Гранта с пробегом 300000 км в такси /минусы и плюсы автомобиля  

Нормальный двигатель! Надо с нуля брать машину и обслуживать во время. Всё будет норм. Третью Гранту беру и не жалею. Разные движки были 8ми и 16ти кл. Предпочтение всё же 16 кл. А про то что надо брать Гранту новую я поддерживаю автора ролика. Вы попробуйте найти новый авто за 800 тыс р. ? Не найдете, только ВАЗ! Надёжный и неприхотливый автомобиль! Прост и дёшев в обслуживании! Можно починить в любой глухомани на коленках! ВАЗ рулит! Всём добра!

Если на горячую не заводится и заводится с сильно нажатой педалью газа, то , скорее всего это клапан адсорбера, т.к. перестает держать пары бензина из бензобака и , получается слишком обогащенная смесь, и при нажатии на педаль газа, вы просто добавляете нужное количество воздуха и движок заводится. А, что самое интересное, если электрическая часть клапана адсорбера рабочая, а сам клапан пропускает пары бензина, то диагностика не выявляет эту неисправность. Напиши, если тебе это поможет. Мне никто не смог в своё время это объяснить и я мучился примерно два года: все датчики по два раза поменял, искал подсосы воздуха, промывал форсунки и т.п. Все решилось заменой клапана.

Отличный, исчерпывающий обзор! Лайк однозначно!😎👍 Теперь понимаю, почему в большинстве коммерческих автопарков используются 8-клапанные гранты (курьеры озон экспресс, росгвардия и т.д.). Хотя 16-клапанный двигатель даже при его особенностях тоже карман сильно не опустошит.

Спасибо Димон что прочитал мои комментарии и сделал обзор !!!

Димон, так к машине относится, просто нельзя, извини но ты наездник, а за машиной за любой нужен уход и будет у тебя полный порядок!

Вы молодец! Отличный, грамотный обзор! Вы с головой, с руками и грамотной речью! Я тоже Грантовод и с Вами полностью согласен!!!!! Здоровья и респект Вам.

Катался я на разных машинах. Были и БМВ и Опеля и дорогой кореец на автомате.( не было ни одного японца, а может и зря), было и много наших Вазов. Намотал с 1997 года примерно 1,5 млн. км. Что для себя я понял. Автомат больше никогда не возьму. Обслуживать машину хочу в 2-5 раз дешевле, чем иномарки. Хочу на трассе купить в ближайшем магазине запчасть, сам её поменять и дальше ехать. Хочу 8-10 литров по городу и 6 по трассе. Хочу отремонтировать машину за 1-2 дня или откапиталить за 7 дней( если это движок), я то у меня друг уже несколько месяцев ждёт запчасти на туарег( а машина не ездит...) . Вобщем , итог такой, что выбор небольшой- это наш АВТОВАЗ, как бы мы его не собирали. Вобщем, купил , уже вторую подряд ( с автосалона) гранту- Лифтбек, т.к. альтернатив за 800-900 тысяч рублей я не вижу. Как говорил Генри Форд: "Самый лучший автомобиль- это Новый автомобиль" . Просто мои финансовые возможности пока на этом уровне и поэтому не призываю всех запрыгивать на наши "тазики"!!!

Отличный обзор. Спасибо.

Спасибо, хороший отзыв.

Привет, Димон, согласен 303 тыс пробег и проблем серьезных ещё небыло. 8кл лью тоже Газпром👍

Что-то мне подсказывает, какой водятел, хозяин, такой и авто. Сам катаю гранту 8 клоп, пробег чуть больше 100, за год проехал 70 тыщ в такси.... Такие поломки, и состояние от авто, это такой хозяин.

это от хозяина зависит. у меня такая же гранта с 16 кл. Тоже в такси 156 тыщ. пробег катаю на пропане раз в 10тыщ меняю масло как был расход с салона 300-400грамм от замены до замены не доливаю так и есть всё остальное родное не чего не стучит не гремит одну лампочку поменял в передней фаре. отлично всё ходит

Честный отзыв 👍

За обзор лайк 😊

127 мотор не должен жрать масло, у меня пробег 180к, постоянно в отсечке ездит, масло раз в 10к меняю и расхода масла нет.

Говорите 8клоп новую так они уже нит те на газу даже если регулировать каждый 15,20 тыс это дорого нужно скидывать распредвал, купить шайбы 8шт катор стоит одна 600р и хотел спросить после удаление каталик рассход бенз убавил ось?

