Поменял шестеренки на промвале и идущии на маслянныи насос на двигателе 405 . Соброли. И завел. Блин точно такои же шум и гул. было под вечер. утром встал и проверил гн. ну блин думаю все идти к другому мастеру.а этот блин гидронатяжители поставил без перезарядки. сделал сам. и сразу все пропало. спасибо автору . большое
Добрый день коллеги-газелисты, хочу поделится своим опытом, решил заменить грм на 405 моторе, все собрал, завел, появился точь в точь такой вой как в ролике, почитав коментарии решил заменить нижний натяжитель цепи, открутив крышку увидел что забыл поставить фторопластовую прокладку, было принято решение не менять натяжитель а просто собрать заново с прокладкой и о чудо! Вой исчез! Так что берите на заметку, отсутствие всего лишь этой прокладки было виной доаольно серьезного воя в моторе. Кстати, бывают еще такие прокладки из резины, ни в коем случае их не ставьте их разбивает за довольно быстрое время. Удачи!
У меня стоит гул после прогрева двигателя, и звёздочки менял и довление в двигателе поднял, и натяжители менял, но звук не пропал проехал с этим гулом уже 35000!
У меня тоже такой гул Я скинул ремень гул пропал Поненял помпу ролик ремень завожу опять гул Аказывается он то появляется то исчезает Незнаю что делать
Буквально вчера после перегрева небольшого появился подобный гул, но по мере остывания двигателя гул становился тише и тише, но под конец так и не пропал. Машина Mazda 323 BF 1.7D
можеш снять видос на работу гура и насоса чисто со своим сравнить хочу , а то в право поворачиваеш насос както громковато начинает гудеть или так надо ......???
у меня такая же беда я поменял грм полностью поставил грм компании прогрес и появилась такая же беда. когда снял переднию крыжку на первый взгляд все в норме присмотрелся на цепь по той стороне где ходит звездочка натяжителя увидел что звездочка подгрызает цепь. Грешил на звездочку натяжителя поменял собраз и всё двигатель шепчет. но не тут то было прогнал по трассе км 20 вроде норм приезжаю обратно опять появился этот звук и немогу понять вчем проблемма. гудит под крыжкой заводил без гениратора и помпы жвижок ЗМЗ-406 подскажите пожалуйста что может быть????
Выжемной на сцепление смотри я поменял выжемной и такой шум появился либо на сцепление нажми когда работает и отпусти и почувствуешь разницу в изменения шума если меняется то это выжемной 😃😃
Братан ! Я летом сделал капиталку, всё поставил новое. кроме привода ГРМ. завёл, появился такой же гул. Подсказали заменить гидронатяжители. поменял.... гул пропал. Это у тебя гудит перенатянутая цепь и ролик.
Бл как же херово на душе когда собрал все идеально поставил все новое и представляешь что выедешь сегодня на нем А тут качество запчастей говорит иди ты н**й
Тамерлан Хатаев у меня натяжитель был неправильно заряжен. В итоге цепь была перетянута и гудела. На ютубе есть видео как их правильно заряжать, глянте.
а как можно неправильно зарядить натяжитель?, заряжаеш его, вставляеш, потом прикручиваеш крышку и через отверстие давиш на натяжитель и он встает как надо ведь
@@YuriyBoyko43RUS как понять не правильно зарядил.у меня на Лифан Себриум такой же гул.все что можно переменял.один хрен.тоже есть гидронатяжитель один правда.че с ним не так объясните пожалуйста
У меня 406 карб на прогретом 85-95 град летом резко падало давление на холостых до 07-09, 850-950 оборот( 2,0-2,5 ат 3000 - 3500 об ) появлялся посторонний стук хрюканье в гбц решил поднять давление , масло мотюль 10-40 п. с .самое дешёвое поставил новый насос с дизеля от завода змз 514 завёл сразу заметил на холодную появился шум ( гул) до замены ,шума и гула не было точно но по мере прогревания 50-60 градусов гул исчезал но на полностью прогретом двс стук и хрюканье в гбц возвращался хотя чуть уменьшился ,давление выросло на горячею на холостых 09-1,1(3000 -3500 об 2,5-3,0)Я думаю1.насос(пружина сброса давления )2 вся .пара промвала ,(вкладыши на первом видна выработка с нагруженной стороны)3.насос большей производительности увеличил нагрузку на трущиеся части пары промвала,привода шестерни насоса и др. это в моём случае.Спустя время поменял гбц( тонаки ) ,распредвалы,грм в сборе ,поршневую в сборе,шлифовка калена ,блока, (не менял компенсаторы ,вкладыши пром вала ,пару промвала,привод насоса) .Итог давление масла (шел 10-40 п.с.самое дешёвое, насос 514 ,новая гбц и др.) на прогретом 95 градусов 750 об 2.2атм.по механическому датчику,шум и гул на холодную остался без изменений,на горячую после 85 градусов слышен стук компенсаторов 1 или 2,хрюканье в гбц слышно чётко на перегазовке. Какие мнения ,кто точно знает что хрюкает в гбц где искать прошу написать .(ремень с генератора снимал без изменений) КАК ВЫЛЕЧИЛ ПОМЕНЯЛ ПРОМВАЛ И ПЕРЕДНЮЮ ВТУЛКУ ,ВЕРХНИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ ,ВЕРХ ЗВЕЗДУ НАТЯЖИТЕЛЯ , один КОМПЕНСАТОР, стук и хрюканье исчез, остался гул после запуска на холодную от масленого насоса. (моё мнение ,стук и хрюканье от промвала, из за увеличенных зазоров,1 между вкладышем ,2 между фланцем).
