Если делика сток, то jz за глаза. У меня вес 2300, на бездоре его мало, приходилось крутить сильно. Для эксперемента ставил колеса почти стоковые, машина едит намного бодрее. Сейчас 1uz, разница с jz огромная, расход правда от 25🤦♂️ По приборке видео нет. Там нереально было снимать и делать)) самое главное дружить с паяльником. Ещё лишаемся левого водительского воздуховода.
Круть😁, ну ты мастер, движки меняешь как перчатки, респект👍. Было бы неплохо посмотреть как едет))) Видео можно назвать: "Делика рвет Чайзер на трассе"😉
Едит хорошо, осебенно после 60км/ч. На трассе обгоны как на гонке))) низов на бездоре хватает, можно везде ехать без пониженой. Для себя зделал вывод что дучше бы 3uz поставил) там акпп 6ст, передачи короткие, тяга ещё лучше. Наши 4х ступые автоматы устарели, туповаты они как не крути.
@@romansever2477 ну круть😁👍, даже по звуку видно, что зверь... Роман, если будет вариант, сними пожалуйста на трассе, ниразу не видел дэлику, уходящую в точку😁, думаю ролик Стрельнет😉.
На учет не думал ставить мотор (моторы) технически все более понятно, оформление интересует так как планирую ездить на дальняк и делику купил чисто под свап. Чисто концепция идеального автомобиля, это делика, супер селект, тойота двиг, и коробас айсин тоже надежный. Купил лонга очень бодрого, хочу с него 4м40 продать добавить и купить свапкомплект. Меня один вопрос интересует на счет топливной. У родного бака не хватает магистрали. Как этот момент решил, от бензинки бак не ставил?
На учёт можно поставить если экологический класс совподает. В моём городе этого не зделать, минимум только красноярск, а дороги нет только караблём вести машину. Это всё дорого, так что пока не заморачиваюсь с этим. По топливной- на 4м40 есть подача и обратка. Покупаем бензостанцию с бензиновой делики, ставится она болт в болт. Магистрали можно иставить радные, но я поменял обратку, по мне она тонковата и может изза этого смесь богатить. Вообщем, подачу родную я пустил как обратку (она толстая), а от бензонасоса пустил новую магистрать подачи.
Доброго. Расказать наверное хорошо не получится. Работа заняла 2 дня, лишаемся левого воздуховода водительского, распиновка проводов приборки есть в интернете, прийдётся спилить пластмаску небольшую за приборкой. Далее приборка встаёт даже без крепежа идеально. Главное не боятся и дружить с паяльноком
Приветствую, отличная работа! Только Делика это не гоночный автомобиль, дизель и ценен на бездорожье тяговитостью на низах? Поправьте что не так сказал.
Доброго. Дело в том что мотор устарел уже, не ремонтопригоден он, контракт стоит как крыло от боинга. Бездорожье тоже у всех разное, гдето натяг нужен, гдето газ в палас (чего 4м40 не может). На трассе на обгон выходить страшно, если только ходом шёл и сразу на обгон. Jz ставился не для гонок)) У меня зима длится 9 месяцев, морозы за 40 постоянны, так вот чтобы было тепло, чтобы машина запускалась и не подвела в мороз ставился этот мотор. Саляра у нас по 60р, бенз 53, уже выгода, масло менять нужно не так часто как на дизеле, фильтра стоят дешевле. Вообщем плюсов больше чем минусов)) На данный момент уже как 2 месяца поставил себе 1uz, вот где тяга паравозная)) скоро выложу видео.
Привет. Пары 4.875. Кпп деликовская родная, поменял только годро плиту и маслонасос (там делов на 15 мин). По тахометру не помню, я уже на 1uz гоняю. Но чтото около 2250 при 100км.ч
@@romansever2477 я тоже на uz гоняю, первый без vvti ,коробас с uz оставил вал выходной менял, пары 51,11 с бензиновой поставил ,скорости не хватало по трассе.
Подробнее уже не могу, перешёл на 1uz. На jz в интернете очень много информации, прям разжованой. А так из основных это питание катушек и форсунок через реле, главное реле (питание на мозг) через реле, питание топливного насоса через реле, реле стартера. Всё остальное это температура, тахомерт, овердрайв, давление масла на прямую без реле.
Я уже на узет 1uz non vvti свапнул)) почти месяц катаюсь. По динамике jz бодрее, но uz тяговитый, на бездоре просто песня. Кстати uz экономичнее. Позже видео выложу
После этой машины, если она ещё немного не в стоке вы не сможете найти себе идеальную машину. Ни одна машина не давала мне столько эмоций как делика. Да не спорю, стоковая делика мне совсем не интересна, но с небольшими доработками лучше машины не найти. Делику продал, и уже поменял несколько машин и не могу найти то что нужно. Хочу заметить, до делики было порядка 20 машин. Так что есть с чем сравнивать.
