Джереми Кларксон о Renault Kadjar - Машину Придумали Бухгалтеры 

Все! Продаю машины и жду гугл, когда за мной в деревню приедет, да ещё и задешман...

Человек так устроен, ему надо чем- обладать чувствовать себя независимым и получать ощущения от жизни. А с этой логикой все бы давно ездили только на общественном транспорте.

Всё, он меня убедил, пойду выброшу холодильник

Он ещё нашу аркану не видел.

Логика железная. Зачем тогда частное жильё? Го жить в мотелях: и приберут, и за комуналку не паришься, и место жительства меняй сколько хочешь. Не, не вариант? А что ж так? В доме вы не больше 40-50% своей жизни находитесь, с основном конечно. Так и прочие вещи: инструменты в аренду, бытовую технику на прокат, да и вообще, клининговые службы есть, столовые и рестораны для того чтоб поесть, хули вы кухню домой покупаете?

Автор молодец отлезал Джерими хорошо))), я жене купил с салона х6 , на 35000 улетел редуктор, и пошел под замену. Взял себе как служебную машину Каджар , уже 100к поменял только один подшипник колеса, ито потому что залетел в яму. И все это время машина ездит по дорогам Украины.

Ага, но это работает только под стеклянным колпаком или во влажных фантазиях гугла с убером. Вот типовая задача: мотаться по работе на 30-50км в ближнем Подмосковье где-то в районе "1й бетонки" (А107). И много там зон завершения аренды каршерингов? "Бросил у офиса"? Ню-ню. Владение своей машиной в России - около 150р в день, если не понтоваться. Одна поездка на КШ - от 200р. Идём дальше. Поездка за город, пусть в район А108. Такси из Москвы около 3000 в один конец. Даже если предположить, что всю остальную неделю своя машина простаивает, себестоимость поездки 800-1000р туда-обратно. Аренда КШ на все выходные - около 6000р. Вывод: идея "автомобиль как сервис" заработает только когда зоны завершения аренды каршерингов будут закрывать процентов 80 областей "города приписки" машины. Для Подмосковья - это минимум по А108. Либо появится национальный оператор.

Кларксону достаточно пожить на 500 долларов в месяц. Есть шанс, что потом он Каджар, тоже пощитает неплохой машиной.

стоило 6 мин терендеть что бы потом произвести пук!(((

Незнаю, отличный оснащённый и качественный автомобиль! Одноклассники в полете! Купил такой с Европы 2018 года 1,6 dci. Мне очень нравится! А так можно сказать про всех автопроизводителей!

Автомобилем управлять кайф в том случае если ты о чем то думаешь, а не просто залипаешь в ВК...я когда был малой, я стоял столбиком возле кабины Икаруса, а если ехали с дядькой на копейке, то смотрел и пытался врубиться в то что он там переключает, я жил и ждал когда же я сяду за руль....прошли годы и я еду на своей мечте фх35 и наслаждаюсь поездкой , а моим детям насрать на то что я там дёргаю, потому что у них в руках весь мир или ...черта знает плохо это или хорошо ..

Большинство комментаторов исходят из Российских реалий. Ролик создавался для Европы. Я живу в Израиле, как-то посчитал что обычному человеку выгодней машина или такси - получилось такси. Судите сами (цены укажу в шекелях): цена средней машины 130 000, ежегодная страховка 6000, тест 2000, ежегодное ТО 700, литр бензина 6.30, дикая проблема со стоянками в городах. За 3 года машина теряет в цене практически половину. У большей части работников существует подвозка на работу. Машина накатывает в год 10-15 тыс. километров, часто меньше. Затраты на километр пробега получаются большими. Почему покупают много машин: Детей в школы, садики, кружки только на машине - до определенного возраста не имеешь права их оставлять одних. Общественный транспорт развит плохо и в субботу не работает совсем. Если поправить последние пункты то получится: Машина нужна раз в неделю на пару часов - по магазинам и личные дела.

я понятия не имею, кто такой Кларксон, но я знаю рено каджар

Каджар ценой уделал даже китайцев. Во всяком случає такая ценовая политика в Украине.

