ГОРЬКАЯ ПРАВДА!!! РЕНО КАПТУР после 3 лет жёсткой эксплуатации. Renault Kaptur 

Пишите что вы думаете по этому поводу и что за стук в заднем приводе?

Жёсткие покатушки естественно убивают тачку быстрее чем в нормальном городском режиме. Кому то на всю жизнь, а кто то и хрен стеклянный разобьёт и руки порежет.

Костян парень классный ,но капку ушатал на покатухах но голову всеравно надо включать любую тачку можно ушатать при желании. До этого у меня был Дастер рейсталинговый 2л был 5 лет продал замечаний вообще небыло по лёгкому бездорожью всегда эксплуатировал . Купил в 2020 Каптюр в июне успел взял 2л с дв F4R очень доволен 5.06 еду на ТО замечаний нет. Авто нравиться. Бережно надо относиться а, если бывают какие то поломки так они на любой авто есть, не бывает таких бесполомочных. Костяну удачи.

Когда смотрел ваши покатушки, еще подумал,какой богатый мужчина,совсем не бережет свое авто. И результат не заставил долго ждать,так что правильно говорят,что дастер и каптюр, только для легкого бездорожья. Желаю провести качественный ремонт,с наименьшими затратами.))

👍 👍 👍 Супер 👌 😆 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏

Всем привет! Хочу поделиться. Был Дастер в предмаксималке 2014 года, прошёл 184000 за 3,5 года в основном по трассам от Архангельска до Красноярска (сам живу в Краснодаре) без проблем кроме одной после 150 тысяч: - на перекрёстках падали обороты до дрожания машины, приходилось педалью газа регулировать. Думаю, может от того что поездил на 92- м бензине (хотя только Газпромнефть и Лукой по стране). Дилеры вылечить не смогли, так и не разобрались. Но машину по моей командировочной работе всё равно надо было освежить, взял в 2017 году Каптюра стайл, тоже на полном приводе, тоже механика и тоже 2 литра. На сегодняшний день из поломок только джойстик регулировки зеркал да накладка из нержавейки на заднем бампере отклеилась. А так ничего. Да, и еще хруст небольшой в левом повороте (если ехать по булыжнику по рельсам трамвайным) появился тысяч 50 назад. Но мастер у оф.дилера (мастер постоянный начиная с Дастера) сказал что ничего страшного это в рулевой рейке, типа такая фигня у многих. За 50 тысяч звук не уменьшился и не усилился. На ближайшем ТО заменит. Вспоминаю об этом только когда влево руль и через трамвайные пути. Масло не жрёт, хотя движок раскачан нормально, по трассам 150-170 по 6-8 часов топлю. Ну вот за последние 12000 на щупе 3-4 мм упало. Машина прошла 162800 км. За поломки не считаю следующее что у Каптюра что у Дастера: - замену амортизаторов и других расходников,, чистку радиатора кондиционера. Да, блин чуть не забыл: на 120 тысячах чистили пятки в стартерах у Д. и у К. Думаю это тоже норм. В общем обе машины Гуд! P.S. Думаю движок отходит тысяч 350-400 тысяч, потом откапиталю с заменой поршней под 92-й бензин с ямками под клапана. Машина в антигравийке, шлифану, лаком покрою и буду следить за ржавчиной да лечить вовремя. В общем менять не собираюсь. Машина красивая, коричневая с крышей цвета слоновой кости. Сколько выдержит не знаю. Надеюсь, моя информация была интересной. P.S. Масло менял каждые 13-17 тысяч до сотни, После сотни до 140 каждые 10-12, Теперь каждые 8-10. Сейчас производитель регламент до 20 тысяч поднял, не слушайте-врут. Максимум на 10 тысячах. В коробке и редукторах через 60-80 тысяч, все остальное по регламенту. Не скупитесь на антигравийку. И будет машина ездить и ездить. Всем удачи!

Здравствуйте! не подскажите каком сайте заказали ? Хотелось бы тоже подешевле Спасибо!!!

Фуххх... Я уж было подумал ты Каптюр продавать собрался, машина отличная, сам езжу и кайфую, особенно зимой, аппетита только бы ему поменьше... Желаю успехов!

