Двигатель ТМЗ, «Тула», «Муравей», «Тулица». Дефектовка, часть 1. Картер 

Здравствуйте. По поводу фрезеровки отлива в правой половине картера. Есть 2 типа копирного вала. С 5 пазами фиксации ролика переключенич передач и с 6ю.с 5ю пазами это только для муравья. А когда вышел мотоцикл тула, там изменился алгоритм переключения. Выпустили червячный вал с 6ю пазами. Здесь появляется еще одна нейтраль между 2й и 3й передачами. При установке этого вала на муравей, а завод это тоже делал на последних моделях, надо просто привыкнуть и чувствовать эту лишнюю нейтраль если случайно на нее попал. Зато на туле фрезеровка убирает возможность вкл нейтраль после 1й передачи и срабатывает алгоритм 1я вниз потом нейтраль остальные вверх. Картер старого типа на тулу не пойдет, даже если в нем сделать отв для проводов.

Мужик.Ты молодец.Я тоже как- то Тулу себе купил.Тоже с ней вожусь.Спасибо что делаешь видео, очень сильно помогаешь.

Доброго времени. Почитал коменты и тож добавлю свои три копейки, глядишь кому сгодится. Эти отливы работают в паре с валом включения передач двух систем, проще говоря на одном блоке нейтраль до первой а на другом между первой и второй передачей. Если валы перекинуть то тогда в первом варианте получим нейтраль и до первой и между первой и второй, а во втором варианте нейтрали не будет вообще. По крайней мере когда первый раз собирал этот двигатель из куча запчастей в следствии экспериментов получил такие результаты.

Без пропила будет нейтраль после первой передачи..С пропилом нейтраль между первой и второй.

С НОВЫМ ГОДОМ,ВСЕХ! Хочу поблагодарить автора.Все ролики на высоте. У меня вопрос к Вам. Вы картера пескоструите или какой то химией пользуетесь?

У меня стоит работает уже сезонов 5 точно, картер от цилиндра с завихрителем, на цилиндре с лепестковым, динамика как и прежде

Все понятно сказал 👍

Прослабленные посадочные места можно нарастить медью электролизом.

ставлю муравьевский с чугунным цилиндром на восход, пришлось как на туле сверху отверстие под провода сверлить,так как реле хочу в бардачке разместить,надеюсь хватит длины проводов)

Всё же интересно в чём же отличие между тулой и муравьём . муравьи приходилось часто мучить .Тулу всего один раз может это тула какая то была не слава богу может я такой. но передачи в неё в точности включались как на муравье последних выпусков .таже нейтральная между 1 и 2 передачей но не как основная а как промежуточная да и по деталях отличия не было. Тула была взята с магазина да ещё й примне .и лепестковый клапан такой же как на муравье был. так же муравьи встречал где поршнева група бала с поршнем под кольца с внутренними замками с завода это было. Муравей апарат сколько не навали на него столько и прёт . но проблема его в том что он ничто иное как сплошной дефект . двигатель очень не плохой но убрать бы дефекты заводские вовсе было б хорошо в первую очередь фиксирующая планка

Какой номер глухого подшипника?

Здравствуйте. Спасибо за отличное видео. Подскажите, пожалуйста, какои должен быть двигатель на мотороллер 1985 года? С клапаном или без него?

Я с тульскими движками работаю давно и все про них знаю

👍👍👍

Добрый день. На 5.45 мин. Сальники стоят разного размера.

А каким герметиком вы мажете

Разобрал муровьевский двиготель влевой половине тоже одна проточка под штопор. Так што скарей всего это не заводской дефект.

Не шарит не в чем. Проточка в правом карьере чтоб скоростя включались все в верх а без про точки как на мотоцикл. В левом картере втулка алюминиевая стоит а на поздних сальник между двух подшипников