По вопросам сотрудничества schmitt-info@yandex.ru Мой инстаграмм / kirill_semkin Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/ Помощь проектам и на развитие канала 5469 5500 4440 8232 сбер. Донат www.donationalerts.com/r/schm...
Друг когда ремонтируешь или обслуживаешь мотор или внутри под капотом Стели ФАРТУК ( пошей себе из плотной ткани ) что бы не царапать краску и прочее Очень удобно Можно на магните внутри Фартук я имею ввиду покрытие на крылья капот
Черное масло? Еще не говорит о его плохом качестве. Наоборот : хорошие моющие свойства моторного масла. Менять шестерню колен.-вала? Наверное все таки распред.-вала. На носке колен.-вала стальная и ей редкий-редкий раз что бывает. А вот на распред. стоит текстолитовая ( в последнее время вообще стали идти в зап.-части пластмассовые ) , они ? Да! Иной раз поднашиваются здорово. И стук появляется... И зажигание "гуляет". В любом случае делать надо.
ЗМ3 21 простой движок его еще устанавливали на УАЗ 469 , 451, 452. И под капотом Волги места много . Машина красавица . Владельцу удачи в восстановлении этого авто в идеальное состояние.
На этой машине не бывает небольших ремонтов))) Уважение автору, автомобиль поистине легендарный, и поддерживать его в хорошем состоянии спустя 60 лет после выпуска очень многого стоит!
Как всегда красавчик!)) Удачи тебе братец. Я могу быть спокоен,зная что машины в хороших руках))) Правда молодец,приятно смотреть как ты относишься к автомобилям! Береги себя и здоровья тебе и твоим близким!
Привет ) Залей в этот мотор масло для дизельных моторов. Покатай тысячи 2-3. Потом повтори . Можешь постоянно пользоватся этим маслом. Оно весь этот гуталин отмоет со временем. Если эта супер машина ещё в твоём хозяйстве.
У меня обрывало зубья на шестерне распредвала, но у меня не было такого звука мотора, но ничего страшного при обрыве не будет, здесь клапана не гнет))), Снял фланец кв, крышку, и заменил шестерню, естественно выставил по меткам
Конечно по хорошему, если уж так боитесь растворителей типа димексида, то не полениться, разобрать движок и отдать его на ультразвуковую чистку. 2 рубля денег стоит того, уж на масло то каждую тысячу всяко больше уйдёт. И будет полная уверенность что все масло и водоканалы чистые, да и каналы коленвал вы так хорошо ничем не отмоете. Сама чернота масла говорит о большом количестве сажи в основном, косвенно о износе или залегании маслосъемных колец и прорыве газов в картер соответственно. Сами частицы сажи крайне малы, практически это атомарный углерод и в составе смазки вряд-ли повредят сопрягаемых деталям.
Нужно было керасин залить в двигатель до горлышка клапанный крышка и ждать сутки и слит двигатель долго не потянет и правомочный маслом пару раз промыть не помешала
Доброго времени суток, все конечно хорошо, но шестерни меняется обе и продаются они вместе,шестерня коленвала и распредвала, они подогнаны друг другу,а если только одну это не надолго
@@maratkml5798 а вот и нет. Подумайте почему на КВ шестерня металлическая, а на РВ тексталитовая??. По всем мануалам шестерня РВ меняется на 100т/км, а вот про шестерню КВ не слова...
@@Schmittt , Доброго времени суток, все конечно хорошо, тогда зачем продают их в паре,а также исходя из собственного опыта,при замене двух шестерёнок двигатель начинает работать чётче,а также в фильтре и в поддоне нет текстолитовой стружки, а попадание в масленые каналы ведёт , масляному голоданию ДВС,это все из практики, и наследство старых мотористов,в мануале много не напишут,так как их пишут в ознакомительных целях, мало людей особенно сейчас полезут в ДВС,и многие не знают даже устройства и принцеп работы, это чисто мое мнение, Да хорошо когда имеишь руки из правильного места когда можешь сделать сам, вы столкнулись с грязью и налета битумных отложений в вашем ДВС,так как старый хозяин относится плохо, потому что в мануале не написано что перед тем как слить старое масло надо долить солярки и прогнать минут десять, этот способ был во время СССР и главное ему никто не подсказал,да сейчас времени другие и есть многочисленные промывки, а счёт что у съёмника кончился болт, можно было открутить болт и положить под него подходящею по размеру головку из набора и не надо пользоваться молотком,хотя для этих целей есть бронзовый молоток, извините если что не так но это мое мнение
Неужели так сложно сделать обратный молоток? Конструкция простейшая,кусок пластины,две гайки,шпилька,кусок трубы и пара килограмм свинца,все компоненты легко приобретаются на металоприемке и в строительном магазине,цена-копейки,но значительно упрощает жизнь при демонтаже.
Ни в коем случае. На этой машине всё не герметично. Зальëт всё реле, распределитель зажигания, всю проводку, мотор печки и т.д. Потом всё чинить и шутить устанешь.
Ну тогда всё в норме. Остаётся только клапана подлегурировать и легенда будет в полном порядке. Вспоминаю сразу фильмы Берегись автомобиля, Брелиантовая рука.
@@red9615 Зилы же как то ездили и нормально, там шестерёнка металлическая, а эта текстолитовая дичь кроме как на газах, уазах, старых москвичах вряд-ли ещё где то встречается!
