ГОРЬКАЯ ПРАВДА!!! РЕНО КАПТУР последствия жёсткой эксплуатации. Renault Kaptur 

Ставим лайк и обязательно пишем комментарий.

Когда чудаки купив городской кроссовер думают ,что купили внедорожник. Горькая правда,Рено прости дураков.

А потом продают. Не бита, не крашена и пробег мизерный. Дед бородатый ездил.

Хозяин сам ушатал а винит завод. А нам надо думать головой ну как обычно а с дури можно сломать что-то.

"Жёсткая эксплуатация в течении трёх лет" - я правильно понимаю, что если эту машину эксплуатировать для дорог с твёрдым покрытием, иногда выезжая "на природу", то это вполне надёжный авто?! Сами не подозревая, сделали хорошую рекламу для машины.

А вы чего ожидали при такой эксплуатации. С дуру можно и.....

Да ладно, "горькая". Думал там "мясо" будет, а по факту - расширенное ТО заднего привода.

никогда так не снимайте!!!!! большую часть видео рассматриваем бороду! на 12й минуте выключил, начало подташнивать от бороды крупным планом! почему нельзя снимать что делает МАКС и за кадром нести всякую чушь как муравей! ))

"сделал балансировку, заменил крестовину", а мозги себе забьіл заменить!!!

Спасибо вам за информацию по ремонту, познавательно особенно когда ни когда это не разбирал.

При такой эксплуатации машины точнее насиловать ее в таком режиме, можно сказать отличный автомобиль

Спасибо, парни, что делитесь бесценным опытом и позволяете нам лучше узнать возможности нашей техники, не прибегая к экстремальной эксплуатации. Удачи во всех начинаниях.

Коротко содержание ролика: несмотря на все приложенные усилия автомобиль выжил и даже не сильно сломался.

Спасибо большое, удачи на дорогах

👍, хорошее видео, всем удачи!

Макс - специалист! На земле,без инструментов ремонтирует....

Молодцы!👍Ждём новых подвигов!

Молодцы, показали всю правду. Страшного ни чего нет. За 60 тысяч км может любой сломаться. Продолжаем долбить и снимать классные видео!!!

Уважаю людей, у которых руки растут не из жопы!!! Респект Вам!!!

Приятно видеть радость на лице после ремонта. Удачи!

Ништяк, СЧАСТЛИВЫЙ Костя))))

С возвращением!!!👍👍👍👏👏👏

Объясните мне как это все работает: отбор мощности на задний мост идет с правой полуоси передней. Получается, что на левой стороне переднего диффа висит левее переднее колесо, а на правой стороне диффа- все три остальные колеса. Ясно , что пои малейших сопротивления движению будет всегда идти пробуксовка левого переднего колеса и машина встаёт. Или к такому приводу обязательно прикладывается esp c электронной блокировкой диффа переднего , через тормозные колодки?

Очень познавательно! Лайк!

однозначно ЛАЙКОС.....красавцы парни.. Макс чудотворец. телефон Макса записывайте . а то потом удалит хрен где в Осколе мастера найдёте.

Привет вам из Старого Оскола. Удачи на дорогах. Ваш канал смотрю с удовольствием

Здравствуйте, был похожий стук на РАВ4-3 если резко стартонуть в повороте, будто кто-то кувалдой по низу стукнул- проблема решилась заменой подшипника большого где хвостовик. На форуме есть целая ветка по этому подшипнику - отдельно не продаётся.

После того как щёлкнул пальцем, пошла реклама))) Волшебник.

Какое масло в электро муфту залили? Декстрон 2 или 3? АТФ нет?

Поздравляю! Молодцы.

Спасибо вам за информацию.

Хорошо когда есть такие друзья.

Спасибо парни. Просветили.

Что тут скажешь. Отличная машина. У многих теперь на 100-120 т.км. движкам кирдык приходит при городской эксплуатации. А муфту я перебирал без снятия редуктора за 2 часа + 1500р. подшипник. и 1000р. масло. на 90000 т.км пробега. Думаю ещё тысяч на 70 минимум я про неё забыл.

