Крышку расшерителя не откручивай когда начинаешь сливать и струи не будет потом потихоньку регулируя струю откручивая крышку и никаких приспособ ненадо
+Dr DIESEL Зато не скучно работать))спасибо вам что смотрите!!)) делитесь видео с друзьями подписывайтесь на канал!! еще будет куча всего полезного и интересного
+Denis Legostaev Денис пожалуйста расскажи о ремонте муфты вентилятора,а то достало ещё менять постоянно с ней какие-то проблемы, заводская 3 года жила без проблем, а вот новые летят уже через 3-5 мес
Отличный обзор Вам Спасибо ( добавте в начеле видоса плиз какой инструмент нужен ну какбы " Сегодня мы снимаем желяку для этого нам понадоБлятся такие ключи ...)"
А крепеж на трёх шпильках или бывают на болтах, у меня справа вверху один отсутствует, можно его вставить и закрепить без снятия радиатора и слива? спасибо
+Артур Воронцов это способ со снятием радиатора по этому слил тосол.. скоро покажу второй способ без снятия радиатора.. проблема в том что если машина битая и не дотянута без снятия радиатора не получается муфту извлечь
Добрый день! Вопрос можно? На этом двигателе, натяжной ролик ремня, должен быть с канавками или Гладкий? В магазине продавец дал ролик без канавок и сказал, что такой и идёт. Но ремень же по нему работает ручейками? Не могу разобраться. А завод какие ставит? Спасибо!
Вечер добрый,помогите пожалуйста советом.у меня газель 2007 года,двигатель 405 евро 2..недавно поменял проводку и винтилятор перестал включаться..электрик копался копался но ничего не смог сделать и пришлось сделать так,чтобы винтилятор включался с кнопки..но потом выяснилось,что после этого машина не заводится на холодную с бензина..методом тыка выяснил следующее:если вытащить датчик температуры,машина заводится нормально,но винтилятор автоматически работает постоянно с момента включения двигателя..в чем может быть фишка?
Доступно обьясняеш братан. Шатается вентилятор и включается на 85 гдето. И выбрасывало в расширитель антифриз. Помыл радиатор вроде лучше но не так как хотелось бы. Подскажи можно ли подхимичить вентилятор
Добрый день, такая проблема на 405 двигателе евро 3, стоит включится вентилятору машину начинает колбасить и пропадает тяга, после того как двигатель остудится до рабочей температуры всё становится нормально,в чем может быть проблема?
Подскажите пожалуйста почему натягивается провод электромуфты. Потом при включении что в ней замыкает и перегорает предохранитель 20А Система управления двигателем.
Денис привет! Можеш подсказать у меня газель тент тоже 4216 давал родственику ближе к сути посадил аккамулятор и прикуривали от другого теперь приборка не работает не тахомет.не спидометр всё на нулях и справой стороны не понятный чек! Можеш подсказать что это и что делать
Полезное видео . А у меня на газели обводной ремень был надет по другому. С помпы шёл сразу вниз на муфту а после муфты шёл на генератор и с генератора на натяжной ролик. И что удивительно точно так же стоял ремень и у других ребят. Еще очень полезное видео тем что вы показали натяжной ролик с бортами и это круто а то у меня ремень часто слетает от того что на ролике нет ручейков ЧТО ОЧЕНЬ СТРАННО. )))) теперь обязательно куплю новый железный ролик.
Важный момент,третий нижняя гайка легче откручивается если шкив коленвала руками подвести ввех меткой под гайку (обычный накидок на 13 войдет,если не подвести просвет шкива будет проблема)... на видео уже нет вентилятора, в реалии ключ на 15 входить с нижнего положения с лева...
будьте готовы к тому что ремень рвет потому что посадочное место опоры электромуфты розколбасило (от пустилась гайка+вибрация) и она стала криво,а сама муфта в норме...
Добрый ночи такой вопрос газель 4216 евро 4 не тянет вообще а при нажатии газа в пол как будто что то не хватает . заменил свечи,фильтра , клапана отругуливал , диагностику сделал но не тянет
Ващщет на 405ом движке сливается с радиатора а не через кран никакой на движке. И так же все льется мимо поэтому ставят таз обычно . Потом фильтруют и льют обратно . Все тоже самое. Тут хоть молодцы они поставили муфту без помпы. Это такая беда была раньше.