Да в ней одни плюсы для обычной каждодневной езды, единственный минус - слабое ЛКП ,если за этим следить, ничего с ней не будет!

У вас проблемы с радиатором, летом при включеннлм кондере температура 85, грелся до 105 так как забит был радиатор. Двигатель 8 клап Запуск со второго раза это клапан абсорбера , это на всех авто на солярисах на вазах без разницы

Ручки дверей отламываются на раз, брызговики надо удлинять, фары да крошатся, тускнеют. Уплотнители рвутся быстро. Лобовик трескается часто по очень странным обстоятельствам. А так в целом неплоха, надëжна, подвеска гуд, расход умеренный, юркая, по трассе норм, мотора хватает. Очень дешëвая в обслуге. Но это про 8 клоп.

Кстати, спасибо за чёткий обзор - не просто очень ценаая, а ценнейшая информация по-факту! 👍👍 Всё-таки получается, что Гранта хороший автомобиль, как поджопник просто идеальный, можно всю жизнь ездить с работы на работу и особо не жалеть, главное чтобы каростами не пошла.

Сколько заработал? Оправдала себя машинка с учётом ремонтов?

🎉для такси получается самое то,я буду иметь ввиду гранту с 8 клап.,сам сейчас езжу на нексии 2 с 16 клапаннами и через день ремонтирую.Спасибо.

можно вопрос опытному таксисту и грантоводу(маш весом 1080кг примерно),по вашем опыты летом ширину шин какая лучше,а зимой ?я прав про узкие шины зимой это миф,гранта-калина весят давно не 970кг как 9ка или 1040кг как 2112...и нам нужна 185-195 резина,зарывается у меня сильно 175мм...не нравится,хотя новая и нокиан

Добрый! Ларгус 2018 г втыковый мотор 260т.км в режиме такси двигатель 21029 кроме замены грм свечей и один раз конечной вазовской помпы на дойц прошивки на 2 евро расход масла 1 л на 10 т больше ничего

Хороший обзор спасибо мир вашему дому!

интересно как часто меняется масло и какое льется?

с 13 по 22 год гранта прошла где-то тысяч 280 и начался масложор, двигатель 16кл, потом откапиталили

Движок вобще сила!, надо крутить переодически до 4,4 , 5 тыс

Да,привет. Обзор,комментарии очень понравились. Всё реально,действительно,без пафоса и высокомерия,по деловому--практично. От опытного,молодого водителя. Ему не верить--нельзя. Практические советы и рекомендации!!!

Ну не знаю, все от наездника зависит, на ютубе есть один таксист с Дагестана, у него приора с этим же мотором больше 500 тысяч проехала без капиталки

Вывод для меня один Свою машину в такси только в крайнем случае.Люди сейчас свиньи,им на чужое плевать.Мне свою машину жалко.Единственно использую подвоз в поездках типа бла бла кар или попутчики когда еду к родителям за 80 км.А возить хрен знает кого не мое.Доставка вот другое дело.Люди тем более пьяные извините мимо.

Как там можно возить пассажиров? Там же на заднем сиденье нет места. Только поклажу поставить.

Я проехал на логане более 700 тыс.С этого пробега двигатель понемногу стал есть масло.

Как часто менял масло?

Ура, огромная благодарность что снял это видео, у меня гранта 2014 года 8 клоп. Даже на душе теплее стало что 8 клоп лучше именно для режима такси.

Двигатель большой в это подкапотное пространство. Поэтому и неудобно что-то делать . на гранту только 8ми клоп надо ставить.

Хотелось бы услышать какую отдачу дала тебе эта машинка. А помпу ты скорее всего перетягиваешь, у меня было тоже, мучился пока не врубился. Теперь проблемы нет, забыл когда менял. Ну и сможешь ли ты заработав на ней, купить новую без кредита за наличку?

Машина ответила хозяину поломками ..ее любить надо.даже в такси и даже если это самая дешевая машинка

Молодец парень. Разумное решение, если покупать то только новую и только 8клоп. Простой не прихотливый двигатель проверенный временем. Я на своей ВАЗ 2110 проездил 12 лет. Намотал я 240 тыс. Покупал с пробегом 90к. Может ещё и смотаный был. Горя не знал. В мотор вообще не лазил. Только мелочи. Продал, купил гранту новую 8 клоп в 2020. Скоро три года, пробег 48к . Пока не куда не лазил. Мелочи, расходники, регул.клапанов и прочее. Я это к чему, новая есть новая! 👍

Здравствуйте,а как вы в такси работаете без оклейки?

