Гусеничный вездеход двухзвенный (хроника)

Подписаться 76

Просмотров 5 тыс.

50% 1

Гусеничный вездеход двухзвенный.
Длинна 650см.
Ширина 225см.
Высота 185см.
Масса передней секции 1500кг.
Задней 750кг.
Лодки герметичны.
Гусеница 600мм шипованная с металлокордом.
Мотор 3S с автоматом.
Привод полный.
Штатный пневмокомпрессор
с регулятором и ресивером.
Регулируемая трёх контурная система пневмо подвески.
Штатный гур.
Управление гидрообъемное.
Предусмотрен сервисный режим движения,
без задней секции.

Опубликовано:

28 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@user-gl4ou9xx2z Месяц назад

Самый адекватный из всех гусеничных самоделок👍

@user-ln7oh6og7p 2 месяца назад

А за счёт чего гусянка с катков не убегает, У меня тоже мечта на таких гусянках сделать, вы осуществили ее....

@user-hj5un7bs4d 18 дней назад

Вот это размах

@fedorzlivko7916 2 месяца назад

Здравствуйте. Огонь аппарат. Мини-Витязь😊 А где приобретали гусеницы?

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

composit-tracks.ru/cat/gusenitsyi-dlya-spetstehniki/

@user-bu5qm9bq2v 2 месяца назад

Серьезная машина , молодцы

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

Ходовой макет, под целевую нагрузку. Проект был закрыт лет 6 назад, в виду бесперспективности.

@user-fx6td4vv2u 2 месяца назад

Мне показалось, или катки от садовых тележек😮?

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

именно

@Pikulev_Evgeniy 2 месяца назад

Я думал, они первыми сдохнут 🤔

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

@@Pikulev_Evgeniy Напрямую зависит от массы и полезной нагрузки. Что от них требовалось они откатали.

@evgeniifateev7079 2 месяца назад

Эти катки сами по себе вообще неубиваемые, если заменить подшипники и покрышки с камерами, - есть российские и достаточно качественные.

@Pikulev_Evgeniy 2 месяца назад

@@evgeniifateev7079 я на картофелекопалку поставил подобное колесо. Нагрузки на него никакой, чисто для ограничения заглубления в грунт. Через минут 10 работы ступичный узел развалился.

@user-ti1xy1lr9r 2 месяца назад

не понял вторая тележка тоже активная или просто прицеп ?

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

Полный привод. Изначально был подключаемый, но ходовые показали что это лишнее усложнение.

@user-kf2ll5rf8z 2 месяца назад

Здравствуйте а катки красные от чего?

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

Для постоянной эксплуатации, не стоит. Это колёса от строительных тачек. Их ресурс не большой. Здесь их задача эмитировать габариты, конструктивно необходимого опорного катка, для такой гусеницы. Это 400ммХ150мм. Продержатся обкатку элементов ходовой. Кустарное изготовление необходимого в этой конструкции опорного катка, тоже показано.

@user-ff9pn2fd7v 2 месяца назад

Добрый день! Что за гусянки?

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

Композит, с металлокордом и шипами. В каталоге их нет. Протектор и шаг аналогичен Тайга 600айс.

@user-ed6so7sj7k 2 месяца назад

А как гулянку простили?

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

Не понял вопроса.

@user-ed6so7sj7k 2 месяца назад

@@user-vs4hb9yo3l т9 я имел в виду как гусеницы соединяет или они идут такой длинны?.

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

@@user-ed6so7sj7k Конечно цельные. Композит льёт гусеницы под заказ, до 10 метров.

@user-ed6so7sj7k 2 месяца назад

@@user-vs4hb9yo3l интересно а сеть ссылка где заказывали?

@evgeniifateev7079 2 месяца назад

Хорошо забытое старое. Спаренные катки как на первых антарктических «Харьковчанках», двухзвенный корпус , каку «Витязей». Если еще и гидравлика такая же,то проходимость будет сумасшедшая, но… не для тайги: тундра,болота.

@user-vs4hb9yo3l 2 месяца назад

Классическая отечественная танковая школа. Расширение опорного катка шло изначально. За исключением неудачного опыта 64рок. На эластичных гусеницах, это требование возрастает до предела. Машина не для тайги, это платформа для целевой нагрузки.