Читав колись про амортизатори з соленоїдами, які при кожному русі колеса на нерівностях дороги, виробляють електрику, заряджаючи таким чином електромобіль. Потужність дослідного зразка такого амортизатора для легковика сягала 400 ватт/год при швидкості 50 км/год.
У цього ЛуАЗа є декілька недоліків: - потрібно шумити салон; - якась біда з закриванням дверей,дуже гучно закриваються; - немає пластикових підкрилок,вони повинні бути.
В салоні тихо тому, що це електромобіль та двигуна не чутно. Та й на макс швидкості у 50 км\год шини та вітер не чутно також. двері кожен зможе відрегулювати як захоче)) підкрилки є позаду і попереду також будуть
Радий що ЛУАЗ ПОВЕРНУВСЯ 💥💥💥Дуже хотілось щоб, у нас в Україні робили авто, яке дійсно буде конкурувати з іншими. Але нажаль цей пікап не дотягує. Як на мене краще зразок зі старого ЛУАЗ і зробити рестайл лицевої частини типу Сузукі Джимні, це справді було б цікаво. Особисто розглянув би такий автомобіль. І насамперед ЛУАЗ славився своїм кліренсом, що для міста також підходить, особливо в зимку або на природу. А взагалом непогано. Цікавий екземпляр але зачекаю на щось цікаве.
@@marinakytinaelectro я відповім якщо Ви непроти. SRM мотор може бути більш економічним в певних умовах ніж ті BLDC мотори що є на машинці, мотор з кулону дорожчий ніж китайські але це тому що нема заводу. Якщо пропогувати наших то це буде + до перемоги :)
Почему бы не сделать автономку и (подовжувач) ходу на одном виде топлива! Не логично как-то в электро-мобиль заливать и бензин и соляру! А в целом идея шикарная! 👍
луаз сіті(той що 4рьох місний) на дорозі нажаль не побачимо. вони для доріг чомусь сертифікували лише пікапи а на 4ри місному(сіті😂) так і пише-не для використання на дорогах загального призначення. Л-логіка🤷
Марино, ну що тут нового?!! Подовжувач ходу?.... Опція "генератор"?... Воно ВЖЕ є, існує та працює... Відповідь: BMW I3, рік випуску, здається, 2014-2016 р.р., так вони теж із таким "дирчиком", який дозаряджає авто під час руху на певну кількість кілометрів... Нічого нового і дивного тут немає!..
Давайте ви придбаєте, привезете та ми порівняємо у тест драйві. Тоді ви зрозумієте різницю. Так, ми використовуємо металевий кузов та підвіску китайського виробництва але вся електроніка, проводка, включаючи акумулятори, власної, української розробки та виготовляється в Україні. І ніхто нікого не дурить, просто подивіться попередні сюжети на цьому каналі, щоб зрозуміти що і де виробляється
Моя думка така. Запас ходу на 300км воно то добре, але як би він розганявся б до 100км\год. тоді воно більш привабливим буде. А людина вже сама вирішить -- поспішати їй(швидко їхати) чи економити( повільно їхати). Зазначу можливо хтось це вперше дізнається, що коли ми швидкість збільшуємо в 2 рази то супротив повітря збільшується в 4 рази. Дотого енергетичну ємність батарей вимірюють в Ват\годин. А це значить що ми нічого не втрачаємо якщо батареї буду під'єднані послідовно просто їхати будем швидше. Якби це продумали раніше під час проектуванню то і бажаючих придбати стало б більше. За такі кошти решта мілких доробок можна вже самому доробити. Пластикові підкрилки, шумоізоляція тощо....
Дякую за вашу думку. Але не все так просто. Неможливо з'єднати батареї послідовно і їхати швидше, просто згорить мотор та контролер. Для цього потрібно повністю міняти параметри мотора, контролера, батареї и проводки. Це все понесе за собої підвищення ваги, розхіду електрики. До того ж більша швидкість, це інші параметри безпеки та інші гальма. Саме тому, європейський стандарт, по якому сертіфікована ця автівка, визначає обмеження швидкості 45 км\год (в нас 50)
Стосовно що не все так просто. Я це розумію бо сам інженер. Але всеж якби подумати стратегічно на переспективу. То такий підхід був би більш привабливим. З таким підходом охопили б по потребах більше людей з їхніми бажаннями. А двигун внутрішнього згорання з подовженим рухом. цікава ідея. Шкода що на пасажирский не має куди) @@EV_Head_UA
Там нічого дивитися тому, що там нема нічого. Пласке дно і все. Мотор на задньому мості, передня підвіска на подвійних важелях. Навіть під капотом нічого дивитися, там багажник, як у Тесли))