Поздравляю с успешным решением проблемы. А что касается поломки и надежности повторюсь, за удовольствие надо платить. Как оказалась не так уж и дорого, за море удовольствия. Ну а "ДОБРОЖЕЛАТЕЛИ"..., ну да святая правда с которой нельзя спорить, - лучшая профилактика от беременности контрацептивы, презервотив, ну и главное НИКАКОГО СЕКСА. В общем, жду продолжений.

Красавчики, ждем оффффроуд

Спасибо за видос! Такой же Kaptur взял. Пока обкатываю - нравится. p.s. Футболки Levi’s лучше заказывать камбоджийские или мексиканские. Они тогда не облазят так мерзотно. Я это знаю потому что у меня такая же футболка.

Под старым видео, где задавался вопрос что стучит, писал комментарий как раз именно об этом источнике звука. Доволен собой что правильно диагностировал.

Познавательно!

Владимир Касаков 4 месяца назад Спасибо большое, удачи на дорогах

Что за набор инструментов у вас на заднем плане😊 Force?

Во бабло девать некуда. Ребята, помогите нуждающимся лучше. Одиноким и ветеранам.

Я Думаю, что каждый согласится, что если нужно забить гвоздь то нужно брать молоток! Не гаечный ключ и не пассатижи а именно молоток. Этот автомобиль он для другого!!! Не нужно верить маркетингу!

У меня икс трейл нт30 2004г , правый руль. Недавно менял редуктор. Ваш редуктор очень похож на мой. Если на каптюр подходит редуктор от икс трейла, то рекомендую брпть контрактный из владивостока, цены там более чем демократичные.

спасибо за информацию и правду.

Не щелкай пальчиками - сразу реклама идёт)'))😉😀😀

объясните, при работе 4х4 lock в течение 2 мин в грязи/снегу начинает жутко вонять, запах похож на подпаленное сцепление. что это может быть?

Надолго ли слесарю стеклянный болт?

Ну не знаю, а мне видео понравилось, хотя сам думаю брать Митсубиси Паджеро спорт 2 для таких покатушек. Благодарю вас за видео.

Бороду отпустил,а ума не нажил.Так и остался в 7-м Б.

Скорей всего твои прыжки дали о себе знать. Когда тапка в пол и колёса отрываются от земли, при приземление явно ударные нагрузки зашкаливают. В таком режиме любая машина не выдержит. За видео как всегда лайк.

Хорошо что сами сделали браво

По городу всё таки как лучше эксплуатировать в 2wd или авто режиме? Слышал что 2wd вреден для муфты, а авто режим для кардана и крестовины, так как последнее дешевле для ремонта, то лучше авто режим.

купил неделю назад каптюр....1.3 вариатор 4х4 и понять не могу, зачем я смотрю этот канал)) а других норм.нет видимо обзоров эксплуатации Каптюров.

хороший обзор бороды. пили обзор косметички для бороды, очень интересно

Не ну люди намерено убивали автомобиль, результат не заставил себя ждать! Думаю одноклассники выдержат не больше!

Чего там горького? Так ушатывать тачку, она ещё долго держалась!

Если ниву можно сравнить с хаски которая херачит всеми 4мя лапами то дастероподобные awd это как питбуль .. мощный перед , а задние "лапы" просто помогают

Рено каптюр не. Для. Гонок под нагрузкой по бездорожью!! Если у вас много бабла на ремонты то продолжайте гонять! Машину надо жалеть и применять согласно технической документации!!! Купите ниву она для вас!!!

В поддержку!👍

Дорогие друзья!!! Для создания ещё более крутого контента предлагаю в следующий раз прицепить к каптюру пустой прицеп от кировца, а чтобы одним махом перетащить к себе всю аудиторию синдиката итд ставьте рядом крузак новый с таким же прицепом только гружёный и вперёд. Народ хочет знать все возможности автомобиля. Кто то на юга соберётся с семьёй, а кто то за грибами допустим. Селяне точно будут в восторге, а мы городские будем ездить в "Ашан"напрямик.