+Sergey Dudich Не нужно подрезать) просто откручиваешь дифузор полностью и электромуфту три гайки и она достается вместе с вентилятором и дифузором вверх)) но такая замена прокатывает только если машина не битая или правильно сделанная иначе не хватит места чтобы достать муфту не снимая радиатор)) скоро сниму видео про снятие муфты без снятия радиатора
С бутылкой при сливании зачет, сколько раз сливали тосол, вечно мимо как не старайся. При 406 моторе такого небыло. Даже наш моторист гаражный недодумался бы) в этом моторе плохо то, что отдельно помпа и эл.муфта идет, помню как мы меняли. и в копейку это все вылетает, нежели просто если бы помпа с эл.муфтой в сборе как на 406 моторе
+Александр Великанов Стараемся)) а на счет того что отдельно помпа и эл муфта вы думайте это плохо?) помпа стоит 2000 а эл муфта 3000, помпа с эл муфтой от 405 5000 стоит))и приходится полностью ее менять когда подшипники на помпе кончатся или эл муфта сгорит))
Denis Legostaev у нас навернулась эл. Муфта, и люфт на помпе был. Ну у нас в городе попробуй найти бывает помпу на этот двигатель. Так эл. Муфта стоила что то в районе 4100, а помпа 2500 турция или китай, но не завод. Поэтому имея в пользовании газель с 406 мотром, показалось проще в пользовании
+Denis Legostaev Ну а вообще молодцы ребят. отдуши за канал, все,что надо можно посмотрель что как делается, подчеркнуть для себя. удачи вам в работе и за наглядный ремонт этих кастюль))))
Спасибо за видео, помогает. Подскажи что это за ролик такой, на днях себе менял, несколько магазинов посетил не в одном про металлический для УМЗ не слышали и не знают. Пришлось покупать пластиковый.
+Kasatik видимо не все завозят их, пластиковый если ставишь то выдуй из него старую смазку и забей высокотемпературную и он служить в 5 раз дольше будет
Ну хз, что мне попался за ролик, набил смазкой высокотемпературной , поставил, неделю отъездил , начал менять шестерню распредвал и решил потрогать ролик, и подшипнику уже хана, просто жопа что за запчасти продают
узкий не надо, надо любой накидной обточить, а может вообще имело смысл поставить там болт под шести гранник. я когда крышку снял, поставил везде болты, кроме этой шпильки, сделай пожалуста видео, как подшипники менять, можно на любой неисправной эл муфте.
+Sergey Dudich Заказ принят)) постараюсь в ближайшее время снять такое видео)) а на счет болтов вместо шпилек на эл муфту, главное чтобы болты были правильной длинны надежно закручивались и в то же время не упирались т.к резьба там ограниченная,а в середине отверстие сквозное пару лишних оборотов болта или шпильки начинают задевать шестерню ГРМ, были случаи когда вырывало плохо закрученные шпильки и ломало переднюю крышку))))будьте внимательны
@@slknn Я подключил элмуфту через датчик вентилятора, поначалу срабатывала, потом перестала. Пробую напрямую провод элмуфты подключать, даже не клацает, как раньше. Электроника или муфта отказала? У меня 405 Е'3, элмуфта вместе с помпой идёт.
Хоть бы словом обмолвился , что за механизм установил . Напряжение питания , потребляемый ток . Дали человеку железяку весом 3кг , он эту железяку и прилепил . Как говорят продавцы покупателям , когда те интересуются товаром : ,,Меньше знаеш - лучше спиш" .
супротек - это не смазка, а обработка поверхности, если быть точнее - нанесение керамического слоя, который прочнее стали, липнет только к чёрным металлам
+Sergey Dudich я слышал что это смазка с присадками восстановления просто)) мы несколько раз пробовали ХАДОвскую присадку с керамическим и медным восстановлением для трансмиссии, значит пробовали как в коробку которая начинала гудеть так и в мост)) в итоге во всех случаях шум стал сильнее, так же в двигатели уже давно пробовали разные присадки эффекта ноль!!! так что сейчас работаем по другому
здаров Денис, щас знаешь что заметил, короче в 25 т оборотах начинается дергивание, проверил на все скоростях. до 25 т оборотов проблем нет. Только насос. давлени проверил мастер. вчера поменял еще воздушный фильтр и фильтр бинзина. проблема не исчезла.
