По поводу гура, я себе поставил с тойота литайс, двигатель 7к,практически без переделок подходит на родной кронштейн, и генератор от "японца" поставил. Двигатель змз41 на родное крепление не подходит, надо ставить пластины переходные, толщиной не менее 10 мм.
У меня такой же двигатель стоит, зажигание электронное поставил, машина шепчет. Поставь ещё 2е выхлопных на каждую сторону от маркообразных или крузака. Корпус коробки передач у меня родной, а потроха БРДМа.
Вопросы такие: где покупали и почем змз-41? На сколько мощнее этот мотор родного в общих ощущениях? Как на 4 динамика в гору? Как расход, сильно ли увеличился?
@@user-ex3rm9rf3r я его взял у знакомого, он его приобрёл в воинской части новым. У нас вокруг сопки. По федеральной трассе если с родным двигателем идти в сопку пустым, то приходится переключаться на 3ю передачу, а на змз41 на 4ой выходит без напряга. Если 66ой с двигателем змз41 загрузить кузов дров, то по тяге получается примерно так же как 66ой пустой с родным двигателем. Расход понятие относительное, в зависимости от дороги и загруженности, но 100% не больше, чем с родным двигателем. Конечно, многое зависит от регулировок зажигания, карбюратора, клапанов и др. Думаю понимаешь меня. Рад был помочь, если информация полезна. 🤝.
Делать тебе нехрен.!!!! Я с бензиновым движком пятнадцать лет мучился, потом поставил д240 , Машина стала совершенно другой,. Скорость меньше, но тянет как танк. Экономичность выше всяких похвал.
Причем здесь диван? Мне вот тоже интересе почему на грузовик ставят бензиновый двигатель? У него расход 40литров, 25 это если шнурки на газ положить, а вот когда по снегу, или по пашне, то от 40литров-это очень дорого, да и у дизеля крутящего больше! Может я чего-то не знаю, у самого 66,может есть какие-то плюсы на бензине?
В твоем атмосферном двигателе момента меньше чем в родном двигателе, не говоря уже про змз 41. Чем гордишься то? Ты испортил машину своей переделкой. Еще от т-25 поставил бы. И хватит считать расход топлива на чужих авто, или завидно?
У меня стоит такой двигатель, скажу честно, я конкретно не замерял какой расход, потому что все зависит от манеры вождения и условий эксплуатации, но туда куда я ездил с родным двигателем и после установки змз41, расход уменьшился литров на 20, а поездка в целом выходит около 200км, все только по лесным дорогам. Сами понимаете, сегодня снег меньше, завтра больше, от погоды зависит и насколько машина будет валится в грязи, поэтому тяжело сказать расход. Единственное двигатель практически никогда не нагружен, в отличии от родного, я думаю из-за этого и происходит парадокс, объем больше, а жрёт меньше.
не пожалеешь 130ым не уступает сеннаж силос и вся уборочная отжигает на ура.кпп 53я слабовата ему для больших нагрузок но терпит.лучше сразу от зила ставить.и расход не на много больше 53го.пишут с книжки 25л. не читая дальше.это пустым по ровной и редко кто уложится.между 28 и 32 .от карбюратора и от нагрузок многое зависит.одно скажу мотор зверюга отличный как и зил 130 ни холостых ни больших оборотов не боится.удачи.
Какой смысл зиловской кпп 5тая.....1ца.....газоновская.... 4тая....1ца....машина с кунгом неделя грузов так нахуя зиловская кпп, с мочнейшим мотором. Галове заебы рукам работы
@@user-cl1xf4wp8yНет ни чего схожего с зиловской поршневой абсолютно разные поршневые у змз 41 своя поршневая только размер 100мм одинаковый кольца подходят с змз 410 .
@@user-fq6xp7ox4v 13й старый ,505 то уже стар,есть змз 504.10 инжектор ,а конкретно для 66 и д.р сейчас есть змз5245.10 он послабже,505 двигатель в районе 200тыщ стоит ,остальные не интересовали 505 кстати мощь