Здравствуйте свечи меняли? Какие ставили? Каптюрчик подуставший с такой эксплуатации 😳😳😳,надо ремонтировать чтоб все было гудд.

Видел где то видео. В муфте( в колоколе ) там может вылететь из строя подшипник.. Он небольшой, и находится на дне колокола.

Ждëм вторую часть кино! Уж очень интересно🤔💭

Костян привет! Ну вот и настал час расплаты за ваше безрассудное эксплуатацию Вашего авто. Каптюр машина хорошая, но всему есть предел. Удачи тебе! с уважением!!!

Лайк Каптуру , хорошая машина , почти доступна в ценовой категории .!!!

Оставил бы номера запчастей кторые прикупил в примечании под видео, чтобы найти можно было. Если сальник меняешь то тогда уж и сцепление поменяй чтоб после не разбирать опять

Привет! А у каптюра (Дракоши) какие поломки и пробег думаю интересно узнать он тоже долбил нормально, что у него

Адекватный мастер, приехал бы к нему на ремонт но живу в Н.Новгороде

блока иж техно 15000 сейчас. В августе себе на каптур ставил сам. до настоящего времени 10000 тыщь прошла ---нравится! хорошо в снегу лезет и по грязи. звуков и щелчков на разворотах не слышу.

Привет, смотрю с огромным удовольствием что может каптюр))) Сам взял не новую, 17 года и 130тыс.пробега, машина очень нравится. В основном езда по грязи, пока справляется. Ездил к официалам менял ремень грм(для перестраховки) и за одно генератора со всеми роликами (отдал 22тыс),Дело в том, что в двигателе 2.0л есть один огромный косяк, это уплотнительная резинка между пластиковой защитой ремня грм, она попадает под ремень и рвёт его,как следствие гнутые клапана. Так что ремень может быть и прекрасно проходит 90тыс .заявленые производителем, но лучше заехать поменять, лично у меня хозяин до меня уже менял ремень и резинки там уже небыло. Ну как-то так.

У меня на Дастер с новья хрустел в морозы,это импортная смазка такая,летом такого не было,ездит до сих пор

Привет Костя! Спасибо за творчество. А официалы - мягко говоря, люди недалёкие. Я на их месте тебе всё сделал бесплатно (не разорился бы). А от этого только выиграл, вместе с Рено!!!

Совет соседям, кидающим из окна всякую хрень:Кидайтесь на машину сами из окна. Так, хоть, страховку можно выкружить". А автору и ведущему канала респект и здоровья огромного. КРАСАВА!!!

мне понравилось как Вы рассказали!подпишусь и поставлю лайкос!я сам снимаю про цены на новые авто и официальные прайс листы!

У самого подобный авто. На холодную зимой при резком старте с выкрученным рулем да, есть, тарахтение... значит, все-таки, шрус, спасибо, инфа полезная). Пробег 120 тыс.). Тоже буду менять жидкость в редукторе, а так без замечаний. Но эксплуатация помягче, хотя рыбалка и просёлки весь сезон, кроме ледяного зимнего времени

А ГРМ будешь менять ? Уже почти 60 тыс проехал

ну, а что?рассказал по честному,своими словами,от души!мне он не очень понравился на тесте,чисто из за тесноватый задний ряд,без релингов штатных внешне мне не очень,а вот подвеска приятная ,в целом молодежный такой вот автомобильчик,механика в городе не очень удобная вариатор поприятней ,есть возможность 4х4 из сугроба на парковке где то выехать!лайкос каналу! на дастере кардан полный привод были случаи на этом пробеге уставал,новый 30 тысяч оригинал вроде стоил!

цены у Вас прям бросывые фильтра по 100 рублей,все через инет заказано?было бы еще все это качественное!напишите как расходники себя проявят потом,все расходнике дешевле чем на жигули ))!лайкос!

