В этом видео будем варить в стык полуавтоматом и зачищать шев в ноль. #metalshaping #кузовнойремонт #наплавкаоловом #ремонтавто #реставрация #своимируками #
Ничего себе, сколько ньюансов! А я по колхозному всё делаю. Ну я только себе варю, не за деньги. Завтра буду наружный шов варить, постараюсь учесть ваши советы. Спасибо
Сергей, здравствуйте! Спасибо большое, что прислушались к просьбе рассказать про секреты мастера кузовного дела! Про сварку, совсем не лишнее было! Даже обрадовался, что коснулись данной темы. Я действительно узнал про простукивание шва молоточком да и в принципе про методику выравнивания при зачистке только из этого видео. Пользуйтесь фрезами и шарошками при зачистке швов? Большое спасибо за науку! Может, если не забудете, вскользь коснётесь про сварку жестянки 0,8-1мм непосредственно на автомобиле? Больших плоскостей, например, чтобы не повело ту же большую плоскость. Буду очень признателен! Успехов Вам в мастерской, продуктивной работы, бодрости духа!
Спасибо за видео! Очень полезная информация на канале! Хотелось увидеть замену арки и покраску без олова или щпаклевки на чистый металл! Дай Бог вам здопровье! Продолжайте и дальше снимать!Успехов!
Спасибо дельные советы, попробовал маленькие диски 50мм, 24 образив понравилось как делают плоскость, хватило на 70см хотя до него скаблил зачистным 125мм*6мм, после маленького прошёл лепестковым 40 почти идеально получается.
Зазор должен быть минимальным чем меньше зазор нём меньше уводит метал так как при остывании метал сжимается и чем больше зазор соответственно больше деформации метала а при тонком метале можно без зазора провар будет
мне кажется , еще и от сварочника зависит качесво швов. более современные из более дорогого сегмента аппараты позволяют ровнее швы получать. сам я такой же Авророй пользуюсь , да, от проволоки многое зависит , но бывает и сам аппарат буквально без причин начинает как-то спотыкаться , пропускать дугу в итоге красивый , ровный шов переходит в рваный.
А если между подошвой и чипсом поместить круг от болгарки то получится маленькая болгарка для труднодоступных мест главное хорошо отцентровать круг (лайфхак от меня лично)
Подскажите пожалуйста, при сварке через отверстие, (допустим по заводским точкам как обычно сваривают) как добится хорошей прочности такого соединения. Особенно волнует когда вноль стачивают бугорок. Спасибо.
Здравствуйте. на машине можно использовать обратный молоток.если нет с Поттера? сделал под 2мм проволку. кусочки проволоки наживаются инвертором и обратным молотком с зажимом выпрямляю
Забыл дополнить комментарий. У меня так же Аврора оверман 180. Пока учусь варить. Электрозаклепками тренировался, сплошным швом пока неважно выходит. Многие говорят об особенностях этой Авроры и как она сваривает металл, что надо приноровиться. Как сам заметил, что эта Аврора стала народным полуавтоматом. Используют от гаражников до крупных мастерских. Отмечают, что хороший аппарат. Буду признателен, если про режимы сварки упомянете, на каком напряжении и скорости подачи проволоки производите работы. Это, конечно, наглость, но вдруг вспомните об этом :)
Для начала купите ту проволоку что у меня в видео. А дальше пробуйте варить на разных режимах. Если не получится пишите сюда Я ВКонтакте: vk.com/id163413293
@@ABTOPECTABPATOP спасибо большое за совет! Попробую. Как раз первая катушка проволоки подходит к концу. Пока на железках обычных тренируюсь. Хочется научиться нормально, чтобы сделать свой автомобиль. Успехов!
Я нашол способ как обойтись без спотера обычная сварка примерно ставим 170 на аппарате затачиваем электрод иглой а с другой стороны крючок под обратный молоток и прикладываем к шву и включаем аппарат коротким импульсом приварился и дергаем вот как то так по началу меня это спасло вытягивал вмятины швы муторно но эффективно
Ага, умеем варить. Так шо там надо, сварочник, посмотрел деда реаниматора, нашел видео, где видно модель. Сука дорого, лан купил. Так шо там, на кнопку жми и все, а блин еще газ надо блин🤣. Ну все научился немного😆
Привет, ребята! Я пробовал такую проволоку. Тема интересная. Вваривал заплатки на заднем крыле аккорд 7, провар отличный, есть обратный валик, легко обрабатывается тем же ролоком. Единственный минус - это цена. Но я обсудил с клиентом данный вопрос и он оплатил стоимость израсходованной проволоки. От двух килограммов я израсходовал 750 грамм (в том числе настройка аппарата на работу этой проволокой), а брал её год назад март 2021 за 2000 рублей 2 кг катушку. Сегодня конец июля и цена у неё 3000 рублей за 2 кг. Итог: работать конечно можно, но включать в смету, чтобы не "просесть" по деньгам. Чище всего получается варить в смеси 80х20, но это для моего аврора динамика 2000.
@@dubovvideo9769 обратный валик и индуктивностью делается на обычной св 08 гдс вроде так называлось. Но брызгает и тяжело поймать когда поет а не варит. Но если поймал даже сплошным варит 0,8-1 мм. Аппарат песня. Пришли ссылку на чудо проволку попробую.
Круто конечно получилось, только вот реально есть ли смысл столько времени тратить на шов. Я вот ремонтировал пороги на своей тачке варил в нахлест обычной сваркой электродом точками, зачистил, зашпаклевал, покрасил и все ровно ничего не видно.
Перевариваю 10 ку дно пороги газ кончился, варю без газа обычной проволкой, и норм все, сопло не засерается, завалить дыру проше, короче если руки есть то хоть электродом
@@ABTOPECTABPATOP колд (холодная) тиг сварка. Фигачит точками. Разряд с малым временем. Без присадочного прутка. Как я понимаю просто спекает два материала вместе.
🤣🤣🤣 умник ,может людям ещё автосервис кузовного ремонта купить ,споттер ,хероттер,пуллер шмулер! Так есть и смысл только на дорогих машинах выкабениваться,времени много уходит ,и да инструмент не везде на сто есть подходящий,это факт !
Человек вам показал как он делает и к чему надо по возможности стремится. Спотер можно самому сделать из транса для микроволновой печи, в ютюбе полно инфы.
Вот как по мне, показывать как зачищать сварной шов на идеально ровной поверхности смысла нет никакого! С этим любой справится. Лучше показать как зачищать на изгибах, например пороги в местах изгибов под дверь. Вот такое видео от профи было бы очень интересно посмотреть.
