Делаю блокировки колёс на Урал лесовоз. Часть 2-я основная.

Подписаться 105 тыс.

Просмотров 130 тыс.

50% 1

Впервые на Ютубе!!! Установка межколёсных блокировок на Урал 5557 лесовоз. Делаю Бмкд на задний мост, расскажу покажу всё подробно. Так-же проверка работы Бмкд...
uralgarantmaster.ru/ +79617962777 +79512570358 Владимир ООО "УГМ" Россия Миасс
Детали для установки блокировок • Запчасти для Бмкд. Дел...
Установка Бмкд первая часть • Делаю блокировки колёс...
Ремонт заднего редуктора 2 года назад • Урал лесовоз Накрылся ...
Замена цилиндрички не снимая редуктора • Замена цилиндрички не ...
Ремонт среднего редуктора • Ремонт среднего редукт...
Пермский край Красновишерск 18-22 ноября 2020

Авто/Мото

Опубликовано:

23 ноя 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 630

@joekazkazinsky980 3 года назад

В нашем кустарном деле главное не ссать!!! И тогда все получается.

@nikpankov9123 3 года назад

Молодцааа!!!

@MotoMototo 3 года назад

Главное сначала головой 10 разу подумать, а потом уже не ссать.

@joekazkazinsky980 3 года назад

@@MotoMototo Когда 10 раз подумаешь, за такое дело не возьмешься.

@user-ve8ku6wm2e 3 года назад

Мало было Сане роликов с головками. Теперь будет сериал про мосты. Золотой человек! Все для подписчиков! Спасибище!!!

@firewind2307 3 года назад

Где-то в Питере, Серега марс-марс утирает слезы))) Саня молоток!

@user-fq6xp7ox4v 3 года назад

Это врятли))

@MadOKAvod 20 дней назад

Серёга тоже молодец и толковый, многие правильные вещи рассказывает.

@customtruck2403 3 года назад

Я один переживал что Сашу накрутит на дрель???удачи Саша и крепкого здоровья!!!

@user-ht6nk8zs1v 3 года назад

Дмитрий ✌️ Передок починил на кразе?

@customtruck2403 3 года назад

Нет

@aleksandr_oblivin 3 года назад

Привет Дмитрий! Да она не сильно мощная и напряжения в сети ещё мало...

@user-go8zi9yt6x 3 года назад

@@aleksandr_oblivin молодец ты, с душой подход у тебя к делу. Трудностей не боишся) Лайфак тебе подкину. Есть такие герметики формирователи прокладок как VIKTOR REINZ и ABRO обезжириваешь и на него без всяких прокладок. Даже потеть не будет. Мы только ими и пользуемся, да и все американцы на эти герметики собраны без всяких прокладок. Проверено на своих авто. Даже не отпачивает

@user-ky4no3rx8m 3 года назад

@@customtruck2403 привет из Москвы 🤝, как дела в братской Белоруссии?

@petrnovoselov1373 3 года назад

Старая школа. Сделать всё из ничего, а самое главное - на коленке. Сейчас всем готовое давай, пойду куплю и всё такое.

@praporschik007 3 года назад

Час ночи. Работаю поваром. Смотрю, как мужик ночью мост в Урале сверлит. Потом пришла собака с красными глазами. Завтра если расскажу никто не поверит 🤣

@Tema54 3 года назад

Кашеваришь😂

@KoubouGT 3 года назад

🤦

@sergocrutoy4221 3 года назад

Поднагруской выбивать будет

@ERROR.401 2 года назад

Это я убитый приходил😅

@user-nb4zf2pz6g 3 года назад

Ночью на улице только собаки и Санёк:)

@Semen95 3 года назад

Тот самый случай, когда голова дружит с руками. Молодец!✌

@user-gr2om6sf2l 3 года назад

Если криво резьбу просверлил то можно поставить шпильки вместо болтов и подогнуть по месту.