Константин привет! Ты где? Весна на дворе, это у нас в Кузбассе, а у вас и подавно. Ждём новых видосиков! 👍👍👍

Костян у меня тоже Каптур, сентябрь 2017 года, 2.0л.,полный привод. Течь масла из поддона у меня устроняли по гарантии на втором ТО, причём две недели ждал ремонтного комплекта, пока ездил, сделали за смену. Спросил у ремонтников почему потекло, сказали на заводе герметика пожалели. То что трыкает на мороз, не факт ,что штука. У меня трыкает, у знакомого трыкает, при повороте а прогреется перестаёт. Думаю это как то связано с датчиком АБС и его сектором, точно так же трыкает когда резко тормозить на льду. Ещё ближе к третьему ТО мне меняли по гарантии генератор плюс 200 км оплатили эвакуатор, да и приводной ремень с роликами при этом, тоже менял дилер по регламенту работ и петлю капота с замком по отзывной. Вот как то так. Живу в Мурманской области.

Костя, добрый день, я ваша подписчика, смотрю ваши покатушки. Купила Каптюр с пробегом, 2 месяца назад. Всё было хорошо, пока не застряла в грязюке, долго выкарабкивалась. В итоге, появилась надпись проверить полный привод, АБС, тормоза, ЕСП, горит ключ, все красным, я в шоке. Была на Стс, сказали, что просохнет и заработает, сделали диагностику, показала датчик заднего привода,. Они све датчики почистили, продули,. Ошибки пропали, заработал полный привод,. Я поехала домой довольная, но не долго радовалась, через три лужи, опять все горит, и полный привод не переключается. Я подозреваю, что дело не в сырой погоде. Костя, может у вас было что то подобное, подскажите, что мне делать. Живу в Ростовской области, в районе,. Мастеров хороших нет, никто не чего не знает. Покупала Каптюр, что бы ездить по бездорожью, и вот я разочарована.

Может я не прав но если это задний редуктор то при блокеровке на ровной поверхности и малых скоростях при нажатии на газ и отпускании газа он (редуктор) должен стучать.При троганье с места тоже должно бы слышно такой удар.И да действительно похоже на крестовину.Но если у вас система имитации блокировки то тормоза сзади тоже нада проверить (тормозной диск ,колодки,супорт,скобу супорта).Может там что то отбустилось и лязгает.

"Появился хруст при выкрученных колёсах при повороте", "такой трррр" Костя, ща по утрам (Иваново) -20С. пробег моего каптура чуть больше 20000. Иногда тоже слышу при ускорении с вывернутым рулём(правда единицы случаев, но стопудово - именно как вы описали). Я думаю, что это вряд ли шрус - может ситемы ESP гадят ? Я же не офф-роад'щик. Так быстро не может быть в моём случае - думаю что и в вашем.Стук (заднего моста по предположению) имеет металлическую "окраску".

Дилеры только капусту стригут на нас😆😆😆

Что с топливным фильтром тонкой очистки топлива? Вы его нашли? (а почему его нет? Вы не в курсе?))))

Хруст шрусов постоянно с нуля. Думаю, это смазка плохая. Живу на Крайнем Севере, постоянно низкие температуры. Просто привык резко не ускоряться при вывороте руля.

Стук где то в задних тормозах, возможно так срабатывает система антибукс.

Выпуск ай продолжение,чем дело кончилось

У меня был Sandero. На горы песка, понятное дело, я не взбирался. И всё равно потёк сальник коробки(с водительской стороны - он там извращённый какой то). Он там с каким то подшипником совмещён вроде. Да не суть. Сейчас у меня каптур как у Кости. Интересно смотреть. Я за Костю. А в мотор хватает 5 (пять) литров. Как раз по середине меток масляного щупа. Доп 0.5 - грабёж официалов. Мой каптур стоит в гараже. Пусть я до него своим пешком 10 минут иду. Зато там иенее морозно и антивандально.

Свой покупал 15 сентября 2017 года, пробег 98.000 км. Вот думаю заменить ли... на новый дастер🤔.

Ушатал машину за три года, теперьжалуеться.

У этих машин недолив Масла в редукторе, в кпп, и в раздатке, у многих было замечено, у меня лично так же заставил вскрыть редуктор заднего моста и проверить уровень, если недолив то за счёт од если в е ок то за мой, од все бесплатно сделал недолив, масло хорошо бы сменить во всех агрегатах трансмиссии.

