Товар на сайте компании: vce.com.ua/glushiteli/opel/om...
В данном видео мы поделимся с Вами информацией, которая мы считаем будет полезна при покупке элементов системы выпуска на OPEL OMEGA B.
0:00.0 Здравствуйте на канале vce.com.ua
меня зовут Cергей, сегодня мы поговорим
0:04.7 о выпускной системе на opel omega b. Если ваша выхлопная система уже
0:10.4 подверглась износу
появились следы ржавчины и уже с нее со всех дыр свистит
0:18.7 не пытайтесь ее
ремонтировать. Эта вещь не подлежит ремонту,
0:24.0 так как в процессе эксплуатации
подвергается коррозии
0:27.3 все части данного элемента если вы
в одном месте заварите, наварите, то она
0:33.6 начнет в другом месте как бы прогорать
также увеличивая вес
0:40.6 глушителя вы должны понимать что резинки
которые держат выхлопную систему
0:46.2 у них нагрузка также ограничен
увеличивая вес вы тем самым уменьшаете
0:53.1 срок резинок. Как правило старый
глушитель он уже набрался влаги он и сам
0:58.7 по себе тяжелый если вы дополнительно на
него наварили у него у вес увеличивается.
1:03.4 Поэтому резиночки ваши долго не
отслужат. При замене выхлопной системы
1:09.7 рекомендуем сделать замену резинок, так
как старые резинки уже подверглись
1:15.7 долгосрочному режиму эксплуатации
пересыханию, соответственно уже вряд ли
1:21.8 они выдержат тот же ресурс если вы
поставите новую выхлопную систему
1:26.3 Тем более вы уже автомобиль поставили
на ремонт у вас все снято и заменить
1:33.1 резинки не составляет труда а в
дальнейшем будет если вы сейчас
1:37.4 сэкономить и не поменяете то есть вы
затраты энергии будут те же самые как на
1:43.3 замене глушителя. Значит при
замене резинок частенько мы сталкивались
1:49.1 с тем что у клиентов часто теряются
резинки, действительно такое происходит
1:54.5 если не устанавливать клипсу. Данная
клипса по заводу устанавливалась для
1:59.6 фиксации резинки
против слетания, одна часть
2:03.8 резинки надевается на крепеж на кронштейн
глушителя то ли резонатора, вторая часть
2:12.3 на тот же кронштейн на кузове
и вот этой резиночкой стопорится сама
2:18.1 резинка
данная клипса предназначена для того
2:21.7 чтобы в процессе движения эксплуатации
ваша резинка не слетала без таких клипс
2:27.3 у вас резинки будут регулярно улетать
поэтому просьба при покупке резинок
2:34.4 не забывайте и клипсах данная мелочь
сохранит вам срок службы и вашу резинку
2:42.4 Производя замену глушителя то
ли резонатора также не забывайте
2:47.8 о прокладках. Производя замену
штанов в данном случае у нас вот это вот
2:58.8 соединение прокладка обязательно лучше
поменять она одноразовая
3:05.4 Лямбда зонд если вы выкручиваете должен
садиться на специальную смазку которая
3:10.9 обеспечивает
чтобы лямбда зонд не прикипел в процессе эксплуатации.
3:15.3 Если у вас в процессе эксплуатации
3:18.2 износилась гофра, она есть отдельно
фирма Polmostrow польский производитель,
3:23.7 выпускает данные элементы
вырезается старая и подлежит замене
3:29.4 Меняется гофра вырезается и сваривается новая.
3:36.1 Гофра отличается по диаметру выхлопной системы
в данном случае на opel omega b
3:40.8 выхлопная система 50 миллиметров.
Гофра, которая заводская равна 100
3:49.6 миллиметров - это у нас
габарит гофры поэтому если вам на opel omega b
3:58.7 в данном случае 2.0 16-ти клапанная
4:03.1 гофра заводская
50 внутренний, длина 100. Старую вырезали
4:10.3 новую варили. На соединение с
катализатором используются так же
4:17.5 прокладка, если у вас катализатор не уварен
вот такого вот плана
4:22.0 Opel omega b 2.5, 3.0
на штанах установлены кольца заводские
4:30.6 кольца они слюдяные
по той причине что на них идет высокая
4:36.7 температурная нагрузка, да они
дорогие, но вы один раз поставили и забыли.
4:42.9 Есть более дешевые кольца
выпускает фирма Automega, Dello
4:48.5 есть еще другие бренды но они делают
паронит. Паронит в данном месте долго не
4:53.7 сложит да он дешевый но он быстро
выгорает
4:58.0 поэтому если вы хотите один раз и
надолго заменить эту позицию значит вот
5:03.7 каталожный номер 8 50 506
это оригинальное кольцо оно изготовлено
5:09.8 из слюды потому что там высокая
температурная нагрузка, другое там
5:14.9 служить долго не будет. Так же не
забывайте о хомутах при замене системы
5:22.0 выпуска на местах
соединений в данном случае сейчас покажу
5:37.9 вот у нас глушитель в месте соединение с
резонатором здесь надевается хомут.
5:45.7 Как правило уже болты прикипели гаечки
тяжело открутить поэтому лучше сразу
5:51.9 купить метиз, которая необходима при
замене данного узла то есть резинки,
5:57.4 клипсы кому-то и при замене глушителя.
Хомут у вас идет 54 миллиметра,
6:07.9 обращайте на это внимание так как повторный разбор
сбор это все деньги это время.
6:12.7 В данном случае мы предоставляем продукцию
польского бренда и производителя фирма
6:18.4 Polmostrow, который изготавливает
продукцию с алюминизированной стали.
6 июл 2018