Все жило бы дольше если было наоборот, зад жесткий а перед подключаемый. Приваривается в основном на подъем (вес авто сваливается на зад разгружая перед). Был у меня аутбэк с акпп у которой сзади хвостовик с awd подкючением, только гидро, два раза сварка трением происходила, оба раза на подъем. Муфты эти спроектированны так что не могут передавать достаточный крутящий момент, таким образо подключаемые оси лишь помогают ведущей (жесткой). Максим очень правильно говорит, если понимаешь то что вспомогательная вот-вот подключится, не жди включай сам т.к. подключается в любом случае не мгновенно а с пробуксовкой. А там, где тонко там и рвется, либо подключенные колеса в юз, либо пробуксовывание фрикционов с последующей их сваркой, либо коленвал пополам. Вот и сдела я обманный соленоид, кнопка под руль и больше сварок не было. Но, и даже если конструктора молодцы слелали сразу как у вас возможность принудительного подключения, машины эти не для такой эксплуатации. Я на своем дубасил по рыбалкам 9 лет и намотал наверное киллометр пробега по смотровой канаве под ним. Молодо да горячо, к сорока годам это становится не нужно, просто хочется наслаждаться природой, а после приехав домой наслаждаться общением с близкими а не бегать по канаве. Длинно получилось, но может кому мой опыт пригодится.

Только Максу лайк.

А что на счёт перегрева муфты ? Летом градусов 35-40 на песках ? Сколько живёт ?

Подшипник между первичным и вторичным валом муфты разрушился.

Костян будешь тачку продовать, пиши чисто мегаполисная езда))

А как же на авто режимном срабатывании вообще нельзя эксплуатировать?

Это обычная проблема с электромагнитной муфтой Спортейджа 2го поколения, начинается с легких рывков при полном вывороте руля и движении назад, со временем пинки и удары по нарастающей, диагностируется легко, скидываем кардан сзади и крутим хвостовик рукой, если машина едет то снимаем муфту, разбираем и видим что там мало масла и оно черное (куда деётся с нее масло загадка, течей нет) сливаем остатки черно масла заливаем свежее (Mobil ATF LT 71141), радуемся пару лет потом все по новой :-) как то так.

Что за мотор у вас? 1,3 турбо на вариаторе? Или 2 литра?

После того как ты щелкнул пальцем, началась реклама 😂

Парни,а как КПП? Не шумят? У меня на Дастере (ДТ)4вд,подвывает сцука... Музон на 15(громкость),вроде не слышно. Выключу радио, достаёт-что то подвывает,похоже карабас. Когда едешь,как бы в натяг,85-95км/ч.Бросишь газ,тихо.Даешь нагрузку гашеткой,тоже тихо. На нейтрале тихо. На каптюрах наверное трансмиссия как и на дастерах? Никто не сталкивался,с этим подвыванием? Привет с Губкина! Видео класс! Я подписался! Спасибо.👍✌️

Было дело мастера приговорили задний редуктор на туссане разобрали весь на моих глазах. А там все целое. Только переглядывались в недоумении. А оказалось задний ступичный подшипник клинил и щелкал.

Кузов не трещит еще от такой эксплуатации?

УАЗ на вид очень крепкий и брутальный жып, а по ходу, автомобиль, который требует внимания и бережного отношения... А тут вы жестко Каптюрчика юзаете.....)))

Крепкий авто, не подписан, но мгого твоих покатух смотрел. Костя тебе походу воспитание не позволяет поставить на место умников, в таком случае просто не отвечай на их коменты. А за инфу. Лайк.

привет скажи ты чип двс делал спасибо

Максу респект! Спец!

Короче убил каптюрчик.

Ппц 67 тыщ пробега) у меня за 10 лет столько))))

Парни, возьмите на тест Тойоту прадо 150 или 200 и сделайте тоже самое, считаю что ремонта и просмотров будет в разы больше. Ждем видео, спасибо.