Зажрался и смотрит только со своей стороны использования и берет в пример Англию с хорошими дорогами

насколько должна быть убогой машина, что бы Кларксон о ней практически ничего не сказал и затронул настолько глобальные темы. Но даже такие машины покупают, потому что лучше ее новую взять, чем что то старое потасканное

все сказанное здесь можно отнести к любому паркетнику и седану на сегодня. Эмоциональными остались только Хот хетчи и заведомо спортивные и дорогущие машины. Даже Хонда перестала производить дешевые, легкие и эмоциональные машины.

А картошку с дачи привезти, а доски и хлам всякий на дачу, на природу сгонять, уехать в путешествие, какой нахер гугл или убер, не будет у людей столько денег за раз заплатить, проще машину в кредит купить.

Причем тут вообще каджар? Весь ролик - болтовня о том что машина не нужна, а лучше юзать такси или каршеринг. Бред

Благодаря Каджару, твой ролик посмотрело куча людей

Нормальный авто. Тот же Кашкай, только от Рено.

На работу на машине сам езжу,но почему то альтернативный способ доставки на работу сам себе начал придумывать все чаще!! Я из РБ ,платить дорожный збор и всякую фигню не хочу...велосипед вещь,яндэкс супер)

Свой автомобиль это свобода, в любой момент делаешь что хочешь и не зависишь от других. Меня - женой крайний раз в убер вёз молодой грузин, хорошо что мы вовремя заметили что он выехал на встречное одностороннее движение ))

Судя по его речам он не провёл в России ни дня Ну, не для таких как он она сделана

Есть ещё одна сторона . Управлять машиной это кайф !

Автор втирает нам какую-то ДИЧЬ!!!

Мысли хорошие, к этому и идёт, но вот касательно Рено то думаю просто под горячую руку попалась.

Все правильно и проблема в том, что авто стали очень скучными и похожими, не хочется платить за то, что не дарит эмоций. Грубо говоря за место в персональном автобусе. Другое дело начало 2000-х когда в той же Японии были супра, 34 скай и 240 нсх или лансер, после покупки которых никому бы не дал их в отличии от того говна, что сейчас есть.

С таким подходом жену тоже напрокат брать надо…. смартфон напрокат…. еду на заказ….квартиру снимать….

Хлестко, но чушь полная. Условный "Рено каджар" как раз тот формат, которому ничего не грозит. Про сияющее будущее они нам уже 10 лет бормочут. Единственное, что реально появилось это каршеринг. Но как только у молодняка появляются деньги он тут же покупает тачку и бросает им пользоваться, потому что это НАМНОГО удобнее. Просто личное владение стоит дорого. Но как же такси-автопилоты в светлое будущее тыр пыр..? Сейчас схема такси аггрегаторов вроде Убера, Яндекса и прочих просто идеальна - они кассируют бабки за "информационные сервисы", но никакой ответственности и НИКАКИХ накладных расходов не несут. Как только условный Гугл всерьез попытается в арендуемый автопилот, ему сразу придется участвовать в судах по ДТП, выплачивать компенсации, содержать парки и проводить техобслуживание. И все это ЗА ТЕ ЖЕ деньги. Чуете? Поэтому, продолжаем слушать про космические корабли в Большом Театре и качаем головами. Да-да уже #скоро.

Иметь свою машину, куда дешевле на данный момент чем пользоваться всеми этими сервисами)

Когда Джереми переехал их Лондона на свою ферму в деревню у него поменялось мнение.

А причём тут рено каджар?

Бред несет автор. Ведь многие мечтали о именно таком комфорте, как хотя бы в рено коджар. Видео не про и не про кто, просто пиз...еж пустой.

- Каждый у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому что продав, останется без машины (с).

Как всегда здорово. AWESOME!

Да хрень это. Так будет удобно, если у тебя жизнь расписана по минутам и живёшь как робот: за 10 мин выехать, через два дня в 13.30 приехать и прочее. Звони, жди, подстраивай свои обстоятельства под это. В свою машину вскочил когда хотел и поехал. Единственное что нужны просто средства на новые машины, чтоб минимизировать колличество поломок и часов в гараже.

Я один не понял при чем здесь Каджар?

