дома есть мастерская так как у отца хобби декаративная резьба по дереву и преподает детишкам в школе ну и меня много чему научил.... но что то у меня нет желания делать винт ,так как работы там море самое главное нужно четко понимать что отрезать а отрезав лишнее придется начать все сначала,закажу я винт Андрею это будет без нервов и результативно!!!!!молодец Андрей уважаю за вашу работу !!!!!!!!
Огромное спасибо за разеснения всё ясно и понятно а то по всяким чертежам нехера не понятно 3 винта делал толку никакого некто толком не разесняет буду побывать делать по вашей методики
Привет Андрей и это ещё одно подтверждение моего стойкого мнения, что я ни когда-ни когда не буду даже браться за изготовление винта. Спасибо тебе, что ты за таких как я делаешь эту капец какую геморойную работу.
Делал винты таким же образом. Первый винт строгал целую неделю (по вечерам). Ещё шаблоны делал из пластика и окончательно по сечениям подгонял. Винт тоже был из кедра. (заготовка сохла два года - пока служил в СА... ;-) ). А профиля печатаю на принтере. Написал программу в екселе для этого. gir1955.narod.ru/rassk9.html
На ютубе нормального урока изготовления винта НЕТ!!! Не бойтесь длинных роликов , кому интересно будут смотреть и 5 и10 часов (ЛУЧШЕ 1 РАЗ УВИДЕТЬ , ЧЕМ 100 РАЗ УСЛЫШАТЬ). Начните с расчетов , как Вы их делаете? За тем разметка заготовки. Какой инструмент и в какой последовательности используете? Какие результаты первых опытных образцов? Короче вопросов КУЧА!!!! Киньте клич - какие вопросы у народа . После опроса будет понятней как строить сценарий роликов. Ilya Galushko выложил цикл роликов о винте , но не все понятно много не показано и не объяснено . Надеюсь у Вас будет более подробно.
Для того щоб зрозуміти як розрахувати потрібний гвинт для аеросаней чи літака, потрібно розуміти саму природу його характеристик, що на що впливає і що ти хочеш отримати. Для цього потрібно вивчити теорію та знати як правильно її застосувати, знати основні терміни і значення які застосовуються при розрахунках гвинтів. Наприклад, що таке тяга, що таке товщина профілю, ККД гвинта, що таке крок гвинта, що таке швидкість нульової тяги, що залежить від потужності та обертів як двигуна так і гвинта, для чого вводять редуктор і т.д? Для того щоб все це зробити та викласти як урок, для Андрія потрібно масу часу, помічників, засобів і ради чого все це? Чи не простіше відкрити книгу та самому все знайти і вивчити, для цього достатньо ввести в пошукову систему пару слів, " розрахунки гвинтів" чи будь як іншими словами. За вас ніхто вашу роботу не зробить, якщо Андрій буде робити подібний відеоурок то в нього не залишиться часу ні на розрахунки, і на побудови гвинтів, ні саней і всього іншого і ніякий відеоурок вам не допоможе якщо ви не розумітимете процесу свого бажання.
@@user-ow6eu1dj1v Ні, я не КБ "Антонова", я конструктор-аматор техніки для пересування людини в просторі. Так, я маю на рахунку 36 завершених різноманітних конструкцій, з повітряними гвинтами четверо аеросаней та два дельтальоти гвинти до яких роблю сам, тому добре розуміюся що при зовнішній схожості гвинта аеросаней і дельтальота в них різні вимоги, різні характеристики. Одна з останніх моїх розробок;ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w2hl-8Txyyo.html, на моєму каналі можна побачити і інші конструкції, але не всі.
Увеличь вал и поставь три пропелера друг за другом..., как у Виктора Габоаа... на ютубе... аэросани,, Гравицапа,,... поднимаются на крутые песочныне барханы... есть реверс... аэротормоз...!!!
Андрей спасибо большое за видео и если можно показать как крепиш винт (концы винта) когда работаеш на копировальном станке ,да и когда работаеш топором тоже интересно
Выборка материала (сужения) около ступицы не имеет какого либо существенного! значения... только увеличение трудоёмкости. До относительного радиуса 0,2 часть лопасти вообще не работает... её, эту часть вообще лучше закрыть коком-стекателем
В чем необходимость сужения лопастей винта? Видел винты "лопаты" прямоугольной( или закругленной только на конце ) формы. ВЫ такие делать не пробовали ? Если есть опыт поделитесь пожалуйста.
В журнале ,,моделист конструктор 2выпуск за 1979 год. Все чертежи и расчеты. Расчитывается не по снегу и скорости а по мрщности ДВС и числа оборотов. Дан и диаметр и шаг винта.
Тысяча извинения нечаянно нажал дизлайк я думаю дизлайк ставят барыги каторые наделали станков и штампуют винты а творческий человек привык делать всё сам у меня супруга да брось ты это всё возьми да купи купить и дурак может а вот самому сделать вот это другое дело
