Смотрю и лишний раз убеждаюсь насколько же омега с x20xev простая в ремонте, открываешь капот, а там чуть ли не стать рядом с мотором можно))) Нужно, что-то открутить - просто взял и открутил)) На самом деле это большой плюс.
Привет Михаил. Меня зовут Андрей, я из Краснодара, у меня двигатель 2.0,136л.с. АКПП 1996, машина с трудом набирает обороты и очень большой расход топлива. Я первый раз приобрёл данный вид транспорта и уже поменял все датчики,подскажи пожалуйста в чем может быть причина,что бы не обходилась она мне в цену Майбах. Диагностика не видит систему. Мой номер для ватсап и связи,я сам могу перезвонить если что 89892343986 заранее спасибо
Любезный друг. У меня Опель омега В 97г. Проблема глохнет на холостых , когда едешь как за жопу держат ,пока на полный газ не нажмёшь. .. Уже поменял и насос ,и регулятор х.х. ,и дмрв. Сначала всё вроде прошло. Через 3 мес. опять тоже 🤷
После удаления катализатора эта хрень становится бесполезной, у 98% Омегаводов катализатора нет) Занимает место под капотом + насос после запуска мотора тянет лишний ток из генератора, у некоторых он ещё и заклинивший
Здраствуй.Миша.такой вопрос стоит ли восстанавливать всю систему подачи вторичного воздуха. Электромотор под крылом згорел и згнили лопасти+датчик возле бачка Гура тоже сгоревший катализатора нету лямда стоит 4пиновая но наверное обманка как всегда омега б.2000г г.харьков. твое мнения,? По напряжения идущих к этим преблудам не вкурсе компа нету.могу только тестером проверить. Как ты считаеш нужна вотета вся хрень.? Напешы буду благодарен.
А зачем это барахло под капотом если нет катализатора?) Я думал его поставить кстати, но ценники за них что кузов полностью переделать можно))) Кстати вопреки многим мнениям мол без каталика вонь будет - её нет.
Здравствуйте не давно преобрел омегу б переделанную с 3.0 акпп на 2.0 мкпп, досталось она дымащая и не ровно работает двигатель, прежний хозяин поменял колтца и вкладыши, масло расходует 1л примерно на 300км, и нет сепоратора, может ему не правильно подключили трубки вентиляций картенрных газов, в одном вашем видео вы советовали снять щуп и посмотреть выходит от туда или нет, так вот дым не выходит а наоборот всасывает воздух
Привет Михаил, очень полезное видео про нагнетатель, тоесть смотри, когда у меня машина холодная, я запустил двигатель и включается нагнетатель, идёт скрежет, шелест до тех пор пока обороты не начинают падать, прогрелась и нормально работает. Спасибо, очень полезное видео , прям топ...
Миша, прошу помощи! У меня при настройке фар уничтожили каретки настроек фар или как они называются! Вы не сталкивались с этим? Может быть знаете кто этим занимается? Всегда с удовольствием смотрю ваши фильмы, очень нравится. У меня опелек 2001 года, почти новая, за пять лет проехал сорок тысяч, а на спидометре 78 тысяч. Не забывайте выкладывать фильмы для нас!
@@vjacheslavvoloskov5398 извените за тупизм, но от какого БМВ и как их туда запихнуть?! Могу многое своими руками, но это свыше моих сил, не умею! Спасибо,Вячеслав!
Я восстанавливал каретки на Опель омега б.класса методом розборки фары залазил во внутрь клеял эбокситкой старые каретки резьбу переризал колхозил но эффект на лицо все работ и электро корректор тож работ.
Здравствуйте Миша! Хотела спросить у меня тоже опель как ваша омега б 95 года x20xev эбу 5601 NT у меня она плохо заводиться! Датчик колленвала, катушку, датчик распредвала,свечи, свечные провода, обратный клапан нафорсуночной рейке, бензанасос поменяла все равно плохо заводиться! Зажигание по меткам стоят. И самое интересное комп диагностика не показывает. Помогите пожалуйста!!! Я из Казахтана. Можете ответить на мой ватсап +77055543335. Спасибо!!!!!
Привет. Очень нравится твой педантичный подход к обслуживанию авто и к сьемке видосов. У меня вопрос будет к тебе: я хочу прикупить себе омегу рестайлинг с бензиновым 2.2 на ручке, но вот не задача. Не могу найти информацию по этим моторам в интернете. На сколько он ресурсный, тяжелый в обслуживании, какие есть капризы, болячки и т.д. У тебя тоже не нашел видосов по этим моторам. Не планируешь ли ты снимать видос по рестайлинговым омегам? Инфа была бы очень интересна.