@nikpankov9123 3 года назад

Спасибо

@user-xn6ez4uq9r 3 года назад

это точно

@olegaseri 3 года назад

Хотел предложить сверлить прямо через механизм блокировки, тогда сверло будет идти ровно

@technica4x4 3 года назад

Этот болт регулирует крайнее положение муфты блокировки при её включении чтобы муфта не упиралась в редуктор и небыло износа вилки включения,регулируется она очень просто выкручивается этот болт включается блокировка,при этом необходимо прокрутить вывешенное колесо (противоположное колесо должно стоять на земле) до момента срабатывания блокировки (будет щелчок и колесо остановится)после чего вкрутить болт до момента когда он остановится от руки,после чего выключить блокировку и завернуть болт на один оборот и застопорить его контргайкой

@user-nv6sv7rj3f 3 года назад

Хорошо когда руки растут от кудо надо)))

@Zamerz_kak_tsutsyk 3 года назад

Не важно откуда растут 👐, главное чтобы они были золотыми ⚙️⛓👨‍🔧

@user-ev3ez3sm2w 3 года назад

Ребята с Марс, Марс не решились.. А ты молодец, если бы еще инструмент подходящий А не болгарка)) ))) вообще бы красота была и быстрее. Марсиане я думаю таким располагают... А вот почему не стали делать... Незнай! Саня молодец

@andreypyrolyze8139 3 года назад

"Чем сложнее задача, тем больше удовольствия от ее выполнения"

@user-fk8lr6kc6s 3 года назад

От её выполнения и применения!

@user-xl2ok4cr7q 3 года назад

До следующей идеи...

@user-tw7qc1qi4l 3 года назад

Контрольку на каждий мост делай,вдруг какойто не включится сразу будет видно

@technica4x4 3 года назад

Там в механизме блокировки где разъем с проводами и стоит датчик включения,осталось только лампочку на панель приборов вывести

@alexandrmatiushchenko4228 3 года назад

Страшнее когда невыключтся если невклчится видно будет а вот если невыключттся там где он ездит межу деревьев груженого может и прямо утянуть нетуда. Но Саня справится!!!!!

@user-gq4mm6ee6z 3 года назад

Саня как всегда 👍👍👍👍👍👍бля ты крут все просто и на каленке!!!!

@cpaoe756 3 года назад

🔴 *ВОТ ЭТО ДА,ВОТ КАК НАДО* *ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yXDC9BCArQk.html* *ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nvHp-h7GVp8.html*

@user-gq4mm6ee6z 3 года назад

@@cpaoe756 и к чему ты сюда это вставил?

@technica4x4 3 года назад

Реально при чем здесь джипы вообще??зачем здесь эта ссылка??

@user-gq4mm6ee6z 3 года назад

@@technica4x4 везде эти мохначи свой нос засунут, лишь бы свой канал пропиарить,

@technica4x4 3 года назад

@@user-gq4mm6ee6z это точно👍

@pierremartel9914 3 года назад

Пьер Квебек Канада Переводчик вы очень хорошо разбираетесь в грузовой механике грузовик будет пригоден для работы

@Oppozite59 3 года назад

У нас в России приходится разбираться, сервисов нет, а если есть, то мастера там чаще руками разводят, чем что-то делают. Да и цены такие, что приходится людям всё делать самим.

@RA6JAC 3 года назад

2:07 Саня сальники нужны там!!! без них масло на косогорах отливает в чулок и дифференциал на сухую работает!

@Sergey_Leontev. 3 года назад

уже лет 15 как минимум завод их не ставит. И даже полуоси без поверхности по сальник шлифованной идут новые. Так что всё правильно сделал.

@user-bj1od5qn1e 3 года назад

А ты, Санек, все ругался"Собака серая, собака СЕРАЯ" - а собака-то пришла и помогла тебе мост сделать. Так что будем молиться на Собаку серую. Она не даст теперь застрять в снегу. А так-молодец.

@user-jg9lv3so5m 3 года назад

Александр, ты теперь не моторист, ты теперь координатчик-металлообработчик👍

@ERROR.401 2 года назад

Ага без пяти минут ЧПУ👌🏼😅

@user-qx6ep2nd6f 3 года назад

Привет с Коми, ты молодец, мужик сказал мужик зделали. Супер Лайк.

@Andrew_Ryan. 3 года назад

Привет Сосед!

@user-ht5rx8ie8z 3 года назад

Александр всего хорошего,молодец.,поставил привод притянул к полуоси вставь в отверстия трубочки как направляющие сверли на 6 прикручивай потом по одному убирай и сверли с направляющей на 8,5 все будет точно я так делаю можно так и резьбу нарезать,удачи,не знаю зачем залез со своим советом не утерпел

@ravilaymaletdinov2214 3 года назад

Саня, глаза боятся, а руки делают. Молодец!

@user-xt7ku4cw6k 3 года назад

У нас эта работа заняла пол часа в тепле на диване, а тебе конечно покорячиться пришлось.Молодец,только когда доделаешь не давай волю эмоциям,мотор прёт ,резина новая ,поокуратней.👍

@user-vo4og7jx5n 3 года назад

Такая работа под силу только настоящим мужикам, просто красавчик. Круто!🛠👍

@farmazoIin 3 года назад

Ночной фильм ужасов "Сверло на 35". Лайк!)

