Це клапан. Коли ви глушите двигун то просто припиняєте роботу свічки запалювання. Тобто двигун ще робить якусь кількість обертів по інерції, без іскри. Відповідно так він закачує пальне в циліндр. І якщо у вас кнопка запалювання без фіксації, чи взагалі ключик і ви не досить довго їх тримаєте, то гена знову запуститься, та працюватиме. Цей клапан саме для запобігання цьому ефекту, є і інші варіанти вирішення, але цей найпоширеніший. Така система зазвичай застосовується на генераторах 5.5 кВт +. Вам потрібно купувати газовий карб з електроклапаном лише якщо на бензиновому теж такий був
Підкажіть, на генератор потужністю 1,5 кВт і там 4-х такий двигун у генераторі на 3 к.с., можна ставити такий багатопаливний карбюратор? Він працюватиме? Чи потужність має бути від 2 КВт і вище ?
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?на бнезине норм
Добрий день! А не підкажете чого після встановлення такого карбюратора на бензині завів а в нього геть нестабільна робота! Зразу замінив на рідний все чудово!
Зазори клапанів потрібно збільшити? Температура горіння газу більша отже і нагрівання та розширення більше. Рекомендується збільшити зазор, але на скільки ніхто чітко не говорить.
На метані тобто природній газ! Мій 5.5 кв видає максимум 3.5 якщо дати більшу нагрузку то він починає глохнути! Чього не скажеш про бензин і пропан бутан видає 5 кВ легко! Але метан то само дешево! В середньому 15 гр в чяс! Пропан 50 гр в чяс ! Бенз 100!
В мене генератор 3300, на магістральному газі тягне велику болгарку 2.5 кВт, але якщо сильно надавити то вирубається. Живить будинок, освітлення, два холодильника, котел, інколи чайник та мікрохвильовка. Розхід 0.3-0.5 куба в годину.
В Розетці вчора купив такий карбюратор для 168f/170f за 660 гр., три прокладки в комплекті були, тиждень тому а Розетці був карбюратор по акції за 550 гривень, але розібрали, поки я тупив😂
@@head7143 ...да ну любой, который ставится между печкой и баллоном...на Барике обычно круглые серые тулят, он к баллону крутится, а к нему шланг, а шланг к газовому модулю генератора...
Придбав хонда 3.8кв.газ/бенз.карб.з редуктором в комплекті.На бенз.без поблем на газу з балона не заводиться.Підкажіть причину.чи ослабляти пружину редуктора?
Доброго дня! Встановив я схожий трипаливний карбюратор на свій генератор 2,8 кВт. На бензині працює добре, а ось на природному газі глохне якщо дати навантаження 1 і більше кВт. Що йому не аистачає?
Підскажіть поставив газ-бензин карбюратор при заводі на газу може бути хлопок і тяжко заводиться. На бензині проблем немає з пів тика. Що може бути таке? І ще таке питання чи можна заводити на бензині потім закрити бенз.кран і чекати щоб бензина згоріла в карб. І тоді відкривпти вентель газу?
в мене не тримає кран білий, що біля входу газу в карбюратор. це я так розумію, для зливу лишнього бензину в камері карбюратора, коли хочеш переключитися на газ? якщо цей кран не тримає, бензин буде витікати в режимі роботи на бензині?
Привіт підкажіть це правда що дешевша тим погана якість і при навантаженні сам не підлаштовує, а дорожче краще якість і при навантаженні автоматично підлаштовується.
Приобрел и установил на генератор 3кв и 7 лошадок карбюратор под газ и решил узнать рассход топлива.Выяснилось что на холостом ходу без нагрузки рассход 4-5литров газа в час!!!Я думаю что экономия сомнительная,а опасность данного устройства в разы в отличии от бензинового агрегата.
Подивіться який у вас двигун точно стоїть, там зі сторони масляного щупа вибито, але якщо генератор 5 кіловатний, то скоріше за все, що там стоїть 188F
Я бачив років дурних і безголових. Але біля бензинового генератора з китайським газовим карбюратором і біля газового балону- ходити з запаленою цигаркою. Я таке наплювательське відношення до своєї безпеки бачу вперше.
якщо тиск газу в магістралі в межах лімітів по інструкції - працює без проблем, якщо нижче, то треба або працювати на підсосі без можливості нормально відрегулювати якість суміші і штучно обмежуючи потужність, або модифікувати карб, додавши йому по суті гвинт чутливості. Мембрана редуктора керує підпружиненим клапаном що відкриває подачу газу у полость редуктора, те скільки газу туди потрапить за один такт роботи двигуна залежить від пружності пружинки під клапаном, ослабляючи її збагачуємо суміш. Можна експерементально вкорочувати пружину, але то на любителя, можна вкоротити так, що працювати ніби і буде стабільно, але на бідній суміші (можна попасти на заміну гбц). Я ж заглибив колодязь в якому пружина знаходиться аби забезпечити її свободний рух в ширшому діапазоні, просвердлив тіло кришки наскрізь (в тому ж колодці під пружину) під гвинт м3 який завдяки шайбі підпирає пружину, і вкручуючи/викручуючи його міняє її пружність, а з нею в результаті і чутливість клапана. Різьба гвинтика для герметизації і фіксації змащена акриловим невисихаючим клеем. Відрегулював якість у багатшу сторону - працює вже по суті місяць кожен день годин по 8 без нарікань, відчутного зниження потужності і прогорянь клапанів. По лічильнику для 3кВт генератору витрата десь 0.7 куба за годину.
