ГРМ ЗМЗ 405-406 УДИВЛЁН! СПУСТЯ 50 ТЫСЯЧ КМ, ОЧЕНЬ ПОДРОБНО, ВОТ ЧТО СТАЛО 

Вот это да!!!! Благодарю 🙏 вас за такие секреты!

На 9.09 минуте нарежте резьбу на конусных шайбах.когда прийдет время фазы поправить, вкручиваем м6 болтик и стучим по шестерне , так как болт м6 уперся в распредвал и немного отодвинуш звезду то после удара шестерня соскакивает с конуса .

Спасибо за полезную информацию.

Большое спасибо!

А я сегодня немного вскипитил двигатель. Лопнул шланчик с термостата на бачек. По датчику температуры конечно температура была 96, но антифриз закипел. На антифриза не экономию. Посмотрю как будет.. Я всегда ездил на газе, с первой машины. Была вазовская семёрка. Сейчас калина с 126 мотором. Двигатель внутри всегда был чистый. Даже на пробегах 130 т. На соболе пока на бензине. Спасибо за инструкции. Мне тоже нужно проверять, но опять же пока не знаю как.

Благодарю!

Спорить не стану ,но у меня кировское цепи прошли 159 тыс при замене головы сравнил с новыми ,вытянулись на 8 мм, как-то так.

По коробке, всё понял. Спасибо! Единственный вопрос появился. Если стоял простой подшипник, можно установить конусный? Или только такой какой и стоял.

А вы откуда?

Мужик , надо было еще поршня снять и проверить разбег колец .