Я себе такой карбюр купил ,поставил без всяких танцев с бубном. Всё работает чётко как на бензине так и на газу. Просто не нужно лазить в карбюр. Вот как он пришёл так его и ставить.
У вас от какого газа С баллона? С баллона да работать будет от метана работать не будет, бо пружина не даст, надо пружину обрезать она идёт 26-28мм надо сделать 16-17мм и тогда будет работать от магистрального газа и от баллона тоже
Женя не забывай что для разного топлива будет разный afr для полного сгорания топлива, или пересчивый или меняй в прошивке тип топлива и делай калибровку датчика после смены!!! Gasoline - 14.70 :1E85 Alcohol -9.77 : 1E100 Alcohol -9.01 :1 Alcohol (Methanol)-6.40 :1 Propane -15.50 :1 Diesel -14.50 :1 Nitro -1.70 :1
На автомобиле с ГБО 2 смесь на ХХ регулируется винтом чувствительности мембраны. На Вашем редукторе для генератора такого винта нету, поэтому надо подбирать жесткость пружины под коромыслом под мембраной: подкладывать шайбочки или укорачивать пружину, чтобы получить нужную смесь на ХХ. Потом винтом жадности регулировать смесь под нагрузкой. Потом опять проверить смесь на ХХ. Ну или просверлить в корпусе отверстие и нарезать резьбу под винт, напротив пружины, для регулировки жесткости пружины. Резьбу винта намазать Витей, вкрутил, запустил генератор, отрегулировал, герметик застыл.
у меня получалось регулировать воздушной заслонкой + регулировка метан\пропан. у меня работает на магистральном газу (Метан). В режиме работы от Магистрального газа пытается запуститься при закрытой заслонке, но не получается. А вот в режиме работы от пропана балонного запускается на режиме заслонки среднем и дергается. Сразу перевожу на максимально открытую заслонку и он так работает. Видать, зависит от давления в магистрали. В режиме работы от магистрали диаметр отверстия максимальный. В режиме работы от пропана - сечение меньше. Получается, слишком много газа шло.
Спасибо за видос . Купил себе недавно газ редуктор , причём повезло разгребли их , проблема найти . У меня коробас по проще и инструкции нет , продавец видимо не в курсе , сказал на прямую газ от балона подсоединяй . Установил , всё как у тебя , никаких проблем , но перестраховался подсоединил как и у тебя в начале через сварочный редуктор точно такой же , заводить испытывать не стал , думал дождусь очередного отключения электрики , а тут твой видос как по заказу подьехал ... Не буду перепроверять , доверяю твоему испытанию , переставлю на бытовой , а продавцу при случае тоже скажу что бы людям не добавлял головняков своими советами . Лайк однозначно и ещё раз спасибо ! P.S. Оранжевый регулятор у меня обозначен как перевод с сжиженного газа на природный .
Братишка только сегодня поставил такой карбюратор. И точно такая же проблема была. И действительно дело не в той пружинке тонкой а тот толкатель от дросельного рычага длинее . И на рычаге есть три отверстия толкач можно перемещать. Не знаю как но до меня дошло наверное святые инженеры подсказали😆
Спасибо за видео, но электроплитка не дает регулировку нагрузки, там просто стоит термостат, который отключает тэн при достижении определенной температуры. Т.е. плитка работает всегда на одной своей максимальной мощности.
Красная бабочка это не регулятор а переключатель вида газа. Регулятор - винтик внутри бабочки. А обороты нужно регулировать только с помощью частотомера.
на инверторном как с помощью частотомера это сделать ? Может я не правильно понимаю насчет инверторного. Там , где на роторе нет обмотки. А на статоре кучу обмоток по кругу. Или вы имели в виду другим частотомером ? По скорости кручения вала ?
Кому лень писать комментарии лайкнул и написать слово которое пришло первое в голову! Что бы Бот Ютюб сказал " Аааа вот хайп" и начал продвигать видео в итоге Женю! А так дорогой мой блогер, покажи как переделать двигатель под природный газ! Двигатель, имею ввиду генератор, косилка, вертолёт, не важно. Важно ТЕОРИЯ ДВС! ❤️❤️❤️❤️❤️
Евгений, а вот ты регулятор оборотов ремонтировал, но его нужно настроить на определенные обороты.Настраивать нужно по частотомеру, а именно: без нагрузки 52,5 Гц , а при полной нагрузке, не менее 49,5 Гц . Тогда генератором можно будет питать не только болгарку и электроплитку... Желаю успехов.
