Если кандёр нормальный и контакты работают нормально. У меня д6 зиф 77 1300 км на мотал карб чистый холостые норма запучк с пол толчка. С места разгон тяжёлый ране педалей не касался.
Здравствуйте, рад видеть что Советские моторчики ещё живут! У меня вопрос , где можно достать съёмник сцепления для моторчиков Д6 Д8 ? Есть у меня вроде Д6 , надо располовинить, почистить изнутри. Или чертёж, если Вас не затруднит.
Григорий, здравствуйте я ремонтирую свою ригу 11 и хотел-бы спросить, у меня втулка как из 5-ой точки достата, как её сделать или купить. За ранее спасибо, с уважением Витязь.
+Vityas69 play Точат из пластиковых водопроводных труб. Сначала внешний диаметр с натягом 0,2 мм (измерять по месту) потом запрессовка и растачивание внутреннего диаметра под перо вилки. В идеале хорошо бы сделать сплошную втулку с посадочным бортиком. Довольно сложные операции, но нормальному токарю доступные.
Stezhkar Kor Располовинить коленвал, а не шатун. Надо два стальный уголка и большие тиски. Кладём верхнюю щёку на уголки и пробойником выбиваем палец НГШ вместе с нижней щекой. Запрессовка пальца в коленвале дешки слабая, поэтому он обычно выходит легко. Меняем подшипник и собираем коленвал с помощью сжатия щёк тисками и болтом через вспомогательное отверстие. Либо тисками и струбциной с противоположной НГШ стороны. Стараемся избежать перекосов щёк при запрессовке. После сборки ставим коленвал в половины мотора, вместе с подшипниками и затягиваем винты. Прокладка между половинами тоже должна присутствовать. И начинаем выравнивать коленвал, чтобы он вращался равномерно. В идеале от толчка рукой коленвал должен сделать несколько оборотов. Выравнивают коленвал измеряя расстояние между щеками. Там, где расстояние больше, раздвигают щёки конусной оправкой или переточенным зубилом. С первого раза вы не справитесь, это сложно. Но извините, в комментах я не собираюсь консультировать и расписывать подробно весь процесс. Читайте форум, там всё можно найти. www.wagnerland.ru/index.php?board=52.0
Stezhkar Kor Для этого надо поститься два дня, ничего кроме отвара ромашки и сухарей не употребляя при этом. После чтения мантр можно приступать к действу. На большие тиски кладут два уголка 25 мм углом, на них устанавливают верхнюю щеку коленвала, трижды перекрещиваются, сплёвывают через левое плечо и пробойником выбивают палец. Обычно после третьего соударения и второго матюка палец выходит. Потом меняют подшипник и собирают коленвал. Для разборки коленвала достаточно 1-2 Дзена мастерства, для сборки не менее 5-6. Поэтому трезво оцените свои силы. Можете посмотреть мои изыскания по этому поводу. Скорее всего приём дракона там был указан. Но не все его увидели, а лишь избранные. ru-vid.com/group/PLH1UmzaQfQO9eU9JHbe1WcUZDs5LioOmS
Здравствуйте Григорий. Подскажите пожалуйста как сделать или где купить электронное зажигание на двигатель д6. И нужно ли перематывать подкову? Заранее спасибо.
антон зайцев Я иногда делаю зажигания по 10 штук партия. Но сейчас пока нет времени. Можно использовать исправную подкову Д6, Либо перематывать подкову Д8, 2500 витков проводом 0,15-0,2
Подкова д6 не так давно заводила двигатель,хочу поставить электронное зажигание это же надежней. Не могу найти вашу схему. Не могли бы вы мне помочь в этом? Когда у вас появится свободное время. Или будет вариант заказать у вас уже готовое?
С ним всё, что можно придумать. Я не лечу больных на расстоянии по скудному словесному диагнозу. Вы мотор видите, вы с ним рядом. А теперь закройте глаза и вот вам другой мотор, который "Чото не заводится" И как вам такой вариант? Опознаете неисправность? Если мотор у меня, то компрессометр, вакууметр, стробоскоп, тестер мне в помощ. Проверили, покрутили валы, ничего не зажимает, посмотрели сальник и так далее. В 90% случаев мотор сразу в переборку, поскольку там йбтргмнддыщ, не поддающийся словесному рассказу. Ему ноги перебило, а вы ему говорите: "Встань и иди" и пендыля. Он два метра пройдёт и снова падает, а вы ему опять пендыля.