А чо, по близости песочницы не было? В ней бы и половинили редуктор. Спросите у знакомых или соседей по гаражу, всяко кто то слышал про ВЕРСТАК.

Брат вопрос спортом занимаешся бои по ушам просто увидел?

Как людям тяжело призновать что иноморка сломалась а Вам ребята удачи

Когда каптюр имели, мечтал когда нибудь заменить задний редуктор на самоблок, а муфту заменить на просто вал, что-бы 50×50 был привод

эти машины рассчитаны на город-трасса-дача и не более, не стройте иллюзии

Насмотрелся твоих видосов. Поехал проверил масло в коробке, муфте.... Везде масло чистое,будто только что залили, хотя пробег 69тыс

На хвостовике цифры это скорее для регулировки главной пары.

Костян, может спросишь Макс встречался с таким может быть - при прогреве движка (в основном летом, по пробкам , ползая по городу с кондеем) скрип при нажатии педали сцепления. Ночью постоит - и утром тишина, пока опять не прогреется. Скрип с небольшим глухим визгом и как воротина не спазанная(движок выключен - то же самое) и по субъективным ощущениям из под брюха(может из под капота - хз сидя за рулём).. Зимой вообще нет. Ощущается при плавном отпускании(особенно при старте) педали сцепления(при нажатии тоже есть). Есть видео, посылал его официалам. Они лапшу вешают. Оставляйте машину. А хрен ли её оставлять - она через пол часа остынет и всё - ничего не слыхать. Звонить Максу как то нехорошо с моей стороны. Если встречался с таким - пусть направление укажет. Нет так тет. Машина у меня как у тебя 1:1.

Молодцы слов нет...

Перед разборклй агрегаты рекомендуется мыть.

Мужики-вы супер!

Я говорит делаю, а Макс помогает)))

Если помнишь, Костя, я писал о скрипе при нажатии на педаль сцепления при прогреве движка, особенно летом и с кондеем. Так вот, я съездил с этим скрипом в Крым(Евпатория, у меня там сестра живёт и батя оттуда). Забил я. И вот у нас в Иваново холодно(-14С) и сугробы по... На полном приводе приятно парковаться - туда все боятся залезть чтобы не застрять, удобно по каше снежной(а чо, её должны чистить гор службы ?...). Так о чём я ? А по холоду(уже начиная с поздей осени) никакого скрипа, а ща вообще нормалёк. Вот потеплеет и он вернётся. К чему я ? Да лень ...тачка нужна в работе а не в окружении дилетантов, пытающихся заменить всё без включения мозга. Вот такие дела. У меня 32000 пробега.

Вот уж воздержитесь от покупки редуктора после тотала через фронтальный удар.. помимо смятия элементов кузова,при фронтальном ударе,смещаемый в очевидном направлении двс и кпп куда передают энергию далее???- "бинго" В каждом случае с тоталом необходимо учитывать где гасла энергия и какие элементы и агрегаты получали ее в той или иной степени. Конкретно с задним редуктором в "предпочтении" искать донора с фланговыми повреждениями кузова.. и опять же смотреть подвергалась ли деформация осевой линии автомобиля в точках ДВС-редуктор.

Редуктор как на болгарке)))

Макс поможет вам разобрать редуктор без отметок на шестернях, только потом не удивляйтесь что он стал выть.

Как всегда лайк до просмотра! 👍👍👍

Максу уважуха

Как бы Евгений не нахваливал своего каптюра, он никогда не станет внедорожником, потому что не тот запас прочности, потому что большие свесы, потому что слабый полный привод(вся система), потому что нет понижайки, потому что его не лифтануть нормально... Да много этих "потому что". Машина для съезда с дороги за грибами в сосновый лес и по грунтовке лодку дотащить до озера... Ну не для тяжёлого она бездорожья... Не для этого проектировалась машина...

На 2 WD по городу и трассе - ничего страшного??