@@Paberu85 Мало что давление может быть ниже так ещё и качество газа дрянь . На плите горит красным и ни хрена не греет .Подключать на такое дерьмо генератор даже не пытаюсь ,жалко гену угробить .
Я думаю що тут немає нічого страшного!!! Відколи себе пам'ятаю завжди приходили специ з горгазу і перевіряли сірником на витік газу!!! А Якби Ви не намагалися запалити газ від цигарки, Вам це не вдасться!!!!
Якщо 5 кіловатний генератор, то там двигун 188F) напишіть в пошуку на аліекспрес Dual Fuel Carburetor 188f і бажано щоб були прокладки в комплектації, бо старі не факт, що вдасться зняти) Якщо захочете, то можу скинути посилання на продавця у якого я купляв, але там платна доставка в Україну
На Алі, назва tonco ,рекомендую ,дуже гарна якість,вчора встановити працює ідеально під навантаженням ,ціна з доставкою 1300 грн. ,Під різні двигуни різні карби.
@@vadimautobox4910 А нет! В этих три идет, у меня на магистральном в положении "посредине " работает, на бензине же как на обычном карбе, завели при закрытой, завелся - открываем.
@@kp-pd5ck есть один штука. Брал за 1200грн. Мне не подошел. Между шпилек 43. Диффузоры 19 и 22 входной. 5.5- 7.5 лошадок. У у моего 9 лошадок. Потому могу продать за 1000грн. С вас за доставку.
Най сосут, то що я подумав. Я з людьми за своi грошi купував труби викопував закопував. Всiм селом. Платив за стояк за врiзку i за газ справно плачу. Може перед ними стати раком i булки роздвинути. Давай я до кожного йо.. Па з газово зайдемо у двiр i ти перевiримо, чи працють в нього лiчильник газу.
От не треба, будь-який двигун ви не переобладнаєте. У мене інверторний генератор із інтелектуальною дросельною заслінкою (привід від електромоторчика). У вашому газовому карбюраторі цього немає.
@@vadimautobox4910 Мне газовщики сами установили гибкие шланги на плиту и колонку.Шланг в 15 см от комфорки и нормально (лет 10) Газовая колонка 60 годов,в метре от плиты весит(водородная бомба)Если набираешь воду,а её отключили то колонка взрывается (нет никакой автоматики)И всё прекрасно, всё отвечает правилам безопасности.А чтобы заменить колонку на новую,современную и безопасную то нужно куча денег и времени,всякие проэкты тож нехай висит и працюе ще 💯 лет...Прикол,моя колонка и шланг от комфорки за 15 см можно,а генератор на улице за 5 метров от хаты в проветревоемом месте-нельзя.Вывод-газовшики сасямбы идут в след за руzzким кораблем....
Какие же вы забавные! Тужитесь, выдавливаете из себя это сельское наречие русского языка, совершенно неприспособленное для рассказа о каких-либо технически сложных вещах. У вас же родной язык русский. Вот так же и по жизни. Во что превратили нашу прекрасную Украину? В скопище упырей...
@@user-d5fvhb3vs1 ну ничего, и тебя вылечат, бедненький. Вы, т.н. "украинцы", действительно не видите, что превратились в зомби? И причём тут пацак? Может быть, всё-таки чатланин? 🙂 Тут давеча забавный эпизод был, показывающий весь бред и абсурд т.н. "украинства". Дедок из Николаевской области в твоём стиле вопрошал, мол, где на Украине нацисты, а сам смаковал "поговорку" "коза ― нЭ скотЫна, кацап ― нЭ людЫна". Вот как в одной и той же башке могут сочетаться вот такой махровейший нацизм ("кацап ― не людина") и тут же отрицание наличия нацизма? Зомби! Но потерпите немножко, скоро всё вернётся на круги своя, и вы с ужасом будете вспоминать времена "нэзалэжной".
питання на засипку, багатьом задаю всі відмовчуються думаю далекі, знайомий переобладнував авто на газ, казав що треба зазор на клапанах інший виставляти ніж під бензин, я зробив висновок що і на генераторі так само повинно бути, от тільки який зазор треба ставити хз і всі мовчать коли таке питання задаю
@@сашаиванов-ж1с5и цікаво як поавильно на дніпро м бо в книжці навіть нема які мають бути зазори, є тільки на свічу який повинен бути, согодні купив свічу для роботи на газу, всі настройки помінялись навпаки
А чому ніхто не говорить про те,що на інверторний генератор не всі газові редуктори підходять... Жоден ще не написав і не сказав про це ... Сам хочу поставити на інверторний генератор газовий карбюратор.. але продавці говорять що не підійде він до мого генератора
Клоун загнал свой народ в нищету и проблемы ,но народ извивается как уж на сковородке..у нас на кубани газ по 6 руб/куб а электричество 3.7 руб/кват..и нафига чтото придумывать ?даже песионерам все пофиг !
Добрий день! А не підкажете чого після встановлення такого карбюратора на бензині завів а в нього геть нестабільна робота! Зразу замінив на рідний все чудово!
