C36GET в ТГ больше инфы t.me/+qGwxarsPIY81NmM6 В 1986 году GM(General Motors) при обрела компанию Lotus car limited. Продуктом их совместной деятельности стал Lotus omega carlton, выпущенный в 1990 году. Под капотом был установлен двигатель C36GET. На завод в Англию поступали заводские трехлитровые C30SE. В Lotus их разбирали, меняли сток блок цилиндров на блок с дополнительными ребрами жесткости и более толстыми стенками, устанавливали кованный коленвал с уваличенным радиусом кривошипа, что увеличило ход поршня до 85мм. Также устнавливали кованные поршни и шатуны. Две турбины гаретт Т25 надували по 0.7bar каждая. Воздух охлаждал интеркуллер вода-воздух, жидкость для охлаждения которого перекачивал насос, установленный вместо трамблера. В Великобритании их хотели запретить на государственном уровне, т.к. получившиеся Лотус Омеги были настолько быстры, что ни одна из машин полиции не могла их догнать. В Германии же диллер продавал машину тем, кто имел гоночную лицензию. Для справки, в те года Ferarri Testarossa имела мощность 385 сил, а Опель 377🤣 Было выпущенно всего лишь 950 экземпляров. Объем: 3637см3 Мощность: 377лс при 5200 об/мин Крутящий момент: 577Нм при 4200об/мин Кол-во клапанов: 24 Степень сжатия: 8.2:1 Диаметр цилиндра 95.3мм Ход поршня 85мм заходи в мой канал в Телеграме, там больше интересного про двс и тюнинг t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
Возможно были, только про них ничего неизвестно😂 Мои друзья один раз ездили смотреть какую то непонятную омегу с полным приводом и огромным мотором, но так и не поняли что это было..@@Rraakkee
@@user-bi1ne1to2jты как раз и есть клоун,а человек написал правильно,только с небольшой неточностью,такое правило было не во всех странах,но тем не менее оно было
такое правило действовало только для Германии. А в Великобритании где эта машина и выпускалась за доп. плату предлагался месяц тренировок с обученным человеком который месяц учил тебя ей управлять.
Ты сравнил лютый тюнинг с серийными авто , м5 и волчки тоже были заряженные ,зачем такое вообще писать , есть ведь турбо жига 800 сил которая весит 700 и что угодно объедет
@@hochbaramir6079 зачем писать? Я солгал или зло сделал? Шо за предъява. ? Во первых опель Лотус серийная тачка как и волчок вот м5 не совсем серийная а сделало его м подразделение что по сути тюнинг глубокий. Так что этот опель под стать им. Вот почему и сравнение в полне адекватное. Надеюсь цтолил твою любознательность или любопытство что там тебя сподвигло по умничать. Дальнеишии диалог с тобой считаю нецелесообразным. Ищи своих.
@@ironiron8689 обиделся ой ой ой)) так тебе же говорят у других тоже есть такой же лютый официальный тюнинг не только ///М и АМG Альпина Хамман брабус итд , жить опелей по пальцам было сделано ! Обижайся себе в подушку чо ты мне высмаркиваешь ?!
@@ironiron8689Волчек вообще на заводах Мерседес не изготавливали, его собирали на заводе порш! Знаток мля. Серийность, определение количества экземпляров. Что БМВ, что Мерседес серийные. А вот джипауер либо блекбарон способны сделать беременными весь Опель в придачу с заводом Лотус!
@@user-xf1wh1gx9p Очередной любитель перехайпленого оверпрайс говна г повер думает, что оно в свое время, в своем ценовом сегменте, нагнало бы омегу, ну думай так дальше, все равно твое знание г повер ограничивается тем, что ты увидел пост школьника про е60 в тик токе про то что это "лучший автомобиль в мире"
При покупке этого авто, требовалась гоночная лицензия, а еще его любили грабители и прочие бандиты потому что выглядела как обычное авто, но не одна полицейская машина не могла догнать
@@vadim4ik938 ну так о том и речь что пу сути лотос полностью делал новый двигатель. Это как 2 джизет на 1500 сил в нём только чугунный блок останется, а всё остальное не оригинальное, так и тут
Лотус Омега рвал многих в своё время, отличная тачка, был ещё похожий у австралийцев в этом же корпусе, но там объем в 2 раза больше, Холден но тоже шипко резвый но тяжелее из-за мотора.
Да, есть такая машина, сильно отличалась от простой омеги. Был один из самых быстрых седанов своего времени. Из конкурентов только БМВ Альпина Б10 битурба была
Ну давай по другому пока GM не выкупили Опель после первой мировой где был Опель ? Компания номер 1 в Германии и Европы) Стас очень хорошо об этом рассказал в документалке) что пока GM не залез туда Опель был технологичный надежный и дешевле конкурентов на тот момент лучшие машины
Так алë, лотусы суперкары производят, естественно у них двигатели будут лучше чем у БМВ и у Мерседесса, а судя по тому что с этим двигателем Опель учавствовал в ралли, то даже сомнения не возникает в том, что этот Опель лучше
Ржу над теми, кто так удивляется факту о том, что эта тачка от вертолёта могла оторваться 😅 Вы хоть знаете с какой скоростью вертолеты летают?! Что там от них отрываться 😂
Была легенда что омега лотус скрывался даже от вертолета. Эту машину никто не мог догнать в погоне, после власти Германии запретили продавать машину обычным гражданам и для покупки нужны были спец. спортивные права. Было выпущено всего 950 экземпляров.
У деда моего был этот двигатель и стоял на е 34, дед был дальнобоем и в одном рейсе купил это списанный двигатель, в гараже от него одна крышка осталась
@@user-su5sn6ym3tбыл опель 7 лет почти, на 100тыс заменил прокладки теплообменника с правильной затяжной и герметиком, так и продал машину с пробегом 220тыс и с сухим теплообмеником. Вообще без проблемная машина опель, ни разу не подводила и внимание не требовала к себе. Очень не до оцененная машина в России
Да опель в то время утерли нос. Тюнинг версии этой тачки держали скорость 305км. Сток до 283км. Но самое главное что этот мотор надёжнее бмв и мерседес тех лет.
@@halk067 Чеченская республика. Помню как он раскрывал, что во время войны еще русские хотели у него ее отжать, еще была тройка купе беха. В итоге он как-то забрал с их базы, но они потрепали эту тачку. Видать крутили на ней круги
@@vadim4ik938был Омега 3000 назывался. Бампера другие были и диски. У отца обычная омега 2.0 была. Рядом стояли с омега 3000 и ходили посмотреть для сравнения. Был далёкий 1998 год😀
Уменя Z16SE только... Легендарная Омега, как продолжение РЕКОРД это - самого быстрого серийного автомобиля в мире в 90-ых ... Переустановили выпуска того двигателя из за частые злополуки...слышком мощным был для дорогах общего пользования... Вообще вот с кого копировали японцы...а как знаем японские копия оказывается лучше оригинала...
