Здравствуйте! У меня на вездеходе по такой же схеме был, отваливался от выпуска из-за вибрации. Сделал фланец и установил на двигатель на шпильки. Поставил гофрошланг, а глушитель прикрепил к кузову. Гофрошланг зажал хомутами от выхлопной системы, вроде ваз. Сечет немного, но не критично. Гофра держит температуру, хотя под нагрузкой раскаляется докрасна. Удачи!
Здравствуйте . У меня мотор на станине стоит а станина через подушки двигателя ваз классика крепится к раме . Глушителя приемная труба добавочно ещё к станине закреплён . Болтается вместе с станиной на подушках . Каждый раз смотрю пока трещин нет возле сварных швов . Только вот термокраска которая рассчитана на 600градусов от цилиндра до глушителя на этом участке отколуповатся начало . Глушитель отвалится не проблема переделаю .
У меня двигатель 18,5 л.с., тоже на подрамнике с подушками от Волги 4 шт. Только жестковато, на кузов вибрацию малость передаёт. На заслонку поставил трос подсоса тоже от Волги, через коромысло от карба классики.
Здравствуйте, Ренат подскажите пжл как организована подача топлива - как далеко от мотора стоит бак, какой насос топливный, где берется разряжение и есть ли обратка в бак?...оч.нужна инфа - хочу на болотоход выносной бак организовать, но боюсь, что шланг длинным окажется и подачи не будет
Здравствуйте , у меня от насоса до бака с изгибами где то 1 метр наверное трубки , между баком и вакумным насосом можно поставить грушу для подкачки после длительной стоянки . вернее нужно уж . я поставил бензонасос от ваз для ручной подкачки через насос ваз вакумный насос всасывает хорош силы хвататет ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lPwgEphKLQ0.html вот это видео про насосо как я внедрял
вот на этом видео уже как ставится на китайский мотор принцип почти такой же, перемотайте видео на время 8:15 в этом моменте как раз про насос начинается . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-biFpXtVCw8o.html
обратки нет и ненадо насос иглу карбюратора передавить не сможет там давление то нет так небольшой напор , если карбюратор наполнился и игла карбюратора перекрыла насос просто перестает качать по надобности будет заполнять . ну это уже другая тема это уже принцип работы насоса.
при всём уважении к вам дружище но глушак отвалится , в твоём случае я бы сделал сам глушак на стойке а соединил бы со штанами гофрой но у тебя вариантов там масса
Почти год глушак пока стоит . Как отвалится обязательно узнаете . Сниму видео . Гофра была бы глушак в заде кабины установить задумка была . Но гофору не нашел . Покупать цену имеет тоже .
нет, это тонкостенная труба легкая, в магазинах да везде как декоративное используется или как поручни , в родаже даже есть они разных диаметров, но это изогнутый попался . потомучто его самому гнуть не реально, просто на излом пойдет, стенка тонкая.