@user-ol4jh6wf9l 3 года назад

Закрути вместо болтов шпильки, их можно немножко подогнуть

@aleksandr_oblivin 3 года назад

Да, точно... Я даже не подумал про это...

@user-fg7rc3os8w 3 года назад

@@aleksandr_oblivin Александр, здравствуйте есть ли у вас экшен камеру и если есть то как называется???? И на какую камеру снимаете основное??

@aleksandr_oblivin 3 года назад

@@user-fg7rc3os8w привет. Гоупро-4 есть и ещё Сяоми, а в основном снимаю на PanasonicHC-V730

@user-bj4ok5lo8n 3 года назад

Удачи с УРАЛОМ,быстрей бы следущие видео.

@user-yz2mp9ms5u 3 года назад

Ты Александр с этим сверлом на стахановца похож. Смеюсь. Удачи в экспиременте.

@user-yo7np9yd4q 3 года назад

С таким сверлом Опасная ситуация.

@user-nz6dv1qw2z 3 года назад

Мужик сказал ,мужик сделал👍

@Puzinboy 3 года назад

я с самого начала кайфую с такими мостами самое главное вовремя выключить

@user-mb2jz2qy4t 3 года назад

Без лишних понтов, все как делал в слово в слово как есть говорит интересно слушать, молодец, 💪💪💪💪🖐️🖐️

@user-xn6ez4uq9r 3 года назад

Саня привет блокеровку хватит на заднем мосту на средний не делаи удачи Саня а терпения у тебя своего с избытком и главное здоровья остольное приложится еще бы защиту на клапан включения а то точно корягой отломит

@user-qs2vh6lo6j 3 года назад

Саня, молоток!!!! А если на среднем мосту, эти 4 болта, вдруг какой криво пойдет так можно и шпильку закрутить. Ее и подогнуть как надо можно будет. А так удачи!!!Молодец.👍👍👍

@kazmasterplay 3 года назад

Главное все на коленке ремеонтируется, настоящий мужик рукастый, Александр лучший, поклон 👍

@xxxewgen 3 года назад

Саня,болты пневмоцилиндра,управление блокировкой,крепи на герметик.

@user-ps8bx7gs5s 3 года назад

Ну дядя С вы и чудик, с этим сверлом ещё 😂 всем кто ремонтирует авто знакомо то ваше приподнятое настроение когда тяжело, но ремонт получается, в этот момент и песню споёш и подурачишься как ребёнок 😄 огромный респект вам дядя С👍👍👍я бы на такое нерешился

@user-ib9hf8pp9y 3 года назад

Привет из Белоруссии 😊 😊 😊

@user-ek7wr7me8c 3 года назад

Привет !!! Молодец !!! Терпение у тебя, хоть в займы брать !!! 👍👍👍👍👍

@GerLex 3 года назад

Сань, подбираешь трубочку соответствующего внутреннего и наружного диаметра. Надеваешь на сверло, трубочка будет центровать сверло .

@user-fs1hc2ed7d 3 года назад

А струбциной прижимаешь к мосту сам кран.

@thierrymaillard820 3 года назад

Добрый вечер Александр, очень хорошая работа это изменение дифференциала ! 👍👍👍👍👍💪💪💪

@user-pr7fv8to2l 3 года назад

Саша смотрю тебя давно ты конечно. Кулибин иолодец будеш по. Бездорожью королём главное, чтоб рама выдержала да. Было. Здоровье удачи привет с белоруссии с бобруйска где наш шинный завод

@user-jh6no1iy5d 3 года назад

Молодец Санёк. Сейчас твоя любимая лопата заржавеет. Блокировки себя быстро окупят не будешь больше времени тратить в снегу ковыряться 😉🇩🇪🇷🇺🍻

@nikpankov9123 3 года назад

Саня теперь с блокировкой будешь трактора тягать удачи

@pinkbear9315 3 года назад

Ага,вас еще больше будет лопатой махать

@ERROR.401 2 года назад

Потом копать по поолной программе 🤣👌🏼 учитесь двигаться в расскачку и блокировка вам будет не нужна😉 Привет с Чукотки ✊🏼 ✊🏼 ✊🏼

@Nikola-orch 3 года назад

Хорошие и простые видео снимаешь. Успехов тебе в нелегкой работе. П. С. Я сам дальнодойшик.

