Много наездил на нём, правда не за рулём, а в кунге или кузове. Бывало в такие места забирались, где людей годами не бывает и до ближайшего жилья больше 100км. и ни разу 66-ой не подвёл. Что не говори, самый лучший проходимец.))
Спасибо за ролик и песню - скачал. В армии ездил на нем 85 - 87 гг. И сейчас у меня такой уже 3 года, дизель МТЗ 80, 89 г. в. Кому-то нравится прыгать с парашютом, а для меня ОН - стиль жизни. Чувствуешь жизнь!!!
66й- это прежде всего эпоха,символ империи,просто гармоничный и сбитый красавчик! Это быстрый,очень проходимый грузовик умеренных габаритов,с большим багажником. Берегите их пацаны. И не стоит сравнивать железное со сладким.
ШИШИГА ЗВЕРЬ! доолгих долгих лет жизни!!! (а делать раньше умели особенно в оборонке...) Тысячу миль и ни гвоздя - ни жезла чтоб.. ) настоящий проходимец и друг.
Машина- зверь!!! Я себе для рыбалки и охоты такую взял, более чем доволен. А кому не нравится, тот пускай не просит помощи у "ШИШИГИ" когда встрянет где-нить )))
не по наслышке знаю про возможности 66-го. Знатный аппарат... непритязательный, угловатый и неказистый, но такой родной и надёжный! Если конечно его любить и ухаживать...
у меня такой-же красавец проедет везде один раз только в торфу застрял даже лебёдка не помогла часа три вытаскивал, вытащил без помощи другой машины, спомощью пяти пеньков и дамкрата
шишига тема, списанную шишигу в шальных 90 с воинской части до сих пор эксплуатируют в гражданке. Решили провести капремонт движке в 2004 году, вскрыли, порадовались и до сих пор катаются горя не знают.
Машина легенда...снимаю шляпу... помню малой был...батя военный на сборы таскал...так этой машине по пересеченке не было равных...ну кроме военного дорожного прокладчика на гусеницах...
Сейчас в Нижнем заместо шишиги выпускают садко . В общем то же самое но дизель.Кто ездил на шишиге и на садко , говорят что последние лучше. Но там проблема лопается рама, и почему то быстро выходят из строя поворотные кулаки. У меня шишига 93 года таких проблем не наблюдал.
66-ой рулит! Хаммер на свалку, Доджи и Крузаки туда же! Не доросли ещё. Я на "шарике" 2 года работал, в такие дебри пролазил-ни одному джипу там делать нечего! Мужики, уважуха от всей души, так держать!!!
самый прикол что эту машину придумала и сконструировала женщина! У нас в армейке прапора по сугробом на газ66 гоняли как дети. машина очень проходимая и ремонтопригодная.
ГАЗ-66 создавался специально для вооруженных сил. Имел бензиновый двигатель с воздушным охлаждением специально для горной местности и каменистых пустыней для работы на большой высоте (не перегревался там, где ЗиЛ 131 "сдыхал"). В грязи проходит там, где трактор Беларусь садится. До сих пор активно эксплуатируется в лесхозах и леспромхозах в отсутствие альтернативы.
@1aleksbax Я забыл сказать что 4 годика мне было почти 40 лет назад. Ты прав. Почти вся современная техника заряжена максимум на пять лет работы. Что бы люди чаще покупали новую. Видиомагнитофон Панасоник 90-91 года. Модель не знаю. У соседа такой.На пульте больше сотни кнопок. Что в нём такого ценного не знаю, но знающие люди хотят его у соседа купить за 850 баксов. Не продаёт. Хотя сам им не пользуется.))))))))))))
@Chris96MCfly чисто так, для справки. в первую очередь под джипом понимают автомобиль повышенной проходимости. а грузовик - автомобиль, предназначенный для перевозки грузов.
машина вообще такая крутая а самое лучьшее в нём это то что в грязи у него все 4 колеса работают а на комазе или кразе болотнике только левое переднее работает и два правых сзади так-что газ 66лучише и камаза и уаза,и даже краза
