О да! Это молодость отца царствие ему небесное. Сразу всплывают из чертогов разума воспоминания уборочная тянушие вереницы из полей газонов с вкраплениями зилами везущие зерно на мехток и улетающие обратно в поля растворяясь в облаках пыли поднимающиеся из под колёс. И я мелкий загорелый стою в кепочке и шортиках в сандалях на босу ногу пытаюсь рассмотреть сквозь облако пыли газон отца. Лето тогда мне казалось бесконечным. Да были времена.
100 % теж саме памятяю! Батько на "Газоні" возив зерно з поля на тік, жнива, літо, жара і ми малі каталися з ним......жаль аж сльози накотилися.... ....там хтось сказав "их семьи работяг-нищебродов" ..... та ні паря, із сім'ї нормальних робочих людей, а не із бариг хитрожопих.....
Эх брат, я конечно не видел уборку, в силу возраста не застал, но папа на 53 по башкирии гонял и за водкой и за тушенкой, вообщем пытался семью вывести
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-299yXMB6AqM.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-299yXMB6AqM.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-299yXMB6AqM.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Вот именнл, в какие года разработан был движок, а его до сих пор выпускают. Спасибо тем людям у которых когда-то голова работала, вот раньше люди были, а щас ниче нового, даже то что в те времена делали сейчас делают хуже.
отец работал на 51-м,52-м,я тоже на них ездил,а когда пригнал из Саранска новенький 53-й самосвал, мне было 15л.и как проехал я на нём,дороги ещё не роздолбаны были,педальку только чуть тронул,а он так легко на взлёт,и уже 80 км.и сразу предупреждение-"нэ гоны", мне тогда казалось что это самый лучший и мощный газон и звук его помню как вчера было,а уже 55,куда сколько лет подевалось?.
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-299yXMB6AqM.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Класс! У меня тоже 53й токо пожарный "АЦУ 10 52"... Пошел по стопам отца) С детсва обожаю эти машины! Каждый раз когда сажусь в кабину этот ГАЗоновский запах переносит в децтво...
Привет! Когда то давно работал на газонах! Лампочка горит, если не ошибаюсь это раздельная система тормозов. Когда один из контуров пропускает,шарик замыкает контакты и горит лампочка! После устранения неисправности нужно немного стравить т.жидкость из исправного контура чтоб шарик вернулся на нейтральное положение! Машинка весёлая, лёгкая! Ломучая но простая как велосипед. На автоле вечно горящая лампа давления, даже в этой глазок расплавлен, коробка не дюжая и.т.д!, Хотя и мы были молодые,безтолковые, гоняли как чумачечие! :-))) Но всё равно лучше современных ГАЗонов! ИМХО!
Захар со130й кабиной 164 зилок тепло вспоминаются. газ 53 моя любовь. прошёл на нём огонь и воду- растряс 1 деревянный и 2 самосвальных кузова вовремя за им смотреть неубиенный аппарат.
Сергей ты молодец всегда интересно рассказываеш и показываеш все просто и доходчива и я всегда смотрю твой канал и про трактаров особенно потому что ранше я сам работал в калхозе на трактарах дт 75 и мтз 50 основном и пороботол пол года мтз 80 ты прааельно говариш что за техникой надо следить и акуратно использовать и тогда техника не подведет.
У меня дед в колхозе работал на бензавозе ГАЗ 53 Ставропольский край Предгорный район (Станица Ессентукская, пос. Подкумок, пос. Нежинский, пос. Белый Уголь, пос. Ясная Поляна), тоже сливал бензин на землю (иначе бы подумали, что ни кто не работал). Не долекие люди только могу обхаивать времена СССР, вы же даже по сей день пользуетесь плодами, наследием и разработками времен СССР !!!
У нас во владении с 1991 года газ 53 бортовой кузов от 130 ЗИЛа Редуктор газ 66 коробка газ 53 1 владелец неприхотливая машина откапиталили движок Поменяли все возможные масла и т.д Машина в хозяйстве огонь Только заднии цилиндр тикет А в основном машина получилась удачная
Сцепление у газона нормальное ездить надо уметь двойной выжим при переключении передач вот печка слабенько греет зимой футорки рвёт на задних колёсах если вовремя не подтягивать колеса потеряешь при капитале резьбу маслосгонную на коленвала нарежишь и забудеш про течь масла набивки прокладку под фильтр масляный из кожи и давление масла всегда в норме и вообще смотреть и обслуживать надо всегда вовремя и будет газон служить вам радость
панравилось, панравилось! только вот где сегодня 80 бензин покупать... А в армии у нас ГАЗ 66 не хуже мотор работал, но автомобиль из детства это ГАЗ 51 там шестёрочка крайслеровская лицензионная ну и доработанная вообще шепчет, 75 л.с. её форсировали до 95 л.с. и ставили на ЗиМ и БТР 60 (две штуки) так броник по шоссе 90 км/ч летал!