@user-wg2jp5wk9e 3 года назад

Хозяина доишь?

@user-li6bi5tr2h 3 года назад

Вместо болтов попробуй шпильки, их можно подогнать.

@MishanjaProekt 3 года назад

Александр - вы молодец! глаза боятся - руки делают - голова думает!

@mmamontmamontov6688 3 года назад

Александр привари уголок и косынки чтобы не оборвать четыре болта корпуса пневмо камеры!

@user-ty2eu7os4i 3 года назад

На включение блокировки ставь флажок камазовский, который переключает сухая-скользкая дорога. Удобная вещь, и проводов не надо с электропневмо клапанами.

@ERROR.401 2 года назад

Я на урале всё на них пересадил👌🏼

@user-pi4pn7us9l 3 года назад

Вам надо защитный чехол из толстого металла сварить, чтобы, все шланги и провода закрыты были, от брёвен и пеньков.

@kotborka 3 года назад

Хорошая идея,приварить уши и на них крепить съёмные щитки.

@user-vn8dd2cx3q 3 года назад

Ахахах, говорит, сначала маленьким просверлю, я думал там на 4-5, а у Сани маленькое это на 15😁 Красава😎😎😎

@KolbinV 3 года назад

Повезло этому Уралу , что он у тебя есть )))

@andreyignatenko5896 3 года назад

Сергей из Марс Марс он теоретик, а на практике все делается. Вон Ваня4310 вообще кулиба.

@user-xy3yo4fz5u 3 года назад

Кабака

@user-hd8vj6bp1b 3 года назад

Молодец Александр! Тот случай, когда от работы получаешь удовольствие

@user-oo2rn4bh7k 7 месяцев назад

Саня ты самый охренный блогер вот честно, который досконально все объясняет до тупого человека респект тебе молодец!!!

@user-rr1co2ox8d 3 года назад

Привет Санек молодец так держать здоровья успехов удачи 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇰🇿🖐

@Tema54 3 года назад

Хорошо когда есть такая "третья рука" , чтоб самому не надрыватся железо тягать👍

@kotborka 3 года назад

Если бы она ещё на ДУ была),есть такой блогер из Прибалтики,"Моя техника",он ДТ-75 восстанавливает,у него такой манипулятор.

@user-mu3xj6vx5g 3 года назад

Всё Саня, за блокировкой только к тебе. 😁👍

@user-we8fj8tt2m 3 года назад

Саня, лес пора уже возить!!!)))

@user-vm9ms9zh2h 3 года назад

Саня, сам работаю слесарем по Урал-Камаз, понимаю сколько дел зделал и какого это, удачи тебе!

@xorek7777 3 года назад

Молодец Александр, глаза боятся,а руки делают 👍👍👍

@Bear_RF 3 года назад

Мужик с руками из нужного места, и самое главное не боится возможних трудностей, респект.

@user-pt5xo4ek2d 3 года назад

Большие отверстия специально под доработанные сапуны нового образца, их не забивает и через них не выкидывает масло даже в мороз. Крышки на диафрагмы лучше поставить от Камаза со среднего редуктора, у них вход со смещением от центра и подводная трубка будет гораздо выше.

@325nokia 3 года назад

Золотые руки молодец, я бы блакировку разделил бы, средний мост и задни отдельно друг от друга включать.

@user-ms2dp8lj4z 3 года назад

Как сказал один умный человек, "все делается руками человека!"

@ruuz6692 3 года назад

Дядь Саша ну проста удовольствие вас слушать и смотреть хотя я далёк от машин в принципе но вас смотрю с интересом

@107aos 3 года назад

Не плохо бы закрыть механизм защитой, ато какая нибудь палка выскочит и обломит.

@kmu150 3 года назад

Александр красава. Если руки есть ,надо делать и не ссать. А блокировки нужны вам

@user-xw7hs6md1j 3 года назад

Жду не дождусь тестовый заезд с блокировкой👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-vr7pi9jh4c 3 года назад

У кого нету блокировок на урале, я знаю кому везти мосты на переделку

@user-oe3zh2bt1v 3 года назад

Алексей,у меня на урале нет блокировок,нет и на хуй не нужны не для наших делянок эти блокировки

@user-cp4xf2xc6y 3 года назад

@@user-oe3zh2bt1v Я вот тоже подумал - до первой хорошей коряги...

@karel693 3 года назад

@@user-oe3zh2bt1v а кто вас заставляет включать блокировки на корягах???? На то она и принудительно подключаемая и отключаемая. Хуже он явно не сделал.

