Делай лопасти по формуле ПЛ "ПЕРО" не прогадаешь. Просто нужно будет использовать на крепеже переходники. Если нужна максимальная тяга, то переходник 45 градусов, а если максимальная скорость то 90 градусов. Ну и естественно в промежутке между 45 и 90 можно играться градусами для более подходящего режима работы саней.
Очень давно создали расчеты..... Ребят не забывайте что за лопастью создается определенное давление. . .. Лишняя лопасть может работать в обратную сторону... Вернее просадкой
Маладец паря эта тема нравится тем что все просто двс винт и легкий назовем корыто закрытого от хьолода можно итепло загнать при желании это 20 всего то можно же и40 сил думаю 3 их 4ых должен тащить и топлива сожрет не больше чем буран канечно не на все случаи жизни но свою нишу Иметь должен давай паря не болей интерес не теряй тему развивай пожалуйста❤❤❤❤
Привет Андрей как дела скарбюратором? Дело в том что трубку с картера клапонов которая идет в карьбратор её убирают на улицу именно от неё идет конденсат в жиклеры (видео ютуб) и подогрев всксываемого воздуха от глушителя
Андрей, добрый день... Подскажите от чего брали блин, который давит чурки...??? Это какой-то маховик...??? Если маховик, то он сваркой вариться...??? 🤔
Здорово! Заканчиваю подобный аппарат, жду винт и мотор. А пока собрал на велопедалях и с веломотором. Третим движителем будет аэровинтовая установка. Камеры чем красили?
Очень интересно. А винт вы на ЧПУ станке делаете или вручную точите? А что если 2 винта поставить (4 лопасти), друг за другом, и с меньшим диаметром, не пробовали? Все не могу решиться, сделать из 20 сильного лифана аэролодку из черного ПНД (чтоб универсально и лодка для воды была), или что-то посерьёзнее, с мотором от ВАЗ, их на авито можно дешёво купить...