Важная тема на метане(сетевом), чтоб нормально работала. Сами производители этих карбов заявляют, что на метане будет плохо работать. В ютубе нет путевых видео. Где- то в коментах нашёл - пружину под мембраной в редукторе укоротить, тогда на метане будет нормально работать. Может кто в курсах, поделитесь плиз.
Усі на язик грамотні, нехай ділом покажуть. Ці писаки можливо у дивані пружини на половину укорочвбть, бо у боки давить. Тут треба бути обережним з їхніми совітами.
Для этого генератора продают готовый заводской редуктор совмещённый с карбюратором Ставится вместо родного карбюратора Года 3 пользовался Может работать как на пропаже так и на метане
У меня мотоблок и генератор перевёл на газ, на ура без глюков работают. Карбюраторы покупал самые дешманские, ещё и по уценки, ничего не колхозил, как есть поставил и работает.
Жень я на мотоблок недавно поставил и все норм!!! тоже настраивал, но изначально пошел по правильному пути с правильным редуктором))) расход не знаю еще не пахал земля сырая, но кататься на нем одно удовольствие!
На стовп упало покрите льодом дерево. Свєт всьо ✝️. Тиждень, тиждень на генераторі. Газовий котел без електрики не працює. Заздалегідь був придбаний газовий редуктор,жабка, підготовлений балон на 50 літрів. Генератор Град 3,3 з встановленим газовим обладнанням. Генератор новий, без обкатки. Попередньо планувалася робота від магістрального газу, але як завжди щось пішло не так і спочатку на бензині,а згодом на пропані. Пройшов повністю обкатку, тричі змінив мастило. Мороз сягав -18,це завжди так коли зникає електрика. Все працювало відмінно, без всіляких змін котушок, обрізання головки тощо. От як є завів і маю електрику. Після 4 годин роботи зупиняв,агрегат же ж новий ☝️. Балон під вихлопну і гайда,обмерзала жабка, але не критично. Витрати,за тиждень, приблизно. 50 літрів газу і 8-9 літрів бенза. Десь можу помилятися,бо записи не вів,по пам'яті. Все працює і не треба морочити голову. Чому не захотів працювати на метані? Люди сказали шланг треба було або коротший, або більший діаметр. Думаю, буде нагода перевірити на практиці, але краще б її не було. Дякую за увагу 😂.
Евгений, можно просьбу. Если есть возможность достать какие ни будь относительно точные весы и измерить за какое время генератор съесть 0.5кг газа(~1литр) при нагрузки 2 квт очень интересен расход газа :)
5 копеек.Инженерная мысль авторов газового редуктора не предусматривала никаких дополнительных редукторов на балонах.Газовый редуктор превращает газовую дисперсионную составлящую в жидкоподобную.Но для этого нужна температура +40 градусов.Иначе жикость из газа не потечет в полном каллорите.И не будет соответствовать штатному топливу.Так вот инженера предусмотрели заводку автомобиля на бензине, с последующем прогревом газового редуктора ,установленного на дырчике.Женя ,вопрос. Какая температура твоего редуктора на балоне? Он имеет какое паравозное КПД в зависимости температуры? Еще раз повторюсь о +40 градусов необходимых для преобразование в жидкое состояние.У тебя прогрелся дырчик и его редуктор и опля работает? Нужно исключить редуктор на балоне и не заморачиваться в кибернетике.Вроде бы культурно и без мата.
19:41 - а в какую сторону нужно крутить тот штырь ? теорию расскажите в общем. Если рычаг идет вверх на газ, то в максимальном положении должен быть максимальный газ, насколько я понимаю. Значит крутить тот штырь нужно против часовой, при максимально натянутом рычаге, насколько понимаю.