Цены назвал на масло и запчасти по самому низу, в Н.Новгороде таких цен в магазинах нет,гораздо дороже

Подвесной подшипник кардана проверяли?

Шатал ты его безбожно-контент был достойный-ничто не вечно!

Выложи каталожные номера запчастей, если не трудно

Скажите,куда при замене убираете проколотое колесо на 17 ? Оно влезает в нишу докатки?

Костя рекомендую в раздатку ,редуктор и коробку кастрол(не пожалееш)

Масло с углового редуктора течет. Там два сальника меняется. Со стороны короба и со стороны привода.

Карданы так не стучат это однозначно. Ну за три года поломок то можно даже не считать что сломалось. Скажу что у самого Лачетти 7го года, первое что менял за 7мь лет эксплуатации стойки в круг, шаровые, ну и сайлентблоки, ремень и помпу вообще не считаю 😁

Вообще не понятно, - а чего такого случилось?! - Обычное большое ТО, - обычно проводят на 70тыс, до 90 доживают единицы, - Кардан с дуру поменял, - ну это бывает, - Сальник потек на 60тыс, - повезло могло и на 40 потечь. Эта болезнь старая. Кому как везет, ресурс около 100, лечится без осложнений, - Прокладка?! Вот тут повезло больше, хотя течь прокладки в этом движке тоже не новость. - Стук в подвеске?! Тут надо сказать что стук я не слышал, слышал скрип, который на вскидку может оказаться скрипом от пыльника шруса, да и вообще хороший стук вылезет наружу. В итоге получается, немного обслужить машинку доставляющую массу удовольствия. Все поломки вполне прогнозируемы, и не велики не в сумме не в сложности, с учетом эксплуатации. Я этой зимой 30-ник вложил (половина по глупости остальное по времени конец пришел) и не жу-жу.

Если наездник ,без масла в голове и руки из ...опы.любую машину за три года приговорит.

Ни кто тебе ни чего не посоветует со стуком. Если уже спецы найти не могут. Менять все подряд тоже не выход. На кардан ты уже попал. Сколько замененые крестовины проходят, теперь ни кто уже не скажет. Заводские запчасти всегда ходят дольше. Так что со стуком катайся дальше, хороший стук сам наружу вылезет. Посмотри сам внимательно ни где защита или глушитель не соприкасаются . Может где что замял ? Или прогрессировать начнет. Вспомни когда и при каких обстоятельствах он у тебя начался, что делал перед этим.

27:50 нужно поменять... прокладку, между ручками рулём и сиденьем)))

Может задний внутренний ШРУС хрустеть когда колесо вывешивается...

Костян,я думаю что и ГРМ ремень пора менять 60 тыс почти, я кстати недавно менял сальник по гарантии у нас в Осколе пробег был 21 тыс, хотя я сам обслуживаю свой автомобиль

такие колодки Вестоводы любят замечал)) как и масло!! кто это так кидал на крышу и капот соседи? ни фига себе..Зачем?крышу трудно поправить..может это лед упал снег со льдом? обалдеть!неужели это назло так Вам сделали?Ай я й..

У меня Каптюр 2016года 2.0 АКПП. Переделан в учебный автомобиль т.е. установлены дополнительные педали. Прямо с новья на нём ездят чайники. Пробег 104 000км. Работает как автомат Калашникова. И руль крутят на месте,и держат до упора,и ездить медленно я не разрешаю,гоняют ,убивают,но ни хрена с ним не происходит. Всё что заменил,это ГРМ по регламенту,2 раза масло в АКПП,частичной заменой. Ну и колодки,ну всё что надо по регламенту. Как-то так.

У меня тоже шрусы хрустят. Что думаешь делать?

