Протектор порядком изношен . Даже страшно подумать , что будет вытворять газ 66 на новой тракторной резине . Еще можно заднюю часть загрузить чем то. И отдельное спасибо за нормальный микрофон .
+Дед Илья возможно и нет смысла догружать заднюю часть, в воде то она в любом случае не начинает всплывать, там же просто рама. А перед сам себя тянуть должен.
В воде клюет. На льду перед проваливается. В реку Сылву раз чуть не нырнул. А по глине, где несколько колей и при дохлой резине, соскальзывает, идешь боком.
На одном дыхании смотрел! Как это офигенно! Хозяин шишиги кайфует по полной! И машина походу тоже. Очень удачная конструкция. Все узлы ,прям ,гармонично так взаимодействуют в этом автомобиле. Во всяком случае со стороны это выглядит именно так.
Отличное видео, интересно смотреть! Респект водителю шишиги, за то что он показал на лысой резине. У отца такой же 66ой. Двигатель от мтз, коробка от зила,и резина БТР, к-58. Аппарат-огонь!
Молодцы питерские парняги. Интересные ролики, смотрятся без напряга, даже иногда мотивируют, тоже чем-то заняться. От меня лайки и подписка с репостами. Продолжайте в том же формате.
Видео зачет .! * * * * * 5 ЗВЕЗД !!! Водиле Джимаса следовала активно работать рулякой , и с первой попытки взять горку легко ... Поленился чутка , соответственно пришлось тратить горючку + ресурс .... Да и травануться слегка больше , было не лишне , легкий вес позволяет +++... Равно так-же , водиле 66 тока позитив аналоговый , + сделать развесовку 50 х 50 ( тогда с первого раза Горка ) но надо признать : связка сцепы , грунт практически как на гидромеханике , выглядит на адекватном уровне... Нет бездора воВсе , есть не подготовка к онному .!) ВСЕ зависит от эффективности потерь моторесурса при проезде засад .! Дабы рассчитать ресурсность техники , к объему поставленных вводных задач. Вечного движателя , подвески , трансмиссии ))) увы не существует .!)
Моя машина. Кто садился за руль тот знает. Даже без переделок едет везде даже если прокладка между рулем и сиденьем не совсем удачная. Вам мужики уважуха за такое видео.
Отличное кино! Смотрел с повторами некоторых моментов! Вспомнил свою первенькую, Слепнем звал :) Она у меня с бурилкой была. И мачты до 50м. лебедой ставили.... Эх время!)) Прям загорелось помесить болота!))
Для того, что бы 66-й ездил без проблем, на него ставится движок от Mazda Titan. Он как родной становится. Только нужно немного перенести КПП. И все! Шишига летает как самолёт))
66 это лучшее что есть в нашем автомибилестроении, а если за рулём не то что профи,а Талант/с большой буквы/то это не машина,а ураган.был вычислителем в Германии на 66,водителем был Тутан-он Профи !88-90.
если немного утижелить шишигу небольшим кузовом, с аккуратными дугами ей просто равных не будет, а так респект владельцу,побольше роликов с ней конечно
очень понравилось, в обязательном порядке заставить чиновников смотреть, а то своим "лицензированием" на нет сводят усилия умельцев, спасибо ребята получил огромное удовольствие