У меня заводской LPG-PG генератор 3квт, у него 350куб объём, очень капризный к свечами зажигания, и при работе от метана с магистрали богатит без нагрузки, под нагрузкой норм., расход 0.3куба на 1квт нагрузки в час, если нагрузка статична и небольшая, то я вентилем на трубе душу подачу газа на слух и расход заметно снижается
Частота сети генератора прямо пропорциональна оборотам двигателя.... Нужно взять частотомер и отрегулировать частоту на 50герц!!! Или тахометром обороты 3000об.мин. Частота +/- 5-10гц может пагубно повлиять на некоторое обарудование.
Спасибо, познавательно, но Вы утверждали, что снимали с генератора 2кВатт нагрузкой, но это не точно ... есть же ваттмаметр, нужно было бы его включить при работе от генератора ! Возможно генератор под нагрузкой выдаёт лишь 150В, уж никак 2кВатт там не будет
Сделай нормальный смеситель газа, а не эта трубка. Мне кажеться диаметр у нее слишком большой и соответствено скорость выхода газа маленькая и смесообразование плохое.
Спасибо, Женя очень интересно. А для чего нужен еще один редуктор на карбюраторе, на самом балоне же уже один стоит? Этот редуктор (лягушка ) уже понизил давление, что если подать газ напрямую в карбюратор?
У меня возник вопрос: зачем 2 редуктора? Почему не попробовал только со штатным? Что указано в инструкции? Есть подозрение, что причина в последовательном соединении редукторов, скорее всего в момент регулировок получается резонанс системы редукторов.
@@brrykage любой 2-3 поколения,Ловато или Атикер,Томасетто чуть другой но смысл тот же.Сразу нельзя снижать давление с 6-10атм до десятых долей,обмерзание будет очень сильное и стабильность подачи низкая.
Сомнительно всё это.. ДК на таком расстоянии от основного потока не есть хорошо, по сути так делается обманка на вторую лямбду (на авто) при выбросе катализатора, т.е. показания, думаю, значительно разнятся от реальных. Далее, обороты генератора завышенные, соответственно и напряжение он выдаёт повышенное, чего быть не должно. Складывается ощущение, что вы не понимаете как работает регулятор оборотов, а как следствие и весь генератор в целом..
Маю совковий генератор двох циліндровий,я ставив звичайний автомобільний редуктор,і подачу від звичайного балона,тобто випарувану фазу.впринципі працює добре,єдине що коли виставляєш ХХ то вже в нагрузці не вистачає,тому виставив на потужність,а для старту трішки бензу і все 👍
Расход газа измеряется очень точно по весу баллона. А вопросы конечно есть. Много и серьезных. Я их уже задал под прошлым видосом. Скопировать сюда или по нику найдете?
36:29 потребляет реально при нагрузке а при какой частоте ? 30 или 50 а может 60 Герц! Вы крутили винт оборотов а назад вы его настроили по частотомере или осциллографе!!!
Вітаю! Підкажить на газу нестабільни оберти але нагрузка працює. Що це може бути? Якщо детонація то як її перевірити що це саме вона? Газ магістральний.
Со старого поставил в новый жиклеры,так как они с виду больше,значит лутше и тем более они там они работали🤣🤣🤣Ну дальше писать не буду и смотреть тем более😂😂😂
На карбюраторе не совсем редуктор, такие редукторы на акволанги ставят - выдает газ только при наличии разрежения ( когда двигатель всасывает смесь) при большом давлении такой редуктор (зальет ) двигатель.
Подскажите по лягушке на баллон. Поставил себе подобный карбюратор на генератор daewoo gda3500. Немного подгазовывает. Вижу что скачет напряжение на выходе +-5В. Поможет ли замена редуктора "лягушки" на редуктор с ручной регулировкой на баллоне?
45:30 нечого не получится сразу 200% даю потому что на газовом комплекте на карбюраторе заслонка не настроена точно относительно крепления штанги регулятора оборотов двигателя какбы такой китайский брак
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?
День добрый, подскажите пожалуйста какой должен быть зазор у свечи для работы на газу?. Купил новую свечу высокотемпературную и не хочет генератор работать под нагрузкой, на старой работает, зазоры одинаковые 0.7мм