Хрустит смазка в шрусах она до минус-15. На первом каптюре так же было заменил смазку все ок отъездил 100т.сейчас купил второй уже 50т.пробега немног в мороз похрустывает. Костя ты сказал что в двигатель льëшь 5.4л я незнаю я заливаю 5.2л почти по верх. Уровень. Не нужно лить точно по верхнему уровню поэтому у тебя и давануло темболее даеш просратьпросраться а в мороз обязательно где нибудь даванет. Я сразу с салону меняю везде масло потомучто везде не долив и меняю масло в двигатель 5-6т а коробку раздатку иредуктор каждые 20т.и все ок машина эксплатируется и мороз до-50 и постоянные буксы в снегу живу за городом и нареканий нет как сказал на первом объехал пол россии за 1.5 накатал 100т.сейчас второй конец 19г.пробег 50 и нет проблем

Моей Каптейке (2 л атмосферник, МКПП) скоро исполнится 4 года. Самая большая проблема - цена четвёртого ТО у официалов. :-( Других проблем пока нет. Эксплуатирую аккуратно, хотя и без фанатизьму. PS Впрочем, вру. Было... Застучало в передней подвеске при трогании. Устранили по гарантии - просто подтяжкой крепежа рамы передней подвески. Во как бывает!

у меня паленой сцепой воняет как только подрубаются задние колеса при том тупо в городе, вообще в лайтовых условиях, т.е. секундный букс и сразу вонь.

Костя, красавчик! Обзор огонь!

Запчасти правда половина неизвестных производителей

Костя привет, мы- же с тобой все равно понимаем что каптур рулит.....

По маслам - 5+!!!

Подушатал прилично конечно. Но для такой эксплуатации вполне сносное состояние.

Похож на одного чувака из фильма про какую то космическую тюрьму, короче не помню, звали его Борис Животное кто помнит напишите.

В целом надёжность рено в сравнении с .............. феноменальная!!!!!!!!!!

Братан давай проник please в с суть проблемы.

Костя тебе же писал кто-то уже что это колокол стук издаёт. А ты чет упустил из виду этот ответ. Я в технике не силен, но стук серьезный. Погугли и посмотри "Ремон Рено" канал. Он там муфту разбирал и наглядно показывал что и как.

Мне на крышу гарбуз кинули на горького в белгороде

мы это дело перекурим как-нибудь ;)

Я его не рекламирую, мне нравится этот автомобиль - как Рено оно может нравится🤣

Вечного нет ничего неотчаивайся

Механик, аж маслом заплакал, увидев твое корытцо.

Рено Дастер, чиню сам, всё очень просто.

Тоже хрустит в мороз при повороте.

Кость а с чего ты взял что эльф хорошее масло.У нас в Татарстане всех посадили на КАСТРОЛ. !.6 КАК ЖРАЛ ТАК И ЖРЁТ

пока Жопа не отвалится , пока кулак дружбы не вылезет , пока есть что , и куда 🤣 подливать , нахуя что-то делать !!! 58 тыс. км. почти новая три года ласточка только на дачу ездила ---продавай 💆 девушка ездила ............

Задаётся мне этот хруст именно в блокироке заднего диффа.

Ну ты и сравнил рамный внедорожник с этим городским кроссовером

Может дело не в машине

Всё ничего, но масло подозрительно дешëвое, мотюль лучше бери всегда

Автослесарь по голосу и по внешке на димона из фильма ,, Бумер '' похож

замена ремня с натяжителем и роликом 700р? очень сомневаюсь

бампер б,у, целый до 5 т.р. стоит. проще купить другой чем паять старый

Продолжение будет

Если рукожоп то хоть какую машину

разбери редуктор заодно иж техно блокировку воткни

Гранаты парой меняй сразу

Машину отимели как чужую жену ! Обломан один зуб заднего редуктора, шрусы кончились, сцеплению 99% тоже хана. Дальнейшая эксплуатация допускаеться жителям села Зажопинское.

Тока смотрел, залип магнит в муфте. Перебрать.

Костян Красава!

Я всегдаа обслуживаюсь у оффицалов если интересно спроси

Купи УАЗ-Хантер и полный вперёд!.

Шлицы проверти в угловом редукторе

три года в хвост и гриву машину которая для этого и не предназначена))))

Ну всё,кранты пацану теперь его шакалы из налоговой задолбают.

При минусах у всех хрустит смазка замерзает

Зачем так экономить на фильтрах двигателя...?

Аахаах. На 1.5 скорости смотрится более менее)