выхожу на новый уровень! ещё более качественная перемотка моторов 

Кирилл купи приспособу ножници для обрезки фотографий....можно найти и б.у...выставил размер и в перёд...время , качество... !!!!!!!

Хочу высказать вам Кирилл, свое уважение, смотрю вас с первого ролика, так-как именно тогда я решился купить бу гироскутер для донорства к самодельному электровелосипеду(я его так и не собрал пока) ахах). Хочу чтобы у вас всё получалось, и вы развивались в этом направлении, может даже открыли небольшое производство. Спасибо вам за ваш опыт, которым делитесь.

Эта хрень для высоковольтных, промышленных моторов, двигателей авто...тут она нахрен не нужна!

Пора какой-нибудь станок - стапель - приспособу сделать. Дабы облегчить труд 😎

11:42 200Гц басы??? Колонка НИОЧЕМ! Ну главное чтоб монету тебе бошляли за рекламу! Мы потерпим:)

7:00 Ты специально ТАК КПАСИВО намотал?:) Как будто новый материал влияет и на качество намотки)))

Я 1.5 года назад ему писал про синтофлекс 616)))

Кирилл, Вы просто молодец! Настоящий мужик! Я давно пенсионер. Собираю трёхколёстник 350вт х 4 = 1400вт из гироскутеров, с твоей помощью.

Его у нас на предприятии используют, а не скотч. Но для больших моторов, для этих наверно скотч больше подойдёт, чтобы больше меди вложить

Может для моторов на напругу 100 и выше вольт это актуально. Моё мнение скотч здесь тема!)))) В любом случае решает все пропитка. Хоть ты керамикой железо изолируй, без пропитки это труд на ветер. И да, рад что канал развивается!

Золотые руки и железное терпение - спасибо за опыт !!!

Первая реклама что ли?) Поздравляю если что)

наверное синтофлекс предназначен для высоких напряжений и промышленных электромоторов? Раньше вообще электрокартон использовали.

Офигеть, реклама у Кирилла Холодова, поздравляю)

Я думаю показателем качества Вашей работы и используемых материалов будет количество отремонтированных моторов и количество возвратов или отзывов о том, что они снова вышли из строя... Расскажите об этом как-нибудь в видео.... Как по мне скотч очень даже подходит для простых моторов, на автомобиль конечно надо посерьёзнее изоляцию, но на самокат и Т.п. и скотча достаточно

На нарезку просится маленькая гильотина

Ну я скажу так - изоляция призвана исключить перетирание об железо лака эмальпровода и сама не проводить ток. Но в то же время магнитное поле наоборот должно максимально проходить через неë и чем она толще, тем хуже + меньше влезает в паз как было замечено в начале видео

Как бы не заблокировали это видео из-за авторских прав на трек! Учитывайте это... 13:03

Я человек простой, вижу новый видос Кирилла - ставлю лайк))

👍

Маникюрными ножницами удобно обрезать излишки изоляции

This looks like a citycoco electric motor which originally had 9 turns of 10 wires 0.5mm thick. In a previous video Kirill changed the windings to 7 turns of 12 wires, slightly thicker (seems like 0.6mm to 0.8mm thick). However, this is still too thin for higher power. It would be really interesting to see if Kirill could add more stators to reach 80mm to 90mm, add wider better magnets and rewind this motor to 8 turns with 5 wires 1mm thick or 7 turns with 4 wires 1.25mm thick. I believe the original design of the Citycoco had similar configurations rated at 3kW and 4kW, but Chinese manufacturers reduced the stator and magnet width to save money and production costs. Это похоже на электродвигатель citycoco, который изначально имел 9 витков 10 проводов толщиной 0,5 мм. В предыдущем видео Кирилл менял обмотки на 7 витков 12 проводов, чуть толще (кажется толщиной 0,6мм на 0,8мм). Тем не менее, это все еще слишком тонко для более высокой мощности. Было бы очень интересно посмотреть, сможет ли Кирилл добавить больше статоров, чтобы достичь 80 мм до 90 мм, добавить более широкие магниты и перемотать этот двигатель до 8 витков с 5 проводами толщиной 1 мм или 7 витков с 4 проводами толщиной 1,25 мм. Я полагаю, что первоначальная конструкция Citycoco имела аналогичные конфигурации, рассчитанные на 3 кВт и 4 кВт, но китайские производители уменьшили ширину статора и магнита, чтобы сэкономить деньги и производственные затраты. Sorry for Google Translate, but I understand just a few words of Russian.

