Здравствуйте Ильгиз. С большим удовольствием смотрю ваши видео руководства, даже могу сказать, считаю их за эталон. Очень качественно ремонтируете и ещё и поясняете.
проблемой течи масла с гидро уселителя также есть большое давление в системе усиления сам сталкивался с этим работая на тракторе т-70. под гидробаком есть клапан которым регулируется давление.снимаем колпачок регулировочного винта отжымаем контрагайку и отвинчиваем винт пока не перестанут работать гидроусилители.затем зажимаем винт до начала работы гидроусилителя и зажимаем контрагайку. впроцесе износа насоса давление падает производим поджым регулировочного винта.
Ильгиз приветствую, имеем Т4А бульдозер, этом зимой поймали проблему с гидравликой Педаль сцепления назад не возвращается сама, хотя осенью меняли масла перед зимой, было грязное
Есть небольшой вопрос. Поставил данный гур на мтз на сцепление, зпитал от рулевого нш-10. Рулевое на дозаторе, работает отлично, а вот данный гур, максимум месяц и опять разбор на замену колец на золотнике в основном. Он не отказывает полностью, но становится туговатым. Гур брал новым, Барнаул. В системе гидравлические масло АМГ-10, с фильтром как положено. Вот думаю, может увеличить вязкость масла, многие советуют, льют просто моторное. Или заменить на нш-16.
Добрый день Максим! Производительность НШ-10 достаточна для нормальной работы, если отсуствуют утечки через пару золотник-корпус. Ремнаборы на гур во многих случаях у нас тоже работают недолго, производим замену. Заливаем в гидросистему дизмасло. Удачи Вам!
@@user-ilgiz.valeev.2023 Ещё, есть такое на уровне слуха, что попробовать поставить пластиковые манжеты на золотнике, якобы срок службы выше, как на силовых гидроцилиндрах. Думаю испытать данное предложение.
Я иногда под ,,похоженные кольца полоску бумаги подматываю , только , что бы не совсем туго , а то запомнить может. Но , если совсем некачественные кольца , то ни чего не поможет. Из опыта - дольше всех служили кольца Краснодарского РТИ....
@@user-eq9gc1kj1o Спасибо за совет конечно) Но хотелось бы решить проблему более-менее на подольше. Механизм казалось бы простой, толи в парах зазор большой, толи шероховатости высокие, что износ такой
Добрый день Владимир! Точно такой же гидроусилитель, что на Т-4, что на Т-70. Меняется только штуцера входа , выхода, резьбы в корпусе одинаковые. Спасибо Вам за интересный вопрос! Удачи Вам во всем!🙂
Добрый вечер Данил! Масло пенится при подсосе воздуха на магистрали от гидробака до входа в НШ. Проверьте целостность всасывающей магистрали и уплотнительное кольцо на фланце входа. И воздух может подсасывать через манжету на валу НШ, снимите гидронасос, произведите замену манжеты 25*42*10. Ещё масло пенится если Вы смешали разные сорта масел, например дизмасло и гидравлическое масло. Выполните мои рекомендации и продолжим дальше. Удачи Вам!
Здравствуйте. Подскажите если на т4 стоит 3 гидроуселителя то нш тоже 3 стоит? Или один? Тогда как они работаю? Я ток понял в параллеле они не могут работать.
Добрый день Юрий! Зажимаем в тисах, только за корпус гидроусилителя, главное пояски золотников не повредить, а вот там да, нужно с осторожностью! Спасибо за комментарий. Удачи Вам!