Ну офигеть, едва полвека прошло и концепция развития транспорта разработанная в СССР стала доходить даже до британцев... =)

Что тут скажешь-обычный зажратый,старый,британский самодур всю жизнь расхваливал английские корчи на которые обычный европеец никогда не сядет.Каджар по сравнению с остальными реношками далеко не урод(видать старый дизайнер всё-таки подох),так что будущее у него есть.

Все вранье.Реклама.Каджар хорошая машина. Мне есть с чем сравнивать,так как владел немецкими , японскими моделями.Каджар современная экономичная безотказная машина.Езжу уже второй год.Советую всем. А этот блогер пусть скажет сколько ему заплатили конкуренты Рено.

Диванный эксперт! Юноша без опыта, а как ты оределяешь класность машины? По внешнему виду? Каджар суперовое авто. Мои критерии: отличная ходовая; надежный двигатель с трансмиссией; комфорт и адекватная цена. Да и дизайн хороший.

Реклама от знаменитого дядьки на заказ.

Что с капиталиста взять? Если бы он мог смотреть в корень проблемы и в будущее, то знал, что она за общественным транспортом, если конечно цивилизация не погибнет раньше. А машины для того, чтобы на них поездить будут на треке.

Жаль что покупатели Соляриса/Рио/Поло так и не задумаются об этом. И не только в общем-то владельцы класса В+.

А мне нравится Renault Kadjar надёжная, не прихотливая, дизель и полный привод. Сомнений нет привезёт куда угодно! И карман не тянет!!!

Ни о чем. Это же можно сказать о 99.99% современных автомобилей. Кларксону не передали конверт с деньгами перед обзором?

Кларксону опасно давать машины на тест

А за что рено каджар так обосрали нормальная колесница

Суть видео о том, что нужно покупать не автомобиль а умный гаджет...за стоимость 3х-5х штук рено каджар. Стоимость обслуживания каджар смешная по сравнению с аналогичными ауди и бмв а поломки случаются ровно с таким же шансом, как и у машины в 3 раза дороже. Единственное, что мусорник бмв х6 это престижно а рено это бюджнтник. Другой разницы нет...ибо с 2000 годов автопром это повальное производство мусора и не важно какая марка авто. Не беру в расчет машины экстра типо ауди RS или майбахов или бентли, ибо это машины для кайфа и не на каждый день. А на работу возить или в путешествие...без проблем можно брать и рено и ниссан и прочее бюджетное средство передвижения.Представляю путешествие на высокотехнологичном электромобиле...и дизельный генератор на прицепе😁

Солярка с рио, поло как раз такое унылое говно, только уже производятся хрен знает сколько.

Хочу Renault Kadjar.

Супер спасибо

За 4 года автопроизводители поняли что электрички фигня и нужно будет вернуть обратно двс) А по поводу холодильника Аха))) доставка. А летом в жару не включать лома кондиционер а идти в молл) тамже и душ можно будет принять и поесть и в туалет сходить. А дом в аренду сдавать) короче иду в автожурналисты также получается писать небыоицы))) Удачи всем.

У кларксона все авто плохие ,кроме британских

Я не смотрю Джереми... и его мнение мне не интересно!!!! У меня Kadjar и мне хорошо!!!

В 2015году меня посещали эти мысли,когда мой хундай . Ix35 каждую неделю стоящий на гарантийном ремонте..сделанный в словакии,а не корее,якобы,лучшего качества!

Спасибо

Смени название ролика бро,многим будет интересно....только многие не посмотрят из-за названия

Это просто перевод, видеоряд оригинал?

Старческий маразм...

Кларксон зажрался. Понятно что концепция автомобиля изменится вопрос времени . Но троллить машину потому что она не Феррари.

Конечно Кларксон никогда не купит каджар потому что у него есть деньги на 4 Феррари, три Порше и 17 Роверов

Всё так. Но нам повсеместный каршер электромобы и беспилоты ещё долго не грозят....

Как отказавшийся от личного авто в пользу каршеринга, видео точно в цель!

1000000 рублей - цена "бюджетного" авто, как нам сейчас рассказывают те, кто хочет нам их продать. 1000 рублей в день - более, чем достаточно, чтобы уехать и приехать с работы. Итого 1000 дней. Это почти три года. Тот срок, когда принято сейчас менять машину, да и качество их как раз на этот срок. Плюсуем Каско, осаго, бензин, ТО, мойки, омывайки и проч. Да, при продаже отобьешь часть стоимости, но каршеринг все выгоднее и выгоднее. Если говорить о крупных городах.

