Эх гуманойды конструктора , немогли направляющие приварить , что бы Андрюха туда - обратно не качал установкой. В 1995 г Транс-нефть Приволжск- нефтепровод получил кран" Грове 90 т " по сравнению с этим " НЛО " : Полное управление из кабины крановщика ,чтобы перехать с места на место не нужно выходить из кабины крановщика , крабовый ход ,кондёр , горячий фен для зимы ,автономки , акпп . Вы не знаете ? говорят директор завода " Галичанин " до сих пор в закрытом городе без интернета сидит вместе с рабочими ,может кто нибудь покажет им иномарку уже !
Привет коллега, я работал на клинцы 40т установка одинаковая кроме передних опор,работал усть куте сейчас на пенсии,продал в 2018г,очень надёжный был кран,подумал максимально с 6т противовесом 50т,молодец ты ,аккуратно работаешь,береги кран,насос у меня был один,у тебя 2,влияет на совмещение операции,удачи и хороших строителей,любил работать на монтаже буровых,виден результат
Я не пойму ! А стропаля где !? У тебя должен быть стропаль! Он следит что бы правильно зацепляли ты постороннего просишь , мы начинали на К51 ручную.опоры крутили. сейчас ваще одно удовольствие работать . Потом К61 это не кран это рояль на нем играть надо . В то время это был кран . К- 162 со вставкой 14 метровая стрела , на базе краза опоры в ручную на винтах . вот поездить довелось это в повороты вписаться умение что бы стрелой крышы не посносить , сейчас это в диковинку . Контрогруз подвешиваешь , и то команды подавать не умеют , вот должен стропаль быть для этого ,а не шофера просить зацепи !
За водителя сказал, что без каски работает! А у самого нарушений куча! Наряд допуск к работе рядом с ЛЭП, посторонний человек управляет краном, где ответственный за производство работ?!! И это только поверхностные нарушения.
Вот что б посоветовал в работе на будущее - это по возможности сразу опускайте груз на пониже. Сразу. И чем ниже, тем лучше. Понимаю что время - деньги, но когда-нибудь это вас выручит. Может быть и завтра.
Даа моя первая стажировка в Ангарске на К-162. Сейчас крановщики удивляются наверное, как мы работали на этих чудищях с винтовыми опорами!? Плевались на конструкторов и работали... @@user-qn6uv6yc8p
Палец на противовес который болтается там должен стоять датчик противовеса под этим пальцем. У тебя его нет почему-то, поэтому и болтается. Возьми что нибудь подложи под палец перед тем как вывесить баласты.
Я не крановщик, но кажется понимаю зачем с одной стороны овальные отверстия. Когда не совсем точно кран повёрнут вставляют шпильку одну, доворачивают, а затем вторую
Отстаньте на хрен от крановщика. То почему без каски, то слова путает, то выразился не так. Главное - это правильное исполнение работы с максимальной безопасностью. А там хоть в одних трусах и заика.
Установка крана сделана не правильно. Всю массу крана надо отдавать на лапы., Это значит шасси не должны быть на земле. Вот почему много аварий на отечественной техники. Какие-то противовесы ляпоют бестолочь. Веса надо добавлять в раму, значит утежелять массу.
@@user-is4ii3xu2d Согласно рекомендациям ПАО "КАМАЗ" катализатор выхлопных газов на шасси Е5 является искрогасителем, а установка дополнительного искрогасителя может привести к повышению давления выхлопной системы и снижению ресурса двигателя.
Ты знаешь, что такое "вылет стрелы автокрана"? Вылет стрелы, это - расстояние, от центра оси автокрана, т.е. от центра токосьемника, до центра оси крюка. Чтобы было понятно - от задницы крановщика до крюка.
Ты водилу трубовоза зачем под касяк то подводишь?мало того этот бедолага при разгрузки в кабите вялится так ещё и без каски перед камерой фокусирует.Ты тоже молодец комментатор.
Чувак, что за бред! Где стропаля, где люди которые будут производить монтаж противовесов, какая каска! Водила, вообще не имеет права, что либо цеплять - он не стропальщик! Я сам крановщик, 7 лет на буровых отработал, но тебе видать и за стропалей платят или ты сам такой работящий.
Ты почему задираеш груз под стрелу что за дела такие ! Тебе когда учился не рассказывали сто перемещение груза над землей и предметами не более пол метра , и я худею где твои строполя ! ?? Это должны делать строполя . Комады дворовые какие то . Ваще такая работа не подходит! Где сменный журнал , где подпись ответственного за перемещение груза на я худею как вы работаете !
Русские как всегда отличились, монтаж противовесов отдельный вид искусства, нет чтоб на верхней части поставить 2 небольших поворотных цилиндрика, которые будут поднимать и держать камни... В общем как на немцах, все давно уже придумано возмите и сделайте
Да ну 😹 только вот проблема если противовес установить на кран и поехать это уже будет превышение допустимой массы автокрана , так что готовьте 400 000 штрафа.
Говно кран,месяц поработал,нервав не хватило,еле шавелится. Как придёт длиномер с цементом 24 мешка,целый час разгружаешь,блокировки меж колёсной нет,в гору по зимнику еле залазишь,короче недоделка.
