А чего его хаить? Предохранитель может быть вываливается, хотя у меня он не пропадал и не сгорал в дальнейшем. Я на этой калине нормально наездил, машина сама по себе не плохая, б/у своих денег раньше стоила.
Для начала попробуйте поменять батарейку в ключе. Если меняли батарейку до этого, ослабьте саморез в ключе. Бывает, когда его сильно затянут, плату гнёт и там появляется микротрещина, хорошего мало.
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот вчера загнал машину во двор ничего не горело всё нормально утром начал заводить она не заводится говорит вот это вот и иммобилайзер или как его и включается сама аварийка даже когда зажигание выключаешь он он так и горит что делать подскажите пожалуйста
Извините, мне трудно понять Ваш текст. Ни одного знака припинания. Как не заводится, крутит ли стартер? Сигнализация установлена или нет? Открывается с пульта или нет? Лампа горит или мигает лампочка? Проверили предохранители? Гадание по кофейной гуще получается.
Нет. При включении мигает где 1 раз в секунду, при снятии часто мигает пока не откроете дверь. После открытия двери гаснет. Если за 40 сек дверь не открыли, опять ставит на охрану.
Отличная идея. Я тоже отшил бы с удовольствием, но не умею и боюсь лезть туда. Раньше иммобмлайзер не активировали (когда отдельные брелоки шли к ключам) с завода и хорошо было, а потом стало так. Реально страшно, если у него мозг заклинит.
@@garage_every_day нечего не заклинит, я снял блок ЭБУ и отнес человеку который занимается прошивками, и он отшил мне имобелайзер ( это не дорого) так теперь и машина лучше и быстрее стала заводится и даже с буксира или как говорят с толкача, а раньше хрен заводилась, короче я очень доволен что отшил его, на одну электронную заморочку стало меньше, которая выносит многим мозг! 😅✌️ Причём это может произойти в любой момент, так что рекомендую его отшивать
@@garage_every_day да и ещё забыл сказать, не знаю как у вас? Лично у меня вентилятор охлаждения срабатывал на 102 градуса этож капец! Так вот это же человек я его попросил чтоб выставил мне на 98 включение а на 94 выкл. Это всё в блоке ЭБУ, вообще зачёт! А то при таких температурах и до прогара прокладки головки блока не далеко, нахер они с завода ставят 102 градуса???
Вообще здесь иммобилайзер и центральный замок с пультом неадекватные. У меня может один день позволить себе центральный замок изображать вид деятельности при этом не закрывать и не открывать
Подскажите такая же проблема , загорелся этот чек+ вместо правого поворотники горит аварийка. Машина запускается. В чем может быть проблема ? (Лада калина 1)
Дистанционный ремонт -гадание на кофейной гуще :)). Может быть переключатель подрулевой переключатель, реле поворота, кнопка аварийки. Если сигнализация установлена, то вероятнее всего проблема в диодах (пробой, требуется замена), которыми разводят от одного провода из сигнализация на два поворотника. Бывает эти диоды внутри сигналки, тогда из нее два провода на повороты выходит.
Самая глупая затея в случае какой либо неисправности сразу звонить все подряд предохранители, ещё бы по колёсам ногами побил, таким образом устраняются неисправности) Потом только млять смотрим схему расположения предохранителей, гений! Какой хозяин, такая и машина. Видно везде трещины, всё как попало на соплях, всё оплавлено, релюхи из *опы. Хозяину машины даже на копеечные запчасти денег жалко, лучше бы пешком ходил! Теперь млять вопрос, куда у дypaka испарился предохранитель? Хотя по внешнему виду где крышка предов видно что он часто туда лазит своими кривыми метёлками!
Петя, спасибо за комментарий. Машину с оплавленым блоком предохранителей купил, крышка была тоже оплавлена. И предохранителя не было,. Бывает так что люди покупают машину с недостатками и восстанавливают ее... ;) Рекомендую Вам вместо оценки чьих-то действий, рассказать как надо делать. Ведь аутсайдеры высказывают и обсуждают недостатки, а лидеры предлагают решения. :)
@@garage_every_day по честному не понравился мне подход к решению проблемы, можно сказать что её и не было. Решать тут по сути было нечего. Ну а слова мои высказанные ранее адресую тогда прежнему владельцу авто у которого всё трескалось и плавилось)
Я не делаю учебных пособий "как ремонтировать", стараюсь донести, что многое можно сделать своими руками и не относить деньги за устранение подобной неисправности. Ведь не у всех есть возможность покупать новые авто и ездить в сервисы. И даже на наши тазы не всем запчасти кажутся копеечными. И всё равно спасибо за Ваше мнение. Вопрос, действительно ни о чем, но людям помогло судя по комментариям. Удачи Вам.