Проблема с заводом на горячую да есть такое

Получается движка 200 отходила и 60 до "смерти" но с масложором. Сколько масло в деньгах за 200тыщ было долито?долив актуален особенно сейчас , т.к. масло дороже

Привет как можно узнать пробег накручен или нет?

Ты новой гранты теперь цены видел! Думаешь окупется?

У меня Гранта седан 16 к 19 г 180000км. Масложор с новья100-150гра мм на 1000км. Обкатывал 3000-4000оборотов. Сейчас часто до отсечки. Ходовка - только 2задних подшипника по гарантии на 30000км. А так все зер гуд! Масло меняю 5000-7000 км.

Ух как эту гранту прям по жёсткому. Чувствую инамарка крякнула уже)

Рассказ интересный, честный, мне понравилось.Послушал про бездонное озеро, подумал,придется свою утопить 😃. У меня гранта 20го года, не в такси, 16кл, но по городу поездки каждый день. Пробег около 40т.км., всё норм. Ну конечно есть пожелания автопрому. КПП мех. тросовая, гудит на 1,2 3 при торможении двигателем. Под днищем скрип тросик ручника в хомутике. То вода закапала на левую ногу, сейчас перестала(чудо).

У 16 клапан ка есть ещё расход. Вполне хватает 8кл. Меньше чему ломаться.

Здравствуйте мне какаже там пробег намного больше я отъезд л тоже 300т и нечего с двигательлеем но он 8кл

Посмотрел видео и задумался, а ведь кто нибудь её купит с таким пробегом 😊

Здравствуйте. У меня гранта-кросс 19 г. Такой же движок. Пробег уже 82000 нет масложора. Поменял грм ремень генератора передние колодки и дозаправил кондиционер больше делать нечего.Стоит бесвтыковая поршневая уже с завода . При замене ремня пробовал прокручивал распредвалы клапана не втыкаются в поршни. Многие говорят что выемки забивает нагаром. У меня все в норме. Помпу менять нестал люфта практически нет крутится спокойно без заеданий, думаю до следующей замены грм походит. Брал новую с салона. Тоже бывает и таксую . По ходовой все отлично. За 4 года 2 раза подтянул тросик ручника. Стиль езды спокойный, но бывает иногда при обгоне и притоплю. Если гонять вжаривать на любой машине через 50000 тысяч двигатель умрет. Масло меняю каждые 5000 . Лью шел 10-40 полусинтетическое.

САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС. ОНА ПРИВЕЗЛА МИЛЛИОН ДЕНЕГ В ОБЩЕМ??? или сколько?

Нормальное авто

Насчёт завоздушивания топливной, чисти дроссель почаще. Каждую замену воздушного фильтра около 15000 пробега, дроссель просто влажной салфеткой протрите что бы нагар убрать. Была у меня 2015г гранта лифтбэк, за 2 года накатал 170 на газу в такси волгограда. В 2017 взял поло седан, не нарадуюсь. Сейчас на поло пробег 280+ так же на газу. Феноменальная выносливость и после гранты реальный комфорт от управления. Да запчасти дорогие но все ходит очень хорошо. Тормоза выходили 200, заменил все диски. Стойки задние прошли 200, спереди стойки родня, но уже готовые. Спереди поменял опоры стоек резиновые и подшипники. И все!!! 280ка пробега в такси!!! Кже 6той год!! 2 года полных с зимой в питере таксовал!! Все супер!! Раз в год поменял стойки стаба и масло каждые 7-8 пробега. Да ещё на 200 поменял сразу все 4 ступицы, вышло дорого, по 5500+ каждая + замена. Мотор у меня 110лс ременной, масло жрет с автосалона, и по сей день столько же. Около литра за 7-8 пробега. Помпа 280+ пробега родня! Ремень заводской отбегал 150, меняю раз в 100, на 250 поставил уже 2ой. По салону после питерских зим отьехали 2 кнопки стеклоподьемника, задняя и водительский блок не с 1 раза поднимает стекло. Лоб, затертый, есть несколько жучков, но родня! Салейнтблоки задней балки на 250 поменял. Лью уже 4 года лукойл генезис.

Самое время заскамить молодого и продать под видом 1 хозяин. в такси не ездил. не бит не крашен.