прикалупались, что ножницы не "профистиАнальные" ))))

Эээх, сколько ты Артём этим видосом обучил мастеров… посмотрев твои видосы внимательно, можно получить полное руководство по ремонту bldc электродвигателей) конкурентов будет теперь куда больше

У китайцев есть каптоновые листы разной толщины не липкие. Сам использовал для перемотки скважного насоса. Тоже шпажки использовал. Прикольно получилось.

Максимальная температура скотча 260-300 градусов, синтофлекс 616 155 градусов. Очень неоднозначный материал конечно. По защищенности продавливаемости может и выше, чем скотч, нужны тесты) Хотя сам намоточный провод держит до 155 градусов, поэтому термостойкости синтофлекса вроде хватает.

Синтофлексом давно работаю, он разной толщины есть, от 0,1 мм

Кого не устраивает термо скотч, который хочу заметить, имеет разную толщину и устойчив к истиранию, пусть лучше задумаются о лакированной изоляции самого провода, которым намотан мотор. Толщина лака в разы тоньше и это никого не смущает?

Синтафлекс в самый раз,толщина есть разная можно подобрать.

Сити коку умудрились спалить) А всё потому, что масло в моторы не льёте для охлаждения!!!

Я думаю проще определить основных факторы, которые воздействуют на изоляцию (напряжение, температура, и т.д.), и провести несколько тестов. Тогда можно определить какая изоляция оптимально подходит, а какая избыточная или недостаточная.

Лайк плюс комент для продвижения канала

Кирилл, не страдай хернёй, как тебе удобно так и мотай! Клиентам всегда что-то не нравится, у них всегда будут претензии. Даже если сделаешь очень кропотливо и идеально и дешёво, будут спрашивать почему так долго?!!

Кирилл Здравствуйте а скажите двигатель асинхронный трёхфазный перемотаете для генератор 220в? ? ? ? ? ?

Здравствуйте Кирилл. Заглушка съехала в бок и при вращении может выскочить наружу. Рекомендую посмотреть книги по перемотке электродвигателей, там много полезной информации. Сам 4 года на заводе перематывал электродвигатели.

Я не режу эту изоляцию под корень. Оставляю больше выход. Затем шпажкой заворачиваю во внутрь пазов получается хлрошо закрытая рубашка паза . Затем вставляю вместо шпажки закрывашку паза

А 141 или 41 электрокартон не нравится?

Действительно новый уровень! Жму руку!

Жизнь в деревне есть! Если ты мотаешь электрички!

Пробовал 2 раза перематывать по твом урокам. Оба раза неудачно.замыкания и на корпус и между фазами.корочи технология бабуковых шпажек мне не помогла

Да уж, добавилось геморроя с этой изоляцией.

Лайк за рекламу. При чем не шила. Тронсмарт давно себя зарекомендовали из китайских брендов. Еще до Басеуса.

Ответ, почему на заводе используют Синтофлекс 616: очевиден! Экономия, на меди. Больше изоляции- меньше металла, больше моторов. Больше прибыль! Меньше честных конкурентов. Честно не вывозят.

Бесконечно можно смотреть на несколько вещей, в том числе как Кирилл мотает моторы под ритмичную музыку.

Кирилл здравствуйте попробуите комбаунлные смеси, смолы....

