Гибридные байдарки Шуя 1, Шуя 2, Шуя 3 Байдарки Тритон 

Андрей Бобылев Стою перед очень сложным выбором Шуя2 или Хатанга2 Байдарка для рыбалки выходного дня.

обе не для рыбалки. шуя килеватая на ней гонять прикольно. для рыбалки щукарь какой-нить

смущает что на ХАтангах, сиденье на полу.... Шуя выглядит нарядней т.е .жесткая, килеватая, сетчатые сиденья подвешены, соотношение длина/вес, примерно как у многих других + внутри объема чуть больше, за счет тонкого борта. Сам изучаю тему и тоже выбираю между ХАтангой и Шуя.

для хабара в шуе точно места больше. сидуха там удобнее по-любасу

Здравствуйте, Смысла в четырех клапанах нет. как показала практика длительной эксплуатации байдарок с двумя клапанами все работает надежно. Поэтому в принципе и производство решило "уйти" от штуцеров. так как с клапаном проще и удобней для потребителя да и эстетичней. По поводу надежности двух клапаной байдарки за два года эксплуатации в России проблем в надежности не возникало, а в Германии и других странах Европы с самого начала шли лодки с двумя клапанами, почти уже 4 года, серьезных проблем связанных с безопасностью так же не было. Хотя изначально четыре штуцера ставились для повышенной безопасности и для выравнивания давления в баллонах путем соединение трубок через переходник, но как показала практика и проверка временем двух клапанов достаточно.

Извините за задержку с ответом. Изначально в 2012 году была выпущена Шуя 2 о свой геометрией баллонов, затем через несколько лет единичка. Обе лодки максимально комфортны для гребца( гребцов). На своем примере приведу, у меня проблемы в поясничной части спины, так вот после нахождения и гребли весь световой день, с недолгими выходами размять ноги, что на Ш2, что на Ш1, нету никакого дискомфорта в поясничной части, это говорит о многом. Грести удобно и эффективно, что на Ш2, что Ш1. Опять таки учитывайте, что данные по высоте борта даны в минимальной точке. А в Шуя 2 ,это середина байдарки, так что в местах посадки гребцов баллоны выше, специально никто не мерил, но таковы обводы судна. Как то так, если Вы из Москвы можете приехать в магазин в Экстриме и примериться.

ПВХ (PVC)

Можно купить 5 частное разборное весло в Греби.ру

@@grebitriton Норм, и зачем мне 2 весла?

Здравствуйте, ее просто заменили на Онега 2М, в дальнейшем она будет под названием Онега, различие между ними, это наличие уже готового места для установки допсидушки ( продается отдельно как опция) в центр лодки, других каких либо изменений нет.

Здравствуйте Игорь. Вопрос на вопрос, что Вы считаете малой рекой? Вопрос о какой "Шуе" 1,2, Плюс или 3?

@@grebitriton Здравствуйте, спасибо за ответ. Уточняю: малыми реками (кроме их протяженности и площади бассейна) считаю реки шириной 5-15 метров. Это, как правило, притоки первого или второго порядка, часто протекающие в лесистой местности, изобилующие поворотами и препятствиями в виде поваленных деревьев, коряг и тп. Так же следует принять во внимание маловодные горные реки, прохождение которых, предполагает владение слаломной техникой. Из всех модификаций этой байдарки, интересуют, в первую очередь, Шуя-2+ и Шуя-3, как соответствующие по грузовместительности, максимальной автономности похода.