Про место в точку, ни хуя ниче не сделаешь, неудобно И про вентилятор верно И с за водкой в точку

👍

По ходу продавать собирается😉

Друг, это как повезет, 127, я думаю у тебя 126 они похожи, 127 появился в 18-19 году у меня под такси 19 года она огонь

Гранта 13год АКПП джатка 16кл пробег 240 КПП ДВС сток работает отлично работаю в Такси машина очень удивила своей живучестью

Привет, земляк. Еще раз убедился, что гранта на 16кл это машина для частного пользования. Сам владею такой же, только год посвежее. Подобных проблем как у тебя ни одной не испытал (кроме масложора, но я грешу на масло). За машиной ухаживаю, пробеги небольшие, в отсечку очень часто не долблю. Но и пробег небольшой. С тобой соглашусь на 100% что для работы 8кл идеальный вариант, для города, для извоза.

Здарово НЫТИК шмурдяк ты зачем нам свое ведро показываешь

Привет Народ, Гранта Рулит,Авто для Деревни,Москва на тако ведре не ездит

Какой хозяин такая и машинка можно дать человеку любую марку автомобиля и она превратится в аналог показанной, там оторвало, там треснуло, там грязно, там не нужно, все сломалось и продырявилось, масло хватит и дешманского, бензин лишь бы был не важно с какой помойки а потом виним производителей херли они не делают вечный двигатель...

А как же логаны с пробегом под 500 тыс.В такси.

Я с такими седушками не могу фотоконтроль пройти, чехлы поставил. Пробег тоже 300000.

Главное время на ремонт много уходит.

Автор скажи пожалуйста надо делать антикор на гранту новою, на эту делал ?

На гранту чисто положительные отзывы

Главное в двигателе масло , Лукойл дженезис 5w40 каждые 5 т км , не 7 и не 10 тем более.

У меня снова был литр на десять! Веста кросс 1.6

Ключевое слово Работает и Слава Богу!

Дима не летят привода а надо следит за пыльниками родные привода ходят 300 ткм

Машина 16 года. Пробег 65 т. Шаровые и рулевые ток поменял. .

А на счёт вентилятора согласен

ВАЗ молодцы спасибо за хорошие недорогие варианты машин лучшие цены и машины в Мире

Хз, недавно ехал на гранте в такси, ощущение ушатанности было довольно четкое. Движок/коробка громко, разболтанно как-то. Ручки стерты, сидение сзади промятое.

Насчёт коллектора ты прав! Ещё не лазил но чувствую с одной гайкой пое.... ся! Я бы изменил коллектор. Ина эти моторы будем молиться это не дюралевое дерьмо! При замене поршнвой:есть поршни с увеличенной канавкой под масло съёмные кольца. Кольца с завода дерьмо!!

Одна вода. Если бы можно было занести в черный список, обязательно бы занёс.

Дотерпел до середины - больше не смог слушать эту ересь. Человек списывает свои косяки и косяки криворуких мастеров на Гранту и конкретно на 16 кл мотор. 120-130 тыс если у тебя мотор ходит, то надо задуматься может не в моторе дело? Даже по внешнему виду автомобиля понятно, что автор не водитель, а наездник. У меня тоже был подсос из под прокладки впускного коллектора. Проявлялось это в запуске мотора утром со второго - третьего раза. Пошёл в Лада Деталь, там у них были только одни чёрные прокладки за 100 рублей, и ещё колечки на форсунки взял за компанию. Поменял всё это и на следующее утро заводиться стала ещё хуже. Потерпел две недели и опять скинул коллектор. Но поставил уже белые силиконовые от Ростеко. Старые новые стали просто пластиковые, скорее всего, сделаны из обычной резины. Собрал - заработал мотор как часики. Через полгода начался подсос опять, накурил - дымит из под коллектора опять. Думаю да ну на... Купил опять силиконовые, но другого производителя. Снимаю коллектор - прокладки в идеале. Сравниваю с новыми, новые тоньше, меньше выпирают из посадочного места. Помыл все, поставил эти прокладки обратно. Новые не стал ставить. Думаю дай ка рампу скину, колечки посмотрю на форсунках. Открутил два винта и рампа двумя пальцами вытаскивается из ГБЦ. Вот и причина жёсткого подсоса. Поменял на колечки другого продавца. Полгода пока езжу. Одним словом, если бы сразу взял нормальные прокладки, то снимал бы коллектора один раз, а не три. А так просто поленился ехать искать, а купил первые пропавшиеся. Так что нужно смотреть на себя, в первую очередь.

у меня 16 кл. 90 тыс. пробег. масложора нет вообще. на 65 тыс. поменял грм и все. родственник на такой проехал 230 тыс. ничего не ремонтировал. продал. жалко твою машину. не повезло ей.

А прл какой двигатель тут говорится .?? Че то я прослушал ?

