@@TheProtraxion относительно обычных жоповозок, типа двухлитровых вагов, каких-нибудь Форестеров турбо, да навалом машин, которые язык не повернется назвать гонками, но кого она не объедет или с большим трудом. зимой передний привод вообще унылость
@@Vel1ar мы за компьютерную игру трём, а не за реал) в реале да, согласен, а вот в NFS UNDERGROUND (первая часть!) были обе тачки. Кстати кузовами в игре они отличались, хоть и незначительно.
ну и как он это снимет? на прямогонках? и какой с этого толк? единственный боле-менее обзор цивика в русской части ютуба - у очкарика, только там при этом про машину минимум
@@user-qm6cp3pc3r да ну, не лучше этого. много слов и ни капли использования по назначению. для сравнения посмотри как очкарика прокатили на панде. я после того ролика всегда понимаю когда он говорит от души, а когда просто на камеру корячится
Эта машина на всех треках дала за шиворот 99% всем стритухам на авд и заднем приводе на жз и рб и тд) с такой разницей во времени, что могла остановиться, подождать и ещё раз дать за шиворот р34 нюру)) Не фанат всей этой канжодвижухи, но что ек, что интегры топоры реально едущее и реально управляемое дерьмо.
Анкл бирд здорова 🖐🏻 Удачи тебе и твоим проектам.👍🏻 Ниразу невидел у тебя видосика про Мазда 3, второго и третьего поколения. Когда видосик будет про Axela - mazda3 ?? А ведь среди них есть валящие варианты ! ☝🏻😊
Помню когда-то эту интегру позиционировали как самый быстрый переднеприводный заводской автомобиль с разгоном 6 сек до сотни. Но я в то время искал сивик с б16 себе, а в итоге ушел к тойоте. Но все равно остались какие-то приятные чувства к этому авто, несмотря ни на что
Да то технике бородуль много лишнего наговорил(папример что тока дц5 лифтбековое купе, но дц2 же тоже была лифтбековой), простим ему, он же ненавидит хонды)))