Игорь, добрый день. Вы ищите универсальную лодку. которых не бывает. Или вы себя комфортно чувствуете на спокойной воде, не важно малая река или большая или сразу на маловодную горную реку?! Смотрите. если говорить о реке шириной 5 м. Не Шуя+ и Шуя 3 не будут лучшим видом судна для такой реки. Длина лодки ровна ширине реки и понятно, что ничего хорошего это не сулит. Ширина в 15 метров вполне проходима без проблем для данных судов. Завалы не как не связаны с типом судна, в любом случае их надо как то проходить или обносить по берегу. И понятно, чем лодка длинней, тем сложнее маневрировать. Как вариант Шуя 2 , она короче. Места достаточно для автономного похода ( вопрос продолжительности). Мы специально замеряли размещение груза в Шуе 2, и как не удивительно, объем вещей, снаряжения и т.п. не меньше, чем в классической каркасной и КНБ байдарке.Спокойное течение, извилистые участки, глубина изменчивая то 3 м. до 60 -70 см. лодка чувствует себя уверенно, большой водоем так же. Конечно должно быть, что бы и экипаж был относительно подготовлен. С капитанского места байдарка управляется веслом адекватно без больших усилий, некоторые из наших клиентов устанавливают рулевое управление, что дает возможность более быстрого поворота лодки. Хотя по большому счету на наш взгляд руль нужен для корректировки курса на скорости. Что касаемо посадки на препятствие, начнем с того, что как Вы пишите на маленькой реке со сложным фарватером, скорость будет маленькой из-за сложности того же рельефа и налететь на подводное препятствие не получиться, если только на ехать. Если это случилось "сдернули" лодку и пошли дальше. Так как посадка гребцов высокая, соответственно и обзор на воде лучше в принципе в дневное время столкновения можно предупредить, а в темноте на воде вообще не чего делать. Продольную жесткость лодки обеспечивают баллоны, элементы каркаса играют вспомогательную роль и дают поперечную жесткость.. Баллоны сконструированы по рядальной схеме, то есть как бы вытянуты вертикально, что усиливает конструкцию, формирует обводы и увеличивает внутренний объем байдарки. Если все под итожить, конечно если речка извилиста и шириной три метра, у угол поворота будет 90 градусов, удовольствия Вы получите по минимуму. Но если места для маневрирования достаточно, есть прямые участки, не каких проблем и куча удовольствия. Байдарка очень комфортная и "дружелюбная" для экипажа. Шкурадера байдарка не любит. Вы должны понимать, что горные реки и реки в средней полосе,это абсолютно разные реки и универсальных судов не существует. Байдарки семейства Шуя не для маловодный горных рек. Там нужна в худшем случае надувнушка, в лучшем полиэтиленовый каяк. А с ними проблема с вместительностью (надувнушка. каяк), транспортировкой (каяк), хранением(каяк). А если Вы захотите пойти на гладкую воду на надувнушке, будите сильно ругаться матом в лучшем случае! Вам надо определиться в приоритетах мест хождения. Тогда выбор будет проще.

@@grebitriton Спасибо за развернутый ответ. Буду думать.

@@user-er9qq7nu8v Игорь приветствую! Три года прошло с вашего вопроса, явно уже что-то надумали:))) Поделитесь наработками, остановились на шуе-2 или выбрали что-то другое?

Запоздалый ответ. Байдарка Шуя 1 выпускается как со штуцерами, так и с клапанами. Кто то считает, что штуцер будет легче отремонтировать в походных условиях, тем более если человек идет в одиночку. Но основной массе людей клапан нравится больше, ну и конечно эстетичней выглядит.

Здравствуйте, борт не низкий, достаточный для хождения в 50 см волну, проверенно. А при волне выше 50 см. надо оставаться на берегу. У каркасных и КНБ байдарок высота борта аналогичная, где то ниже. Более высокий борт не позволит удобно и комфортно грести

@@grebitriton добавлю, что один из ваших конкурентов сделал байдарку (которую очень часто обзирают блогеры за скидку в 5%). И всё вроде бы в ней не плохо, но высокие борта, позволяющие грузить много шмурдяка, на лёгком ветре делают гребцам серьёзные нервы, а порой и просто задувается это судно в какие-нибудь щели на озёрах. Нет универсальных байдарок, но Шуя, лично для меня, пока выглядит лучшей для не экстремальных путешествий.