@user-oe3zh2bt1v 3 года назад

@@karel693 чувак,ты комменты внимательно читаешь?я про коряги слова не говорил и вообще, ты хоть раз был в делянке, до которой что бы добраться выстилают горбылем дорогу и потом этот горбыль лезет под машиной куда ему нравится и отрывает все ,что ему нравится и трубки,и шланги,и проводку и все остальное, что можно оторвать,но ты не ссы,у тебя на диване не чего не оторвет

@user-pi4xj8jk7u 3 года назад

@@user-oe3zh2bt1v сделай защитный кожух умник.

@user-qj5jp3dk2e 3 года назад

Дядя Саша ну Вы даёте, вот это тот случай когда руки из правельного места растут!!!! Кулибин!!!!👍👍👍

@gerkules1724 3 года назад

Даёшь дрифт после того как блокировки поставишь. С заблокированными задними дифференциалами легче боком ездить))

@technica4x4 3 года назад

Зачем????

@gerkules1724 3 года назад

@@technica4x4 А видео на канале, не смотрите что-ли? У него был видос где он боком ездил на Урале, у меня тогда был такой же вопрос, зачем?

@technica4x4 3 года назад

@@gerkules1724 не я не видел хтого

@user-qz6gh5zm3t 3 года назад

Надо было летом этим заниматся

@user-kb4yd2ft5x 3 года назад

Круто!) На коленке, на улице, как говорится "песочный ремонт", но результат отличный!!!!) Молодец!))

@user-pt5xo4ek2d 3 года назад

Это противоотливные манжеты. Нужны обязательно, так как это вездеход и расчитан на продолжительную эксплуатацию с большими кренами!

@Linac0 3 года назад

Ох на новой резине, да с блокировочкой хорошо пойдет!!

@pinkbear9315 3 года назад

Ага ,до первой грязи.все эти блокировки полная хуйня.тем более с коленки.

@user-th8ij2mx2l 3 года назад

Ты круче чем ребята из марсА👍😎

@user-nq1po5kg5z 3 года назад

Все отлично, без опасных ситуаций!) С меня лайк- как всегда..

@speednolimits1878 3 года назад

БЛОКИ ВЕЩЬ ...КРАСАВА ТАК ДЕРЖАТЬ..

@siergiejmarcinowski1717 3 года назад

Сань, по уму делаеш! Молодец!

@user-uj5vt8mx9d 3 года назад

В этой дрели патрон крепится на конусе. Правда там конус 1й номер, это сверло всё равно не сядет. А дрель мощная, даже руки выворачивает. У меня подобная, но Прибалтика.

@SuperPrinc222 3 года назад

Четко, умеете, магете!

@user-ls4qn1lp4v 3 года назад

Если всё будет нормально работать то получится что дядька круче Марса, тот сдался не пытаясь 🤣.

@Tema54 3 года назад

Ух ты

@user-jg9lv3so5m 3 года назад

У марсиан просто были мосты н.о. они и не стали со старыми корытами мудохаться.

@technica4x4 3 года назад

100%будут работать

@technica4x4 3 года назад

@@user-jg9lv3so5m у"марсиан":)) небыло мостов,они купили мосты готовые и не стали заморачиваться

@user-wl9lw4sf9s 3 года назад

Марс слабак

@Novinhok 3 года назад

Молодец всё своими руками делаете уважение таким как вы не у всякого терпения хватит.

@user-ht5rx8ie8z 3 года назад

Александр всего хорошего,все правильно молодец.

@Viktor_Pryshchepka 3 года назад

Браво! Да, марс что-то перемудрили. А ты взял и технологию доработки выложил))

@user-nt5gw4kp5c 3 года назад

палец штанги тока наваривать и обтачивать, можно больше наварить с двух сторон , но обтачивать нужно точно. Палец то по ходу кразовский

@user-nc5gv4es2u 3 года назад

7:05 фильм ужасов "СВЕРЛО"

@user-zw4se7uz2z 3 года назад

флюгегехаймен

@user-tj5sh1so6f 3 года назад

@@user-zw4se7uz2z евротур))

@romanrink136 3 года назад

🤣🤣🤣🤣

@user-wi1ei3pp6p 3 года назад

Сань на перед тоже надо блокировку ставить..и три клавиши как на гелике вывести в салон..на каждый мост своя клавиша включения блокировки..тачка будет просто огонь и контент будет лютый 👍👍👍..успехов!!!