Привет с КМВ! Для начала неплохо. Со временем все недостатки я думаю постепенно в ходе эксплуатации устранятся. Очень много труда, но некоторая работа проделана напрасно. Самый большой недостаток нет резонатора. Просто труба только вредит мотору. Надо этот вопрос обязательно решать. Что бы было понятно - резонатор на 2-х тактном мотоцикле очень важен. Практически как клапана на автомашине. Советую скачать книгу Игоря Григорьева "Мотоцикл без секретов" там все это есть. По мотору ИЖ, зажиганию и некоторым нюансам у меня на канале есть информация. Удачи!
@@romanmotov4516 Спасибо!просто я также лью а знакомые мотоциклисты говорят что много,хана мотору будет якобы 25грамм на литр надо для двух тактника Я и засомневался,спасибо что ответил удачи тебе и твоим проектам!!!
1-геометрия рамы не правельная- у кросового мотоцикла она выполнена виде Х. Bmx также изобрели любители мотокросса. 2 у вас неработает глушитель, ему неопходим резонатор , без него небудет тот подрыв , и кстати он может греться по этой причине. 3 ход передней вилки , на кросовой и эндуро техники не зря глубокие стаканы и повышеный обёи и ход амартизатора , и так же от туда выплывает не та геометрия рамы и посадки. 4 задний маятник , крепление должно быть разположено ближе к двигателью, и он должен быть более опущен и удленён, центр тяжести будет ниже и ход маятника больше.. я раньше этим делом занимался, делали добротно, но всёравно садились на старую японскую кроссовую технику и понимали что все эти переделки - мусор..
Доброго дня я не пытался сделать с ижа ктм, а просто технику на которой я преодолел уже множество красивых мест и всё хорошо, но вы и сами ответили на свой вопрос Что бы не делал с ижем ктмом он не станет это просто техника на которой можно выехать и покататься короче бюджетный вариант, а так конечно лучше иномарки нет не чего лучше даже Китай лучше савков.
Первая моя версия была на моторе Юпитер после первого заезда по горам он там остался ночевать так как поршня прилипли и выбивать их пришлось уже дома, он очень греется а общую по лесу горам маленький связи с малыми скоростями и было принято решение перейти на двигатель планеты он надежнее и малооборотистый и расход маленький посравнению с Юпитером, у меня тоже на планете два колена выведенных в одну но толстую трубу вроде не будет.
@@romanmotov4516 у вас один поршень,а у меня два!не смотря на то что кубиков одинаково,но газораспредиления мне кажется в юпитера больше!вот я и боюсь не задушить его
Антон покажи хоть одного человека который поставил на иж планету 3-4 резонатор и он попер как бешеный,нет таких,этот мотор малооборотистый и резонатор ему не поможет если делать чтобы этот мотор валить стал нужна 1)резонатор 2)лепестковый капан 3)растачивать в цилиндре впускные и выпускные окна 4)зажигание без ограничения оборотов 5)карбюратор с ускорителем и теперь вопрос зачем мне этот геморой,я с этой выхлопной системой заезжаю везде.
Этот миф жорик на династенде развенчал))) и резонатор не добавляет мощность!а сдвигает горку... на 2т моторе, даёт более плавный, динамичный подрыв. Родная банка с этими функциями в стоке справляется))) можно двинуть выше по оборотм, можно вниз сдвинуть горку, чтоб с низов тянул.