Оппа реклама пошла 😄👍👍👍

Предельная температура синтофлекса 120, а у каптонового скотча 250

Но почему не "бескомпромисно" взять СИНТОФЛЕКС 82 ??? (ну и каптоновый скотч это и есть чистый полиимид ))))

Уже чувствуется промышленные масштабы ))))

Мог быть отличным учителем труда в школе!

Здравствуйте ! , замкнул батарею электроскутера 48 в ,12 А , БМС ушла в защиту ,на банках напряжение есть , БМС не пропускает напряжение ,как снять защиту ,помогите !

Каптоновый скотч выдерживает температуру от 180-250с,...

Люди, кто присылает работу Кириллу, к заказу ложите пару перчаток. Нам мелочь, а ему руки сбережёт.)

Hello I have a honghao s12 motor and I want to know thread and length I would need to wind it

Асинхронные двигатели пробовал в работе? Перемотай сетевой трехфазник и войди в ступор

На средние зубья надо меньше витков мотать, в них суммарный поток от двух крайних

Чтобы этим материалом работать изготовь на каждый паз двигателя деревянный шаблон чтобы после того как вставил в паз этот материал вставить вплотную деревянный шаблон по форме паза он придаст форму внутри паза этому материалу и с ним легче будет работать когда он будет профилирован внутри паза и намотка будет плотнее и коэфицент заполнения окна возрастет

Здравствуйте скажите пожалуйста какой диаметр провода вы используете, или может маркировку провода можно попросить

Тронсмарт - да! Подтверждаю, надёжный миникомп!

Здравствуйте Кирил . Часто смотрю ваши ролики с перемотками и испытаниями самодельных эл. велосипедов . Меня заинтересовал ролик где вы испытываете мотор подвесной привод через ремень и самодельный шкив на заднем колесе. Вы были удивлены тяговитостью и скоростью этого мотора . В комментарии если я правильно разобрался вы приобрели мотор за 1000 рублей на Авито в Москве , кто то наматывает эти эл. моторы. И там можно купить за 3000 тысячи аккумуляторные батареи и другие запчасти . Пожалуйста если это еще можно заказать , напишите подробный адрес где и куда обращаться . Заранее благодарю , и огромное спасибо Вам за ваши ролики . Очень познавательно и интересно смотреть как вы работаете . С уважением Валерий из гор. Пермь . Буду ждать ответа.

Так ты без работы останешься ) Есть урок со всеми подробностями и схемами намотки ?))))

Подскажите, плиз, у меня на моторе самоката указано 350 Вт, 36 В. Если я заменю батарею с 36 на 48 В, максимальная скорость увеличится, если да, то насколько процентов?

Здравствуйте. Возможно ли уложить обмотку одножильным проводом, к примеру сечением 2.5, или есть какие-то проблемы? Спрашиваю не для серийки, а как частный случай. Я так понял, что пучек берется именно чтобы не делать больший вход в магнитопроводе на пазах, и в то же время, можно было бы мотать его на автоматизированных линиях...

Хах. У меня похожая колонка. Но хватает на 5 суток не выключая на средней мощности. Зарядил и забыл

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил электросамокат Tordin TITAN без датчиков холла сгорел оригинальный контролер, купил другой контроллер но не подумал что он работает только с датчиком холла колесо дёргалось но не крутилось, разобрал я колесо и обнаружил проточки под датчики холла, заказал, и установил колесо крутится. Самокат едет плохо двигатель быстро перегревается КПД низкий. Датчики все исправны точно сигнал с них поступает, расположение тоже правильное пробовал по разному, меняется только направление движения колеса. Есть подозрение что намотка на роторе была намотана с учётом что датчиков не будет и соответственно не совпадение фаз, такое возможно???

эра ионных двигатей, китайцы пихают в них бамбук))))

Хе-хе, растём, и реклама подъехала)

испытаний нет, применять неудобно, дешевле скотча, ну маркетинг сплошной. ну если им надо такую тряпку то и делать им дороже. мутит автор чтото опять. с тестов надо было начинать, наверно заслали

От куда клиентам знать как лучше я бы слал их подальше, мотай сам если знаешь как ...

