

Все вроде не че но какого ты мереешь датчик мультиком а массу берёшь с акума если меряешь датчик то и массу бери там а не с акума у тебя и погрешность из-за этого а так показания на 99% совпадают сам проверь как нить если скучно будет