Доброго времени суток.Вы не пробовали разбирать опору внутри,там где резина с жидкостью.Просто у меня моя уже умерла,сначала тряска двигателя началась,а сейчас уже появился стук по ланжерону справо,долго не получалось найти что подстукивает,так негромко,но постоянно(напоминает стук неисправных стоек стабилизатора),думал рейка-перебрали,стойки переднии поменял,рулевые тяги и наконечники поменял,а оно стучит всё равно,потом случайно пошатывая и постукивая по двигателю(2.0 дизель)услышал дрожь и начал исследовать моторный отсек-так и вычислил. А для чего весь этот расказ-хочу узнать что внутри опоры,можно что нибудь с ней сделать в домашних условиях,как нибудь её подлечить,может в ней можно саму резину поменять и почему она стучит(я ее снимал,подложил толстенную шайбу,между кронштейном опоры и опорой,но она сука стучит,а другой опоры для экспериментов нет),а постоянно менять-дорого,да ещё плюс они долго не ходят.
Попробуйте не шайбу подложить а резину мягкую я так делал покамись ждал новую. А так не разбирал её. Но есть старая надо как нибудь разобрать посмотреть. А резинку быстро разбивает. Опора стучит ложится на подушку там резинка с завода её стирает и она сильно стучит.
Ездию ещё. К опоре нет нареканий сначала думал что она сломалась, но потом понял от куда вибрация натяжитель ремня вибрация поставил ремень оригинал 2247 старой модели форда а надо 2245 нового образца.
На днях поставил как у вас опару, доволен как слон, оказалось что машину покупал уже с надорвоной опорой так как ушла вся вибрация и уровень шума стал на много ниже чем был при покупке авто)))