Короче пользуйтесь такси. Вот и всё.

Джереми в корень зрит! Очень глубокое видео получилось.

Как я и говорю всегда, весь этот сраный экоактивизм банально ведёт к тому, что машина как и раньше станет средством роскоши, а не передвижения, то есть фактически мы начинаем деградировать, только под маской цифровизации, пичаль

Зажрався...Коли Ви пересідаєте з ваз2106 30 річноі давності на каджар 2017 року це зовсім інші враження і відчуття!

А по моему Кларксон просто зажрался. Я понимаю что за рубежом машины в большинстве- это средство передвижения и редко роскошь. Но все же большинство автолюбителей ездят не только в душные офисы и обратно, но и переодически выбираются на природу(лес, море и ТД), и эпелы и уберу никогда не заменят большой семейный автомобиль. Кому то нравится скорость-соответсвенно седаны тоже не вымрут. Что касается данного автомобиля, то Рено Каджаро-это обычный семейный автомобиль среднего класса, не роскошь, но и не говно в чистом виде. P.s. с движками и коробкой лучше быть осторожнее при выборе

Ото бомбануло у старика))

Тачка Кадгара!

нытье старика .. прошлое помнит кучу автомобилей которые были инструментами .. есть машина - есть задача ... есть и сейчас очень большой выбор авто для удовольствия и будет ... кто сможет позволить себе ...

Может что не дочитал или не досмотрел или..,а че такси и как его,короче машина на прокат не?

Сравнили гоночные болидые с экономным городским кроссовером с объёмом 1.2 и 1.5 литров. Бред.

отличная машина

Шуты гороховые что автор что тот который типа душу видет у авто здоровья

Курсы небыстрого вождения))) Недорого)

бухэать надо меньше, Джереми!)

Концепция понятно, Каршеринг от мировых ИТ- гигантов. Но мне это не надо, для Европа и США подойдёт

Опять он херню несёт :)

Кларксон, маразматик. Каджар берут как практичный, экономичный и комфортный кроссовер. А он бред какой то несёт ..

Хорошо ему заплатили видимо, тот кто топит за авто все жизнь так просто не поменяет точку зрения, а завтра будет снова топтать за авто

Вывод. Берите Феррари или Бугатти.

Знаю точно, Рено явно надійніше авто ніж Рендж ровер !!!!

Отличный ролик. Классная статья.

Он путает кислое с длинным

Этот Аферист.😈 недоделанный судит по себе а на просторах россии никакой каршеринг не прокати ,это жуки навозные в москве и пидере могут так рассуждать им жэ нэкуда уже ставить,тем более мер собанин против авто в городе,а каршеринг также дорог в эксплуатации.

Просто Кларксон - зажравшийся чел.

Как всегда 80 процентов пустой болтовни не по теме

Рассказал про такси

Какую же хрень Джереми городить!? Какой Бентли или Альфа Ромео....он наверное по своему кошельку судить...А для многих и Логан мечта))) пусть на наши зарплаты проживет, лада Веста роскошью покажется...тут все не глупые, понятно что люксовые авто лучше, но не у всех есть возможность их покупать...А это треп зажравшегося старика...нужно ему з/ п в 400$ платить, тогда обьективней ствнет...#гуглтакси ему в помощь!

Не любит он французов, ох не любит.

На мой взгляд это бред старого человека, которого покидает разум. Думаю, что ближайшие времена ничего не изменится, да к тому же этим самым гугл и остальным всё равно нужны авто, к тому же я очень сомневаюсь в безопасности движения, когда авто управляет компьютер так как сомневаюсь что он сможет быстро среагировать на внештатную ситуацию на дороге. Всем спс за внимания и лёгких вам дорог.

Все правильно.Нахер этот Каптюр за 1,5 ляма,когдаможно взять каршеринг.

про автомобиль ни слова

Эще один вариант , создатель решыт что пора закрывать проект " Земля" , надоели ему люди. А исполнителей с ядерными боеголовками и кашей в голове хватает..

Он же выживший из ума алкоголик!

В России всё иначе. А вот в Москве к этому всё двигается