Сейчас набивку с мерседеса ставим. На щёт с цепления. Дёргается при трогания это из за подушек на которых стоит двигатель подтяни будет трогать я с второй передач. И по грузо подьёмности хочу сказать да правельно 4.5 т. Но до 8 т везёт. Кузов поднемает выгружает правда земля, керпичь трудно поднемает. Потому то не сыпучий материал. А зерновые культуры 👍. Стрелка спидометра прыгает. Нужно посмотреть на хвостовик гайку. В зачастую отпускается.
По проходимости, нужно добавить, среди серийных грузовиков одна из лучших, в отличие от зилов и камазов. Отец на 53 работал в бездорожье горя не знал. Когда перешел на зил 130, почувствовал разницу, просто мокрая укатанная грунтовка, уже скользит как корова на льду.
Зил, все верно Вы заметили - это корова)))) Ну а Камазы весьма неплохо по бездорожью ездить могут! Зилы, кстати с арочными колесами в поле отлично себя чувствовали!
На таком на права сдавал в 2003,аппарат атас, но если бы СССР делал турбодизель, с уклоном на экономичность, было бы вошпе отлично,был бы он и сейчас актуаен в деревнях, но с таким расходом топлива сейчас он не актуален
Простой в ремонте, и надежный, согласен слабое место сцепление, и расход бензина большой не когда в паспортные не укладывался и новый, около 30 литров на сотню, но тогда в то время бензин стоил копейки, спросив в когото чужого даже водителя ведро бензина давали бесплатно.
четкий тест драйв, молодец. а не греется он потому что без термостата и жалюзи, малый круг видно заглушен. желательно держать рабочую температуру на нем а то коксуется цпг.
Toyota camry v55 restyling EXCLUSIVE. Этим летом взяли за 2.450.000т с пробегом 75т Сейчас стоит где-то 2.800.000т-3.100.000т GAZ 53 состояние нового, брали не в таком состоянии батя сам ее сделал под себя, за неё нам давали 650т YACOTA WARRIOR 200 PRO Квадроцикл 200 кубов брали вместе с батей, на данный момент стоит 250-350т пробег 1000км Lada Priora 2016 полу люкс, пробег 150т брали в 2021году за 450т сейчас стоит 600-650т Lada niva urban, пробег 73000 Брали за 400т в 2023 году сейчас стоит +- 600-700т UAZ Hunter, в шикарном состоянии с пробегом 34т Брали 1 год назад за 800т сейчас за нее давали 1.100.000р Ну и все впринцепе.
Привет, Серег! Да ты прав Автомобиль легендарный, главный труженик села и уборочных 70х....80х годов для строительных грузов машинка конечно слабовата... ну для дома для семьи пойдет))) Главный минус по мимо расхода еще не синхронизированная кпп, странна, что на нем с синхронизаторами...
Яб такой с завода купил бы. Тысяч за 600-700 с трубодизелем и 5 передачами вперёд. Вот с такой кабиной, подвеской и кузовом. Но колеса с резиной уже нужны будут отбалансированные. Типо в ретростиле по трассе с дровами 90-100, по лесу на малых с тягой дизельной,на покосе тоже. Заебца было бы пустить параллельно с некстом. А про 3307/08 забыть. И я кстати, дрифтил на таком в фазанке, с убитым мотором. Весной по льду, на второй-третьей передаче) И доски преподу возил, и кузов так же поднимал) Только во двор он сам заезжал, мне пятиться возле своего забора не доверил)
Тут недавно была инфа, что абсолютно новые ЗИЛы были выставлены на продажу. ,,Крокодилы''. Ну, на 3 мостах с удлиненной мордой. Дизеля. В Вашем бюджете - цена 700т.р. Если интересно - ищите на Авито.
@@user-ef2bl6jq4k абсолютно "новых" ЗИЛов уже не будет, есть только с хранения и реставрированные. Шо то, шо то не серьёзно. Другое дело, когда машина на конвейере стоит. Да ещё крокодил, это я так понимаю 133, типо 130 с длинным капотом, на трёх мостах и двигло от камаза? Куда я такую загонять буду.
@@Vadimaty1995 Здравствуйте! КонечноВы правы, это уже я пытался "суп из топора сварить", а на авито зилы нулёвые 133 продают, только уж очень здоровые, по сравнению с ГАЗиком :)
Я Игорь работал я на таком авто а 90 г только с буткой расхот ты несказал у меня 26 л на 100 зимой 28 я трогался в егда на 2 передачи машину не тресло кардан не откручивался там открыть лючек отрегулировать лапки на карзине я подкладывал гайки на 17 выстовлял одинаковый зазор и заваривал лапки они не откручивались.
Газ 53 ни когда не был зверем, но он занимал достойное место в экономической жизни страны. У меня 48 лет стажа работы водителем, работал на разных автомобилях в том числе и на газонах. Лучше МАЗа и ЗиЛа машин в нашей стране я не видел . Лично мне не нравится двигатель , отсутствие гидроусилителя руля. Положительные качества это отопитель кабины да и сама кабина, тесноватая , но теплая.