После замены шестерни распредвала, ремень начал съезжать с ролика и его начало рвать, а чтоб одеть ремень, ролик пришлось оттягивать до упора, знаю, что ремень пошёл на перекос, может под электромуфтой шайбы стояли , если кто-то с этим сталкивался, отзовитесь, буду очень благодарен,
Здравствуйте. проблемка такая появилось. тоже газель бизнес Скорая, машина дергается когда едешь и нажимаешь пидаль газа, машина на бензине. сменил бензонасос, очистили форсунки, сменил свечи, проводка тоже сменил, диагностика сделал, но дергивание не исчезла.
мастер сказал, что там нету никаких ощибак. он сам мне и показывал все. он сказал, чтоб я сменил свечи и провода, все сделал так как он сказал, дергивание не исчезла. потом я поехал к нему и он проверил фарсунки и почистил их, потом я дал ему прокатиться, была та же проблема. потом он проверил давлени, давлени был хороший по его словам. потом он сказал, чтобы я заменил бензонасос, я заменил насос и фильтр, проблема не исчезла. потом воздушный фильтр, проблема не исчезла ))))) может ли такое, что ограничитель оборотов барахлит? ???
+Сулим Сулим Интересно как так, если было хорошее давление почему мастер сказал заменить насос и фильтры? диагностика показывает ограничение оборотов, дроссель электронный? газ есть?
+Denis Legostaev не знаю если честно, почему он сказал заменить старый насос на новый. газа нет, только бензин. честно не знаю какой там дроссель. двигатель УМЗ-4216
+Sergey Dudich Ну во первых подшипники не на всех муфтах меняются, потом не оригинальные подшипники очень ненадежные, чаще всего разбивает не сам подшипник а посадочное место подшипника да и по мимо подшипников изнашивается сама пластина которая притягивается увеличивается зазор и она начинает примагничиваться через раз)) еще случаи меняешь подшипник а через неделю сгорает обмотка потому что она тоже устает со временем))
+Sergey Dudich на родной муфте я проехал 150000 км ,заменил подшипники (так как менял шестерню грм и увидел люфт муфты) ,в итоге после замены подшипников я проехал 4000 км и она начала клинить ,даже ремень расплавился ! сейчас буду менять ,но без снимания радиатора .
+Константин Третьяков Ошибаетесь!! диаметр прилично меньше!! около 5мм, а посчитайте какая длинна по окружности получается, точнее часть окружности по которой будет двигаться ремень.. мы этих роликов больше сотни поменяли разница существенная
@@DenisLegostaev2015 ролики дорогие на них?еще только купил себе бизнес газель,теперь добрыми словами вспоминаю 405 змз!это какое-то недоразумение а не двигатель!но выбора то и нет!либо умз либо до 2009 года старенькая машина!
@@slknn все правильно говорят выше, сам менял 3 раза на своей радиатор не снимал! Сейчас буду уже 4 раз менять и все из-за хреновых подшипников пробег всего 150 000. Хватает в среднем на 50тыс. и они на таких эл.муфтах не меняются заварены и подшипники вытащить тот еще гемор, кувалдой не получится. Поэтому я их просто меняю, уже задолбался, летом наверно эл. Вент поставлю вместо этого говна! Цена в среднем у нас в городе 3200руб за эл.муфту под поликлин.
Алексей Болталов с узким ремнем кстати, очень не удобно. ключ не влазит а если влезет то крутить некуда. но я всегда так откручивал не разу еще шкив из за этого не снимал))
Я сразу после покупки выкинул это дерьмо, купил простой привод вентилятора с 402 двигателя, токарь выточил для него шкив, прошло 4 года, без проблем, цена вопроса 1000 рублей
@@NurikRemix Здравствуйте, тоже хочу сделать постоянное вращение вентилятора. У меня вопрос , вы оставили 10 лопастной вентилятор, и лопасти не отвалятся на больших оборотах?
@@NurikRemix Спасибо за ответ. Я купил соболь с полным приводом, двигатель УМЗ 4216 евро 4, попробовал по трассе вроде температура в норме но в гору затяжную или по городу в пробках температура растет, вентилятор с электромуфтой температуру сбивает но прочитал на форуме что он не надежный поэтому задумался о принудиловке . Поэтому к вам ещё один вопрос, с постоянным вентилятором для вас есть минусы, расход или работа двигателя?
расскажи а как ты третью нижнюю гайку крепления на эл муфте открутил там ключём обычным не подлезть мешает зубчатый шкив !!!! рассказываешь нам сказки ! там не всё так просто !!!!
