Расскажу о поездке в Муром и Мордовию, посмотрим реальный расход бензина, его стоимость и среднюю скорость. Ссылка на смазку подвески • Смазка автомобиля ГАЗ-51А
Спасибо за приятное видео! Машина из моего детства это конец 80-х годов. Я вместо того чтобы сразу прийти вечером домой, я спешил к "Газику". Мой путь проходил через территорию "Автобазы" и там на территорий стояла такая машина. Она видать была списанная и большая часть разукомплектованная. Проще сказать, что от неё тогда осталась, это рама с колесами и сама пустая кабина. Я приходил, открывал или закрывал капот и влезал в кабину к рулю. Представлял как я еду или его ремонтирую. Но моя радость была не долгой около месяца, его потом сдали скорее всего на металл. Водителем машины так и не стал. Отработал в шахте 25 лет и теперь дома на пенсии. Только не давно сдал на права категорий А1 ( мопед Рига-13 мною куплен был новым у деда, он в квартире хранился 25 лет, видать ждал меня). До учёбы на права думал я всё знаю и это будет легко... Я ошибался и даже рад теперь знанием ПДД и возможностью спокойно и правильно ездить по дороге. Сам тоже живу в квартире на первом этаже и мопед тоже стоит у меня в коридоре. Кстати скажу причину почему мне тогда привлекла эта машина, это её маленькая кабина. У нас в основном были там КамАЗы и ЗиЛы -130. И эта машина рядом с ними казалась по детски маленькой. И ещё от этой "Автобазы" возил автобус рабочих и иногда и меня подвозил. Так вот тот автобус был КАвЗ-651, который мне тоже по понятным причинам очень нравился.
По поводу ПДД согласен, когда лет через 10 заново сдаешь экзамен, как то переосмысливаешь многое из правил. Вроде и знал раньше - да не пользовался... А 51й, он как-то родной, что-ли, я их уже не застал в детстве, но в машину ещё по старым советским фильмам влюбился :-)
Ніколи не працював на Газ 51 ще застав їздили по дорогах але вже зовсім мало.Але чомусь люблю цю машину,більше за будь яку з радянських вантажівок! Душевна вона якась!
Отец в 1992 году купил автобус Кубань 1984г.в там стоял мотор газ 52 шестерка, коллектор стоял под двух диффузорный карбюратор, мы на этом автобусе объехали пол России и пол Украины, ни разу он не ломался в дороге настолько Был он надёжен.
В середине девяностых, когда металлолом ещё ни кому был не нужен, возле каждого колхоза была огромная свалка, на которой можно было хоть целое лето играть. Вот на такой свалке, я будучи 12-летним мальчишкой, увидел кабину газ-51. Мне тогда так грустно стало что я мелкий, и не могу забрать ее себе. На тот момент я уже знал что это за автомобиль. Я к стати их уже не застал в работе. Ни в колхозах, ни в автобазах, нигде. 157 ЗИЛы встречал в лесхозах, а 51е газоны нет. 2 августа 2022 года я наконец стал счастливым обладателем газ-51 1954 года выпуска. Володя, 38 годиков. Надеюсь, когда-нибудь мы с Вами поучаствуем в совместном автопробеге.
Поздравляю!!! В первую очередь чтоб вам машина доставляла приятные эмоции, а по тех части сейчас действительно можно на 51й почти все найти. Мы ровесники, но я загорелся ещё в 18году этой идеей, а в 20м только купил газ 51.
@@Linac0 когда купил и ехал домой (примерно 200 км), пару раз останавливали сотрудники ГАИ (Беларусь). Документы смотрели так, чисто формально, по тому что я их им давал. Им больше интересно было что за автомобиль. Когда говорил что автомобиль едет на реставрацию, а потом будет выезжать на праздники, относились с пониманием.
@@Linac0 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6ILui0n8ih4.html Мое хобби (это в городе где живу), так чтотгазончик будет жить довольно интересной жизнью.
В советское время,на заднем брусе кузова,наносили надпись;-"Не уверен не обгоняй" или Водитель держись правой стороны.А у вас почему-то нет никакой информации.
Самое главное Беломорканал в бардачке, неотъемлемая часть машины, сейчас не найдёшь нигде. Может кто пришлёт пачку, а то мой 51 считается неукомплектованным, хотя и не курю, ради понтов. Спасибо за видео.
Да, довольно много экземпляров в рабочем состоянии, ещё больше - под восстановление (на сайтах типа авто.ру) очень популярный был грузовик в свое время!
Привет 22'5л на 100 92-го. А прёт - на сколько совести хватит крутить, я себе позволяю до 65. Но тащит при этом больше газели раза в два и по объему и по весу
@@motodok69 не знаю в тему ли, нет, но я вот сейчас 15 км на Веге прошел до магаза , стрелка на термометре отвалилась, а мес назад чинил спидометр ( они оба 3000км прошли, куплены на Али в 2018) а на газоне приборка 75 года, там все кондовое, сносу нет, все работает, вибрацию, влагу - хорошо переносит. Скучаю немного по советским мотоциклам.
@@Linac0 Да, мне самому очень понравился советский спидометр от Минска/Ковровца, жаль, что не получилось его приладить на мопед, скорость и пробег неверно показывал. Китайский скорость тоже неверно показывает, а пробег точно ) Но у советских вещей, действительно, энергетика другая.
Нет, на газу 51 нет усилителя, он и не нужен - на ходу очень легко руль крутится. Проблема только при парковке или маневрировании - на месте и тяжело крутить и для рулевых наконечников не очень хорошо.
Обычно тормозят, любопытствуют, но этот раз не останавливали. В регионах ГАЗ 51 не вызывает таких эмоций как в городах, они там и по сей день работают. 53х мы штук 6 по дороге встретили
