ЕСЛИ Я ОБЪЯСНЮ-ТО ВАМ ПРЕМИЯ И ОТКРЫТИЕ... МОГУ ДАТЬ ПОДСКАЗКУ- ПОДНЕСИТЕ НЕОДИМОВЫЙ МАГНИТ К СЕЙ КОНСТРУКЦИИ И ВЫ КОЕ-ЧТО УВИДИТЕ А ОБЪЯСНИТЬ НЕ СМОЖЕТЕ ИБО ЗНАНИЯ ВАШИ СОВЕЦКИЕ А ГИРОСКОПЫ-ПОКУПНЫЕ... ХА-ХА-ХА
Что будет, если 2 маховика на одной оси раскрутить в разных направлениях ? Сохранится ли гироскопический эффект ? Или крутящий моменты компенсируются и ось можно будет менять так же легко, как у пустого стержня.
Если мы имеем ввиду свободную ось, то появится вращающий момент в плоскости оси вращения гироскопов, который можно представить, как круговую орбиту двух точек (концов оси) с прецессией из-за неизбежной разницы гироскопов по массе и распределению массы в теле каждого гироскопа, а значит и моменту, в том числе эксцентрическому. Так что о гироскопической эффекте, имея ввиду его практическое применение, мне кажется, можно забыть
Мне встречалось описание эксперимента, где рядом расположенные диски раскручивали в противоположные стороны. Но суть эксперимента была не в изучении гироскопического эффекта, а в измерении их взаимодействия друг с другом. Когда диски раскручивались в одну сторону- все было ОК, когда в разную - они очень сильно друг друга тормозили, хотя не были никаких механических, электромагнитных и прочих воздействий. Немагнитные и неметаллические диски вели себя так же.
Отталкивание одноимённых зарядов и притягивание противоположных. Любой заряд - это вращение. Любое вращение на одной оси имеет два полюса: полюс с положительным вращением и полюс с отрицательным вращением, то есть по часовой и против часовой стрелки. Регистрация электрических зарядов производится механически, через передачу вращения от исследуемого заряда к заряду на щупе или детекторе. А здесь просто показывается, как происходит притягивание разноимëнных и отталкивание одноимённых вращений. То есть эксперимент доказывает, что заряд - это вращение. А электрический он, механический или гравитационный - это уже частные случаи теории всего.
Да и самый громкий вопрос, которым задаются, это "подпадает ли под этот эффект наша планета?" ведь она так же вращается вокруг своей оси, и вероятно может наступить момент, когда полюса резко сменятся и вся планета также крутанеся для компенсации сил.
Это происходит потому же, почему рулевые колёса едущей машины при повороте стремятся «выпрямить» траекторию движения - вернуться в положение наименьшего сопротивления качению.
У меня есть объяснение, но не классическое. Любое действие в природе направлено на ликвидацию потенциала вызвавшего это действие. Гироскоп, занимая в пространстве определённое положение, связывается иннерционно с той областью и окружением, где он раскручен. Это явление напрямую связано с Эффектом Джаникбекова и оба этих явления указывают на то что раскрученные тела образуют изолированную иннерционную решётку вокруг себя, направление которой совпадает с направлением вращения
давайте представим что вертилькальная ось гироскопа крутить в неких магнитных полях, т.е. нет механического контакта оси. и думаю как бы не крути по ходу или против хода опору он не перевернется....
Когда происходит вращение гироскопа вокруг своей оси вращения и ось вертикального направления не закреплена, то гироскоп (если не считать силы трения) не зависит от либо каких-либо поворотов, но как только ось вертикального направления закреплена, при вращении системы появляются силы которые стремятся отклонить направление гироскопа, но они не видны т.к. центробежная сила им мешает. Эти силы можно в совокупности выделить в вектор отклонения и в тот момент, когда сила вектора отклонения станет больше вектора "центробежной силы" и эти вектора будут противоположными (под вектором центробежной силы я понимаю нормаль к плоскости вращения гироскопа, где длина вектора - сила вращения, а направление - ось вращения гироскопа и подразумевает направление вращения), вектор центробежной силы сменит направление на противоположную сторону для компенсации сил. Кто-то написал что это эффект Джанибекова, но не расписал суть.
Эффект Джанибекова - это другой процесс. Барашек вращается вокруг своего центра масс, а поскольку центр масс у него в стороне, барашек стабилизируется на 2-3 оборота за счёт центробежной силы вращения, затем делает разворот, поскольку он вращается вокруг центра масс, а центр масс в стороне, снова стабилизируется на 2-3 оборота и так далее. Ну а здесь центр масс в центре вращения, и переворот происходит сразу.
@@ГорбатыйИ.Н, не увидел ответа, это эффект прецессии, если по простому ротор стремится вращаться в том же направлении, что и платформа, если она вращается в противоположном направлении то возникает сила на оставшемся подвесе. По сути на этом принципе работают гирокомпасы. Мог бы и более -занудно- подробно все расписать, с моментами сил с перпендикулярному вращению и прочего, но так будет менее понятнее человеку со средним пониманием физики.
@@Русь-Родина _"Так и скажи, что не понимаешь. Умничает он тут."_ сказал человек, который абсолютный ноль в физике. _"Эффект прецессии тоже возникает по причине, на которую ты даже не намекнул никак"_ Прям не как? А это что: _"с моментами сил с перпендикулярному вращению и прочего"_ это не намек? Прецессия возникает когда на ось прикладывается сила, и ось отклоняется перпендикулярно приложенной силе, или ты прецессию по википедии изучаешь, там для таких как ты и написана статья, для самых маленьких, не только по возрасту, но и маленьких умом. Прецессия это эффект связанный с первым законом Ньютона.
В точках соприкосновения гироскопа с осями возникает повышенное трение, что вызывает повышенное напряжение в самом гироскопе. Т.к. ось не закреплена конструкция ищет положение в котором ей наиболее просто совершать дальнейшее движение. Наверняка есть положение/режим когда гироскоп не сможет найти равновесное положение и его будет болтать без остановки внутри конструкции.