У меня пятая омежка с 2.2 . И только на одной подьедала масло на пробеге 267 тысяч км, а на остальных от замены до замены. Пробег был от 68 до 288 тысяч. На последней 78 и она почти новая, масло меняю каждые 6 тысяч-- Валволайн( уже много лет) , каждые три года все тех.жидкости, весной и осенью провожу ТО независимо от пробега у одного слесаря уже много лет. Поэтому всё зависит от обслуживания.
У меня вектра б с таким мотором. Я просто снял фишку с этого насоса и заизолировал ее,дале вырезал две металлические прокладки под клапан и заглушил их,фишку с клапана не снимал. Чек не горит все работает и ещё трубку на выпоскном коллекторе тоже не глушил. Вот теперь мучает сомнения,оставить так или сделать как Миша. Жду совет мужики, подскажите!
Думаю из названия узла примерно должно стать понятно - у кого нет катализатора, а таких наверное 98% Омег ездит, эта штука бесполезной становится. А так получается - занимает место под капотом + лишняя нагрузка на гену в течении первых двух минут после запуска, когда ему и так не легко. Да и у некоторых как показывает практика насос вообще заклинивший, а они об этом не знают
Система подаёт дополнительный воздух с внешней среды в выпускной тракт мотора первые 2 минуты, тем самым обеспечивается лучшее догорание в выхлопе, тем самым быстрее разогревается катализатор
Здравствуйте! Меня интересует вопрос. В этом видео ничего не сказано что за коробочка надета на патрубок клапанной крышки,тот что дальний с права.Хочу на своей тоже убрать эту конструкцию,патрубок заглушить можно или нет?Вроде как я заметил с той коробочки ещё с низу шланг выходит.Нашел в интернете другой человек тоже показал,как удалить эту продувку,и у него тоже такая коробочка установлена, но и он ничего про неё не рассказал
Ай яй яй, ни раз говорил про эту коробочку, это масляный сепаратор, установленный на сапун картера, служит маслоуловителем, вообще очень рекомендую такую штуку иметь, никакого отношения к продувке катов не имеет, это совсем другая система, а именно - система вентиляции картерных газов
@@MishaPhaeton Действительно ай яй яй получился,оказывается это я просто не внимательный,этот патрубок и в правду не касается той системы.Спасибо за ответ! Михаил у меня к вам просьба,вы же добрый человек,помогите доброму человеку. Не могли бы вы померить напряжение на разъёме дмрв.У меня 12 вольт поступает на 3 и 4 пине. Все говорят что должно быть 5 вольт. Сколько я в интернете пересмотрел,и видео и просто форумы,у всех дмрв другой,там какой-то подвижный механизм стоит внутри. Но в моёй, и в вашем наверное тоже, такого механизма нет.Я уже 2 месяца мучаюсь с дмрв. В общем горит чек, скрепка показывает ошибку 74. Заказал с Алиэкспресс дмрв,с ним чек гаснет,но ошибку 74 все равно выдает,и холостые не держит, что на старом дмрв что на новом,как прогреется глохнет,и рывками работает. РХХ, и заслонку чистил, 0 С праздником Вас, с Пасхой!
Миша подскажи, вот завожу мотор вольтметр показывает заряд акамулятор 11.6 газану до 3000 тысяч оборотов зарядка показывает 13.8 и в процеси езды может прыгнуть до 16.8 на вольтметре пока не заглушу патом опять завожу все заново ???
Здравствуйте, подскажите если катализаторы на месте и удалить эту систему вызовет это какие-то проблемы?? Проблема треснул коллектор выпускной говорят на 2.2 они прочнее, но нет продувки.
что только кругом не говорят))) Расход может быть больше если в трещину коллектора попадает кислород снаружи, а если заварен - кроме сварочного шва этот коллектор ничем не отличается
@@кузякузьмин-й1м постарайся послушать работу машины, по части выпускного коллектора - сечёт ли где, может сечь по стыку коллектор-прокладка-голова, либо по стыку коллектор-прокладка-приёмная труба, осмотри на предмет черного налёта
@@MishaPhaeton спасибо, все вроде бы хорошо, не сечет, сегодня смотрел. из за чего может педаль газа вибрировать ? то есть передает все обороты двигателя , или это норма ?
нет, эта штука отвечает именно за более быстрый прогрев каталика на холодную, подавая О2 в выхлопные газы, тем самым вызывая их полное догорание до достижения катализатора, выводя его в рабочий режим быстрее. Но потом на 2.2 от него сам производитель и отказался) На работу самого мотора данная система никак не влияет, ходят слухи мол лямбда что-то там, но заглушив систему(заглушил её я на самом деле ещё в 2017м) никаких изменений на практике не замечено ни в динамике, ни в расходе)