Дима можно купить 2-3 летнюю с рук с маленким пробегом.Не прогодаешь.Я в 20г купил Датсун 2х летний пробегом 13 т км.120 т проехал и продал.Ничего почти не делал.1 раз ГРМ и помпу поменял .

Вторую катаю 16 кл. Акпп сейчас 130 000 масложора нет. Шаровые 8400, рейку перебрал 100000 , развалился ролик грм 64000 сгнили задние стойки и потекли 90000 . Глушитель сгнил 100000, резонатор 130000. Вся кроме крыши и крышки багажника крашена ржавеет как скотина, передние крылья под замену, сгнили снизу. Заводится в любой мороз с первого раза. Сгнил поддон акпп, пришлось варить, катушки две поменял., радиатор двигателя потек 90000. Трапецию заменил всборе 100000. Пробило прокладку под масляным насосом 100000, Все остальное родное. Устраняй подсос воздуха на впускном коллекторе , резинки бери черные и маж герметиком и будет заводиться Лью синтетику 5*30

У меня гранта тоде 16 года. 127 мотор, на данный момент пробег 174 000, не берёт ни грамма масла) от замены до замены, не доливаю вообще) я второй владелец, наверное мне повезло что первый хозяин ездил много по трассам.....

Какие цены,такая и машина, всё правильно

Гранта 2019 года у меня и пробег уже 300тыс...я единственный владелец и наездник сея колестницы...

Собираюсь купить гранту под такси есть вопросы . 1Как часто менять масло 2 8- ми или 16 то клоп 3 какое масло лить ? По цене Мжт фирма 4 если ставить газ мотор слетает с гарантии это понятно а если музыку поставить что бы хоть что то балакало то вся электрика с гарантии слетает ?

Главное,это прокладка

Ты ещё геморройных моторов не видел, еп6 у меня был на Пежо, вот это реально ад, а 127 мотор очень простой и неприхотливый.

Привет! Ещё 300 планируешь проехать на ней?

как убрать вой коробки гранты ?

А , ещё один момент забыл. По поводу 106 градусов с кондиционером при уличных +30* . у меня , без кандера температура включения вентилятора 95*, а выключения92*. А если включаю кондер, то температура достаточно быстро спадает и держится 82-84 градуса. Первое, что нужно сделать- хорошо продуть и промыть СНАРУЖИ радиатор, затем, неплохо было бы поменять антифриз( я беру антифриз только в дилерском центре, да, намного дороже, но надежно). Блин, с антифризами, как с маслом, тоже подделок много. От помпы тоже много чего зависит- как с ней повезет( может недостаточно хорошо прогонять антифриз). И, еще, заедьте на диагностику, пусть посмотрят на компе температуру включения- выключения, может датчик включения вентилятора работает некорректно( тогда под замену) . да, все будет стоить немного денег, но промыть радиатор снаружи- это бесплатно, ну и, хоть сколько-то , должно помочь.

Выглядит как будто она миллион прошла

У меня гранта фл акпп люкс 22года за 3месяца накатал 10тыс км, всё супер полёт отличный! Проблем нет! Тачкой даволень! Всё ровно, новая есть новая, не хуже иномарки! А б/у иномарка это шерстяной в мешке!😊😊😊

Здравствуйте …маленький лайфхак по поводу дворников …те втулки пластмассовые что у вас ломались ….банально берёте саморез для меиаолочерепицы…и шурупрвертом закручиваете в центр пластмасс ….и забудете о проблеме …кто то покупал новый привод дворников и снова делал …я так и ездил …это было ещё на калине ….теперь по поводу движка …16 кл …не соглашусь с вами …в такси ездят много коллег …у кого почти 400 у кого 300 и в движок не лазали …кстати и сам когда увидел такой пробег и было принято решение взять авто с этим движком …( весту ) доволен машиной очень

Хозяин парка . Ездит на ведре. А нормальные водитили. Работяги. Ему % платят. Хоть бы не позорился.. сделал бы селфи рядом с Гелентвагеном или с Туарегом.. сказал бы .мой

Нехорошие пассажиры запачкали сидения и коврики. Мыть, чистить не надо, и так сойдет. Лучше пешком, чем в таком сраче ехать!

Поддерживаю за 8 клапанные движки. 16 клоп нужно крутить чтоб он ехал, а крутить я не люблю - орëт. Езжу сейчас на Ниссане Альмера g15. Вроде и едет. А на газу и совсем не едет. Самый бодрый на моëм опыте Ланос 1.5 . 86 сил и веса 0. Ехал как здасте при своих 20 лет с завода

С дверными ручками проблемы возникли?