Имеется по 2 колеса с каждой стороны + 1 в подарок , руль для удобного поворота автомобиля в 2 стороны , так же за эту цену вы получаете лобовое противоветренное стекло что бы вы могли с удовольствием наслаждаться поездкой , ну и конечно же потолочные ручки что бы пассажиры могли за них схватиться если водитель этого космолёта как обычно решит погоняться с Солярисом.
Гранта рулит, имею временную гранту с 19 года😂 брал на пару месяцев новую, так как купил квартиру и надо было её ремонтировать, жил в Поволжье, квартира в Сочи, нужно было постоянно много ездить, второй год живу в Анапском районе, в собственном новом доме, не продавая квартиры, и езжу на гранте! После всех иномарок она не прихотливая, проходимая, экономная до нельзя! Гранта 19г 16кл АКПП, люкс, газ, музыка герц, саб, 15 родное литьё, светодиодные линзы, противотуманки, огонь!
Только лаурель это старый кусок г*вна , которому уже давно место на свалке , как и любой старой машине. А тут новая машина , да ещё судя по комплектации до санкционная соотвественно стоила она ~850
@@Vazovski_05у меня гранта 2017, коробка воет. Ехал на такси, гранта 2023, коробка воет точно так же. То что у тебя не воет - исключение из правил, ибо воют они с завода.
@@Sergey-hh8pp а так всегда было, есть и будет. Люди не могут понять, что если машина столько стоит, значит она и должна столько стоить, дешевле сделать не получится. Но люди этого понять не могут, увы и ах...
@@FDDFGGSHORTS Россия от Японии лет на 200 в развитии отстала. Так что ничего удивительного. Кстати, в хондах конца 80х годов даже подруливающие задние колеса есть, в прилюде по-моему
@@paul_gazza Именно. Тойота тоже тогда делала что-то невообразимое. Тогда передовые автопроизводители соревновались в технологиях и старались опробовать их на своих машинах, чтобы завоевать рынок. Сейчас к сожалению все упрощают и базовые опции обычных машин 90-ых и 80-ых превращают опции только самых дорогих комплектаций
@@user-uv7ww8du4w так я не спорю, сам 12 лет назад на калине ездил, нормальная машина была для меня тогда. просто не надо передвижение на такой машине называть "кайфовым". это просто тачка, которая ездит из точки а в точку б, не более того. а вот какое можно получать удовольствие от езды за рулем этой машины, вот это я уже хз
@@Sl1de13 в целом, верно всё. Но тогда для кайфового передвижения нужно брать, например, мазду mx5 если хочется драйва, крузер если хочется корабль, или Мёрс ешку, если хочется нечто среднее. А взять Вага ( до Туарега или чего то заряженного), хендай, киа, или Форда и говорить, что кайфово передвигаешься, такая себе история
В такой же комплектации приора была, люксовая, датчик дождя еще был, отличная машина была, до сих пор с теплотой вспоминаю! И недорого и бед с ней не знал
Владельцы 20 летних замусоленных диванчиков, расслабьтесь, не тратьте свои нервы впустую. Здесь про новую машину говорят, информация совсем не для вас.
У меня в23летней машине нет даже подогрева зеркал. Но зато есть4 подушки, и в конструкции кузова есть полноценные лонжероны, от задней подрамника до переднего стакана.😂😂😂и они с обеих сторон ещё в порогах усиление. И к вашему сожелению он не гнилой.
Ебать все тут эксперты. Нормальная машина которая закрывает все потребности для езды, но нет все же хотят Мерседесы до миллиона и продолжают ездить максимум на такси "комфорт".
И что ? В Ауди а6 с4 тоже подвеска от девятки, но она удивительно комфортная, даже не ощущается того, что с колёсами происходит. Машина проще, а комфорт подвески такой же как в Ауди а8 с пневмой.
Все прекрасно но стоимость должна быть до 800 тысяч подходит по цене. Ведь за такое сегодняшний стоимость от дилеров. Это комплектации среднем 1.5 лям стоит. За эти деньги я бы немца взял бы б/у 2017-2019. По дольше проживет чем гранта. Езжу на гранте. Честно. Быстро хоровые ломаются. Езжу аккуратно. Единственный плюс гранты это легкость маневренность и расход 7.5 л на сотку. Про движка нет слов если разогнаться по мкаду 200 валил и несколько иномарок просто как ветер обогнал. Это машина не для комфорта. Чисто для службы картошку таскать или служебный😊
это климат, чувак, с датчиком температуры, он может поддерживать температуру в салоне просто кондиционер на более дешёвых комплектациях, может для тебя будет секретом, но даже на 2110 был климат, но без кондиционера)
@@user-io7ie9zb1t чувак в десятке был типа климат, ты мне то не рассказывай, там шкалы были с указанием температуры)) а тут либо синий либо красный , и никакой это не климат)) а лишь автоматически выбирается скорость воздушного потока😂
@@Rec0sheT ебать они просто не нарисовали шкалы цифры как на десятке. И все по вашему не климат. Вы хоть почитайте что такое климат. А все нарисованые цифорки дисплейчики это для удобства. Тут конечно решили с экономить и не стали ставить дисплей как на весте. А так работает он как климат. Даже кондиционер сам включается или отключается когда надо. При условии что крутилка стоит на авто
Хорошо когда человеку нравится такое авто ,как мало ему нужно для счастливой жизни. Интересно что дает владельцу данного авто кнопка глонас,ну конечно кроме того что за нее пришлось лишние деньги заплатить
Поддерживаю, хорошо стали делать, выбор комплектаций на любой карман и ремонтируется за копейки и двигло на чугунном блоке. 150.000 и первая замена подшипника,больше ничего.
Полностью согласен брат, у меня тоже гранта. На ней я уже 2 года, на её счету 3 дальняка по 2500 км. Также каждый день на ней езжу, то на работу, то в другой город к друзьям. Короче, машина вещь! 👍
Понял, что двигатель. Просто это первая машина, на которой это показание вынесено на самое видное место, а не не возле спидометра. А зачем? Часто перегревается?
@@WebMaxat а ты читай и додумывай ! Кроме как писать грамотно ещё и рассуждать уметь надо ! Гелик купи за 6лямов он как раз грамотными создан !2.500км проехать не может !!!
@@CHECK69 если правильно все помню, каждая метка соотвествует, положению заслонки, и при измении температуры в салоне не реагирует ни вентилятор скоростью, ни заслонка своим положением.