Купи "Резак для бумаги "гильотина мы таким в больших количествах нарезали термоусадку картон наклейки и прочее как раз и изолятор энтот на нем шинковать будеш , очень ускоряет дело , можно соорудить простой упор кондуктор , и резать одинаковое не отмеряя .

у нас на заводе используеться фторопласт 0,2мм отличная изоляция

Треба дивитись як веде себе скоч, та флекс 616 під прямим полум'ям і при 300 гр від паяльника, якщо матеріал буде горіть, чи плавитись, то це дуже погано.А там і висновок, чи безпечний матеріал при перегріву обмотки чи ні.Термічні висновки матеріалів напишіть, мені у відповіді.

как обычно квадратными метрами никто ничего не продаёт. продают только сразу гига-рулон, которым можно планету три раза обмотать.

блин сделай что ни будь с микрофоном, на планшетах и ноутах невозможно смотреть.

Да, муторная работенка. Надеюсь, за нее неплохо платят.

много моторов разобрал и ничего а посмотрел это башка кружится

Пожалуйста, используй хоть какой нить микрофон.

просто супер

Класс конечно,окуратно,а как с вами связаться,асинхроник мотает,или нет?

В начале всё понятно, а потом быстро быстро просмотрел последовательность не понял.

а где испытания на нагрев предельной температуры феном ?

Я помню этот канал 1000 подписчиками! Так не только вы растете, но и канал тоже.

Вподобайка за корисний контент!

Такой важный стал! Всё себя хвалит, так как руку набил

Покажите,как готовите провод для намотки

А что там с мотором от Тойота ? Интересно как его судьба.

Электрокатушки в стеклоизоляции..в якоря тепловозных тяговых и генераторов перематывают так... слюда в межвиток на поворотах шин..( допускается вместо нее синтафлекс ) и намотка слюденитом. Это стеклоткань со слоем слюды. Сверху ..вторая обмотка - стеклоткань. Шины в каптоновой изоляции для агрегатов помельче...мотаются тем же каптоном..но у нас он без клейкого слоя... и что б витки не сьезжали ..подмазывают лак. Голую электровозную катушку мотают каптоном..тоже подмазывая. Сверху везде стекло. А вот этим синтафлексом прокладывают пазовые вырезы на якоре... Надеюсь ...понятно обьяснил...))) Каптон по электроизоляционным свойствам лучше...но гораздо дороже.

Китайці дивляться шоп повторить:)

Надо было сразу 65 мм. полосы резать, мне кажется.

Уважаемый могли снять ролик для новичков и рассказать на что влияет Кол-во виткой, Толщина проволоки Кол во жил Как выбрать рисунок намотки и направление. Вообщем как нужно перематать мотор для увеличения мощности или скорости. Спасибо!!

Hi my friend 🙋 I'm Greek 🇬🇷 I admire your work very much!!!👏👏 I have a question...🤔 Why to 6,5 inches motors (with 6mm magnets) don't turn so much rpm (2000-2500 they write) And you turn your motors 7500 rpm or 10000 rpm 😲😬 Of course I'm talking about 60v or higher... You try your motors with 36v... What are going to do if you put 60v...??🚀🚀

Вакуумная пропитка нужна и сушка.

Вот, это уже серьёзней.

Сделайте тест изоляции, скотча и этой. Возьмите железо любое и намотайте провод которым вы перематываете, и нагружайте его токами пока либо лак с провода не сгорит и закоротит межвитково. Или прогорит изоляция на корпус. Так можно понять нужна ли излишняя изоляция.

Зелёная это не каптон. :))

Расскажи можно ли в мотор колесе перемотать только сгоревшую фазу?

Уже на автомате без пометок.

Как с вами связатся? На вацапе

Сколько стоит такая работа?

Кирил вопрос не по теме этого видео Есть контролёр 48-72 вольта если я правильно понимаю 48 вольт это нижний порог по вольтажу работы контролёра и нет смысла делать аккумулятор на 48 вольт нужно 52 и выше